1.95 号汽油有望回归 9 元时代,油价还会下降吗?

2.汽油95多少钱一升

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今年开始截止目前已经连续已经经历了11次调整,涨价10次,降价1次。相比去年同时已经涨了几乎一倍,已经进入了10元/升的时代,造成这种油价持续走高的因素有以下几点,这几点问题没有解决,油价很难再降下来。

1、俄乌战争的问题

今年的油价的上涨基本上都是发生在俄乌战争开始以后,因为存在着各种不确定性,石油能源,是战争必不可少的原料,所以油价自然会水涨船高,什么时候,战争停止了,什么时候可能会看到油价的一次下滑调整。

2、疫情原因

疫情已经影响到了全球的经济发展,甚至一些世界性的大企业纷纷关门、破产、倒闭,所以拥有石油的能源大国都希望能够通过石油的输出,来提升其他方面经济的负增长,如果疫情得到全球的有效缓解与控制,其他经济得到有效的恢复与发展,那么石油的价格也是有可能会有机会进行一定的下调的。

3、碳中和和达峰的影响

2020年9月我国明确提出,2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”的目标,全球气候变暖的问题,从我们小的时候甚至更早的时候就已经意识和宣传到了,减少碳的排放,发展新能源、环保能源势在必得,油价的上涨变向的在帮助推动这件事情的实施。

4、新能源汽车的推动

油价的上涨,会严重影响汽油车的生产与销售,所以,这也将意味着汽油的时代即将过去,再到混动、纯新能源汽车成为主流的过渡阶段,想要变化是很难的,但是变化之后带来的好处与前景也是不可估量的。

整体来说一切都是向前发展的,只不过现在的情况是,物价还在上涨、暂时因为疫情的原因,我们的收入受到了影响,所以觉得会压力很大,如果人们的经济收入也有所提升,油价上涨的问题相对也就不会太影响到人们的生活,你觉得呢?

95 号汽油有望回归 9 元时代,油价还会下降吗?

根据“10个工作日一调”的规则,今晚(3月17日)24时,国内成品油价格将迎来2020年的第5次调整。

刚刚,莞车帮从广东省发改委获悉?,今晚油价将大幅度下调!

3月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨将分别降低1015元和5元,折合每升下跌0.76元/升-0.88元/升。下调后,92号、95号汽油也将重回“5元时代”。

以广东为例,今晚24时起,各主要标号油品价格将调整为:

以50L的容积计算,明天加满一箱油将少花约40元!

今年以来,国际油价一直处于下行通道。

3月6日,“欧佩克+”新一轮减产谈判破裂,俄罗斯拒绝减产,沙特启动“价格战”,向其所有原油买家开出史无前例的折扣,当日国际油价应声暴跌30%至30美元/桶附近,将国际原油市场推入1991年海湾战争以来的“最黑暗时刻”。

数据显示,3月9日至15日当周,纽约、伦敦、上海三地原油期货价格单周跌幅均超过20%,成为载入史册的暴跌周。

近10个工作日,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元调控下限。根据现行调价机制,国内成品油价格将自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平,低于40美元部分不再下调。

根据现行的调价机制,今晚24时调整过后的油价,将是现阶段的“地板价”。

国内油价调控是如何操作的?

2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。同时,成品油价格机制设定了调控上下限,上限为每桶130美元,下限为40美元。即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,最高零售价格不再下调。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽油95多少钱一升

今年以来,大部分的成品油调价都是上调的,所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看,相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格,调价周期是10个工作日,而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时,国内成品油价格该涨就涨,该降就降。就现在国际市场原油价格而言,处在2014年左右的价格位置,并处于上升通道趋势,所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响,而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降,所以成品油价格也不会下降,而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看,分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口,俄罗斯处在和乌克兰的冲突中,所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产,也只有石油产量上升,才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国,随着疫情的复苏,经济的发展和需求,对原油的需求和依赖是离不开的,而且还会有不断提升的趋势,随意原油价格一定程度很难下降,从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看,对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右,预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量,很难使得原油价格的下降,也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用,促使对原油的依赖大幅下降,相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看,油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制,当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时,成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右,往上涨的空间还有一定,但是对于国内成品油价格而言,已经快接近天花板了,所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言,还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油,就现在而言,加满一箱油需要接近500元左右,还是有点心痛的。

2021年10月21日,全国95号汽油最新平均价格为:7.74元每升,全国95号汽油最低为陕西,价格为7.03元/升,95号汽油最高为海南,价格为8.76元/升。

发展历史

19世纪中,人们还没有认识到汽油的重要性,当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程,将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高,点灯时使用安全,成为原油炼制的主要产品,而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。

到了19世纪中后期,创制成功使用汽油的内燃机,1886年汽油机作为汽车动力运行成功,由此,汽油的重要性与日俱增。但用蒸馏法,仅能从原油中提炼出20%的汽油。

1911年,美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题,用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺,将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分,从而整体提高了汽油收率,热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率,而且辛烷值更高。