燃料油价格上涨_3燃料油价格

1.燃料油 和柴油 汽油有什么区别

2.燃料油期货一手几吨？

国标柴油和非标柴油区别在于：颜色、气味和手感不同。

1、颜色。通常车用优质的柴油应为无色、浅**或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈.而颜色发黑发暗呈酱油色，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油；

2、气味。优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油；

3、手感。优质柴油手感黏度小；手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油。

非标柴油的来源：

1、大多数非标柴油是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。

这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑；其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼，一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣，这是市场非标柴油的主要来源之一。

2、用白油料参兑走私红油。一些炼油厂会销售一种白油料，这种油品和走私红油的价格比较便宜。白料油和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油，这种油质量稍差，成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油，这种油品在城市周边地区较多。

3、用石脑油（轻油）或无臭灯油、溶剂油等搀兑燃料油（重柴油），搀兑出的油品作为轻柴油销售，销售对象主要为工厂、船只等。

扩展资料

柴油的存储应该注意：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

百度百科--非标柴油

百度百科--国标柴油

百度百科--柴油

燃料油 和柴油 汽油有什么区别

LME铜进口成本价计算

LME铜进口成本价=LME铜的交易手续费 +（LME三月铜价 + CIF升水 + 利息）* 汇率 *（1 + 关税税率）*（1 + 增值税率/（1 + 增值税率））*（1 + 开证费率 + 商检费率）+ 港杂费 + 短驳费 + 入库费

1、交易手续费：国际为货价的（1/16）%；国内为货价的0.06%

2、CIF升水：外商报价或谈判产生，现货报价定为：CIF上海110美元/吨——120美元/吨

3、利息：Liber+1%，目前约为6.0%

4、汇率：官方定价，目前为8.27

5、关税：2%

6、增值税率：17%

7、开证费率：货价的0.15%

8、商检费率：货价的0.15%

9、港杂费、短驳费、入库费150元/吨

10、仓储费0.25元/吨日（如需交割此项应算入，另需支付交割费）

举例说明：定某日LME铜价为2876美元，进口成本价为：

2876*（1/16）%*8.27＋（2876+120+2876*6%*5/12）*8.27*（1+2%）*（1+15.45%）*（1+0.15%+0.15%）+150＝29981元

LME铝进口成本价计算

LME铝进口成本价=LME铝交易手续费 +（LME三月铝价 + CIF升水 + 利息）* 汇率 *（1 + 关税税率）*（1 + 增值税率/（1 + 增值税率））*（1 + 开证费率 + 商检费率）+ 港杂费 + 短驳费 + 入库费

1、LME铝交易手续费：国际为货价的（1/16）%；国内为货价的0.06%

2、CIF升水：外商报价或谈判产生，现货报价定为：CIF上海75美元/吨－80美元/吨

3、利息：Liber+1%，目前约为6.0%

4、汇率：官方定价，目前为8.27

5、关税：5%

6、增值税率：17%

7、开证费率：货价的0.15%

8、商检费率：货价的0.15%

9、港杂费、短驳费、入库费150元/吨

10、仓储费0.25元/吨日（如需交割此项应算入，另需支付交割费）

举例说明：定某日LME铜价为1728美元，进口成本价为：

1728*（1/16）%*8.27＋（1728+75+1728*6%*5/12）*8.27*（1+5%）*（1+15.45%）*（1+0.15%+0.15%）+150＝186元

大豆进口成本价计算

CBOT大豆成本价＝［(CBOT大豆价格+贴水)*单位换算＋海运费用］*汇率*（1+关税）*［1＋增值税/（1＋增值税）］＋保险费等其它各项费用

1、 CBOT大豆价格(美分/蒲式耳)

贴水：40美分/蒲式耳

单位换算：1吨=36.744蒲式耳

海运费：20美元/吨

2、关税（关税率3％）

3、增值税（增值税率13％）

4、保险费8元/吨

5、中间商佣金40元/吨

6、卸船费22元/吨

7、商检、卫检费5元/吨

8、港杂费12元/吨

9、入库短途费20元/吨

10、其它杂费10元/吨

4项-10项其他费用共计120元/吨

举例说明：定某日CBOT大豆价为880美分，进口成本价为：

［（880＋40）*36.744＋20］*8.27*(1＋3%)*（1＋11.5%）＋120＝3520元

天然橡胶进口成本价计算

目前，上海期货天然橡胶合约的交割等级为：国产一级标准胶SCR5符合国家标准GB8081－8090－87，进口烟片胶RSS3符合《天然橡胶等级的品质与包装国际标准（绿皮书）》（19年版）。由于进口产品涉及的手续比较多，因此相应的成本也较多，进口烟片胶RSS3的成本大致如下：

天然橡胶进口成本价＝进口售价（即报价）×汇率（人民币对美元）＋关税＋增值税＋其他费用

1、设泰国对中国的报价为A美元/吨，海上运费与保险费为40美元/吨， 如果是远期付款（一般是一个月），则报价提高10美元/吨。到岸价B=（A+40）*8.3=8.3A+332

2、天然橡胶的进口关税为C（20％）=B*20%=1.66A+66.4

3、增值税D=(B+C)*17%=1.6932A+67.728

如果用于交割，期交所规定在的增值税专用，进口橡胶适用17％税率，国产适用13％税率。

4、其他费用E：货物到港、吊装等费用200元/吨，进口商的进胶所需资金利息、运杂费、仓储费等费用大致为150元/吨。

天然橡胶进口成本价计算公式＝B+C+D+E

＝(8.3A+332)+(1.66A+66.4)+(1.6932A+67.728)+350

＝11.6532A+816.128

≈11.7A+816

按照这个公式，东南亚一般报价所对应的进口成本：

东南亚报价　中国的进口成本　东南亚报价　中国的进口成本

（美元/吨）　（人民币/吨）　（美元/吨） （人民币/吨）

800　　　　10176　　　 1450　　　17781

900　　　　11346　　　 1500　　　18366

950　　　　11931　　　 1550　　　18951

1000　　　　　12516　　　 1600　　　19536

1050　　　　　13101　　　 1650　　　20121

1100　　　　　13686　　　 1700　　　20706

1150　　　　　14271　　　 1750　　　21291

1200　　　　　14856　　　 1800　　　21876

1250　　　　　15441　　　 1850　　　22461

1300　　　　　16026　　　 1900　　　23046

1350　　　 16611　　　 1950　　　23631

1400　　　 17196　　　 2000　　　24216

燃料油进口成本价计算：

燃料油进口成本价＝（MOPS价格＋贴水）×汇率×1.2402＋其他各项费用

MOPS价格（以B/L提单日或NOR为基准，全月2＋1＋2、2＋0＋3等方式计价）

汇率：按当天的外汇牌价计算

1.2402=（1＋0.06）×1.17（包含关税和增值税）

其他费用：种类较多，根据情况可包含下列内容：进口代理费、港口费/码头费、仓储费、商检费、短驳费、卫生检查费、保险费、利息、城市建设费和教育附加费、防洪费等

1、 贴水：13.5美元

2、 汇率：8.29

3、 进口代理费：35元/吨

4、 港口费：26元/吨

5、 仓储费：30元/吨

6、 商检费：2.4元/吨

3项-6项其他费用共计94.3元/吨

举例说明：定某日MOPS价格为158.25美元，燃料油进口成本价为：

(158.25+13.5)×8.29×1.2402+93.4=1859.206元

CBOT大豆压榨利润构计算公式：

按照1蒲式耳大豆大约能压榨出11磅豆油的出油率，44磅豆粕的出粕率，　　　　　　1蒲式耳大豆压榨利润计算：

1蒲式耳大豆压榨利润=11*豆油价格（美元/磅）+44*豆粕价格（美元/磅）—大豆购价格（美元/蒲式耳）—加工费

七、国产大豆压榨利润值计算公式为：

国产大豆按16%的出油率和78.5%的出粉率，压榨利润可以依照下列公式计算：

1吨大豆压榨利润=豆油销售价格×0.16＋豆粕销售价格×0.785－大豆购价格－加工费 供参考、还有、成本区是要有多年的经验仔细盯盘才能看出来的

燃料油期货一手几吨？

主要区别是，性质不同、特点不同、应用不同，具体如下：

一、性质不同

1、燃料油?

燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的。

2、柴油

柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。

3、汽油

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得。

二、特点不同

1、燃料油?

其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。

2、柴油

特点是能量密度高，燃油消耗率低。

3、汽油

汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、和腐蚀性。

三、应用不同

1、燃料油?

①、电力行业的燃料油消费主要用于燃油发电、供热机组，燃煤机组的点火，助燃和稳燃用油。

②、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。

③、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提高，一部分高档产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。

④、石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。

2、柴油

主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

3、汽油

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产，汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

百度百科-燃料油

百度百科-柴油

百度百科-汽油

燃料油交易单位：50吨/手，报价单位：元（人民币）/吨，最小变动价位：1元/吨。

燃油期货是指以燃料油作为期货标的物的交易品种，中国燃料油现货价格与国际市场燃料油期货价格的相关性在90%以上，鉴于沪铜与伦敦铜价格走势密切相关，预计沪燃料油期货一上市便会与纽约原油期货和新加坡期交所的180CST燃料油期货联动，且相关性不会低于90%。

本次燃料油首批挂盘新合约为2005年1、3、4、5、6、7、8月共七个月份的合约。这就存在对合约对象及交易策略的选择性问题。鉴于燃料油期货市场的高风险性，上述工作对中小散户交易者显得更为重要。

扩展资料：

1、保值交易

申请套期保值交易须填写由统一制定的《上海期货套期保值申请（审批）表》，并提交与申请保值交易品种、部位、买卖数量、套期保值时间相一致的有关证明材料。燃料油套期保值头寸的申请必须在套期保值合约交割月份前第二月的最后一个交易日之前提出。

2、结算

结算指根据交易结果和有关规定对会员交易保证金、盈亏、手续费、交割货款及其他有关款项进行计算、划拨的业务活动。在国际燃料油交易中，结算方式和方法很重要，特别是要关注结算当日汇率的变化。通常情况下，国内也企业以远期汇率结算。

3、交易规则

限仓是指规定会员或客户可以持有的，按单边计算的某一合约投机头寸的最大数额。 经纪会员、非经纪会员和投资者的各品种期货合约在不同时期的限仓比例和持仓限额具体规定如下：

燃料油期货合约在不同时期的限仓比例和持仓限额规定 （单位：手）合约挂牌至交割月前第三月的 最后一个交易日 交割月前第二月 交割月前第一月

某一 期货合约持仓量 限仓比例（%） 经纪会员 非经纪会员 投资者 经纪会员 非经纪会员 投资者 经纪会员 非经纪会员 投资者 燃料油350万手，经纪会员、非经纪会员、投资者的持仓限额为单向计算；经纪会员的持仓限额为基数。

百度百科-燃油期货