汽油加水能点着吗_汽油加水的后果

1.汽车油箱能加水吗

2.加油站汽油加水可能性有多大

3.掺了水的汽油，对汽车的影响到底有多大？

汽车没油了加水真的不能开。

汽油里一旦掺了水，车跑起来就像人走路腿发软，使劲给油也跑不起来，汽车会出现熄火、发抖等现象。

新疆公安厅交警总队高等级公路支队吐鲁番大队交警巡逻到连霍高速吐鲁番到乌鲁木齐方向距小草湖收费站1公里多处时，发现一辆小轿车停在路边。因为没油，车辆被困在高速公路上，打不到散装油，遭遇“人在囧途”的司机道听途说水也能凑合将车开走，正想往油箱里灌水时，被巡逻交警制止。

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预防：

1、自家?的车，自己一定要清楚，可以进行一下简单的测算，例如，半箱油能跑多少公里。三分之一箱，可以跑多少公里。要有一个大概的了解。

2、刹车其实本身不费油，但是，速度下去以后，再把速度升起来。那就费油了！另外，速度过低的话，就和怠速没有什么不同了。在怠速的情况下，车辆是相当费油的！

3、车辆上的导航、收音机、空调等都关上吧，这些电器的功率都比较大，这自然会影响到车辆的油耗。尤其开着空调，感觉最为深切！

人民网——新疆高速路上一车辆没油了司机想灌矿泉水被交警制止

汽车油箱能加水吗

可以跑，但是加水会降低发动机的工作效率，造成例如汽车爬坡吃力，动力不足等许多情况。这样反而会耗费大量的汽油，而且加快发动机的磨损，这样很不好。并且水在高温下很容易对发动机的内燃机缸造成破坏。

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重要特性

蒸发性

指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。

①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。

②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。

③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压更为可靠。

百度百科-汽油

加油站汽油加水可能性有多大

不能。

在油箱内加水，若是不慎进入发动机当中，可能会出现气缸活塞生锈，导致发动机内壁被拉深沟，压力降低，严重的还会造成曲轴箱爆炸等危险后果。因而当油箱在平时使用时不小心进了水，一定要将水份清洗排出，保持发动机的正常功能发挥。

在使用供油系统除水剂后能够彻底清除油箱中的水份，保持供油系统清洁，同时能够防止微生物的产生和繁殖，减少供油管道被堵塞的现象。

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注意事项：

1、油箱是需要定期清理的，去加油站加油的时候，如果看见有油车正在卸油，那最好别在这个加油站加注汽油，去别家加油站加油，这是因为在油车往存储罐里加油的时候会把沉淀在存储罐里的杂质翻上来，这个时候加油，会有很多杂质被带入油箱里。

2、在行车里程达到三万或四万公里的时候，最好清洁保养一下油路，因为油箱上有排气孔，还有连接油箱和碳罐的油路，长时间不清洗，容易导致油路堵塞，油路堵塞并且油箱的气压又过大的时候，在行驶过程中就容易发生车辆甩动的现象，如果形成了更强的高压，邮箱就有可能会开裂，出现漏油的现象，这样油耗就会增加。

3、为了避免太多杂质沉淀影响车子的性能，要养成定期清洁油箱、油路的好习惯，一般车辆行驶三万公里至四万公里的时候就需要清洁油箱和油路了。

百度百科-汽车油箱

掺了水的汽油，对汽车的影响到底有多大？

没有那种可能

汽油不可以加水使用，加一点水也不可以，汽油与水密度不同，汽油会浮在水面，那样会降低发动机的工作效率，反而会损耗更多汽油，并且水在高温下容易对发动机内燃缸造成破坏加快变速箱的磨损。车主平时只要清理好油箱积碳，拿下车内不必要的重物，行车时有一个良好的驾驶习惯，避免激烈驾驶，油耗不会太高。

其实，汽油里面本身就有一定水汽含量，随着时间的日积月累，加油站油库里的水份就会越来越多，而水的密度比汽油大，所以水会下沉到油库的底部，对正常加油是没影响的。

千万别加，当到一定含量的水，活性碳罐失效后，只会有一种结果。 那就是水被泵入汽缸，由于水是不能被压缩的，所以在作功行程中，活塞无法到达上止点。接着就是活塞连杆被顶弯，敲缸，弄的不好还会把缸壁打个大洞

当到一定含量的水，活性碳罐失效后，只会有一种结果。

那就是水被泵入汽缸，由于水是不能被压缩的，所以在作功行程中，活塞无法到达上止点。接着就是活塞连杆被顶弯，敲缸，弄的不好还会把缸壁打个大洞。

然后这个发动机就报废了~~~

　肯定有影响的，千万不要在汽油中加水，否则容易导致发动机气缸报废。　　原因是汽油雾化后能燃烧，但水却不能。汽油中掺水的直接结果就是气缸内出现沸腾现象，导致气缸爆震，轻微的话症状就是放两声炮就完了，稍微严重的话就会造成活塞偏磨。接下来就是烧机油，拉缸等问题，十分严重的话（水而不是雾化后的水已经残留到燃烧室内了），造成高速压缩比突然升高，活塞环岸被压碎等问题。

首先水通过科技转化成氢气和氧气不是不可能，只是目前的技术还没完全不够成熟，通过水来转化成可利用的氢气成本是成百上千倍，在未来技术成熟了可能是一种趋势，至少目前达不到这个可能，只是这个时间不知道是啥时候，如果真的实现的水转氢能源，氢能源相比其他的新能源，能带来的续航里程更高，同时对环境将是一个很大的提升。

油机如果在汽油里掺了水？你可以试一试，就会就知道油箱进水叫做故障。发动机就会发生“乒乒乓乓”，然后不规则缺缸，直至发动机熄火。因为什么？因为水不能燃烧！否则救火车为什么用水救火？