河北92汽油价格今日_河北省92号汽油价格最新

1.河北省95号汽油是乙醇汽油吗

2.最新国三柴油货车淘汰补贴及限行政策一览 最高能补11.6万元！

3.河北邯郸公告！主城区限行、电动四轮车须有牌证

4.邯郸涉县退伍证加油优惠点在哪

#国内油价迎下调#8月过半，生猪市场迎来转机，已经出现连续3天上涨，行情再度被市场点燃。

汽油价格继“4连跌”之后，再度出现大幅下调，预期8月23日加油又可节省10元；玉米、小麦价格结伴下行，市场恐慌情绪已现；羊价刚刚出现回暖，然而最近几周又出现震荡下跌。

那么市场究竟如何？后市行情如何发展？下面与大家一起探讨一下：

一、猪价连续上涨，年底前会如何走势？

生猪市场自4月份触底，猪价一度跌回到5.5－6.0元/斤区域，经过5－7月份的震荡上行，猪价回升到了11.8元一线，上涨了几乎1倍。

然而进入8月份，猪价出现高位震荡，并出现1元左右的回落。

不过最近3天，猪价出现连续上涨，猪价已经回到10.68元/斤。

8月18日市场猪价显示，又是19个省份大范围涨价，除了西南地区、西北局部地区以外，各省猪价悉数上涨。

其中：安徽猪价每斤涨2毛，10.5－10.8元/斤；福建涨2毛，11.0－11.3元/斤；其他省份上涨0.05－0.10元不等，具体报价见附表。

目前，全国猪价最高的地区是海南，主流猪价12.0－12.3元/斤，高出均价1.50元左右；最低的地区是东北地区，主流价格在10.1－10.55元/斤，整体上南北方地区差价不大。

目前看，猪价正处于猪周期的上涨阶段，据专家介绍，本轮生猪上周期大概率会持续到2023年的上半年，但是由于在此阶段，生猪生产秩序良好，没有出现大范围疫病，以及因为环保等因素造成的人为减少生猪产能行为，所以本轮猪价上涨不会像上一轮猪价上涨那样“剧烈”，会以温和上涨的情况出现，所以大家对未来猪价的预期不要预期过高。

在个人看来，受第四季度消费“黄金季节”的拉动，年底前猪价回到12、13元一斤的概率还是比较大的。

二、汽油连续下跌，回到8元以下概率多大？

上半年，汽油连续大幅上涨，导致即使92号油价，从7块多钱一升，上涨到了6月中旬的9块多钱，加一箱油比去年要多花100元以上，甚至有网友戏称“92加满负债满满，95加满倾家荡产，98加满三代还款”。

虽然有些夸张，但也足以说明油价确实让大家感觉到压力大了。

但是还好，自6月下旬以来，市场油价出现连续4次下调，整体下调幅度在0.9元/升左右，92号汽油已经降到了8.4元/升左右，很多网友反映，这个价格还是高，最好能回到6、7块钱一升的时代。

现在看来，有希望了，在最近连续6个工作日油价的统计当中，油价持续下跌，为8月23日24时的油价调整奠定了降价的基础。

据了解，今天预期油价下跌247元/吨，比昨天预期跌幅增长39元，折合每升油价下调0.19－0.22元/升，目前呈大幅下跌状态，如果不出意外，下调油价下调已没有悬念。

据业内人士分析，从世界经济衰退、地区争端频发、疫情在全球蔓延等多因素之下，油价仍然存在下行的趋势，让我们拭目以待油价进入“7元时代”的到来吧！

三、粮价走势低迷，何时迎来拐点？

今年的粮食市场，整体来看，玉米价格不如2021年，出现了上半年维持1.43－1.52元/斤的价位，而近2个月回落到1.35－1.45元/斤的价格区间，每吨下跌了200元左右，对于一些贸易商来讲，今年经营玉米赚钱的难度大大增加。

近日，有些贸易商已经出现一些恐慌情绪，加速玉米出货，导致玉米价格雪上加霜，出现了“温水煮青蛙”一样的阴跌模式。

8月17日，玉米市场又有多家企业下调收购价格，其中：山东寿光巨能金玉米下调0.3分，1.374元/斤；天力药业下调0.3分，1.37元/斤；诸城兴贸下调0.3分，1.399元/斤；潍坊盛泰药业下调0.3分，1.368元/斤；福洋生物淀粉下调0.5分，1.362元/斤；诸城源发下调0.3分，1.399元/斤；

河北省德瑞淀粉下调0.5分，1.375元/斤；中粮衡水公司下调0.5分：二等1.33元/斤，三等1.32元/斤；黑龙江成福跌2.0分，1.310元/斤。

此外，山东寿光晨鸣涨0.5分，1.382元/斤。

关于玉米后市，个人认为，虽然目前玉米市场走势偏弱，但仍保持乐观态度，在贸易商恐慌情绪稳定之后，叠加今年玉米预期减产、2023年可替代玉米的陈化小麦和稻谷数量不足、生猪产能预增等多因素之下，在今年的10－11月份玉米市场出现一波反弹行情并不是难事。

再说下小麦，今年小麦市场整体不错，从年初的1.30元左右上涨到最高时的1.60－1.70元一线，目前虽有回落，但仍然保持在1.50－1.60元区间。

近日受玉米价格下滑的拖累，以及加工企业开几率不足、消费淡季等因素影响，价格上也有所疲弱。

8月17日，多家加工企业下调收购价格：山东东明五得利跌0.3分，1.554元/斤；青岛五得利跌0.5分，1.553元/斤；禹城五得利跌0.5分，1.54元/斤；惠民宇东面粉跌0.5分，1.545元/斤；单县飞翔面业跌0.5分，1.545元/斤；菏泽华瑞跌0.3分，1.558元/斤；发达面粉（东区）跌0.3分，1.547元/斤；

发达面粉（西区）跌0.5分，1.547元/斤；发达面粉（武城）跌0.5分，1.55元/斤；发达面粉（潍坊）跌0.5分，1.555元/斤；利生集团（成武）跌0.5分，1.545元/斤；利生集团（梁山）跌0.3分，1.552元/斤；河南志情面业跌0.2分，1.56元/斤。

小麦市场近期有走弱迹象，但是小麦市场不会有大的下跌空间，1.50元/斤应是今年的市场底部，

在当下全国大中专院校开学、加工企业备战第四季度大消费备料、以及国际粮食危机等多个因素，小麦价格存在上涨的动能，预期9、10月份出现一波反弹行情概率较大。

四、羊价刚涨又跌，羊价“上涨周期”何时到来？

从年初到6月份，羊价一直处于下跌状态，平均一只羊下跌150－200元不等，羔羊价格甚至跌了200、300元，养殖户多在亏损的边缘。

不过7月份以来，部分地区羊价出现回暖，有的羊价一斤涨了1块多钱，但是好景不长，近日羊价再度下跌，目前各地育肥羊主流价格已回到了12.5－14.5元/斤区间。

虽然羊价低迷，但是羊肉价格却仍然坚挺，即使便宜的地区，一斤羊肉也要在35元/斤，本人所在的黑龙江绥棱，农贸市场羊肉价格45元/斤，羊排也要43－45元/斤，价格太高，没有特殊情况真的是消费不起。

羊价低迷，羊肉价格居高不下，那么何时会迎来拐点呢？说句心里话，根据羊周期来计算，2018年到2021年，养殖存栏量由214万头增长到31969万头，增幅达到7.6%，随着弱势产能的淘汰，估计2023年年中时，有可能会迎来羊价趋势性上涨的“拐点”。

但是羊肉价格再涨已没有空间，下跌更是不可能，大概率会保持一个较高的价位，羊肉降到30元以下基本不可能。

各位朋友，8月18日猪价“三连涨”，汽油跌0.23元/升，羊价、粮价扎堆下跌，大家咋看？何时会出现拐点？欢迎发表看法，供大家参考。

河北省95号汽油是乙醇汽油吗

2009年以来，成品油价格不断上涨，出租车经营压力不断增加。河北省唐山市、秦皇岛市已率先启动了出租汽车运价与成品油价格联动机制。自8月15日起，唐山市出租车运程超过2公里的，每乘次均在计价器显示金额外加收1元燃油附加费；自11月21日起，秦皇岛市出台价格联动机制：成品油价格上涨幅度达到800-1400元/吨的情况下，出租车可以向乘客收取1元燃油附加费。价格调整有严格程序

石家庄市运管处高飞表示：“石家庄市出租车已经全部改造成双燃料车，油价上涨对出租车运价影响不大。石家庄出租车加气难的情况已经大大缓解，出租车基本上都能顺利加上气。”他表示，出租车有严格的价格调整程序，运价调整必须经过相关部门审批。

邯郸、保定等市相关部门也表示，出租车运价暂时不会上涨。 2011年4月7日，北京93号汽油涨至7.85元/升(涨0.4元)。北京出租车燃油附加费也随之从1元增加至2元/运次。

2012年3月20日，93号汽油最高零售价达到8.33元/升。出租车燃油附加费再次上涨至3元/运次。

为了有效疏导油价上涨对出租车行业影响，经市的批准，2012年9月29日起，本市调整出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客燃油费标准从2元/运次调整为3元/运次，乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。

2012年11月16日，北京92号汽油最高零售价再次下调。根据此次油价下调幅度和影响，按照本市出租车燃油附加费调整要求，北京将于2012年12月5日起，降低出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客，燃油附加费下调至2.00元/运次。本市燃油附加费随油价波动已进行了2升2降的动态调整。乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费 。

2015年1月由于将对北京全市出租车计价器进行调整，1月15日至1月21日定为过渡期，期间新旧燃油附加费政策并行，已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费，未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日全部完成北京市出租汽车计价器调整工作，北京所有出租汽车运价中不再含有燃油附加费 。

1元出租车燃油附加费将取消，北京全市6.7万辆出租车昨天开始调整计价器。计价器厂商介绍，今后如果燃油附加费再调整，计价器可远程直接调控。 2015年15日、16日两天，百余家出租汽车企业累计完成了1.6万余辆出租汽车的计价器调整。近三成出租车运营时不再收取燃油附加费。2015年1月22日起，乘客乘坐出租车不用再交1元钱的燃油附加费了。

国内航线燃油附加费在连续下调5个月之后，干脆直接取消了。澎湃新闻从沪上一些机票代售机构获悉，2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。2014年同期，800公里以上航段的征收标准为120元。

据携程旅行网消息，厦航、祥鹏航空等航空公司已率先发布通知，2月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费征收标准将下调至0元，预计其他航空公司也将于这两天宣布跟进。

最新国三柴油货车淘汰补贴及限行政策一览 最高能补11.6万元！

是。河北省境内所有中石油加油站为了响应国家关于减少二氧化碳排放量的要求，提高能源清洁化和使用效率，无论92号汽油，95号汽油和98号汽油都是提供乙醇汽油。乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。

河北邯郸公告！主城区限行、电动四轮车须有牌证

第一商用车网 原创

2020年，是打赢“蓝天保卫战”的攻坚年，也是国三及以下柴油货车淘汰的关键节点。

随着时间的推进，目前各地的国三及以下柴油货车的淘汰已经进入最后冲刺阶段。近日，为了加快推进国三及以下柴油货车的淘汰，北京、河北等多地出台了国三车限行及淘汰补贴新政。其中，前不久刚发文的邢台市又提出了新的要求，4月底前就要淘汰所有不合格国三及以下柴油货车，一下把截止时间提前了两个月！

如今，国三及以下柴油货车退出市场已经迫在眉睫，想要了解最新的国三车限行及淘汰补贴政策？那就跟着小编一起看下吧。

国三柴油车淘汰要求

河北：今年6月底前淘汰国三及以下柴油货车

4月24日，河北省柴油货车污染治理和臭氧污染防治现场会召开，会议提出，要进一步明确治理任务目标、加快治理改造进度，确保6月底前完成重型柴油货车尾气净化装置改造任务。

要统筹考虑老旧柴油货车淘汰治理任务，对国三及以下排放标准的柴油货车，通过经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，有序推进淘汰进程，确保超额完成国家下达的目标任务。要明确深度治理适用条件和治理验收标准，依法监督加装污染控制装置和远程在线监控设备，确保达标上路。各地对通过深度治理达到相应验收标准的车辆，可制定实施便利通行政策，鼓励具备条件的车辆主动参与深度治理。

河北邢台市淘汰国三柴油货车的步伐更快一步。4月21日，在河北邢台市新闻发布会上，邢台市将加快淘汰现有15260辆国三柴油货车，确保4月底前完成。同时，推进重型柴油车远程在线OBD监控系统装置，确保9月底前完成，并与生态环境部门联网。

此前，邢台市出台了《关于加快淘汰国三及以下排放标准经营性道路运输柴油车辆工作方案》（以下称《方案》），引导、鼓励国三柴油车辆车主主动淘汰，对到达报废期限未报废的国三及以下柴油车坚决予以取缔。邢台市国三车淘汰分为四个阶段，目前已经完成前期调查摸底、制定淘汰这两个阶段，进入组织实施阶段，也就是国三车淘汰正式开始，时间从2020年3月26日-2020年6月15日，在这个阶段内，公安部门对认定淘汰的车辆，按照相关报废要求，办理车辆报废手续。邢台市要确保现有国三车在4月底前全部淘汰。

《方案》指出，对于排放、车况及发动机处于良好工作状态，持续进行正常维护保养等具备深度治理条件的国三及以下柴油车辆（不包括危险货物运输车辆），可以进行提标改造，加装尾气净化装置。但尾气排放后仍不符合排放标准的，公安交管部门将加大对不符合排放标准的车辆检查处罚力度，连续两次处罚仍不深度治理的，由交通运输部门注销《道路运输证》，由公安交管部门录入缉查布控系统，加大路面查处力度。

此外，近日，邢台市清河县、威县两地也正式发布公告，将国三及以下排放标准重型货物运输车辆退出道路运输市场，即日起车辆《道路运输证》予以注销。

京津冀等重要区域：今年要淘汰至少44万辆及以上中重型国三柴油货车

按照院“打赢蓝天保卫战”要求，2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。截至2019年底，重点区域国三及以下中重型柴油货车保有量92万辆，已完成淘汰量56万辆，2020年仍有44万辆国三及以下中重型柴油货车要淘汰。

河南：2020年底前淘汰国三及以下柴油货车10万辆以上

3月24日，河南省濮阳市交通运输局发布了注销老旧货车《道路运输证》的公示，在国三及以下老旧货车注销公示表中，一共有964辆货车。

濮阳市是积极践行河南省公路货运转型升级政策的城市之一。2019年12月29日，河南省人民办公厅向下辖各相关单位转发了《关于加快全省道路货运行业转型升级促进高质量发展的实施意见》，《意见》要求：强化装备升级，积极稳步淘汰老旧货车，推广应用先进货运车型。建立完善国三及以下营运中重型柴油货车淘汰名录库，明确各地目标任务，力争2020年年底前全省淘汰国三及以下营运中重型柴油货车10万辆以上；对提前淘汰营运中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，统筹相关资金给予适当补助。

云南：2020年底前淘汰国三柴油货车3万辆以上

2020年底前，全省淘汰国三排放标准的老旧柴油货车3万辆以上；加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆用新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆。

山西：2020年底前淘汰国三车

根据“蓝天保卫战三年行动”规定，山西省国三车淘汰截至时间，为2020年底前。

各省市国三车淘汰补贴政策

北京：鼓励淘汰国三汽油车 最高补贴2.2万元

山东青岛：6月底前最高补贴5万元

申请期限为：2020年6月30日前。

广东深圳：6月底前最高补贴6.65万元

陕西：2020年最高补贴2.6万元

河南洛阳：最高补7000元 2021年后无补贴

浙江：多地出台政策 宁波补贴额度最高

浙江省发展改革委等7部门联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见（2020—2022年）》，到2021年底前，对提前报废国三柴油货车，每辆车省财政给予1万元补助，各市根据实际情况给予一定支持。

据悉，目前浙江宁波、温州等地都出台了相关补贴政策：宁波最高补贴：最高5.7万元/车；温州最高补贴：最高3.7万元/车。

浙江金华：

申请期限为：2020年12月31日前。

浙江瑞安：

浙江丽水：

浙江宁波：

补贴受理时间：老旧营运车辆提前淘汰补贴申请自2019年10月8日起开始受理，至2020年12月31日（含）截止。

浙江温州：

补贴申请截止时间：2020年12月31日。

上海：2020年底前最高补贴11.6万元

补贴申请期限：2019年10月1日至2020年12月31日。

江苏南京：2020年底前最高补贴4万元

湖北武汉：7月底前最高补贴4万元

申请期限：自2019年8月1日起实施，至2020年7月31日截止。

海南：2020年底前最高补贴2.5万元

补贴申请截止时间：2020年12月31日。

山西太原：9月底前最高补贴2.4万元

补贴申请截止时间：2020年9月30日；最高补贴金额：最高2.4万元/车。

补贴标准如下：

1、轻型载货汽车：

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.4万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.48万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.56万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.64万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.72万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。

2、中型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.96万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.12万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.2万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.28万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.44万元。

3、重型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.6万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.76万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.92万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.08万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.24万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.4万元。

国三柴油货车限行政策

河北邢台：主城区禁行国四及以下货车

4月27日，邢台市发布关于严格管控柴油货车进入主城区有关规定的通告，所有进入主城区的柴油货车应为国五及以上排放标准（含燃气车辆），应在车辆检验有效期限内。

所有进入主城区的柴油货车应在龙岗大街与107国道南口、中兴大街与东华路口、中兴大街与西外环口、新兴大街与西外环口、港口大街与东华路口、祥和大街与107国道口、祥和大街与钢铁路口、钢铁路与龙岗大街口等8个进市交警执勤点进行尾气排放检测，合格后办理进市通行证。

广东佛山：7月1日起限行国三柴油货车

今年4月14日，佛山市发布通告，自2020年7月1日起，以桂澜路、海八路、佛山大道、魁奇路为边界（不含边界路段）的闭合区域内，现有的货车限制通行时段调整为6～24时。限制通行时段内禁止一切货车通行，其他时间段禁止1.5吨（含）以上货车通行。限制通行对象为国三排放标准的柴油货车（含外地车），执行任务的军车、警用车、消防车、救护车、执法车以及经部门备案的抢险应急车辆除外。

自2020年7月1日起实施国三排放标准柴油货车限制通行，限制通行范围、时段与中心城区货车限制通行范围、时段一致；公安机关交通管理部门不再向国三排放标准柴油货车发放通行证。国三排放标准柴油货车于2020年7月1日前在本市已办理通行证的，在通行证有效期内仍可继续使用。

上海：国三柴油货车限行政策推迟

今年3月30日，受疫情影响，上海市明确对国三限行进行了延后，推迟2个月启动外环限行国三标准柴油货运机动车政策。

原2020年4月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在本市S20外环高速以内的道路上行驶，该限行政策现推迟到6月1日起执行。

原2020年6月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆在本市S20外环高速以内的道路上行驶，该限行政策现推迟到8月1日起执行。

原2020年8月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上行驶，该限行政策现推到10月1日起执行。

山东德州：国四以下重型柴油货车全天禁止通行

以6个国省控点周边区域、进入城区主路口和国省道路为主战场，以重型柴油货车、渣土运输车、散煤运输车、危险废物运输车和加油车为重点。涉及环境污染车辆闯禁行、涉牌涉证、超限超载、拼装报废、机动车排放黑烟、驾驶不符合排放标准的机动车上路行驶、逾期未检验等交通违法行为。

对达不到国四标准的重型柴油货车全天禁止通行；对于确需运送生产生活物资的车辆，要通过核发临时通行证，按照规定时间和路线通行；对未办理通行证的相关货车、渣土运输车以及国四以下未按照要求加装颗粒物捕集器的高排放柴油车，禁止进入城区；对违反禁行限行管理规定的，严格依法予以处罚，监控实时抓拍；严格临时通行证办理审批，24小时电话受理，并通过微信公众平台及时办理临时通行证明。

对达不到排放标准的外埠柴油营运货车，予以依法处罚并实施劝返；通过冒黑烟抓拍系统，实现对冒黑烟柴油车辆的非现场执法并及时实施处罚；加强闭环管理。各大队在确保超限超载车辆处罚到位的基础上，要推送和督促交通运输部门落实“一超四罚”并反馈办理结果；确保超标排放重型柴油货车处罚处理到位，包括生态环境部门推送的超标排放车辆；做好危险废物运输车违法信息移交和渣土运输车违法信息推送工作并反馈处理结果。严厉查处渣土运输车遗洒飘散载运物；对屡查屡犯的渣土运输车，以及未经改装并取得相关证件上路行驶的渣土运输车，及时移交城市管理等部门对企业和车辆做出处理。对道路上行驶的危险废物运输车辆交通违法行为进行查处；发现危险废物运输车辆涉嫌环境违法犯罪的，由食药环侦部门处理。

河南安丘：全天禁止国三及以下柴油货车进入限行区域

3月24日，河南安丘市发布《关于国三及以下排放标准柴油货车限行的通告》。《通告》规定，自2020年3月29日起，全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域，限行区域包括：对东外环以西、西外环以东、南外环以北、北外环以南范围内（不含以上道路）所有道路实行限制通行。《通告》要求，对国三及以下排放标准柴油货车不再发放限行区域的通行证；请相关车主理解和配合，合理安排车辆出行路线，积极淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。

广东东莞：7月1日起全市限行国三柴油车

广东东莞交警凤岗大队、茶山大队、大朗大队近日分别通过各自的官方自媒体号发布了辖区内关于国三柴油货车禁限行的通告，这意味着今年东莞将加快淘汰国三排放标准柴油货车与冒黑烟车辆的步伐。

其中，东莞交警凤岗大队在发布中表示，东莞公安局今年4月底前将发布正式的限行通告，7月1日正式实施，届时将对高污染排放的违规车辆实施处罚；力争在2020年12月前，将国三排放标准柴油货车24小时限行区域扩大至全市域。

河北唐山：国四及以下柴油货车禁止进入市中心二环

河北省唐山市人民2020年2月12日发布了《关于市中心区禁止使用高排放机动车的通告》，《通告》自2020年3月1日起施行。《通告》要求，禁止国四及以下排放标准的柴油货车进入禁用区；禁止有可见黑烟的机动车进入禁用区；属于禁用区禁行的车辆，公安部门不予办理车辆通行证。《通告》还规定了国四及以下排放标准的柴油货车绕行路线。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

邯郸涉县退伍证加油优惠点在哪

邯郸市公安局

关于加强主城区道路交通管理的通告

邯公﹝2020﹞92号

为加强主城区道路交通管理，保障道路交通安全、有序、畅通，减少机动车尾气排放，优化大气环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国大气污染防治法》《河北省实施办法》《河北省大气污染防治条例》等法律法规规定，结合我市道路交通实际，就主城区道路交通管理有关事宜通告如下：

一、主城区限行规定

（一）货运车辆低排放控制区限行规定

1.主城区低排放控制区限行的范围

（1）市区环城路以内（含环城路）。

（2）东环路（人民路至邯临路，含本路）以东，人民路（东环路至秦皇大街，含本路）以北，邯临路（东环路至京港澳高速桥，不含本路）以南，联纺路（京港澳高速桥至秦皇大街，含本路）以南，秦皇大街（人民路至联纺路，含本路）以西，京港澳高速公路（联纺路至邯临路，不含本路）以西范围。

2.低排放控制区限行车辆类型和区域、路段

（1）中型和重型载货汽车、中型和重型挂车及其牵引车、中型和重型专项作业车以及低速载货汽车、拖拉机限制驶入低排放控制区和邯大公路滏河大街至东环南延线路段、中华大街永年界至成峰公路段、邯武快速路西环路至永峰路口路段。

运送用于保障主城区生产、生活、建设等正常活动必需品，以及车辆登记住址为主城区范围内的国五及以上排放标准（使用柴油燃料）和使用其他燃料符合相关政策法规及排放标准的中型和重型载货汽车、中型和重型挂车及其牵引车、中型和重型专项作业车及其他限行货运车辆，确需驶入低排放控制区和限行路段的，到市公安局交巡警部门办理通行证后，按规定时间、路线通行。

其他符合生态环境部门对驶入限行区域车辆排放标准相关要求的中型和重型载货汽车、中型和重型挂车及其牵引车、中型和重型专项作业车，确需驶入限行区域道路的，通过“邯郸交巡警”APP网上办理临时通行证，按照规定时间、路线通行。

（2）国四及以下排放标准柴油货车（总质量3.5吨及以上）禁止驶入低排放控制区。

3.绕行路线

根据邯郸市主城区周边路网情况，按照“高速为主，国省道为辅”的原则，建议黄牌货运车辆绕行以下路线：

（1）绕行高速公路

①经G309国道：东来车辆通过肥乡连接线从青兰高速（G22）邯郸东站上绕城高速转换；西来车辆从青兰高速邯郸西站上绕城高速转换。

②经G107国道：北来车辆经永年区东环路转入洺李公路（S036省道），从京港澳高速永年站上高速，通过绕城高速转换；南来车辆通过成峰公路（S315省道）至绕城高速林峰站上绕城高速转换。

③经邯临公路（S311省道）：东北部过境货车通过永年广府旅游公路从青兰高速邯郸东站上绕城高速转换。

④经邯大公路（S313省道）：东南部过境货车从京港澳高速邯郸南站往南上绕城高速转换。

（2）绕行国省道公路

过境黄牌货运车辆可自行选择绕行G107国道、G309国道，永峰公路、成峰公路、洺李公路、定魏公路、邯大公路、邯临公路等国省道路绕行邯郸市主城区。

（二）微型和轻型载货汽车（皮卡车除外）、微型和轻型专项作业车限行规定

1.限行区域、路段和时间

（1）主城区东环路（含北环路至东环南延立交桥下，不含东环南延立交桥至邯大线）以西、南环路（不含本路）以北、西环路（不含本路）以东、北环路（不含本路）以南范围全天24小时禁止上述车辆驶入。

（2）东环路以东区域：东环路以东，人民路（含本路）以北，秦皇大街（含本路）以西，邯临路（耒马台环形交叉口至秦皇大街路段，不含本路）以南区域范围全天24小时禁止上述车辆驶入。

2.通行证的办理

（1）运送用于保障主城区生产、生活、建设等正常活动必需品，使用汽油、柴油、天然气等燃料，符合生态环境部门对驶入限行区域车辆排放标准的相关要求，且车辆登记住址为主城区范围内的微型、轻型货车，确需驶入限行区域道路的，到市公安局交巡警支队通行证管理办公室办理通行证件，按照规定时间、路线通行。

（2）属于国家规定的微型、轻型新能源货车（纯电动车辆、插电式混合动力车辆、燃料电池汽车），车辆登记住址为邯郸市的（冀D号牌），到市公安局交巡警支队通行证管理办公室办理通行证件，适度放宽通行时间和范围，按照规定时间、路线通行。对纳入城市绿色货运配送示范工程车辆范围的，可优先办理通行证件，提供通行便利。

（3）其他符合生态环境部门对驶入限行区域车辆排放标准相关要求的微型、轻型货车，确需驶入限行区域道路的，通过“邯郸交巡警”APP网上办理临时通行证，按照规定时间、路线通行。

（三）国一、国二排放标准车辆限行规定

主城区东环路（含北环路至东环南延立交桥下，不含东环南延立交桥至邯大线）以西、南环路（含本路）以北、西环路（含本路）以东、北环路（含本路）以南及东环路以东区域：东环路以东，人民路（含本路）以北，秦皇大街（含本路）以西，邯临路（耒马台环形交叉口至秦皇大街路段，不含本路）以南区域范围内，除节日以外，全天24小时禁止国一、国二排放标准车辆驶入。

（四）未加装DPF装置的国三柴油车辆限行规定

所有未加装DPF颗粒物捕集系统的国三排放标准柴油车辆（包括核载4.5吨以上的国三排放标准柴油货运车；国三排放标准的柴油客运车、校车、渣土车、商砼车、邮政运输车、市容环卫用车）禁止在绕城高速区域内通行，市主城区范围实施通行证管理。

（五）摩托车限行规定

1.限行区域、路段和时间

（1）主城区东环路（含北环路至东环南延立交桥下，不含东环南延立交桥至邯大线）以西、南环路（不含本路）以北、西环路（不含本路）以东、北环路（不含本路）以南区域全天24小时禁止摩托车驶入。

（2）东环路以东区域：东环路以东，人民路（含本路）以北，秦皇大街（含本路）以西，邯临路（耒马台环形交叉口至秦皇大街路段，不含本路）以南区域全天24小时禁止摩托车驶入。

2.通行证的办理

摩托车所有人驾驶证签注住址、车辆登记住址均在市主城区限行范围内，且摩托车号牌为邯郸本地（冀D号牌）的，在避开联纺路、人民路、陵园路（雪驰路）、中华大街、光明大街、滏东大街六条交通流量较大的道路前提下，按照就近进出的原则，到辖区交巡警大队（丛台一大队、邯山一大队、复兴一大队、高开一大队）办理通行证件，按照规定时间、路线通行。

（六）汽油、电动三轮车限行规定

主城区东柳大街（含本路）以西、学院北路（含本路）以北、铁西大街（含本路）以东、联纺路（含本路）以南范围内禁止汽油、电动三轮车（代步车、邮政、快递、送水车除外）通行，限行时间为：主干道（附后）7：00—20：00；次干道、小街巷7：00—9：00，11：00—15：00，17：00—20：00，其它时间允许通行。

二、客运车辆管理规定

（一）主城区内公交车必须遵循按序、单排等规定在公交停靠站点停靠，有港湾式停靠站的必须进港湾停靠，不得在站点外停车上下乘客。

（二）在设有出租车招停点的路段，出租车在招停点要即上即下，不准停车待客，严禁在主干道路段或路口随意停车上下乘客影响正常通行秩序，严禁逆向调头揽客。

（三）长途客运车辆、各单位中型以上运送本单位人员上下班的客运班车的通行路线及停靠站点的设置，须经市公安局交巡警部门同意，不准在市区道路上随意停车、慢行揽客和私设站点。

三、电动四轮机动车管理规定

（一）电动四轮机动车是指由电动机驱动，且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车。

（二）电动四轮机动车应当依法到公安机关车辆管理部门办理机动车注册登记手续，取得合法机动车牌证。未取得合法牌证或者未列入国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》不能取得合法牌证的电动四轮机动车不得上路行驶。

（三）驾驶电动四轮机动车的人员，应当取得C1或C2以上驾驶证，未取得相应驾驶资格的，不得驾驶电动四轮机动车。

四、电动车及行人管理规定

（一）符合国家非机动车标准的电动车须在非机动车道内行驶，严禁在机动车道内行驶，机动车道和非机动车道不分离的道路应靠右侧行驶，并严格遵守道路交通安全相关法律法规。

（二）驾驶符合非机动车标准的电动车必须遵守以下规定：

1.按交通信号、交通标志、标线行驶。

2.服从交巡警指挥，自觉接受安全检查。

3.驾驶电动车行经中、小学校、幼儿园门前，遇上下学高峰期时应注意过街行人，减速慢行。

（三）行人要按照交通信号灯和道路标志标线指示通行，行人过马路要行走人行横道，有行人过街天桥的，要走过街天桥，禁止随意横穿马路和翻越护栏。违反规定的，公安局交巡警部门将取教育处罚、违法行为曝光等措施。

五、机动车停车管理规定

机动车在停车泊位内按照规定时间、指示方向规范停放，严禁在公园、商场、医院等易堵路段的机动车道、非机动车道上停放车辆，学校门前上下学时间段接送学生的车辆要按照标志标线要求有序规范停放，服从指挥引导。机动车违反规定乱停乱放的，严格按照相关法律法规进行处罚。

六、其他管理规定

（一）经注册备案的校车可以在市区公交专用道内行驶，校车行驶要遵守交通法律法规，服从指挥，不得随意停车上、下学生。

（二）按照市关于在市主城区实施机动车尾号限行的工作要求，禁止限行机动车辆在限行区域内通行，军队、警务、消防、急救、应急抢险（抢修）、环境执法（监测）、邮政快递、保险勘验、救援、园林、环卫作业车辆，市政设施维护用车，公交车、客运车、出租车（不含租赁车辆）、通勤班车、校车、殡仪馆的殡葬车、行政执法车、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力车辆、燃料电池汽车）、残疾人专用车（残疾人驾驶）、民生保障（瓜果蔬菜、米面粮油、农副产品、汽、柴油、天然气运输车辆，生活垃圾、污水厂淤泥外排、其他保障人民群众生活必需的物品运输车辆，到公安机关交通管理部门备案不予限行）等车辆除外。根据相关规定，需要喷涂车辆标识的，应当在车辆前后明显位置喷涂统一标识，并由相关部门或企业单位持有效证明到公安机关交通管理部门备案。对违反限行规定的车辆，将进行现场处罚或电子抓拍。市启动重污染天气应急响应预案后，按照重污染天气应急响应措施执行。

（三）主城区范围内各类机动车行经人行横道时，应主动减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应停车让行；行经没有交通信号的道路遇行人横过道路时，应主动避让。同时，机动车在通过学校、幼儿园等单位周边道路时禁止鸣喇叭，要减速慢行或停车让行，注意观察，礼让学生优先通行。

（四）带有广告性质的专用车队确需在主城区道路上通行时，须按公安局交巡警部门指定的时间、路线行驶。

（五）公安局交巡警部门为保障道路安全畅通和重要政治、经济、文化活动以及重大案件、的妥善处置，可依法取临时禁止机动车通行、左转、右转和单向通行等交通组织管理措施。

（六）主城区道路两侧的沿街门店及商场不准随意占用道路进行商业活动。组织大型活动且影响到沿街道路正常通行秩序和车辆停放的，须经有关部门和公安局交巡警部门同意，在规定的时间和区域内进行。严禁任何单位和个人未经批准挖掘或占用城市道路，影响交通安全和通行秩序。

七、原规定与本通告不一致的，以本通告为准。

八、本通告自2020年7月15日起实施，有效期五年。

主城区23条主干道名称：1.中华大街；2.人民路；3.滏东大街；4.滏河大街；5.陵园路；6.联纺路；7.铁西大街；8.渚河路；9.学院北路；10.农林路；11.浴新大街；12.东柳大街；13.光明大街；14.陵西大街；15.和平路；16.丛台路；17.秦皇大道；18.世纪大街；19.东环路；20.赵都路；21.建设大街；22.光华大街；23.前进大街。

邯郸市公安局

2020年7月13日

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