近期布伦特原油价格走势分析图_近期布伦特原油价格走势分析

1.国际原油价格数据（详细的），现货和期货

2.最近，燃油和粮油都在涨价，是什么原因导致的？

3.布伦特原油什么时候波动最大

4.国内油价节后首调：大概率小幅上涨，或进“6时代”

石油的重要性不用我说了吧，如果你对石油比较了解，就更知道它的重要性了。上半年原油价格一直不断飙升，可现在全球经济有衰退迹象，石油的需求似乎在走下坡路，而且越来越明显，价格已经出现了"崩盘"。

本周二WTI原油价格下跌"破百"，盘中下跌10%，每桶97.43美元，最终跌到了8.2%，每桶99.50美元，这可是从5月11日开始油价第一次跌破100美元，是WTI原油期货5月以来的最低收盘价。

同时，布伦特原油价格也不乐观，下跌9.5%，每桶102.77美元，可能你感觉不到这个数字的低迷，但你要对比一个月前就知道了，一个月前布油价格每桶可是超过了120美元。

油价跌破了100美元，大家会想，这是怎么回事？

疫情肯定是其中原因之一，这点所有人都能想到，疫情严重影响经济，大家都勒紧裤腰带，石油需求减少，价格自然下跌，这很好理解。据相关数据统计，疫情对全球造成的经济损失超过了5万亿美元，让全球失去了超过了2亿个工作机会。

美联储这次加息了75个基点，是30年以来最大的单次加息，联邦利率也位于1.5%至1.75%之间。可怎么调整，美国通胀率还是很高，本月高达8.6%，而美联储的预期是2%，差得太远了。

从经济考虑，美联储可能会继续加息的路子。有人预测，联邦利率可能会达到4%。如果是这样的情况，美元加息还会继续，那么国际期货市场肯定会受到很大影响，这也到原油价格下跌。

原油市场说白了是就是金融市场，信心其实很主要。这次国际油价下跌，也说明了一个问题，投资者暂时不看好这个市场。美国花旗集团很多人都知道，美国的金融寡头，集团分析师在7月5日表示，如果经济衰退严重影响市场需求，布油在今年年底每桶可能到跌到65美元，2023年底或许会跌倒45美元。

其实这次国际油价下跌主要还是因为经济走势较弱，导致原油需求走软，最终造成原油库存增加，而导致油价下跌。

油价大跌必定会影响国内成品油价，根据咱们国家现有机制，下轮国内成品油价调整会在7月12日24:00开始。有专业人士做出预测，国际油价如果继续跌，国内成品油价可能会出现今年的第三次下调。

国际原油价格数据（详细的），现货和期货

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！最近一段时间，相信很多的农民兄弟发现国内油价迎来了新的变化。

按照国际原油价格的走势情况来说，经过连续几次的油价大涨之后，国际原油价格已经呈现下跌趋势。

按照国家发改委发布的最新消息来看，一直高涨的油价也迎来了2022年以来的首次下调。

今天老道就为大家收藏一下油价下跌的最新消息。

对于咱们种地农民来说，春耕备耕整地的关键阶段，油价能够迎来下跌，这绝对是一个大好事，具体情况咱们一起说一说。

国家发改委正式下调油价！每吨大跌：530~545元！

老道说：随着国际原油价格持续上涨之后，油价一路飙升到了高位水平。

按照国家发改委发布的最新消息来看，进入到4月15日，在美国原油和布伦特原油价格迎来下跌的影响下，基层成品油价格也开始迎来了下调。

在这一次油价调整中，92，95号汽油和零号柴油价格总体下跌幅度已经达到530~545元每吨。

我们以92号、95号和零号柴油价格的下跌情况做一个类比分析来看，在这一次油价下调之后，92号汽油价格每升下跌幅度在0.43元；95号汽油价格每升下跌幅度在0.45元；零号柴油价格每升下跌幅度在0.45元。

对于一个常规的50升容量油箱计算来看，在这一次油价调整完成之后，加满50升油箱，起码要少花21.5元。

从油价总体趋势来看，虽然现在油价已经迎来下跌，但长期趋势很有可能会再次让国内成品油价格迎来上涨，主要原因有3个！

原因1：欧美国家已经开始启动逐步减少进口俄罗斯原油计划；

原因2：现在美国的通胀率已经达到40年以来的最高水平，这也在影响美国原油和布伦特原油的价格走势，预期还会迎来上涨。

原因3：随着俄罗斯原油出口量的下降，国际原油市场已经呈现供需偏紧的状态，所以供需关系也将成为影响油价的主要因素之一。

综合以上三个原因来看，老道认为在4月28日新一轮油价调整到来之前，国际原油价格或将继续冲击高位，届时国内成品油价格也将呈现稳步上涨的走势趋势。

希望大家能够做好心理准备，趁着现在油价还没有大涨，咱们有车的家庭该加油时就要加油，能省一点儿是一点儿。

毕竟现在赚钱不容易，农民兄弟们也要学会精打细算。

随着这一次油价调整启动之后，老道相信咱们农民在春耕方面，面临到的油价大涨问题也会得到改善。

希望大家能够抓住这次调整的窗口期，提前备好柴油。

在这里，老道也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为油价的窗口期下跌点个赞。

（仅供参考）

最近，燃油和粮油都在涨价，是什么原因导致的？

10月份WTI和布伦特原油价格继续回落趋稳，盘旋在每桶60美元下方。10月份WTI原油现货平均价格为59.42美元/桶，与去年同期下降3.69美元/桶，同比下降5.85%；布伦特原油平均现货价格为58.12美元/桶，与去年同期下降0.99美元/桶，同比下降1.68%。迪拜原油的现货价格为56.63美元/桶，比去年同期增长2.21美元/桶，同比增长4.05%；OPEC一揽子石油均价为55.16美元/桶，比去年同期高出0.53美元/桶，上涨0.97%。

据国际能源署11月份发布的《石油市场月度报告》信息，受库存充裕影响，中国需求受到抑制，10月份温暖的气候以及至今为止没有发生的飓风降低了美国和欧洲的需求。10月份世界石油供应量日均8530万桶，比前一月日均增长10万桶。秋季大规模的检修让10月份经合组织成员国原油加工量在9月份下降70万桶/日后进一步减少了130万桶/日，10月份全球炼油厂检修高峰，估计当月平均降低了370万桶/日的原油加工量。10月份美国和日本成品油库存每周数据显示下降。

2005年10月-2006年10月国际主要原油现货价格走势

单位：美元/桶

WTI

布伦特

迪拜

阿曼

米纳斯

WTI/迪拜

布伦特/迪拜

OPEC一揽子油价

2005年10月

63.11

59.11

54.42

55.79

58.74

8.69

4.69

54.63

11月

58.82

55.92

51.84

53.03

54.27

6.98

4.08

51.29

12月

58.92

56.28

52.83

53.87

53.92

6.09

3.45

52.65

2006年1月

.06

61.93

57.42

58.24

61.59

6.

4.51

58.48

2月

61.98

60.88

57.9

58.84

61.63

4.08

2.98

56.62

3月

62.65

61.21

57.51

58.8

61.76

5.14

3.7

57.87

4月

68.71

69.26

63.13

.56

68.24

5.58

6.13

.44

5月

70.85

70.1

.97

66.32

70.43

5.88

5.13

65.11

6月

70.62

68.12

.98

65.96

68.55

5.

3.14

.6

7月

74.24

73.39

68.91

69.91

73.09

5.33

4.48

68.89

8月

73.67

74.36

69.4

70.58

75.91

4.27

4.96

68.81

9月

65.11

63.09

61.3

62.53

65.22

3.81

1.79

59.34

10月

59.42

58.12

56.63

57.6

55.96

2.79

1.49

55.16

2003年1月-2006年10月国际主要原油现货价格走势

布伦特原油什么时候波动最大

主要原因欧美国家听信特朗普的谬论抗疫不利，造成了疫情大流行，不反醒自己错误还到处甩锅互相指责推脱，不但害了自己还伤害了他国，美国大印美钞到处收割造成了能源和生活用品大涨，归根结底还是也美国为首资本主义国家造成了燃气燃油和生活用品涨价！

本计价周期，国际原油整体呈现震荡上扬走势。期初，市场静待欧佩克会议的召开，保持谨慎态度。欧佩克会议最终维持产量计划不变，欧美原油期货也未产生较大波动。但因飓风问题产生的供应担忧，令周期末的原油再度上涨。

国际原油的整体上扬，带动国内参考的原油变化率从周期负值转正后不断上涨，最终促成本轮成品油零售限价的上调。

截至9月3日收盘，WTI原油期货收于每桶69.29美元，跌幅为0.7%；布伦特原油期货价格收于每桶72.61美元，跌幅为0.42%。

上周，WTI期货累计上涨0.8%，布伦特原油期货上涨1.3%。

据卓创资讯数据监测模型测算，截至9月3日收盘，国内第10个工作日参考的原油变化率为3.43%。

美国夏季出行高峰已经结束，季节性消费利好消退，同时全球疫情依然严峻，经济和需求的忧虑仍如影随形。预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

除搁浅可能性外，下一轮成品油零售限价也有上调的概率。

国际原油市场需求依然受到疫情遏制，供应端稍显利空，油市难以接力上涨，大概率将呈现高位弱势调整行情，走势显乏力。但重新计算后的变化率处正值低位，故下一轮成品油零售限价调整尚有较大不确定性，搁浅或上调的可能性均存。

⑴收购单位增多

在今年4月15日，新修订的《粮食流通管理条例》正式实施，其中有一条特别感人，深入贯彻落实“放管服”改革精神，转变粮食流通监管方式，取消粮食收购资格行政许可，加强事中、事后监管，建立粮食经营者信用档案，明确和完善监管部门的监督检查措施。

这就意味着收购粮食的门槛取消，大部队可以跑步进入粮食收购行业。收购方数量增多，所谓僧多粥少，粮食成了各大收购方争抢的物资，占据C位，价格自然是要有竞争性的。

这对于我们老百姓是好事，家有姑娘不愁嫁，价高者得，最后我们农民得实惠，当然中间商也不是傻子，不赚钱的生意谁会做，只是利润稍微流向了我们而已。

⑵国际环境影响

受新冠疫情和恶劣天气影响，包括西班牙等欧美多国粮食产量受到冲击，流通环节和时间变长，再加上美国货币大放水，通货膨胀笼罩依赖美元结算的国家，致使国际粮食价格较之去年大涨20%以上，有些农产品的涨幅超过50%。

虽然我国主粮的自给率基本上可以满足国内，但是大豆、玉米等对进口的依赖度还是很高，从而影响到国内粮食价格走向。

⑶市场流通变窄

首先上文说道收购方大量增加，意味着 社会 收购量增加，大量增加的收储单位导致市场上流通的粮食减少，而且去年粮食产量官方给出了增长，实际上如何是很朦胧的，今年同样如此，人们开始质疑数据准确性；

其次，我国在2019年首次经历新冠肺炎，全国封闭，封城封村，以市民为主体的许多人感到粮食储备的重要性，在当时，各大超市面临抢粮潮，市民开始囤粮。而村民就感应不到么？当然不是，已经多年不建粮仓的农民也开始有意识地建粮仓储备粮食。

几项叠加之下，造成市场流通减少，根据供求关系，价格上涨是理所当然的。

⑷需求量上升

玉米价格在两年以前是没有人会想到能冲到小麦价格的前面，要知道除了内蒙和东北玉米是没有托底价格的，也就是哪怕降到一毛一斤政府也不会管，完全市场调节。而现在玉米价格大涨，比2018年上涨了60%以上，现在收购价格还维持在1.45元以上。

这和需求量是切实相关的，生猪产能的不断恢复，工业玉米的因环保问题需求大增，蛋鸡量是 历史 高位，肉鸡养殖也是居高不下，而这一切都离不开玉米和大豆。

而小麦作为玉米的替代品，饲用量逐年大增，尤其是在玉米价格处于高位时，小麦的需求会进一步增大，需求上升导致价格不断上扬

通货膨胀最简单的原因就是货币发行量高于实际黄金储量。以前美元与黄金挂钩，现在美元与石油挂钩，世界上大多数商品的买卖都是以美元结算的，如果美元超发，必然导致全世界美国和全世界通货膨胀，尤其是能源价格的狂涨。各个国家的发展都以能源为基础，能源涨价，带动各个方面涨价，于是乎，全世界通货膨胀就发生了。美国为了转嫁危机，拼命用美元购买其他国家的东西，把纸张变成实实在在的产品，等到其他国家因为通货膨胀导致大部分企业破产，然后，美国开始收购全世界的企业，等到这一步完成，美国开始收缩美元，让美元供不应求，各个国家为了保持国际货物正常运转，必须大量购买美元，而且是高价购买，所以，美国就完成了薅全世界的羊毛。这是美国输出通货膨胀，转嫁危机的屡试不爽的手段。其他国家因为自己货币在世界没有话语权，只能打掉牙自己咽。

是通货澎涨导致的吧？

燃油和粮油都在涨价，主要受国际大环境影响，欧美，日韩都在涨价，中国2000年加入了世界贸易组织，什么东西跟国际接轨，你不涨价别人来买你的便宜货，你不亏了。

国内油价节后首调：大概率小幅上涨，或进“6时代”

布伦特原油20点到24点时波动最大。早5到14点行情一般比较清淡。这主要是由于亚洲市场的推动力量较小所为。一般震荡幅度较小，没有明显的方向。多为调整和回调行情。一般与当天的方向走势相反，若当天走势上涨则这段时间多为小幅震荡的下跌。此时段间，若价位合适可适当进货。午间14到18点为欧洲上午市场。欧洲开始交易后资金就会增加，且此时段也会伴随着一些对欧洲货币有影响力的数据的公布。此时段间，若价位合适可适当进货。傍晚18到20点为欧洲的中午休息和美洲市场的清晨，较为清淡。这段时间是欧洲的中午休时，也是等待美国开始的前夕。此时间段宜观望。20点到24点为欧洲市场的下午盘和美洲市场的上午盘。这段时间是行情波动最大的时候，也是资金量和参与人数最多的时段。这段时间则是会完全按照当天的方向去行动，所以判断这次行情就要根据大势了，此时间段是出货的大好时机。

按照“十个工作日一调”原则，国内新一轮成品油调价窗口将于9日24时开启，这也是假期后的首轮调整。有机构分析，本轮调价周期内原油变化率基本呈正向波动，国内油价大概率小幅上涨。

据隆众资讯测算，截至调价周期的第九个工作日（9月29日）原油综合变化率为3.35%，对应上调幅度为110元/吨。目前来看，国庆期间国际油价虽有大涨大跌，但基本相互抵消，上调仍是大概率事件。

卓创资讯分析师孟鹏则认为，本周期以来，在美国原油库存下滑、利比亚原油产量将增加以及全球疫情依旧严峻等因素的多重作用下，国际油价整体呈现出震荡走势，并曾出现单日暴跌，原油变化率自正值高位回落，市场观望情绪浓厚。

中宇资讯分析师胡雪称，正常情况下以十个工作日为计价周期的定价机制内，最后两个工作日对于成品油零售调价影响已经不大，但本轮计价周期横跨中秋、国庆双节假期，这意味着要比正常情况下多出6个原油交易日，若国庆期间原油价格水平波动过大，成品油调价预期或将随之改变。

截至当地时间10月7日，国际油价下跌。纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格收于每桶39.95美元，下跌1.77%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶41.99美元，跌幅为1.55%。

美国能源信息局7日公布数据显示，上周美国商业原油库存为4.929亿桶，环比增加50万桶，增幅高于市场预期的29.4万桶。

中新经纬客户端注意到，今年以来，国内成品油价格已经历18次调整，其中11次搁浅、4次下调、3次上调，汽、柴油价格分别累计下调1860元/吨、1790元/吨。其中，有六次因触发“地板价”保护机制未能调整。

隆众资讯称，零售方面，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在5.48和5.88元/升，本轮若上涨落实，油价或进入“6时代”。加油站方面，近期民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部分站点活动期间优惠力度可达1.2-1.3元/升。

下一轮调价窗口将于2020年10月22日24时开启，李彦预计，下一轮成品油调价小幅上调概率较大。孟鹏则分析，假期结束后，市场将有一波集中补货操作，但随着汽油需求回落，预计国内汽油价格或呈现稳中下滑走势。

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