油价今天行情价_油价格表今日油价格走势

1.谁知道薄荷油现在的价钱

2.90汽油价格（90号汽油价格多少钱一升）

今天是5月4日，今日全国各地区加油站92号、95号、98号汽油，0号、-10号柴油最新零售价格，详见插图。

国际油价消费量急剧下降，石油输出国着手降低石油生产量，WTI原油的目前价格为19.77美元/桶，相较前一天升幅约4.93%；布伦特原油价格26.52美元/桶，相较前一天升幅约0.15%。可是股神巴菲特在董事会上表明，原油加工将来数年会明显降低，20美元/桶的售价没有办法让油企持续生产下去。阿联酋阿布扎比国内石化公司ADNOC发言人表明，在终结规划内的保障任务后，将逐步启动鲁瓦斯地区石化厂的运转。石油输出国的将来难以预估，国际原油价格无法断定是不是会持续走低。

回望原油市场状况，2020年原油负价格创出了又1个新的走低阶段，也是许多投资人没能预料到的。伴随周期的变迁和石油输出国限产等对策，原油市场将要逐步转好。可是针对国际油价当前一桶20多美元的价格，专业人士解析，油市现已赢得了主动的提升，供给剩余的现象也在逐步转好，原油存储空间负担过大，仍会消费量持续扩充，要想使原油市场回到原状，最先必须处理原油供过均衡和存储均衡的现象，这需用较长的周期，有较长一段距离必须缓慢前进。可是，世界公共卫生安全性总体平稳后将是原油市场转暖平衡之时。

国内油价保持在“5元黄金时代”。尽管国际油价一桶现已跌至20美元前后，几乎曾一度跌近10美元前后，可是国内汽柴油价格面临“40美元/桶“的地砖价的保障和影响，国内油价限价最高调到5元多现已算是较低售价了，炼油厂仍有相应的盈利，再加之国内现已解除限制而且将要加速复工复产的步伐，所以国内对原油消费量正逐步增加，低油价针对国内购买者而言是复工复产时期的一件好事情，不管是驾车外出或是设备耗油都将省下一些油钱。只需国际油价没能高于40美元/桶“特价”，国内油价便会驻足在”5元黄金时代“不予更改。

依据国内各加油站汽柴油每10个工作日价格调整1次的标准，下轮油价调整日期将是5月14日24时，国内油价是不是上涨就得看国际油价是不是涨到40美元/桶了，依据国际油价近段时间的行情看来，10天前后的周期应当难涨到40美元/桶，所以国内油价5月14日价格调整时或许也会持续抛锚不予大幅调整，不过国际油价时刻变动，小伙伴们需时刻留意。

总结：今天全国各地区加油站零售汽油柴油零售价格表仅供参考，实际价格以所在省市加油站价格为准。许多私营加油站油价更便宜，欢迎小伙伴们留言分享当地加油站油价或油品质量。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁知道薄荷油现在的价钱

今天是5月6日，今日起海南汽柴油价格每升上浮1.05元；国际原油价格大幅上涨，今天已突破一桶30美元价格，详情见下文。另外今天最新全国各地区加油站，92号、95号、98号汽油与0号、-10号柴油零售价格，详见下文插图。

为贯彻执行好我国有关恢复收取道路通行费附加税的条例标准，海南省自5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税。

海南省交通厅下达通知，海南自2020年5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税，因为全省实施“一路畅行”条例，不设卡计费，只是根据燃油通行附加税类型收取，因此全省燃油零售企业燃油供应价格每升上浮1.05元。

通告发布后，有一些老百姓对海南通行附加税收取条例不太清楚，指出目前国际原油价格大跌，为什么海南燃油价格“没降反而升了”，为此，省交通厅有关主管特地以此进行解释说明。

省交通厅有关主管指出，全省这次提升原油价格1.05元/升，是依照标准恢复收取先前因疫情影响，中断收取的机动车道路通行费附加税，与国际原油价格浮动无关联性。

今天全国各地区汽油柴油价格可参照上图，其中部分省市汽油和柴油价格：北京地区92#汽油价格为5.5元/升，95#为5.86元/升，98#为6.84元/升，0#柴油为5.13元/升，-10#柴油为5.44元/升；重庆地区92#汽油价格为5.59元/升，95#为5.91元/升，98#为6.65元/升，0#柴油为5.19元/升，-10#柴油为5.5元/升；山东地区92#汽油价格为5.48元/升，95#为5.88元/升，98#为6.6元/升，0#柴油为5.09元/升，-10#柴油为5.49元/升；其余各地区汽柴油价格可查看上图2020年5月6日全国各省市汽柴油价格表。

国际原油价格最新动态：截至刊发时刻，WTI原油上涨幅度约19.36%，现价格25.28美元/桶；布伦特原油上升约14.23%，超出30美元/桶大关，现价格31.95美元/桶。许多国家现已在相继的取消封禁并逐渐复工复产，这对原油的供需和世界原油价格而言都有一定的作用。原油供需逐渐提高，原油价格近期呈上升走势，原油市场前景明显好转。推进油价上调的原因除去众多国家取消封禁以外，再加带石油输出国限产对策，对原油供给过度和货轮存储负担均有相应的减轻。

总结：今天的全国各地区，加油站汽柴油最新价格表仅作参考，具体价格以各省市加油站的价格为标准。现在各地私营加油站的油价更合算，欢迎大家在评论区分享本地加油站实际油价。另外今日5月6号起，全国高速公路恢复收费。“每天更新成品油价格，关注收藏日后备用吧！欢迎点赞分享。”

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90汽油价格（90号汽油价格多少钱一升）

今年薄荷油产新后，市场行情一路上涨，由70-76元(千克价，下同)起步，在短短两个月的时间里暴涨至9月底的110-120元。上涨速度之快、幅度之大实在出入意料。薄荷油市场行情缘何暴涨?带着这一问题，我们对薄荷市场进行了为期半年的全面调查，试图解开谜团，找到答案。现将调查结果公布如下，供药界同仁共探讨。有不到之处，还望各位指正。

一、薄荷市场八年低迷

1996年底至19年初，是薄荷油市场最辉煌的时期，薄荷油行情直冲中天，达到500元的天价。受其影响薄荷生产迅猛发展，主产地安徽省太和县几乎是家家户户种薄荷，最高年份的19年全县竟种植了28万亩，并辐射到周边的毫州、阜阳、临泉、界首、涡阳、蒙城等县市，对外辐射到河南、河北、江苏、江西、陕西、新疆、东三省、广西、海南等省份。薄荷生产遍布几乎是全国各地。薄荷生产的盲目发展，最终导致了市场的严重供过于求。据估计，当时全国的薄荷油总产量在3万吨左右，是全世界薄荷油年总需求的2倍(全球薄荷油年需求量为1.5万吨)。这样，薄荷油市场行情便在19年下半年产新后下降，而薄荷油行情的一跌再跌，直至生产者元气大伤而不再种植，从而使市场进入了库存消耗期。从19年下半年薄荷油行情开始走下至今，薄荷油市场在低迷中徘徊已整整八年。生产的盲目发展是薄荷油市场八年低迷的主要原因。

二、薄荷生产现状

受19年薄荷油市场高价刺激，1998年薄荷生产迅猛发展，仅主产地安徽省太和县薄荷种植面积就达28万亩，其它产区如江苏、上海、山西、河北、河南等地种植面积合计也在25万亩，全国总面积应在50-60万亩。之后，随着薄荷油行情的连年走下，薄荷生产也随之连年萎缩。至2003年太和县的薄荷种植面积已降至3万亩,而在这年太和县又遭遇了多年一遇的洪涝灾害，产量大幅下降，平均单产仅7kg。全国其它产地的薄荷种植面积也同太和县一样大幅下降，除个别产地小面积种植外，大部分农民已基本放弃种植，薄荷生产遭遇空前的低谷。但薄荷油市场行情依然在低谷中徘徊，在自然灾害和市场的双重打击下，2004年薄荷生产再度受挫，该年度安徽太和县的薄荷种植面积已下降为5000亩左右。据调查，整个太和县除大新镇、洪山镇和旧县等乡镇有部分种植外，其它产区如倪邱、洪山、坟台、宫集、原墙等老产区已基本无人种植。全国其它产区除个别地方小面积种植外，绝大部分已经绝迹。估计该年度全国种植薄荷面积最多为1万亩。受粮价上升的影响，农民们经不起市场的煎熬，大多转向了粮食的生产。如果薄荷油市场行情仍无起色，明年的薄荷生产有绝迹的可能。

三、薄荷生产为何连年萎缩

从薄荷生产成本人手进行分析，结合粮食生产效益进行比较，找出其中原因。农民们种植薄荷亩产所需要生产成本为669元，如果按目前物价计算，则需要成本更多。而亩产薄荷油平均为10kg，亩产值为700元，除去生产成本纯利润仅为31元，基本上无利可图。而农民们种植一亩小麦，麦后还可种一季玉米，按400k量和每kg1.4元计算，合计一季小麦加一季玉米每亩可收入1120元。与种植薄荷相比每亩可多收入420元，且种植粮食投资小、见效快，又省工省时。如此的产出失衡，谁还愿发展薄荷生产呢?

四、市场库存与需求情况

根据有关方面提供的数字：薄荷油在上世纪80年代末90年代初全国每年的总需求量为3000吨，且以10％的速度递增。如今薄荷油的需求量最少也在5000吨以上。全球薄荷油的总需求量在15000万吨以上。由于薄荷油为重要的医药、化工原料，广泛应用于医药、食品、保健、化工等行业，开发力度越来越大，市场需求还在逐年递增。随着需求的增长，薄荷油的社会库存却在连年下降。1998年，全国的薄荷油库存量为60000吨以上。后来受生产连年萎缩影响，薄荷油社会库存逐渐减少。至2004年8月份，全国的薄荷油总库存量已降为2000吨。其中，安徽太和主产区为750吨(含周边县市)，其它产区总库存量为750吨。各薄荷脑加工厂和经营户总库存量为500吨。且有很大一部分库存，农民与经营者按目前价位不愿出售。可见目前的库存已到了严重供不应求的地步。如果薄荷油市场行情不起，薄荷生产就会无人发展，今后的市场供应就令人堪忧。

五、外贸出口情况

全世界有三大薄荷生产出口大国：中国、印度和巴西。在世界薄荷油市场上，三国在国际市场上处鼎立之势，各占市场的三分之一。但在质量和香型上，以我国生产的薄荷油为佳，深受国际市场宠爱，价格也高于其它两国。这样，三国的薄荷丰歉，直接左右着国际市场上的薄荷油行情。如19年薄荷油行情的暴涨就是由于印度薄荷受洪灾减产，我国薄荷又连续三年减产直接作用的结果。如今，在我国薄荷市场长期低迷，生产严重萎缩的同时，印度、巴西的薄荷生产也同样遭受了市场的打击。今年，印度薄荷又遭受洪灾，市场货源供应明显趋紧。这引起我国的薄荷油、薄荷脑出口呈增长态势。近期，日韩客商来我国考察薄荷生产和市场，并签下大量订单，这加剧了我国薄荷油、薄荷脑的供应紧张，时有脱销情况出现，尤以薄荷脑为甚。从而引起薄荷脑行情上涨。现在，薄荷脑价格已由6月份的每吨8.5万元上涨到9月份的15万元。上涨幅度之大，速度之快出入意料。这主要是由于几年来薄荷油行情较低，生产严重萎缩，库存减少，生产者惜售，货源较难组织，影响了薄荷脑的提炼进度。于是，我国的一些客商便取从印度进口脑粉，再与我国的薄荷原油混合提炼薄荷脑的办法以满足市场需求。国际市场薄荷油、薄荷脑紧张状况由此可见一斑。

六、市场行情现状

19年上半年是薄荷油市场历史上最辉煌的时期，由于国际市场需求旺盛，我国薄荷连续三年减产，印度薄荷遭遇洪灾，人为炒作等因素影响，薄荷油市场行情直冲中天，由1996年产新时的60-70元，暴涨为19年初的500元，产地收购价高达450元。由于高价刺激，薄荷生产迅猛发展，最终导致生产过剩，行情下跌。19年产新后，薄荷油行情便下跌为150元。之后，便140元、120元、100元、80元地一路下跌，最终跌到60元的低谷。伴随薄荷油行情下跌的是生产逐渐萎缩和库存逐渐消耗。终于在2002年薄荷油市场行情开始止趺回升。价格由60元上升为65元。2003年为65-70元；2004年1-9月份为70-120元，并保持良好的上升势头。但此价位相对于种植粮食和其它经济作物而言仍属偏低。如果其价不能继续上升至120元以上的价位，就很难调动生产者的积极性，薄荷生产就会继续萎缩。

七、生产与经营者心态

笔者在薄荷产区调查薄荷生产情况时，与当地的种植户进行了交流。当问及明年是否继续种植薄荷时，大家几乎是众口一词：不种。农民是最讲实际的，当面对粮食的价格上涨，当种植一亩粮食的收入比种植一亩薄荷的收入高出400元以上时，弃薄荷而种粮食是绝大多数农民的最佳选择。多年的低谷运行，多年的低价俳徊，消磨了生产者的意志。绝大数生产者在感叹市场的无奈的同时，最终选择了放弃。但仍有一部分人，仍对市场寄予厚望，他们将生产的薄荷油库存起来，以待市场有变，东山再起。对经营者而言，19-2000年，薄荷生产展时，各产地的集镇上，收购薄荷油的经营户随处可见，随着薄荷油的行情走下，这些经营户大多亏损或无利可图，绝大部分转行或别有高就。昔日繁荣的薄荷油交易场面，销声匿迹。个别仅存的薄荷油经营户利润率也仅为1-2％。低迷的市场考验着经营者耐力，消磨着经营者的意志。这些仅存的经营者都有—个坚强的信念：薄荷油市场一定会东山再起!而近期的行情上涨让他们兴奋，但货源的越来越难组织又让他们心焦。

八、市场走势分析

在半年来的市场调查中，对薄荷油市场前景越来越有了深刻地了解。随着调查中的深入，越来越感觉到目前薄荷油市场正处黎明前的黑暗期，那黎明的曙光随之就要到来。而薄荷油市场行情暴涨之谜也随之而解：生产萎缩，库存薄弱，需求旺盛，人气上升是这次薄荷油行情暴涨的根本原因。

今后薄荷油市场行情的走势又将如何呢?根据调查预测，薄荷油市场行情走势大致如下。第一步：7-10月，薄荷油产新期，其价位应在70-100元之间运行，与去年同期相比上涨10-20元，属行情起步阶段，这期间受秋种买化肥等因素影响，价格上涨幅度不会太大，但却启动了市场。第二步：10月份至春节，为价格回归期。薄荷油的市场行情必须达到每kgl20元的价位才能实现其自身价值，否则就有少种或绝种的可能。第三步：春节以后至明年5月份，为刺激生产期。这期间其价格将突破价值，向120-150元上运行，因为其市场行情不达到120元，就不如种粮食；不达到或超过150元，就不能刺激生产者的积极性。第四步：向历史行情高峰靠拢期。按目前物价和19年的物价水平相比较的话，也不能排除其行情达到或超过19年薄荷油历史高价500元的可能，但必须有大资金加入炒作，否则将无法完成这一过程。

如果薄荷油的市场行情不按以上路线运行，如果薄荷油的市场行情在今年的10月份至明年的4月份仍在100-120元的价位波动，就会严重影响明年的薄荷生产。也许，明年就无人再发展薄荷生产了。这将为明年的薄荷油行情暴涨埋下伏笔。如果这样，明年的薄荷油行情达到或超过200元大关将成为现实。

另外，值得一提的是薄荷油市场行情在上行的过程中，每上一个台阶都要作一个短暂的停顿，少作休息后再作前走。这是因为薄荷油市场行情在前进的过程中，每上一个台阶都要有一部分薄荷油库存被卖出并在市场上流动，只有当这部分薄荷油被市场消耗，其行情才能继续上扬。因此，薄荷油市场行情前进的路也一定是曲折艰难的。复苏了的薄荷油市场，愿你行情一路走好!

今天小编辑给各位分享90汽油价格的知识，其中也会对90号汽油价格多少钱一升分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

汽油一升多少钱

;?98#汽油：每升由4.80元上调至5.05元，上涨0.25元/升;#汽油：每升由4.17元上调至4.44元，上涨0.27元/升;93#汽油：每升由3.95元上调至4.21元，上涨0.26元/升;90#汽油：每升由3.73元上调至3.元，上涨0.24元/升;0#柴油：每升由3.83元上调至4.06元，上涨0.23元/升。

云南90号汽油那一年价格最高

2022年。

2022年03月13日，云南90号汽油最新价格为7.54元每升，达到了价格最高值。

一升油等于多少元？

具体要看什么油，如下是今天汽油价格：

90#汽油价格?5.47元/升?

93#汽油价格?5.89元/升?

#汽油价格?6.32元/升?

0#柴油价格?5.55元/升

其他

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p*6.29桶

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。

上世纪90年代中期的汽油价格大概是多少？

九十个代国际油价每桶四十美元左右，国内汽油90号每升2，2元。如今国际油价又回到四十美元了，国内油价还能回到二元么？

90，93，95和的汽油有什么区别？价格分别是多少？

简单的说，汽油的标号越高，代表汽油的质量越好。

汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的温度越高，换句话说就是越不容易爆燃。

例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象。

号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。

现在市面销售的汽油标号主要有90、93、，有些沿海地区还有98号甚至100号。

其中又有普通无铅汽油和洁无铅汽油之分，在中西部地区的某些地方还在供应70号汽油。

那么作为车主应该怎样选择给自己的爱车用油呢？是不是标号越高的汽油越好呢？要解决这样的疑问，首先要了解一点汽车发动机的基本知识。

在汽车发动机的参数中，大多数人都只注意到功率和扭矩两个指标，但另一个重要指标却往往被人所忽视，这就是压缩比。这个压缩比是的含义是发动机在压缩时，将可燃混合汽压缩为原来的体积的比例。

例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的十分之一。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高。所以要增加发动机的功率的最简单的方法就是增加汽车的压缩比，这种事有些路边店都能做，没什么值得夸耀的。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。

一般低档汽车用的93#汽车，中高档汽车用的#汽油，这是跟汽车发动机要求匹配的，如果特地用高标号的汽油，跑得也远一些，对发动机保养也好。

柴油则是按照凝固点分级，轻柴油有10、0、-10、-20、-35五个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用则跟工作环境，发动机进气等有关。