力途汽油清净剂有必要加吗_汽油清净剂有必要加吗

1.汽油清净剂对汽车有无损害？每次加多少为好？汽车跑多少公里开始使用它为好？

2.清理发动机积碳的添加剂有用吗

3.汽油清净剂有必要加吗

4.汽油清净剂的作用是什么?

5.上汽大众汽油清净剂长期使用吗

6.新车有必要用燃油清洁剂吗？

汽车需要加燃油清洁剂吗？凯美瑞的话多久加一次？汽车需要加燃油清洁剂吗？ 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）的话多久加一次？ 新凯美瑞要加的，混合喷射发动机，原厂喷油嘴添加剂，厂家有要求，保养手册有建议，还是要加，这个是防止喷油嘴堵塞用的，每隔10000公里加一瓶，当然你要是以后嫌原厂添加剂贵，可以用原厂的代工工厂的司有普燃油添加剂。亲测效果好于原厂的。 汽油添加剂这方面的争议一直很大，所以我落笔异常谨慎，写得很慢。首先和大家说明一下积碳分类 1.节气门积碳，一般是曲轴废气引起的，主要是机油蒸汽凝结物。无论直喷或电喷发动机都会有的。 2.进气门积碳，汽油里的成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后,产生的微小碳粒未及随废气排出而吸附在进气门上，一般直喷发动机因为没汽油冲刷 是最难清洗的地方，汽油添加剂无法清洁的。进气门积碳会引起气门正时升程出现问题，无论VTEC或VVT都无法精准改变气门正时升程，影响油耗动力。 3.燃烧室积碳，汽油里的成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后,产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室上，积碳多了会影响车子对辛烷值的需求，还有活塞环的回油环堵了会引起烧机油。 接着是大家很关心的汽油添加剂了，真的有用么？先看看汽油添加剂的成分PIBA，PEA和PBA： PIBA全称Polyisobutene Amine，中文名是聚乙丁烯胺； PEA全称Polyether Amine，中文名聚醚； PBA全称Polybuten Amine，中文名聚胺； PIBA属于四五代清净剂，PEA属于五代清净剂，PBA属于三四代清净剂。现在的司有普 PIBEA是第六代清净剂，是原液最优秀的，但是核心效果是添加剂配方成分不是这些原液。很多人以为用原液就可以配置添加剂了， 结果把发动机腐蚀了。 关于PBA会增大燃烧室问题，确实很多文献介绍携带PBA的清净剂或者携带PBA清净剂的汽油会给燃烧室带来更多的沉积物。这是因为这类物质都是高沸点化合 物，这也包括PIBA，因此目前单独的PIBA并不能作为五代清净剂的主剂，必须减少燃烧室沉积物，据介绍以合成为载体的PIBA 能够减少燃烧物沉积 物，原因是以合成为载体的PIBA比以矿物油为载体的PIBA热温度性更差，更容易气化燃烧。所以目前市场上大部分添加剂都是纯PEA或PEA+PIBA 这2种方案，pea性能全面成本比较高，而且没有燃烧残留物，通用本田的原厂添加剂都用纯PEA这个方案（雪佛龙公司代工），大众的G17是 PEA+PIBA，成本低一点，但有一定的燃烧残留物。 PEA和PEA+PIBA的工作原理是利用极性基团将沉积物微小颗粒包围起来，与汽油形成油溶性胶束分散到汽油中，随汽油燃烧，实现清洗目的，利用非极性基团优先吸附金属表面，形成一层保护膜，防止沉积物在金属表面粘附，保持清洁作用。工作原理分2种 1 行驶中，油路清洗很好理解，直接汽油里的清洁剂洗刷油路喷油嘴，电喷发动机因为喷油嘴在进气歧管，可以清洁进气门上的积碳（直喷机头就不行了），汽油进入燃烧室时PEA和PIBA能拖慢汽油燃烧时间，尽量让汽油有充分时间和活塞顶部接触溶解积碳。 2 当熄火时，熄火刹那还有一口油喷出来没被燃烧，电喷机头有些留在进气门，进气门没关话可以进入燃烧室，直喷机头直接喷油进燃烧室，带有清洁剂的汽油在活塞顶部能有充足时间软化溶解积碳，效果比行驶中效果更明显。（一加添加剂立马跑几百公里高速纯属浪费 最佳的配合就是PIBEA 司有普原液+司有普添加剂配方，这是目前最佳添加剂之一。 燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。 首先来说，清洁型的作用就是用来清洁汽车积碳的。有车一族应该都听说过这么一句话，汽车加速无力、发动机抖动，很大可能就是汽车积碳的增加，这时候如果使用清洁型的添加剂，就能够有效的去除发动机积碳。但是，它并不能够彻底的清除积碳。第二种是养护型的添加剂，它的主要作用是减少积碳的产生，保证发动机的正常运转，因此它需要长时间的使用才能发挥作用，因此很少有人选择使用。第三种是辛烷值调整型，这种添加剂的主要作用是改善燃油的辛烷值，能够提升汽油的品质，而且还能达到节能减排的作用。虽然它能够提升油的品质，但是经常使用会造成火花塞点火故障以及三元催化器堵塞等问题，因此这种是非常不推荐使用的。汽车需要加燃油添加剂吗？修车师傅一指发动机，车主就明白了！这种添加剂是不能随便添加的！第四种是综合型的添加剂，从字面上的意思我们就能够知道，它不仅能够清除积碳，又能够减少积碳的产生，还能够提升油的品质。总体来说，作用是比较全面的，这一种还是值得使用的。那用不用使用燃油添加剂呢？虽然燃油添加剂能够清除汽车积碳以及减少积碳的产生，提高燃油的品质，但由于市面上燃油添加剂的品质不能得不到一定的保证，万一使用到劣质的添加剂，还会对汽车发动机造成损害。因此，没有必要使用燃油添加剂。汽车积碳的产生主要是不规范的行车习惯所造成的，只要不是经常性的怠速行驶，不到油品没有保证的小加油站加油是完全没有必要添加的。 如果你的车带T，千万不要乱买添加剂，搞清成分很重要。正确使用燃油添加剂能让你的发动机保持一个良好的工作状态，远离积碳、动力充沛、油耗降低 新凯美瑞要加的，混合喷射发动机，原厂喷油嘴添加剂，厂家有要求，保养手册有建议，还是要加，这个是防止喷油嘴堵塞用的，每隔10000公里加一瓶，当然你要是以后嫌原厂添加剂贵，可以网上买雪佛龙TCP作为替代的，便宜不少，用的人也很多，效果也跟原厂的差不多的，这个5000公里用一瓶，另外提醒你一句，加油站那帮人推销的燃油宝不要用，都是骗钱的，别听他们忽悠， @2019

汽油清净剂对汽车有无损害？每次加多少为好？汽车跑多少公里开始使用它为好？

燃油添加剂只可改善油品

专家：燃油添加剂可改善油品但作用有限

据悉，燃油添加剂正确的名称应为“车用汽油清净剂”，我国于2004年发布了《车用汽油清净剂》强制性国家标准，主要是为了抑制汽车尾气污染，达到环保而颁布的。《车用汽油清净剂》强制性国家标准别注明，车用汽油清净剂是指添加到基础燃料中用来防止整个发动机进气系统产生沉积，或者可带走沉积物的物质。而众多维修人士表示，随着当前油品的不断改良，加上部分油品本身已加入了清洁配方，额外添加售价不菲的燃油配方产品，所起到的作用其实相当有限。

此外，燃油清洁剂市场并不规范，销售产品鱼龙混杂，冒伪劣或者以次充好的燃油添加剂不在少数。如果加入一些劣质的产品，还可能导致车辆受损。事实上，燃油清洁剂的好坏很难辨别，如车主确实需要对油箱进行清洁，建议选择正规的大型汽车保养修配中心或是品牌4S店去购买。

解开车主疑惑

疑问一：新车需要额外添加燃油清洁剂吗？

答：2万~3万公里以内车辆无需添加燃油清洁剂，走访发现，佛山已实施更高标准的国III汽油，油品已经有较大改善。某些燃油产品的说明书中也提及，建议车主在2万~3万公里后才使用此类产品，并以此为周期循环添加使用。佛山某4S店维修经理表示，新车在一年或2万公里内，完全没有必要使用燃油添加剂产品。

疑问二：燃油清洁剂能清除积碳？

答：燃油清洁剂只能减少发动机积碳产生

燃油清洁剂的作用主要体现在对油箱杂质的清理，很难在根本上改善油品的质量，因此，燃油清洁剂只能在某种程度上，通过减少油品的杂质，减少发动机积碳的产生。对于清理发动机的积碳，并没有太大的帮助作用。

维修人员指出，燃油清洁剂和清理发动机积碳可以说是两种完全不同的概念。清理发动机的积碳，需要在发动机内加入专门的发动机清洁剂。

疑问三：燃油清洁剂能提升发动机动力？

答：及时清理发动机积碳可更明显提升动力，有关机构的检测数据表示，燃油添加剂并没有增强发动机动力的能力。而从改善动力的角度，与其在车内加入燃油清洁剂改善油路，不如取及时清理发动机积碳的方法，对提升动力则会更为明显。维修人员建议，常在市区行走的车辆，1年或行驶2万公里时可定期清理积碳。

清理发动机积碳的添加剂有用吗

汽油清净剂对汽车无损害。每次加5升。加油前将燃油宝加入即将空箱的油箱中，再加入汽油即可。5000-10000公里加一次。

汽车的油箱容量、排量、行驶里程数、平时具体行驶路况，都是决定‘燃油宝’添加量的因素。车主要按照产品推荐比例科学地加，不能过多，也不能过少。

如果车辆已经累积几万公里没用过燃油清净剂，开始加的时候应添加清洗型“燃油宝”：“清洗沉积物是一个渐进累计的过程。如果太快的话，会在燃油进气系统瓶颈地方产生一些小毛病。燃油清净剂并不是添加后立刻就有反应，而是需要一定的运行里程方能逐渐地达到效果。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

汽油清净剂有必要加吗

燃油添加剂是作为汽车的衍生产品而出现的，第三代汽油清净剂以“燃油宝”的俗称被广为人知。其主要作用是解决电喷汽车燃油系统积碳问题，迅速恢复发动机的最佳工作状态。它能够弥补汽油在某些性能上的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性。汽车积碳是公认的话题，很多车主都有着这样的经历。在加油站加油的时候，工作人员会经常向你推销燃油宝，甚至拿出深色的积碳物件让你亲自观看。他们会告诉你，燃油宝可以清除发动机的积碳，对车有好处。这种销售方式导致了很多车主对它的功效产生保留。清除发动机积碳的添加剂确实是有用的。长时间积累下来，积碳会对发动机造成影响，引起启动困难、怠速不稳、油耗增加、加速无力等问题。在严重时甚至还会引起发动机爆震、加速异响、活塞和曲轴损坏，最终导致机油需要进行大修。积碳不仅对汽车有害，对环境也有害，通过影响汽车尾气排放可能导致无法通过年检。因此，我们必须重视积碳问题，不能视而不见。要清除积碳，需进行清洗。清洗的部位包括节气门、发动机内部、油路、进气系统等。这些部位的清洁时间不同，费用也不同。例如，节气门的清洗周期通常在2万公里左右；3、4S店收费200-800元，而一些汽修店或路边摊，则只需要30-50元。如果你动手能力较强，可以自己进行清洗。只需拆下发动机装饰罩，然后拆下节气门，使用化油器清洗剂进行清洗，擦干后即可重新组装。这种方法的成本更低，但需要一定的技巧。

汽油清净剂的作用是什么?

很多车主在加油时，都有过被推销汽油清净剂的经历。然而，对于汽油清净剂的作用，大部分车主都不了解，所以一般都不会去尝试。所以，汽油清净剂到底值不值得买，需不需要添加呢？

汽油清净剂，顾名思义，有清洁作用，那么它是清洁什么的呢？其实，它是用来防止积碳形成，能清除劣质汽油造成的沉积物，清洁喷油嘴和阀门上的积碳，能有效提高发动机的燃烧效率，减少汽车尾气的排放。

但是对于一些长时间低速行驶，且发动机积碳不多的车来说，是不需要用汽油清净剂的，因为作用不大。同样的，那些长期不清洗，积碳严重的汽车也不适合用，汽油清净剂清洁下来的积碳，会将机油集滤器堵塞，对发动机造成严重损坏。所以到底需不需要用汽油清净剂，车主要根据自己车辆的状况决定，避免造成损失。

上汽大众汽油清净剂长期使用吗

汽油清净剂的用途：1、汽油清净剂是一种具有清净、分散、抗氧和防锈性能的复合汽油添加剂；2、加入车用汽油中既能抑制燃油系统内部沉积物的生成，又能将已生成的氧化沉积物迅速分散、清除，进而确保汽车发动机动力性正常发挥，使燃油的燃烧性能得到改善；使尾气排放中的HC、CO污染物大大降低，从而起到净化城市空气；3、汽油清净剂本身是一种多功能复合燃料添加剂，燃烧不会产生任何灰分，对汽车零部件无任何腐蚀、溶胀等不良影响。

新车有必要用燃油清洁剂吗？

长期使用。根据查询汽车之家显示，汽油清净剂要长时间使用，只用1、2瓶，是看不出效果的，使用6瓶(6瓶为一个使用周期)。每次加油时油箱加满。上汽大众的汽油清净剂不能和其它试剂(比如其它品牌的燃油宝)混用。

需要，新车使用，重在养护。燃油中胶质、酸质、硫化物在高温下容易形成沉积物，积在喷油嘴、气门和燃烧室，导致发动机工况下降，引起油耗上升、动力下降和尾气排放恶化。新车就开始使用添加剂可以防止沉积物的生成，保持发动机清洁。

发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，如果忽略积碳的存在，它会慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，恶化排放，以及导致一系列的发动机故障。燃油添加剂可以帮助燃油系统，让它发挥持续可信赖的性能。 可清除积碳，提升动力，节省燃油，降低噪音，防止燃油导致的发动机故障。

在购买和使用燃油添加剂前，一定要看清楚产品的功能和使用方法，千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加，造成不必要的浪费，添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂没有腐蚀性譬如PNF类燃油添加剂，不会堵塞三元，安全性比较高。

如果使用较差品质的燃油担心有问题，比如自驾出行，油品不可控，可以马上使用PNF清洁剂分解油路胶质和杂质。排除了配件故障的怠速轻微抖动也可以直接用PNF清洁剂。

在使用燃油添加剂前，要先仔细阅读产品配套的说明书，千万不要以为燃油添加剂加的越多越好，因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害