1.油价上调的利与弊

油价上调是什么意思_油价上调意味着什么问题

我国相关部门一直非常关心民生问题,工作人员会根据民众意愿调整商品价格。然而,今年已经出现了五次油价上涨的状况,这种逐渐上涨的油价会给居民的生活造成很大的影响。首先,居民必须多花一部分钱,才能保证私家车的运行。其次,大多数居民都是月光族,他们无法拿出再多的金钱,油价上涨会增加这部分据居民的生活压力。最后,居民也会根据油价上涨选择出行方式,大部分私家车车主都会因为油价上涨而乘坐公共交通工具。

第一个影响:增加居民的开销

虽然每一个拥有私家车的人不在乎第五次上涨的油价,但是每个私家车车主都很在乎每个月的生活开销。我国出现第五次油价上调会导致我国居民逐渐增加日常开销,尤其是拥有私家车的普通居民。更何况普通居民的工资没有得到明显提高,油价上涨会使得他们日常开销变得越来越大。

第二个影响:增加居民生活压力

大部分居民拥有着巨大的生活压力,他们努力工作只为缓解压力,提高生活质量。然而他们的基础工资并未发生太多的变化,况且油价上涨会增加每个居民的日常开销,进而导致居民生活压力变得越来越大。最终导致年轻人无法承受巨大的生活压力,他们更不愿意花钱买车了。

第三个影响:公共交通工具成为热门出行方式

既然大部分私家车车主无法接受突然上涨的油价,那么这些车主有可能调整自己的出行方式。这一类人并不会主动选择花费金钱较多的私家车,他们反而倾向于花费金钱较少的公共交通工具。随着越来越多的年轻人意识到此问题,他们也会将公共交通工具作为出行首选出行工具。

油价上调的利与弊

油价将上调到303元/吨,油价持续上涨会,我认为会造成三个方面的影响。

一、油价上涨影响了一部分人的出行方式

油价已经进入了9元时代,毫不夸张地说,对于很多普通人来说,油价确实成为了一种家庭支出负担。众所周知,一个工薪家庭,每个月的收入几乎都是固定的,而这个收入每个月都会被分成很多份使用,有家庭生活必要开支、孩子上学支出、房贷、车贷、休闲等。

随着油价的持续上涨,油价的支出占收入的比重越来越大。为了平衡油价上涨的支出,那其它支出就会被压缩,这样势必会影响家庭的生活水平。

一部分人,为了尽量减少这种影响,原来每天都要开的车也换成了只有重要事情才会开,平时的出行方式改成了坐地铁或者是骑共享单车,这些出行方式的改变有利于环境的改善,是有利的改变。

二、油价上涨使得一些行业的运营成本增加

有一些行业,平时主要使用的能源就是汽油或者柴油,油价的上涨使这些行业的运营成本大涨。比如运输业,平时主要使用的就是汽油,油价的持续上涨会使运输业的运营成本大增。

为了缓解这种压力,这部分行业提供的产品或者服务的价格将会上升,而这种价格的上升又会转嫁到消费者身上,让消费者间接为油价上涨买单。

比如我们平时出行所乘坐的长途汽车,甚至我们日常出行所选择的出租车票价,又比如我们平时在线上买东西所支出的运费,这些后期都将会有明显的涨价。

三、油价上涨导致新能源车或者低耗油车型销量增加

毫无疑问,人们的主要出行方式还是汽车,这从每年私家车销售量大增上面可以明显得到证明。油价的持续上涨,私家车的耗油量不变,那出行成本将会大增。

为了缓解油价增长对自己生活的影响,很多人买新车首选低耗油量车型或者新能源车,这使低耗油量车型和新能源车的销量大增。有一些车主甚至把原来开的汽油车卖掉,换成一辆新能源车开,这些势必会改变汽车行业的现有格局,更多车企会把低耗油量车型或者新能源车投入到市场上来。

适当提高成品油价格,有利于缓解企业生产经营困难,增加国内成品油供给,保障市场供应,促进石油节约。

不好的地方就是可能造成CPI难控制,会保持在高位但也有一些措施来保证,目前看是利大与弊

为控制调价连锁反应,这次成品油调价后,与居民消费密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)、出租车、液化气、天然气价格均不得提高。成品油价格调整对出租车行业的影响,取增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决。铁路货运价格、民航燃油附加标准以及公路客运价格允许适当疏导,但必须从严控制,由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素,防止价格水平不合理上涨。