汽油机离心式高压泵水泵_汽油机水泵自吸泵与离心泵区别

1.管道泵和离心泵有什么区别，工作原理是什么？

摘要：离心泵型号种类繁多，有立式、卧式、单级、多级、单吸、双吸、自吸式等多种形式。单级离心泵主要特点流量由小到大范围比较广泛，多级离心泵特点是扬程较高填补了单级离心泵扬程满足不了使用工况的要求。下面来了解下离心泵种类及型号参数大全。一、离心泵的种类有哪些

（一）按叶轮数目来分

1、单级泵：即在泵轴上只有一个叶轮。

2、多级泵：即在泵轴上有两个或两个以上的叶轮，这时泵的总扬程为n个叶轮产生的扬程之和。

（二）按工作压力来分

1、低压泵：压力低于100米水柱。

2、中压泵：压力在100~650米水柱之间。

3、高压泵：压力高于650米水柱。

（三）按叶轮吸入方式来分

1、单侧进水式泵：又叫单吸泵，即叶轮上只有一个进水口。

2、双侧进水式泵：又叫双吸泵，即叶轮两侧都有一个进水口。它的流量比单吸式泵大一倍，可以近似看作是二个单吸泵叶轮背靠背地放在了一起。

（四）按泵壳结合来分

1、水平中开式泵：即在通过轴心线的水平面上开有结合缝。

2、垂直结合面泵：即结合面与轴心线相垂直。

（五）按泵轴位置来分

1、卧式泵：泵轴位于水平位置。

2、立式泵：泵轴位于垂直位置。

（六）按叶轮出方式分

1、蜗壳泵：水从叶轮出来后，直接进入具有螺旋线形状的泵壳。

2、导叶泵：水从叶轮出来后，进入它外面设置的导叶，之后进入下一级或流入出口管。

（七）按安装高度分

1、自灌式离心泵：泵轴低于吸水池池面，启动时不需要灌水，可自动启动。

2、吸入式离心泵（非自灌式离心泵）：泵轴高于吸水池池面。启动前，需要先用水灌满泵壳和吸水管道，然后驱动电机，使叶轮高速旋转运动，水受到离心力作用被甩出叶轮，叶轮中心形成负压，吸水池中水在大气压作用下进入叶轮，又受到高速旋转的叶轮作用，被甩出叶轮进入压水管道。

另外，根据用途也可进行分类，如油泵、水泵、凝结水泵、排灰泵、循环水泵等。

二、离心泵型号及参数大全

离心泵规格型号参数，目前没有标准，基本都是每个厂家根据离心泵型号含义，自命名离心泵型号。各厂家命名统一型号市场上较少，即使个别相同型号的产品，每个厂家出厂配件也不一定通用，需要离心泵参数和离心泵及离心泵品牌才能确定离心泵配件是否通用。常用的离心泵型号有自平衡多级离心泵、多级离心泵、单级单吸离心泵、单级双吸中开式离心泵、自吸泵等。

1、单级离心泵

单级单吸离心泵，水由轴向单面进入叶轮，叶轮只有一个，因此称为单级单吸离心泵。其特点是，与混流泵、轴流泵相比，扬程较高，流量较小，结构简单，使用方便。

老的泵型号有BA、B型单级单吸离心泵，80年代，根据国际标准和排灌机械实际情况，对离心泵产品进行更新换代研制工作，并生产IR型、IS型单级离心泵系列产品，已列为国家专业标准和行业标准。

2、多级离心泵

与单级泵相比，其区别在于多级泵有两个以上的叶轮，能分段地多级次地吸水和压水，从而将水扬到很高的位置，扬程可根据需要而增减的级数。多级泵主要用于矿山排水、城市及工厂供水，农业灌溉用的很少，仅适用于高扬程、小流量的高山区提水来解决人畜饮水的困难。多级高心泵有立式和卧式两种型式，主要型号有D型、DL型多级离心泵。

（1）D型多级泵性能范围：流量6.3～720立方米/时，扬程16～600米，进水口径：50、75、100、125、150、200毫米，其中50～125毫米泵型为高转速2950转/分，150～200毫米泵型转速为1480转/分。

（2）结构型式D型多级离心泵为卧式多级（2～12级），叶轮为单吸，泵体为分段式。当首级叶轮为双吸时，用DS表示，当同时规定有两种转速时，低速用DA表示，用于锅炉给水的多级离心泵，用DG表示。

3、自平衡多级离心泵

自平衡对称型卧式多级泵是为满足用户需要，加速高压多级泵技术发展，用国外同类产品的先进技术结合本公司多年设计经验，使用国家推荐的高效节能产品的水力模型，依据API610标准研究开发的高效高压多级离心泵产品，在行业内居于技术领先地位，具有高效区宽、性能范围广、汽蚀性能好、易损件少，安装维修方便等优点。

高压自平衡节段式离心泵将传统多级离心泵的结构形式进行了创新，取消了多级离心泵的轴向力平衡机构，是用平衡盘或平衡鼓结构的D、DG型多级离心泵最好的替代品。由于无平衡装置，即无平衡盘的园盘摩擦损失又无平衡回流损失，所以泵效率比同类别多级泵提高5-14%，同时彻底解决因平衡装置失效而导致平衡盘和平衡盘座的磨损或转子咬死等各种故障，大大延长泵的使用寿命。多年的运行证明，该产品性能达到国际同类产品的先进水平

自平衡多级离心泵型号规格有：DP型、DFP型、MDP型、DGP、DYP型几种型号自平衡多级泵。

4、S系列双吸中开泵

它是从叶轮两面进水的双吸离心泵，因泵盖和泵体是用水平接缝进行装配的，又称为水平中开式离心泵。与单级单吸离心泵相比，效率高、流量大、扬程较高。但体积大，比较笨重，一般用于固定作业。适用于丘陵、高原中等面积的灌区，也适用于工厂、矿山、城市给排水等方面。

双吸离心泵有S型、Sh型、SA型、SLA型几种型号，S型与Sh型的区别是，从驱动端看，S型泵为顺时针方向旋转，Sh型为逆时针方向旋转。SLB型为立式便拆式双吸泵。

S型泵性能范围流量160～18000立方米/时，扬程12～125米，进水口直径150～1400毫米，转速2950、1450、0、730、585、485、360转/分。

5、自吸离心泵

自吸泵是靠泵自身的特殊结构而产生自吸作用的单级单吸离心泵，称为自吸离心泵。和普通离心泵相比，在泵体结构上有显著差别：一是泵进口位置提高，有时还装上吸入阀;二是在出水侧设置了一个气水分离室。

泵外自吸泵，是在泵外加有自吸装置，如带有旋涡泵、水环真空泵、射流泵以及手动泵等。

自吸泵与普通离心泵相比，具有结构紧凑、使用操作简单，不但省去了起动前灌大量引水的麻烦，也省去了进水管低阀，减少了进水阻力，增加泵的出水量，但与同规格的普通离心泵的效率相比要低3%～5%。自吸泵较多的是应用在轻小型喷灌机组和管道灌机组上。

自吸离心泵品种规格较多，有ZX型、ZW型、CYZ型和WFB型等。

三、离心泵选型型号含义大全

离心式水泵选型时型号的含义各制造厂均不同，有的根据扬程、压力进行编号，也有用叶轮直径、进出口管道的名义直径编号，也有用泵的形式编号。如IS泵表示悬臂式单级泵，SH泵表示双吸中开泵、XB泵表示消防泵等，水泵的主要参数流量和扬程是在水泵选型中不可缺少的。

管道泵和离心泵有什么区别，工作原理是什么？

车上有哪些打气筒？你们都知道。水泵，用于冷却水。油泵，用于润滑。汽油泵，用于燃油喷射。动力转向泵，用于转向。制动泵，用于制动。离合器泵，用于踩离合器。刮水器水泵，用于刮水器水。让我们来看看这些泵。汽车发动机水泵：水泵是冷却系统的动力源，其作用是使冷却液在发动机的水道中循环流动，以保持发动机的正常工作温度。汽车水泵一般是由曲轴直接驱动，或者由曲轴通过皮带驱动，称为机械式水泵。它的特点是其冷却强度与发动机转速成正比，在高转速下可以提供更大的冷却强度，但如果是低转速下重负荷造成的，冷却强度就会不足。因此，一些新开发的汽车用电动水泵，由电脑控制电流驱动，可以根据汽车的实际需要灵活改变冷却强度。但是，无论是机械泵还是电动泵，一般都使用离心泵。如图，水泵的叶轮向后弯曲，其叶片形状与水流方向一致。叶轮旋转产生的离心力将水从进水口甩到出水口。油泵：油泵是润滑系统的重要组成部分，它的作用是增加油压，保证油在润滑系统中不断循环。汽车油泵通常用容积式旋转泵，其原理是依靠泵腔内工作元件的旋转运动，使工作元件交替增减，从而实现液体的吸入和排出。有三种常见类型。外齿轮油泵：油泵入口处的容积增加，导致真空度升高。机油从入口吸入，然后通过轮齿输送到机油泵的出口。出口容积变小，压力增大，将油压入出油口。驱动齿轮由凸轮轴或曲轴直接或间接驱动。内齿轮油泵：原理和外齿轮式一样，因为里面有月牙块，所以也叫月牙式机油泵。月牙块与内外齿轮的轮齿保持接触，其作用是与齿轮形成一个密封的空腔，使齿轮能把油带到出油口。内外转子油泵：内转子由曲轴齿轮直接或间接驱动，内转子和外转子的中心是偏心的。内转子带动外转子同向旋转。外转子比内转子多一个齿，所以内外转子同向不同步。汽油泵：按驱动方式可分为机械驱动和电力驱动，按机构形式可分为膜片弹簧式、滚轮式和涡轮式。不管怎么分类，它的原理都是通过改变油室的容积来泵油，所以是容积式汽油泵。机械隔膜式汽油泵：在摇臂凸轮的带动下，带动拉杆上下往复运动，膜片在拉杆和膜片弹簧的作用下上下运动，不断改变油室的容积，产生抽油效果。由于凸轮驱动的需要，机械膜片式汽油泵应安装在发动机上。电动隔膜汽油泵：通过给线圈供电产生磁引力带动隔膜运动来泵油。电动滚筒式汽油泵：转子外壳有一定的偏心率。转子在DC电机的驱动下旋转，在离心力的作用下，滚子压紧在泵体内圆面上，形成五个相对独立的密封腔。旋转时，每个密封腔的容积不断变化。在进油口，体积增大形成一定的真空，过滤后的汽油被吸入泵内。在出油口，体积变小，压力上升，汽油经过DC马达推动单向阀输出。驱动电动涡轮式汽油泵：基本上和滚轮式一样，滚轮换成涡轮。双极电动汽油泵：为了减少气阻，现代汽车普遍用两级电动汽油泵，即两个电动汽油泵串联起来。类似于滚子油泵，转子转动产生的离心力使叶片紧贴定子内表面，形成一个密封的工作腔。在转子旋转过程中，工作室先增大，然后减小，从而产生油泵送。单作用叶片泵，转子旋转一周，每个密封工作腔完成一次吸油和加压过程。双作用叶片泵，转子旋转一周，每个密封工作腔完成两次吸油和加压过程。活塞泵：通过凸轮或手动活塞在工作腔内的往复运动改变工作腔的容积，从而产生抽油效果。上腔泵油，下腔吸油。将油压从活塞的下腔泵送到上腔。高压油泵通常用柱塞式油泵。柱塞式高压油泵和分配泵式高压油泵。直列柱塞式高压油泵：凸轮驱动活塞做直线往复运动来泵油。分配式高压油泵：平面凸轮带动活塞直线往复运动，同时旋转，油泵向多个气缸供油。对于六缸柴油机，分配泵的平面凸轮盘上有六个凸轮轮廓，间隔60；滚轮座中有四个滚轮，但它们之间的间距分别为60和120。柱塞顶部有六个进油槽，但圆周上仍然只有一个出油槽。相应的分配套筒也具

管道泵和离心泵是常用的两种泵，其区别和工作原理如下：

1. 区别：

管道泵是一种通过管道输送流体的泵，适用于输送高压、小流量的流体。它由一个旋转的轴和一个叶轮组成，其中叶轮与外壳之间的间隙很小，因此可以输送非常高压的流体。

离心泵则主要用于输送大流量、低压的流体。它由一个圆盘状的叶轮和一个静止的壳体组成，通过叶轮的旋转将液体加速，然后将其推向出口。

2. 工作原理：

管道泵的工作原理是基于离心力，它通过叶轮的旋转将流体加速，并通过出口管道进行输送。管道泵比较适合输送高压、小流量的流体。

离心泵的工作原理也是基于离心力。它也包括一个叶轮和一个壳体，当泵启动时，电机驱动叶轮旋转，叶轮产生离心力将液体加速并推向出口，从而实现了液体输送。

综上所述，虽然管道泵和离心泵都是用于泵送流体的装置，但它们的输送能力、叶轮形状、壳体结构、适用范围等方面都有所不同。因此，在使用泵时应根据具体需求选择合适的类型。

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