油价迎来八连涨的原因_油价迎来八连涨的原因分析

1.油价八连涨，近期为何油价一直涨？

2.为什么原油价格上涨这么快？

3.油价八连涨！加满一箱油将多花10元！

4.油价进入“7元时代”，新能源汽车会不会因此而崛起？

相信很多人都已经收到消息了，2021年3月4日0时开始国内柴油、汽油价格上调，每吨分别提高了250元、260元，算下来普通私家车加满一箱油要多花10元左右。据了解，此次调价已经是自2013年以来首次八连涨了，主要原因在于，美国得克萨斯州的油田因受到寒潮而停产，导致了原油库存持续下滑，国际油价也随之上涨。

尽管油价上调是客观因素所致，但仍然有不少车主对油价只涨不跌感到不满，也表示加不起油了。这里给大家分享一些简单的省油“秘籍”，比如说可以及时清理后备箱，给汽车减负；在停车等红绿灯的时候尽量将引擎熄火；控制发动机转速在2200-2500左右等等。车主们可以在日常行车过程中注意降低油耗，养成良好的用车习惯，这样也是省钱了。

加油还有门道？

无论如何，买了车始终还是要加油的，不然车怎么开呢。尤其是一些经常开车的车主，去加油站都是家常便饭了。不过，就连很多“老司机”都不知道加油过程中的一些门道和“秘密”。

大部分人去加油站都会观察到一个现象，加油站的工作人员会不停地按压油枪，这个动作让很多人质疑会不会注入空气，加的油就少了，也有不少人怀疑频繁跳枪会不会是加油员故意把油“偷走”了。

相信很多人都想知道加油站究竟是不是有“猫腻”，车主们加油的时候不注意会不会吃了大亏？这里就给大家分析一二。

频繁跳枪的“秘密”

加油时频繁跳枪其实不是人为的，而是与油箱的结构相关，从理论上来说跳枪其实是基于安全考虑的设计。很多人不知道，油枪的端口位置有一个自封装置，它也相当于一个感应器。一旦这个感应器接触到了油面，加油枪就会自动关闭停止工作，防止油品过满而溢出，也就是我们能看到的“跳枪”。

此外，跳枪的现象也和加油的速度有一定关系，从物理学的层面来看，气温高的时候受压大加油速度也会增快，油箱里的油也容易溅起，这样跳枪的频率也会更高一些。这里顺便提醒一下广大的车主，尽量选择清晨和晚间时分加油，油品质量相对来说也会更稳定。

总而言之，跳枪是不会“偷油”的，单从结构上来看也能明白，油枪仅有一条输油管，就像水龙头一样，是不会倒吸油的。而且在跳枪的时候，计量表也会立即停止，不会缺斤少两的。

去加油站切忌说“两字”

在生活中，绝大多数车主一到加油站就会和加油员说“加满”，其实这也是不正确的。有的时候已经跳枪了，还要为了凑个整数加到装不下，这样做很容易引发火灾。尤其在气温高的时候，加得太满会从通气孔里溢出，造成供油不畅、怠速不稳，如果此时再遇上明火，后果真是不堪设想。

一般来说，加油最好加到跳枪就可以了，补枪也不能补到太满，当然了油箱也不能用到空了才想到加油，最好在油灯亮起时就及时去加油站加油了。此外，加油的时候尽量说加多少升，而不要说加多少钱，这样加油员也不会给你四舍五入造成计量误差了。

总的来说，在质检部门的监督和管理下，一般加油站是没有什么“猫腻”的。不过极个别民营加油站就不好说了，有可能会为了牟利“动手脚”，但是在目前来说，国家会定期进行检查，绝大多数的民营加油站还是比较值得信赖的，有些车主也会因为民营加油站的油价更便宜、优惠力度也更大经常去。

总之还是建议大家尽量去中石化、中石油等正规直营大型的加油站，更加安全可靠，也能保证计量准确，去私营加油站也最好选择规模大一些的。如果不清楚是不是私人自营的加油站，可以通过广告牌来区分，特许经营的一般会注明特许字样。

你日常生活里更喜欢去私营加油站还是直营加油站？你还知道加油站有哪些“秘密”吗？快在评论里留言分享吧。

油价八连涨，近期为何油价一直涨？

来源:经济参考报

据卓创资讯统计，本次上调落实后，预计国内汽油、柴油零售限价每吨将分别累计上调1450元、1405元，折合升价，92#汽油及0#柴油将分别上调1.14元、1.19元，对私家车主而言，以50L的油箱为例，较2020年11月19日之前加满将多花57元。

卓创资讯成品油分析师戴田东表示，自2020年11月19日24时以来，国内汽柴油限价已经连续经历七轮上调窗口，本次限价上调将是第八次上调，这也是自2013年3月26日成品油新定价机制实施以来的首次“八连涨”。

据戴田东介绍，春节过后，国内成品油需求陆续恢复，虽不及预期，但市场参与者看好后市。在本周期内国内主营单位成品油批发价不断上涨，累计涨幅每吨超500元，部分地区油价涨幅高达800元。预计未来国内主营成品油价格或仍存上行空间，幅度或为每吨100元至200元。

纠错责任编辑:刘阳

为什么原油价格上涨这么快？

近期国际原油大幅上涨，受此影响，国内油价调整参考的原油变化率也在不断攀升。按照国内成品油调价规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于今晚（3月3日24点）开启，国内油价或将迎来?八连涨?。

据统计，在本次上调政策落实后，预计国内汽油、柴油的零售价每吨将分别累计上调1450元、1405元。对于普通老百姓来说，这也就意味着，以50升的油箱为例，较2020年11月19日之前，调整后加满油箱将需要多花10-11.5元。

算下来，国内的油价已经持续8连涨。电动车车主们笑了，燃油车车主们哭了。飙升的油价何日是个头？

油价为什么涨？风水轮流转。2020年3月后国际原油期价惨跌至负值，?桶比油贵?的调侃言犹在耳。时隔一年，油价便持续走高，让广大司机朋友们叫苦连天。

实际上，中国成品油的价格与国际油价有着紧密的关联。每隔一段时间成品油上涨和下跌的结果都会在我们日常的油价中体现出来。

此次油价的上涨受到多方面的影响。在本次计价周期内，美国寒潮天气导致得克萨斯州二叠纪盆地原油产量下降，恶劣的暴风雪天气致使产油商每日关闭200万至400万桶产量。

美国作为全球最大的原油生产国，他的石油出口量直接影响着石油价格的波动。美国原油库存大幅减少，市场供不应求，油价也就一路走高了。

从目前国际原油价格最新动态和消息来看，截止上周五原油收盘，美国原油期货价格收于61.5美元每桶；布伦特原油期货价格收于66.13美元每桶。其中布伦特原油期货价格是国内油价调整结果的参考指标之一，还有上一轮调价基准，即参考的国际原油价格均价为58.37美元/桶，不难发现调价周期内国际原油价格涨势明显。纽约商品4月份交割的西德克萨斯中质原油，收于每桶63.53美元。

有外媒报道，OPEC+本周会议有望通过增产来给石油市场降降温。组织内部普遍认为，市场能够吸收额外的供应。到时候，国际油价或许还会出现波动。另外，近期全球各国的疫苗接种情况良好，的传播也逐渐受到了抑制，这对于全球经济回暖，需求上升都是利好消息。这也侧面助力了油价的回升。

油价八连涨！加满一箱油将多花10元！

周四，欧佩克+（欧佩克与非欧佩克产油国）宣布将石油减产协议延长至4月底。听到减产的消息，不仅国际油价先涨为敬，而且高盛甚至给出了三季度油价突破80美元/桶的预判。

还记得大约一年前，国际油价一夜暴“负”，闹出了中行原油宝的大乌龙。也就不到一年时间，国际油价的天怎么说变就变？

原油不仅是大宗商品之王，也是股市里的重要题材。本文将从聚焦3个维度，来探讨油价V型反转背后的机会：

前因后果对策

一. 前因

石油在需求端，与国际经济形势密切相关。因此，当一年前疫情席卷全球、股市暴跌之时，在悲观的经济预期下，石油的需求自然是萎靡不振。

而在供给端，世界上主要的石油出口国不到20个。如果这些国家能够步调一致，从理论上是可以随心所欲的控制油价的。而为了达成这一目的，富得流油的沙特做起了带头大哥，带领各产油国成立了意在通过限产来涨价的欧佩克。（在经济学概念中，像欧佩克这样的组织被称为卡特尔）

数字人民币系列之三：王座下的阴谋（3/6）

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尽管看起来能在原油市场呼风唤雨，但实际上欧佩克面前要面对3座大山：

1.欧佩克成员国内部的矛盾

只有当欧佩克所有成员国都认真履行减产协议，国际油价才能出在高位。但问题是，减产也意味着有价无市，所谓的高油价只不过是直面富贵罢了。所以，站在博弈的角度，每个成员国都有动机在他国减产之时，自己偷偷增产，赶紧把直面富贵落袋为安——可是如果所有成员都这么想，所谓的减产协议就只不过是一纸空文。

另外，作为产油主力的中东国家虽然都有着相同的信仰，讲着同样的语言，但是彼此之间却是谁也不服谁。且不说沙特、伊朗分别拉起了逊尼、什叶两大山头，甚至沙特都无法摆平自己阵营里的小弟。比如卡塔尔早就看不惯沙特，于是在2019年初退出了欧佩克。

2.欧佩克与非欧佩克产油国的矛盾

非欧佩克产油国，以前主要是俄罗斯。

尽管俄罗斯已从世界霸主堕落成一个靠出卖过活的二流国家，但瘦死的骆驼比马大，地大物博，且还武力值爆表，俄罗斯仍然是欧美重点提防的对象。

所俄罗斯并不怕沙特来硬的，毕竟后者只不过是一个表面镀金的封建国家。俄罗斯不是欧佩克成员国，也就没有义务遵守减产协定，所以，欧佩克减产让油价上涨，俄罗斯反而占了便宜。

更要命的是，现在不仅是沙特和俄罗斯划江而治的问题了，而是沙特、俄罗斯、美国三足鼎立的局面。

3.页岩油的冲击

页岩油可以简单理解为品位不高的原油（此处不是学术很严谨，需要有油页岩）。然而，技术进步和油价上涨，会让曾经没有开价值的，变得有利可图。

实际上，美国自身的石油并不少，近在咫尺的墨西哥湾里，就有不少大油田。后来，页岩油又极大的增加了石油的供给，再加上美国制造业外流，导致石油需求的下降——美国从石油进口国变成了出口国。

页岩油动了传统产油国的奶酪，沙特和俄罗斯早就对页岩油不爽了。不过，页岩油在成本上是处于劣势的。页岩油根据开条件不同，其成本大致在每桶30美元至50美元，要比沙特、俄罗斯的油成本高出不少。

于是，大约在去年这个时候，沙特拿出杀敌一千自损八百的觉悟，大量增产，并以跳楼价甩卖原油，意在挤垮美国的页岩油。结果这招真的奏效了，去年二季度，美国页岩油钻探的先锋，切萨皮克能源公司市值暴跌超90%，申请破产保护，成了行业近5年来最大的破产。

二. 后果

沙特的目标初步达成，萨勒曼亲王高调表示：“（美国页岩油）钻井的时代，已经永远结束了。”

终于可以限产涨价了——信心爆棚的沙特，甚至同意俄罗斯小幅增产。但沙特可能高兴得有点早，有两个逻辑会在暗中侵蚀其自信的根基：

1. 随着油价的进一步攀升，页岩油可能卷土重来。毕竟只是山姆大叔那边只是公司在财务上破产，但是技术还在，就算是破产后无法东山再起，接盘的公司仍然可以用页岩油钻井技术赚钱。尽管美国页岩油井数量还没恢复到疫情前的水平，但已经从2020年的低点开始回升；

2. 油价上涨无疑是在给光伏、风能等替代能源，以及新能源车送助攻。按照经济学的规律，一种商品涨价，会刺激其替代品的需求上升。如果重回高油价时代，充满电没公里只要5分钱的“人民神车”五菱宏光mini EV不是更香吗？

三. 对策

尽管欧佩克很努力地想控盘，但国际油价仍然呈现出明显的周期性。

国际油价大涨，无疑直接利好“三桶油”——中国石油（601857）中国石化（600028）中海油（美股代码CEO）。但是从股价长期走势来看，尤其是中石油、中石化，没有成长性也就算了，但是连周期股波段机会都不给这就过分了，直接走走成一路阴跌的大熊股，说多了都是泪。

其实精于消费股的巴菲特，也买周期股。股神就曾在十几年前在港股抄底中石油，爆赚了一笔。只不过，巴菲特持有了3年就开始清仓了，也就是说股神只是因为中石油超跌才参与，并不是看好长期前景。

但如果把眼光拓展到整个油气板块，甚至是传统工业领域，实际上还是有一些机会可以关注的。

例如2020年7月，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦，收购了一批天然气管道公司，交易总额约100亿美元。

来源：澎湃新闻

在股神的启发下，我们对于油价上涨的对策，可以关注以下2个投资逻辑：

1. 在碳中和的大题材下，化石能源中，碳排放量更低的天然气，将因为需求激增而扩张产能。BP（英国石油公司）就曾在报告中预测，到2035年，天然气在一次能源（能从自然界中直接利用）中的消费占比将接近25%，仅次于石油。由于油气的价格是正相关的，油价上涨也会带动天然气涨价；

2. 管道是天然气运输最重要的方式之一。目前我国正在大力加强天然气管网建设，三桶油已经将管道资产剥离并转移至管网公司。而且我国管网建设现在仍处于建设期，因此管道材料的供应商将迎来需求的改善。

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油价进入“7元时代”，新能源汽车会不会因此而崛起？

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（2月18日—3月3日）国际油价继续大幅上涨。

平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨8.57%。调价周期内，国际油价总体延续去年11月开始的震荡上行走势，伦敦布伦特、纽约WTI油价最高分别升至每桶67.04美元、63.53美元，恢复至去年初疫情暴发前水平，与11月初相比累计上涨超过70%。

受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。

从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：

汽油每吨上涨260元，柴油每吨上涨250元。

全国平均来看：

92号汽油每升上涨0.20元；

95号汽油每升上涨0.22元；

0号柴油每升上涨0.21元。

注意：按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花10元。

油价已经经历了八连涨了，油价也进入了?七元时代?，可以说油价是越来越贵了，那私家车主的负担也是越来越重了，一箱油要多花许多钱了。

油价这几次上涨，当然与全球的经济回暖，石油供不应求有相当大的关系。

要知道在以前，也正是因为疫情，全球的经济活动大幅下降，石油也就降了下来，而这一次则是正好相反。

因为疫情的影响减退，人们的日常活动增多，经济活动增多，那么人们需要石油自然也就增多，自然而然也就涨价起来了。

并且中东这些主要产油的大国又没有增加产量的打算。

而且沙特阿拉伯的最大油库也是被胡塞武装给袭击了，所以也就造成了石油的不确定性增多，自然也就上涨了。

石油上涨的原因大概就是这些，而的确现在出行一趟的钱也的确不少。

那么新能源车会不会就此崛起呢？

我只能说新能源车在将来肯定是要崛起的，并且在未来也是会取代这些燃油车辆的，并且人们对于新能源车的需求也是越来越高了。

这一点从哪里可以看出来呢？

自然是身边的人都纷纷买了五菱宏光mini，这一款新能源车让大家真是又便宜，又实惠，这么好的车子自然也是一度上了热搜，卖的当然也是非常的好了。

这是一个风向标。

虽然新能源车还有到了冬天续航里程不行的原因，但是这些都是会被科学家们所攻破的，只是时间问题罢了。

而且新能源车的另一个风向标，就是现在有许多的资本都投入了对它们的研究之中，这就是未来，也是资本的力量。

所以无论有没有油价上涨，新能源车都会崛起的，油价上涨只不过是一个时机罢了。