1.汽油车误加了一点柴油怎么办?

2.汽油车加错柴油有什么后果

3.汽油车加柴油会导致什么后果

汽油车加柴油对车有什么损害_汽油车加柴油会怎么样

汽油车加柴油会导致燃油雾化不良。有些压缩比和喷射压力低的车，加柴油根本不会燃烧，柴油雾化不完全会影响火花塞的点火性能。所以性能一般的汽油车，加柴油要么熄火，要么根本走不动。

柴油车加汽油的后果：

开始时，发动机可以启动，但很快就失去了动力。行驶一段距离后，发动机异响变高，怠速变得不稳定，排气管开始冒白烟。

柴油车添加汽油的解决方案；

当发现错误的燃油时，应在发动机损坏较小的阶段及时发现，并立即更换燃油。发动机可以连续使用，无需特殊调整。

柴油车加汽油会有什么影响吗？

汽油误加到柴油中，车辆会抖动，尾气冒黑烟甚至打不着火。如果强行驾驶，整个油系统都会损坏，发动机甚至可能报废。

解决方法：尽快联系专业厂家，清理油箱和油路系统，然后对发动机进行全面检查。不要点燃发动机，以免汽车受伤。

柴油车加错汽油车，刚开始车辆还能开，但是开了一段时间后会明显感觉怠速变得不稳，发动机发出异响，排气管开始冒白烟。相比用错柴油的汽油车，如果发现情况早一点，应该马上换燃料，发动机还能工作。

解决方法：

找到最近的维修店，马上换汽油。最好搞清楚油箱和油路系统，换个燃油滤清器。

汽油误加柴油，很多情况下车辆无法启动。一旦误加柴油，切记不要点燃汽车，避免柴油进入油路。然后把车拖到4S的商店或修理店，清洗柴油，然后加汽油。如果在行驶一段时间后发现车辆剧烈震动或加速不畅，立即报警求助，在修理厂排干柴油，然后清洗油路，更换汽油滤清器，对所有汽车零部件进行全面检查。至于后面能不能开，那就看性质了。

以上小编介绍了柴油车加汽油的后果。感谢您的阅读。

汽油车误加了一点柴油怎么办?

如果是不小心在汽油车里面加进了柴油，那么，如果说你发现得非常的及时的话，你完全可以马上就将油全部放空、放净，然后再加入一些汽油就好了。但是，如果说你发现得并不够及时，那么，你可真的是摊上事儿了，而且还是摊上大事儿了！

一、严重损伤汽车喷油嘴。

因为我们应该都知道这样的一个常识，那就是汽油的密度是远远不如柴油的密度那么的大的，所以说，汽车的汽油喷油嘴是很细很小的，而如果误在汽油车里面装上了柴油，那么，汽油车的喷油嘴一定会无法将柴油好好的喷出，这样就会令你感觉自己的车充满了无力感，而且车速也会变得很慢很慢。

二、严重损伤燃油泵。

就像上文中我们刚刚提过的，柴油的密度真的是非常非常的大的，所以我们又通常称柴油为重油。而且，柴油的耐热散热功能真的是远远无法和汽油相匹敌的，所以，如果说汽油车因为失误不小心装了柴油就上路了的话，那么那辆车开不了多久，它的燃油泵很可能就会因此而损坏。

三、严重损坏发动机。

我们应该都是知道的，那就是柴油中的含碳量是远远大于汽油的。所以说，我们也可以因此而做出有效推断，即柴油的燃点也是远远的低于汽油的燃点的。因此柴油想要着起火来，它所需要的温度是会是低于汽油的所需温度的。

汽油车加错柴油有什么后果

汽油车误加了一点柴油，车辆酒不能继续行驶了，需要清理油路。发现车辆误加柴油后，应当把车及时停在安全区内熄火，然后打电话联系4S店，请求派送拖车拉回4S店维修处理，在4S店需要卸油、清洗油箱、输油路和换油。

去加油站加油时，应当及时提醒加油站工作人员添加哪一类型油，毕竟汽油枪口和柴枪口不一样，加油前把问题说清楚了，可以杜绝此类事情发生。

汽油车加柴油的危害。

汽油着火点在420度左右，柴油着火点在250度左右。根据汽油和柴油的燃油性特征，导致汽油和柴油在燃油方式上的区别，汽油用缸内点燃方式，柴油用缸内压燃方式。汽油和柴油混加，可能造成喷油嘴堵塞，影响三元催化剂的使用寿命。严重可能导致爆燃、熄火、拉缸。

汽油中加入不超过5%的柴油，基本上对汽油发动机造成的影响不明显。然而一旦添加柴油比例增加，发动机出现爆燃和熄火的概率迅速提升，严重可能导致拉缸。

以上内容参考?凤凰网——汽油和柴油加混了会怎么样？网友：后果会很严重！

汽油车加柴油会导致什么后果

汽油车误加柴油会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法启动发动机等现象。汽油车加入柴油后，由于柴油所需压缩比、供油方式和点火方式都和汽油车工作原理不同，所以不能正常工作。

柴油机和汽油机的区别：1、喷射的方式不同：汽油机（除直喷发动机）是将汽油与燃料混合后吸入气缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的气缸。2、点火方式不同：柴油机是通过压缩自燃点火；而汽油机需要火花塞点燃混合气体。3、压缩比不同：柴油机的压缩比一般都比汽油机要大，因此其膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油机要低。

如果汽油车错加了柴油，很多情况下车辆是无法启动的。如果启动了，由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。其点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。其外在表现为：车辆抖动，排气管冒黑烟。

汽油机的喷油嘴压力比柴油机要小很多，柴油加到汽油里后，由于喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，燃烧不充分，感受到的就是发动机无力，踩油门不走，还会严重增加积碳，堵塞喷油嘴等。

柴油的燃点低，普通汽油机是由火花塞进行点燃的，这样，在火花塞点火前，柴油自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，也就是俗称的爆震。

另外，由于柴油的密度比汽油大，所以柴油在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意，强行把车开走的话，车辆的整个油路系统就会被破坏，甚至发动机都会报废。

汽油与柴油的区别

汽油的含碳量低，而柴油的比较高，密度相差也很大，相当于轻水和重水，汽油与柴油就是轻油与重油的区别。因此，相对于汽油，柴油的燃点低且不易挥发，而汽油燃点在410°—430°且易挥发。

柴油发动机用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点在喷入柴油，就能自己燃烧了。在汽油机中，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成混合气体进入气缸后，在圧缩行程接近终了时由火花塞点燃，也成为点燃式。

柴油也不是十全十美的，因为柴油车的尾气处理要比汽油车更复杂，所以一套完善的柴油车尾气净化系统成本非常高。一辆车的成本或许还扛得住，但成千上万辆柴油车如果都要安装尾气净化系统，那投入可不是一个小数目。

这也就是之前大众为什么会冒险在它们生产的柴油车上动了排放的歪脑筋，而对汽油车却没有这么做的原因。另外柴油发动机零件粗壮，比较重，震动和噪音也比汽油车大，所以并不能说柴油车就一定比汽油车好，反过来也一样。