南昌现在油价多少钱一升92_南昌92汽油价格今日多少钱最新
1.南昌的士起步价多少
2.8.0升油耗等于多少钱一公里
3.预警!玉米、小麦、水稻“两极分化”,花生要大涨吗?究竟啥情况
打车费用:
白天(05:00-23:00)9元;夜间(23:00-05:00)11元
注:未考虑等车等因素;依据南昌市物价局关于出租车价格规定。
南昌市出租车价格标准(南昌市物价局信息):
2006年,出租车起步公里起步价6元/2公里,车公里价1.9元/公里。
出租车车速低于12公里/小时,累计5分钟加收1公里租价。载客行驶超过8公里以外部分,每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23:00至次日5:00时,每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。租用出租车发生的通行(过桥、过路、过渡)费由乘客负担。
2011年5月1日起加收1元/车次燃料附加收费,启动点设定为:当93#汽油价格为7.06元/升启动燃料附加收费,即当93#汽油价格在7.06-8.25元/升之间时,南昌城市出租车向每趟乘客加收1元燃料附加费;当93#汽油价格为8.26元/升时,南昌城市出租车启动燃料附加2元/车次;当93#汽油价格为9.56元/升时,南昌城市出租车启动燃料附加3元/车次。
2012年,一类车:丰田凯美瑞、北京现代名驭、红旗奔腾、大众畅达等高档出租车,起步价为8元/2公里,车公里价为2.1元/公里。
二类车:长安志翔、大众朗逸出租车,起步价为6元/2公里,车公里价为1.9元/公里。
南昌的士起步价多少
锐界可以说在中级suv市场一直有着不错影响力,那么锐界的油耗高不高?缺点和优点都是什么?值不值得购买呢?首先看看锐界2.0T,只要你舍得给油,起步一点都不肉!不知道说起步肉的人以前开的什么排量的车,比如哈弗H6的1.5T自动挡车型,轻点油门车就向前窜,这样就叫起步不肉?不过锐界的“爱信6AT”调校还真有问题,上坡换挡慢,发动机转速都提起来了发出低沉的吼声就是不换挡,这是你就需要用换挡拨片手动减档。下坡速度起来滑行转速到5000自己都不会加档,非要用换挡拨片手动干预加档。顿挫真的很少,偶尔有顿挫,总的来说平顺性不错只要不大油门急加速还是很平顺的。
同事的16款四豪纯广州市区,偶尔跑跑广园路(限速80),跑过一次高速,大概250公里的样子,现在16000公里,表显油耗12.5,实际油耗13.7。四驱的豪锐一万五千公里,市区多一些,油耗在12至13左右,高速时9至10个左右,很不错,起步稍显肉,加速性能不错,操控精准,减震硬一点,配置丰富,良心车,外观最喜欢那种厚重、霸气的感觉,非常棒。朋友的2.7运动,6万公里,半轴漏油没修,油底漏油修过两次了,转速忽高忽低,轮胎换了三个,路况差一点的地方真不敢去,小地方买不到轮胎。
老板福特翼虎14年买的,开了3年整,2.0运动。首先油耗:高速7毛一公里,南昌市区跑,夏天开空调9毛多不到一块,顺便吐槽一下,翼虎油箱也太小了,现在的93油价,加满一箱油撑死320元。优点是车稳,高速一直定速巡航118,没记错的话和福克斯同底盘。总体来说除了油耗偏高,车真是好车,可惜去年生意失败,可能今年要卖车度过难关,如果有机会,老板还是选择福特,实用、平民百姓用的车。
我哥最近也在选这个价位的车,但是让我哥放弃锐界的有两点,第一是座椅包裹性太强,我这人开车喜欢叉开腿,这个座椅两边高出太多,坐着不舒服,第二是内饰,就这2点,不吹不黑锐界是个值得考虑的车,品质也可以。比如尊锐在市区开,堵车也没超过10个油,不堵车开8到8.7,开得最好时候7.3。关键是你起步不能深踩油门,只要油耗标升上去,在降下来需要很长时间,我每次加一箱油堵车跑550公里以上,不堵车跑600到650公里左右,同一辆车开的人不一样油耗也不一样。
很多车主普遍吐槽的也就是锐界的内饰,内饰的装配工艺以及设计方面表现一般。变速箱匹配调教方面可以说一直都是福特的软肋,相比以前的一台变速箱毁所有来说,锐界在调教方面已经有了很大改进,但是在换挡顿挫方面依然表现不够好。当然了,对于喜欢锐界的人来讲,这款车到处都是优点,毕竟福特也是全球性的大品牌。足够喜欢的话,又是花的自己的钱,而且还主要是自己开。那么选啥车都没错,这个价格怎么说也是高端车了。
8.0升油耗等于多少钱一公里
截止2018年9月,南昌的出租车中,捷达、桑塔纳、大众畅达、东风风神等车型,起步价为6元/2公里,2公里后1.9元/公里;朗逸、速腾、帕萨特、宝来、丰田凯美瑞等车型则为起步价8元/2公里,2公里后每公里2.1元。
根据出租车定价的相关规定,南昌市城市出租汽车新增车型划分为一类车和二类车。一类车标准如下:一、市场销售价在11万元以上、整成出厂合格证上燃料种类注明“汽油/天然气”的双燃料轿车;二、售价在13万元以上的油电混合及纯电动等其它新能源汽车;三、普通传统燃油车车长、宽、高、轴距分别在4.6M、1.7M、1.4M、2.6M以上,最大输出功率在75KW以上,行李厢容积440升以上,车辆标配市场价格在12万元以上。符合以上条件的新车都可经物价部门批准定价为8元/2公里,公里租价为2.1元。
扩展资料:
出租车,供人临时雇佣的汽车,多按里程或时间收费,也叫出租车。台湾称作“计程车”,广东及港澳地区称为“的士”,新加坡及马来西亚一带则称为“德士”,即为“计程表”或 “里程计”。
参考链接:百度百科-出租车
预警!玉米、小麦、水稻“两极分化”,花生要大涨吗?究竟啥情况
8个油,就是车辆行驶每100公里需要消耗8L燃料的意思。
因为不同标号的汽油,以及不同时间段的油价的上下波动,因此无法直接给出答案。
我们设您使用95号汽油,设目前95号汽油价格为每公升7元,那么100公里消耗掉8L汽油,一共就是56元油费。
平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个计算方式,根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。
去年种地的农民朋友,如果种对品种,可能收益大增,但是如果种得不对路,真的是一种煎熬,不但不好出手,而且价格便宜,根本就不挣钱。
进入2022年3月份,粮食市场走势出现分化,玉米、小麦、水稻行情各不相同,这种分化有可能会继续扩大,所以大家要有个心理准备。
具体啥情况?下面一一了解一下:
一、玉米价格震荡后,再度出现上涨
玉米市场经过2月下旬到3月上旬的上涨之后,便陷入震荡走势,市场中很多人认为震荡之后,很可能会出现回落,可是从今天的走势看,市场出乎意料的出现上涨。
3月17日,虽然上涨的企业并不是太多,但是分布却比较广泛,东北、山东等地均出现多家企业上涨。
其中山东地区6家企业上涨,昌乐盛泰涨20元,2910元/吨;昌乐英轩涨20元,3060元/吨;天力药业涨20元,2880元/吨;寿光金玉米涨20元,2874元/吨;滨州金汇涨10元,2850元/吨;东北祥瑞涨20元,2910元/吨。
东北三省一区5家企业上涨,其中龙江阜涨40元,2590元/吨;扎兰屯阜丰涨30元,2570元/吨;黑龙江伊品、青冈龙凤、开鲁玉王等几家企业上涨10-20元不等。
玉米市场继续上涨,市场普遍认为:一是受国际粮价上涨的提振,一些贸易商、收购企业担心后期玉米涨价,收购意愿意增强,只能选择提价收粮。
二是受卫生因素影响,交通运输难度加大,出现局地玉米供给失衡。
三是汽油价格快速上涨,本地92号乙醇汽油已达到8.10元/升,估计工业乙醇的价格也将上涨,对玉米存在一定利好。
但实事求是讲,近期天气转暖、雨雪天气较多,短期间玉米价格难有大涨,预计进入4月份之后,大概率还会有一波行情,但受限于国内玉米储备充足,预计目标位在1.50元/斤左右。
二、小麦高位震荡,水稻也低迷不起
说到小麦市场,是今年粮食市场中的绝对王者,从收获时的1块2毛多钱,一度涨到1块7毛钱一斤,确实没少涨,保持强势,不过最近几天仍处于震荡当中,市场略有涨跌。
3月17日,东明五得利涨40元,3220元/吨;深州五得利涨20元,3240元/吨;菏泽华瑞面业涨80元,3260元/吨;邯郸沿壁五得利降20元,3240元/吨。
而水稻市场则与小麦行情背道而驰,从去秋收获到现在,就没怎么涨过,即使国家公布了最低收购价格提价1、2分钱的好消息,再到上周库存稻谷定向销售饲料企业,在诸多利好之下,水稻价格仍然没有起色。
最新报价显示,黑龙江虎林普通圆粒1.32元/斤,吉林德惠米厂稻谷到厂价1.35元/斤(出米率68%~69%),河南省中晚籼稻低到1.23~1.27元/斤,江苏南京粳稻1.45元/斤,湖北省中晚籼稻1.31元/斤,江西南昌中晚籼稻1.315元/斤,湖南长沙中晚籼稻1.36元/斤。
从价格上看,与去年相比,每斤相差至少1毛钱以上。
关于小麦和水稻的未来走势,个人认为目前小麦价格已经创出新高,在国家充足储备的大背景下,即使国际小麦价格继续上涨,国内小麦继续大涨的可能性并不大。
而水稻市场,则是近稳远涨的预期,也就是说今年水稻整体上继续下行的可能性几乎没有,大概率是一种稳中略强的走势,在基层一部水田改旱田、去库存定向销售进入饲料市场,以及玉米、小麦、大豆等主粮价格均大幅上涨的烘托之下,2023年的水稻市场或将迎来明显上涨的时期。
三、花生要来大行情吗?
先来看一下当下花生市场行情:吉林扶余308通货米3.90-4.00元/斤;辽宁锦州白沙通货米:4.00元/斤,山东莒南白沙通货:3.80-3.90元/斤,河南正阳麦茬通货米3.95-4.00元/斤,南阳麦茬统货米3.95元/斤,河北滦县花唐油285通货果3.30-3.40元/斤;山东邹城潍花通货米:3.90元/斤左右,山东临沂海花大杂米统货3.80元/斤。
目前看,花生市场情况不好,再加上肥料、、农药等生产资料涨价,很多农民都是赚得不多,个别的甚至赔钱。
不过最近有消息称年内花生价格有可能会出现大幅上涨,想必大家都很关心,难道真的是这样吗?
在个人看来,接下来的花生行情仍难有大涨行情,主要是因为:一是现在到6月份这段时间是花生的传统消费淡季,对行情不利。
二是花生收获之后,价格是一种震荡下行走势,很多农民惜售,到现在天暖不好储存,卖压会有所加大。
三是花生进口量偏高,持续3年增长,增加了花生的供给能力;同时国外的进口花生面临进口税成本偏低的冲击,花生的整体趋势向下。
从行情周期角度分析,明年花生价格有望重振雄风,行情差不多了,主要是因为:一是今年小麦、玉米、大豆价格持续走高,花生面积会受到影响。
二是花生连续多年价格不好,估计明年将迎来上涨周期的拐点。
三是2021年以来,国际粮价整体大幅上涨,对花生价格也构成实质性利好。
各位朋友,粮价分化预预警,3月17日玉米飙涨,麦强稻弱,花生要来大行情?你咋看?欢迎大家发表看法,给农民提点建议。
#玉米价格#
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