原油价格情况最新数据_原油最新价格消息
1.EIA原油库存数据在哪看?
2.美国释放战略储备国际原油下跌国内成品油价格缘何逆势上涨
3.什么是EIA原油库存数据
4.原油价格大跳水,国内油价会怎么样?
基本面利好因素
年底假日模式启动,美元上周表现萎靡不振,美元指数本月迄今已跌逾2%,势将创下4月来最大月线跌幅。美元暂时走弱为原油等以美元计价的大宗商品价格提供支撑。
2.截至12月25日当周美国石油活跃钻井数减少3座至538座,为过去6周内第5周减少。而当周美国石油和天然气活跃钻井总数持下降9座至700座,较去年同期减少1140座。
3.美国能源信息署(EIA)周三(12月23日)公布最新的库存数据显示,截至12月18日当周美国原油库存大减587.7万桶,李歆婕预计为增加108.3万桶,目前库存量达到4.848亿桶,降幅1.2%。汽油库存增加111.1万桶,低于预期的增加138.3万桶。包括柴油和取暖油的精炼油库存减少66.1万桶,预测为增加201.7万桶;美国原油日均进口减少104.1万桶。此外,精炼厂设备利用率下降0.6%,至91.3%。
基本面利空因素
圣诞长周末假期过后,油价下滑,国际市场上的原油和油品供应依然远大于需求。黄金与石油的价格走势为正向关联,因黄金被视作对冲油价引发通胀的工具。
2.密歇根大学消费调查主管Curtin称,美国12月密歇根大学消费者信心指数刷新今年7月份以来的新高;美国12月密歇根大学预期指数刷新今年6月以来新高;12月消费者信心指数上升,主要原因是通胀率走低,实际收入提振和消费者对家庭耐用品购买计划抱有信心。
3.在沙特坚决维持产量甚至增产的策略威逼之下,俄罗斯的原油产量却在以稳健的步伐上升,沙特和俄罗斯在全球原油产量的份额差距正在缩小,当前差距为每日10万桶。
4.OPEC月报指出,该组织产量达到超过三年以来的最高水平。OPEC上周会议维持接近纪录的产量目标不变,试图通过此举将美国生产商挤出市场,尽管油市供应过剩已经压低油价。
李歆婕:解析影响原油价格走势的因素
因素一:原油需求
李歆婕认为原油的需求主要由世界经济发展水平及经济结构变化,替代能源的发展和节能技术的应用决定。
1、全球石油消费与全球经济增长速度明显正相关。全球经济增长或超预期增长都会牵动国际原油市场价格出现上涨。而反过来,异常高的油价势必会阻碍世界经济的发展,全球经济增长速度放缓又会影响石油需求的增加。
2、替代能源的成本将决定石油价格的上限。当石油价格高于替代能源成本时,消费者将倾向于使用替代能源。而节能将使世界石油市场的供需矛盾趋于缓和。据李歆婕了解,目前各国都在大力发展可再生能源和节能技术,这势必将对石油价格的长期走势产生影响。目前原油需求方面的数据主要看美国等大型工业国的用油需求量,如工业产出月率、制造业PMI值等。
因素二:原油供给
影响供给的因素主要包括世界石油储量,石油供给结构以及石油生产成本。
1、石油供给必须以石油储量为基础。过去的几十年中,世界石油资源探明的储量一直在持续增加,但是,由于石油资源的不可再生性,国际能源机构预测世界石油产量将在2015年以前达到顶峰,全球石油供给逐步进入滑坡阶段。
2、世界石油市场的供给特点也对石油供给具有重大影响。目前世界石油市场的供给方主要包括石油输出国组织(OPEC)和非OPEC国家。OPEC拥有世界上绝大部份探明石油储量,其产量和价格政策对世界石油供给和价格具有重大影响。而非OPEC国家主要是作为价格接受者存在,根据价格调整产量。
3、石油生产成本也将对石油供给产生影响。石油作为一种不可再生能源,其生产成本会影响生产者跨时期的产量配置决策,进而影响到市场供给量,间接地引起石油价格波动。李歆婕认为目前供给上的影响主要通过美国EIA原油库存量、API原油库存量及一些国际大型的石油输出国的产量来进行数据上的量化影响。
因素三:美元指数
原油价格历来都是和美元紧密挂钩的,其交割和计价都是用美元来结算,所以美元指数也会对原油价格产生影响。石油价格变动和美元指数变动成一定的反相关关系。比如美元若持续贬值,以美元标价的石油产品的实际收入下降,导致石油输出国组织就需要通过提升原油价格作为应对措施来保持其价值的相对稳定。同理,若美元升值,则油价会有所下调。
因素四:地缘冲突
在影响油价的因素中,地缘政治是不可忽视的重要因素之一。在地缘政治中,世界主要产油国的国内外发生革命或者局势不稳,中东地区爆发战争,包括恐怖分子在世界范围内的等等,都会对油价产生重大的影响。
EIA原油库存数据在哪看?
一桶原油159升,平均可炼出约80升汽油,售价约560元即约80美元。原油一桶=0.1576千公升(立方米)一吨=7.3桶一公斤=0.3055加仑(美)0.2545加仑(英) 要看精炼的水平。好的地方可以达到50%以上剩下的大多就是提炼出来做其他用处。
扩展资料:
1丶在英国,开采1桶原油的成本为52.50美元,而现在1桶原油的交易价格只有约42美元;在巴西,开采1桶原油的成本将近49美元;在加拿大,开采1桶原油的成本约为41美元;在美国,开采1桶原油的成本为36美元,成本当前仍低于交易价。
2丶上述数据来源于挪威雷斯塔能源公司(Rystad Energy)的UCube数据库。该数据库收录了全球大约65000座油气田的信息。
3丶如果原油的开采成本高于售价,那么原油开采企业当然无利润可图。许多能源大公司已经宣布,在生产成本高昂的国家采取一系列削减成本的措施,这在行业内已不是什么秘密。
4丶另一方面,沙特阿拉伯和科威特的原油开采成本很低,平均每桶低于10美元。伊拉克原油开采成本为每桶约10.70美元。
5丶斯塔能源公司的分析主管马格努斯向CNNMoney提供了原油开采成本数据,并表示该数据清晰地反映出海湾国家因为低廉的生产成本而更占优势。
中国经济网——1桶原油的开采成本究竟有多少?
美国释放战略储备国际原油下跌国内成品油价格缘何逆势上涨
原油库存数据在很多经济、财经网站都可以看到,不过要把握时间,API原有数据是星期三4.30,EIA数据是星期三22:30。其实这个数据在很多地方都可以找到,这上面不方便说,这个数据在每周三晚上十点半公布,如果是冬令时的话会推迟一个小时。数据的结果直接影响原油的价格走势。
什么是EIA原油库存数据
美国释放战略储备国际原油下跌,国内成品油价格缘何逆势上涨
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今天是2022年4月3日,以下是今天的详细内容:
日前,俄罗斯正式签署了以卢布进行天然气贸易结算的法令,新规定自4月1日起生效。
据悉,俄罗斯是全球主要的石油和天然气出口国,其中其天然气出口在欧洲地区占有重要地位。
随着俄罗斯被欧美等国剔除出环球银行金融电信协会支付系统,选择以本国货币交易成为最佳的选择。
目前,严重依赖俄罗斯能源供应的欧盟各国仍对制裁俄罗斯石油、天然气等能源出口存在分歧,但已经明确表示了拒绝以卢布结算的意思。
不过,市场预期未来一段时间俄罗斯石油出口会保持下行的态势。
最新数据显示,3月份俄罗斯原油出口低于预期水平,因为部分船只被取消,如印度等一些国家采购俄罗斯能源的国家受到西方国家的批评。
同时,越来越恶劣的金融环境也让俄罗斯石油生产融资变得困难,产量面临下滑的局面。
但是,目前国际能源高企的价格还是让一些国家难以放弃当前低廉的俄罗斯能源。
匈牙利已经明确表示,将继续进口俄罗斯天然气。
一些分析师也认为,若国际大宗商品价格难以出现回落,那么伴随着新的结算措施的推行,越来越多的俄罗斯低价商品的出口将会威胁到美元的地位——国际大宗商品贸易结算多以美元为主,这也是美元可以充当国际货币角色的核心因素。
目前,为抑制国际能源价格的走高,有效降低俄罗斯因素对欧盟地区能源市场的影响,美国和国际能源署发布了新一轮的释放原油储备措施。
其中,美国宣布将会释放创纪录的1.8亿桶战略原油库存,这也是自1975年美国创建战略原油储备的以来最大释放量。
受此影响,本周国际原油价格出现大幅下挫。
目前全球基准的6月布伦特原油期货报价104.39美元/桶。
但需要指出的是,由于国际能源组织成员国以欧洲和美洲发达国家为主,石油输出国组织在当前的能源供应方面却坚持最初的增产计划,不计划大幅扩张产能,同时决定不再采用国际能源组织相关数据。
而在有色金属、铁矿石市场,尽管当前面临疫情影响,但市场仍看好未来的需求。
据悉,自今年以来国内有关方面开始提出房地产行业健康发展的思路,多地取消限购、限售等限制性政策,虽然由于市场缺乏投资信心,加上疫情的影响,使得今年的楼市小阳春并未能如期出现,但从未来发展趋势来看,随着天气转暖,预计更大范围的经济刺激措施会陆续出台。
而针对目前上海疫情防控,有关方面正在采取阶梯式管控,通过科学划定防控区域,更加精准地实施分类管理措施,有效遏制疫情在社区扩散和蔓延,努力用最小的代价实现最大的防控效果,最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。
来自钢联的数据显示,本周包括煤炭、钢材在内的黑色商品价格全线上扬。
分品种来看,目前铁矿石站稳900元大关,刷新去年8月以来的最高值,焦炭一度突破4000关口,螺纹主力也涨至5160元,处于近5个月高点,热卷升破5300元位置。
其他方面,国内成品油本周迎来年度内第六涨,这也标志着买入了10元的历史记录。
针对当前国际原油价格走低,而国内成品油继续走高的局面,不少消费者表示不理解:我国成品油价格不是与国际接轨吗,但现在国内成品油缘何出现了“它涨我跟涨,它跌我也涨”的局面?
我们查阅了一些简单资料显示,我国成品油价格调整标准是:
一是成品油的调价是国际市场主要原油品种前10个工作日的平均价格,而非时点价格;
二是国际原油价格的涨跌只是我国成品油定价中的核心因素,另外还会考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和企业的适当利润来共同确定。
三是除特殊领域外,国家公布的成品油价格是市场最高限价,成品油零售企业在实际销售中是可以向下调整。
原油价格大跳水,国内油价会怎么样?
①什么是EIA?
美国能源署(U.S.EnergyInformationAdministration)简称EIA,成立于1977年,是能源部的能源信息数据统计和分析机构,为美国政府能源决策提供支持服务,总部设在华盛顿特区,旨在通过提供有关能源政策的信息及能源预测和分析,提升决策理性和市场绩效,促进能源与经济、环境之间的协调发展。
②什么是EIA原油库存数据?
美国EIA原油库存数据由美国能源信息署(EIA)每周三定期发布,该数据测量了每周美国公司的商业原油库存的变化,而库存的数目影响了可以对通货膨胀和其他经济影响力造成影响的成品油的价格。若库存水平低于预期,利多原油;若库存水平高于预期,利空原油。
③EIA作为官方机构,统计的是哪些地区?
EIA作为官方机构,统计的是美国俄克拉何马州库欣地区的原油库存水平,俄克拉何马州库欣地区是美国主要的内陆产油区,它决定这北美“基准”原油,美国西得克萨斯轻质原油(WIT)的价格,库欣地区的库存水平反映出美国原油从主要的内陆产区,向位于墨西哥湾沿岸的主要炼油区输送的速度,库欣原油库存增加将令WTI价格承压下行,反之亦然。
④如何根据EIA库存数据投资原油?
数据名称——美国EIA原油库存
公布时间——每周三晚间夏令时10:30(冬令时11:30)
影响品种——原油
其重要性——极高
⑤原油投资逻辑:
当原油库存增加高于预期,表明市场对原油供应量过剩,将导致油价下跌,建议做空原油。当原油库存减少低于预期,表明市场对原油需求量旺盛,将导致油价上涨,建议做多原油。
⑥对原油波动的历史影响:
据统计,EIA库存数据报告公布当日,原油的历史日均波动率为2.77%,最大日波动率高达8.37%,是每周投资原油的绝佳良机。
根据API数据以及外媒调查结果显示,美国上周原油库存官方统计数据预计将连续7周上升。本周受退伍军人节影响,美国能源信息署(EIA)官方库存数据将推迟至北京时间周五00:00公布。API最新数据显示,截至11月6日当周美国原油库存跳升630万桶至4.861亿桶,而外媒调查预测值仅为适度增加约100万桶。
明天凌晨原油市场将迎来素有“原油非农数据”之称的EIA原油库存数据,次数据对行情的影响较大,敬伊提醒投资者一定要谨慎对待。这是一个赚钱的机会,也是一个损失的危机,敬伊希望广大投资者不要错过机会,也不要盲目做单造成不必要的损失。如果与偶任何问题可以在线咨询敬伊。
美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格(Henry?Alfred?Kissinger)曾经说过:“谁掌握了石油,谁就控制了所有的国家。”
2020年3月9日,国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”,北海布伦特原油期货一度大跌31%,原油价格降至32.14美元/桶;美国WTI原油期货最大跌幅达33%,原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日,经历突然暴跌的美股市场反弹回升,原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。
基于新型冠状病毒影响导致全球经济呈现下滑趋势,当中就包括因全国停工及消费因素导致石油延伸产品的需求量出现下滑情况。为保证原油价格稳定,OPEC+在3月6日下午的一场第8次“OPEC+”部长级会议上提出减产商议,旨在缩减原油供给保证稳定的原油价格,但俄罗斯拒绝了这项提议,最终谈判破裂。在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”,试图通过石油开采成本差来迫使俄罗斯接受减产协议,因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后,原油价格首次跌破30美金/桶。
不得不说,这就是石油大壕之间的战争,以千亿乃至万亿计的战争成本。但回归到我们的本土环境,中国是世界上原油进口最大的国家,据中商产业研究院数据库显示:2019年中国石油进口量为50572万吨,同比增长9.5%;但实际上,中国的石油产量同样不低,在中国石油经济技术研究院发布《2019年国内外油气行业发展报告》中提到,2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头,达1.91亿吨,同比增幅为1.1%。
但基于国内石油质量和开采难度带来的高成本,进口原油更能满足国内的市场经济性,加上国内庞大的消费体系,因此也推动中国成为全球原油进口量第一的国家,这也意味着国际油价动荡对国内市场同样有着巨大的影响。虽目前国际原油形势并不稳定,但假设此次沙特执意要打石油价格战,对于与石油衍生产物紧密挂钩的汽车行业会受到什么影响?OPEC“以本伤人”的背后又能给我们带来多少好处?
每逢国际油价出现大波动时,国内消费者最关注的莫过于国内燃油价格的变化,毕竟与原油产物相关且对我们生活影响最明显的就是燃油问题。那么此次油价波动,会否影响到国内燃油价格走向呢?很显然是一定的,但相对的,实际影响却没我们想象中那么大。
我们首先要明白的是,中国作为原油进口大国,如果直面原油价格浮动而对国内相关产业进行直接调控,将会受到相当巨大的影响,当中存在的巨大不稳定性会使国内经济出现巨大的波动。所以国内对于原油延伸原料价格存在相应的调控机制,而与燃油价格相对应的,就是成品油调价原则。
在成品油调价原则中提到:当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及,但同时又保持着国际的原油价格平均走势,有力保证国内油价走势平稳,对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。而此次国际原油价格的变动在某程度上会对国内燃油价格造成一定的影响,不过实际影响有多少,就看这场战争的持续时间和双方究竟能将原油价格打压到什么程度。
不过以昨天美股大幅反弹的情况来看,接下来的原油价格走向仍存在巨大的不确定性。但如果此次沙特持续执行价格策略,会对我国的燃油价格有什么影响呢?这点可以参考2014年美国和沙特进行石油战争时,国内的油价调整一览表。
由此可见,即便原油价格一跌再跌,但燃油价格调控幅度都不会太大,所以对于个人用车而言,这种影响变化带来的感觉不会太过明显;但相对的,对于各类出行和运输业来说,这种好处对于它们而言会明显一些。与此同时,与原油衍生原料有着密切关系的汽车制造业也会受此影响。
石油的衍生原料非常多,多到可以覆盖我们的全方位生活,例如在此次新冠疫情中被炒得火热的医用口罩,其中的核心材料-熔喷布就是通过石油衍生原料而来的产物。还有我们平时能看到的塑料、身上穿的锦纶、腈纶衣服、路上铺的沥青、家里烧的燃气,就连嘴里嚼的口香糖都源于石油衍生的石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等原料。可以说石油在全面覆盖我们的生活,这也意味着石油原料也是大量的制造业的依赖。
在一辆汽车里,除了金属和真皮外,极大部分零部件都是源于石油制品,例如汽车前保险杠所用的胶板就是由聚丙烯而来的塑料,还有车辆的隔音材料、车内的塑料板、人造革等零部件的原料都是石油衍生物。而随着原油价格变动,也意味着供应商的零部件制造成本在变动。
但基于新冠疫情影响,延期复工导致供应商产能出现断层,零部件供不应求的情况越加明显,加上在去年原已萎靡的市场情况,在最近一年里,汽车供应商的处境是相当危险的,有不少供应商都处于奔溃的边缘。但如果此次原油价格战能持续进行,对于供应商而言是一次制造成本的降低,在某程度上能给他们带来一丝喘息的机会,而且如果供应商们能够扛过此次国内的新冠疫情影响,在下半年或许会迎来另一波反弹崛起的机会。
据中汽协数据显示,2019年中国汽车零部件行业销售收入4.28万亿元,2020年预计达到4.61万亿元,且成逐年上涨态势。据不完全统计,目前我国拥有大小汽车零部件企业超过13000多家规模以上汽车零部件企业,以及超过10万家的中小汽配生产企业。而且根据2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示,中国以7家上榜居于美国、日本、德国之后,位列全球第四。可以说,在核心零部件领域、美、日、德三国基本垄断整个汽车产业链核心部分。
这就意味着中国零部件产能对于全球市场有着极大的影响,而且随着疫情影响,如今国内零部件供应商产能问题已经对海外国家造成相应的影响。根据巴西汽车制造商协会Anfavea表示,由于来自中国的零部件缺乏,巴西汽车制造商可能不得不在4月份停产。由此可见,中国汽车供应商在全球市场的重要性,失去中国零部件供给,意味着全球汽车市场可能会面临汽车停供问题,但这也正反映了国内汽车零部件供应商的另一个机遇。
目前国内的疫情已经逐步受到控制,各地企业也逐渐复工,制造业产能也会逐渐恢复。在短时间内,国内可能会出现报复性消费情况,尤其是对于汽车行业而言,这种情况将刺激市场获得进一步反弹,但基于去年的市场形势看,这种报复性消费行为持续的时间不会太长,因此也只能说为车企们赢得一次“疫后补偿”的机会,但在消费回复平静时,这些车企和零部件供应商的出路在哪呢?海外市场或许是它们的出路。
从时间来看,如今国内疫情稳定,但国外疫情却在进一步蔓延,这就意味着国外的生产企业极可能会如我们之前一般,进入停摆阶段,因此也将形成产能断层;而这个断层很可能会由产能已经恢复的中国制造业来弥补,这也为国内的车企和零部件供应商带来更巨大的出口商机,而原油价格下跌,也将会为它们带来更多的原料储备。
从预期来看,若价格战持续执行,燃油价格下调是迟早的事。而相对的,这对于新能源汽车投资者来说并不是一个好消息,从宏观的角度来看,油价降低意味着燃油车的出行成本将得到下降,虽然国内有“地板价”限制,但随着出行成本差距缩小,新能源车的核心优势将进一步缩减,这也可能激发投资者的恐慌性抛售新能源汽车股票,造成新能源汽车股价下跌。
而在最近,越来越多的国内外车企在布局号称“万亿”的中国新能源气场,当中就包含特斯拉、宝马、奔驰、大众、丰田、福特等知名车企,如果在此次的石油战中因为燃油价格下跌而因此投资者的恐慌,那对于这些车企而言无疑是相当沉重的打击。而且对于现在的国内那些靠融资起家的造车新势力来说,这无疑是一波致命打击。
石油之所以能被称为液体黄金,最重要的原因在于它有着极高的利用价值,其衍生产物能够串联在全球经济命脉中,因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言,稳定的原油进口量才是关键所在,因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言,原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的,带来的可能是机遇,也可能是打击。
(文章配图来源网络,侵删)
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