1.部分地区95汽油或重回“9元时代”,油价为何又上涨了?

2.油价或四连降,8月9日年内第15次调整,还能回到“7元时代”吗?

3.汽油调价窗口时间表

4.国内油价“三连跌”,92汽油回归8元时代,这对我国经济会带来哪些影响?

5.92号汽油价格今日多少钱一升

6.95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?

经县汽油价格_939598汽油价格

我自认为是个心思缜密、谨小慎微的人,每次藏区自驾旅行时对于车辆油耗、油箱剩余油量的计算都相对保守,即使前些年走老新藏线、丙察察,以及后来的带队穿越无人区时,都未曾出现过车辆燃油短缺的问题,甚至在走青藏线时,分明知道跑到格尔木轻松无压力,却还是要在油价相对贵的都兰把油箱加满。但是常在河边走,我也经历过在藏区自驾旅行时,车辆燃油耗尽的尴尬。

两年前,我想走通西藏那曲嘉黎县经忠玉、八盖、易贡到318国道通麦处的易贡藏布线路。出发之前,在网上能查询到的相关信息并不是很多,我边走边摸索,按照自己的经验,只要油箱显示低于一半,我见到加油站就会加满,不过当时开的车油箱并不是很大,只是常规的70L油箱。

我在嘉黎县路边的一个私人加油站给车加满油后,盘算着应该能到318国道。哪成想没出嘉黎县城就看到前方几公里呼呼冒白烟,并伴随有几声巨响。前面车上的人告诉我,这是用炸山开道呢,没有五六个小时不会放行的,前面车上的几位来自修建嘉黎到忠玉乡这条线路的工程指挥部,跟我说话的这个人,姓程,来自湖北十堰,昨天晚上在工地上突然胃疼得不行,被连夜送到嘉黎县医院诊治一下,今早恢复的差不多了,就从嘉黎县城回忠玉乡的指挥部,对当地的情况比较熟悉。

我和另外三位同事百无聊赖地坐在路边看着远处放炮,老程过来问我们,这么热的天为什么不去车里吹空调,而是在外面晒着?我说,我们要去通麦方向,油箱小,怕中间找不到加油站到不了通麦。老程说这有什么好担心,要是油不够,就和他说,他们指挥部常年备有十几吨燃油,燃油库的钥匙就在他手里,他这么着急回去就是为了回去开库房门,要不然后续工程都没法开展了。

我一看他说得这么情深意切,马上招呼三位女同事上车开足冷气,开始惬意的拿出打升级。老程时不时过来跟我们说几句话,要颗烟、拿点水。想着我们后面还要有求于他,我们自然也没什么废话,有求必应。诚如老程所言,开山放炮持续了五个小时,才让我们通过,老程他们车在前,我们车在后,好像今天从嘉黎去忠玉乡的只有我们两辆车。

快到忠玉时,我的油表显示差不多还有半箱油,不过我觉得并不担心,毕竟还有老程呢。到忠玉是是下午四点多,我们来到老程的指挥部-一大排铁皮房子,我过去问老程什么时候给我们加油方便,我按照你们正常售价给你们钱。老程说给什么钱?你直接把车开进院子里,我让工人给你加点就得了,说着老程下车去推院门,边走边说,现在天气热,我们这里都是0号的,你的车没问题吧?

没问题?吧!我说:程大哥,我这是汽油车啊。程大哥:啊?汽油车啊,我这仓库里都是柴油啊,要不你去乡里几个小卖部问问吧!

就这样,我们和“坑人”的老程分开了。来到了忠玉乡(也叫尼屋)的小卖部,一连问了几家,都告诉我们没有汽油可卖,我问一个看起来还算忠厚的藏族老板,这附近哪里能加到汽油,他露出洁白的牙齿,告诉我:县城!

眼见在忠玉加不到汽油了,我们只好继续出发,出到村口,我们又见到了老程的指挥部,我们几个人一起投过去了带着深深恶意的目光。出了忠玉不远,我们见到了一个在路边放牛的藏族老乡,我下车问路,问我们是不是在去八盖乡的路上,藏族老乡肯定的点点头,我说大约多久能到,兄弟憨厚的深处一个巴掌,说到:一个小时!我重复确认着:一个小时?

对,一个小时。我接着问,后面的路好走吗?藏族老乡摇摇头,我也不知道,我也没有走过!

我们想着就算有些偏差,也不会差太多,撑死俩小时应该也到八盖乡了,走着吧!不成想啊,因为忠玉属于那曲嘉黎县,八盖属于林芝波密县,两地虽然距离不远,但是来往不多,这条路比嘉黎到忠玉的人烟还要稀少。我们沿着小道和轨迹找着能走的线路,遇到涉水路面需要先人工勘探一下,遇到岔路口需要仔细确认,遇到塌方的路段还要自己动手修路,就这样藏族老乡口中的一个小时路程,我们差不多走了八个小时,到八盖乡的时候已经是晚上十二点。

八盖乡应该还算蛮大的,只是我们到的太晚了,乡里连个人都没有见到,没有见到人自然也没办法找地方加油,我问三位同事接下来怎么办?她们三人摇摇头,你看着办吧,然后三人就又都睡了。

我只好硬着头皮沿着易贡藏布往易贡方向走,走到凌晨两点多,实在走不动了,因为前面的路发生了凭我们几个人根本无法排除的塌方事故,只能等明天施工队过来抢修处理了。我对她们三个人说:你们在车上睡吧,车里真快没油了,晚上就不开暖风了,我去下面搭个帐篷。然后找了一个相对开阔、安全的地方停了车。

第二天早晨八点多,修路的工人们陆续吃完早餐开工了,他们也很惊奇地发现,主路被塌方盖住了,塌方前不远处还有辆车,车上有三个小姑娘在睡觉,车旁不远处还有个帐篷,帐篷里有个小伙子在睡觉,他们很好奇的把我们围起来,问昨晚怎么塌方的,我说我们什么都不知道,我们到了的时候就塌了。我顺便试探的问:哥哥们,有多余的汽油吗?

小哥哥们没人理我,开始开着挖机抢通道路了,十一点,路抢通了,除了他们施工的车辆人员外,只有我们一辆 社会 车辆等待放行,真是尴尬。一个戴黄帽子的修路工人过来告诉我,一直走,到了易贡就都是好路了,易贡乡里有个银行,银行旁边有个小超市,他们老板常年偷偷往外卖散装汽油,价格公道,质量还不错。我望着已经**的加油标志,不断向小哥感谢,虽然后面的路也不大好走,但是起码心中有希望,我感觉油表已经完全搭到左下方不能再靠下的时候,我们终于到了易贡乡,找到了传说中的那个小超市。

老板人不错,递给了我一桶金龙鱼和一个丝袜,五十一桶。我赶紧递上一百,来两桶。老板却又找了我五十:你往川藏线方向走,没必要加两桶,这里离318国道就几十公里,而且还都是油路,上了国道,你们找正规便宜加油站加油吧,还是把这些油留给更有需要的人吧!我心想老板真是处江湖之远而思庙堂之高的有远见人士,我实在不好意思回绝,只是说我这个破车太费油,怕五升油坚持不到通麦啊,您行行好,再给我来一桶吧。老板看我可怜,收回了五十块钱,又递给我一桶油和一只丝袜,我快出门口时,不忘跟我说:空桶和丝袜,加完油给我拿回来啊!

加了十升油之后,整个人和车的状态都不一样了,音乐开起来!空调吹起来!欢腾了没一个小时,我们就到了通麦,这个曾经是川藏线最难点,现如今已经变成坦途的地方。找了个饭店吃饭,我问老板通麦现在有没有加油站。老板说没有,现在路修得这么好,通麦这个曾经为了堵车而新兴的小城正在快速地走向衰落,未来估计也不会有建加油站的动力了。我说那你有散油卖吗?老板说当然有,140一桶。我问多大的一桶,老板拿着个金龙鱼的瓶子(看来金龙鱼在藏区是真受欢迎啊!)比划:这么大。我说那不才5L,你这一升都快折三十了,也太贵了。老板说你要是嫌贵就去别家看看,我们现在这些散油主要卖给骑摩托的和当地藏民,价格上便宜不了。

我实在想不通,在那么偏僻、人少的易贡乡,汽油只要50一桶,来到交通便利的通麦,同样的一桶油价格却涨了三倍。我又接连问了通麦几家超市和饭店,汽油散油都有卖,就是价格好像是都是商量好的要么140一桶,要么150一桶。

我们走通易贡藏布线路的既定已经完成,我们也不打算再往拉萨走,准备就走南线到成都然后直接回北京了。所以我们最近的加油点应该是在波密县了,虽然通麦一百四五一桶的价格我们能承受,但是我实在不想当冤大头,所以我们决定硬着头皮往波密走。我记得波密西头有两个加油站,南边的是国营的,北边的是私人的价格贵,我们决定去这个国营加油站加油。

一路提心吊胆到了波密的加油站,油枪显示加油69.8升,如果我的油箱出厂参数计量准确,真的是70L的话,那我加油前的油箱剩余量大约是0.2L,差不多还能跑1.5公里。

部分地区95汽油或重回“9元时代”,油价为何又上涨了?

高油价会导致经济增长的降低、引起通货膨胀、带来失业率的增加。

在相关行业中,交通运输业、石油产业链相关行业及化纤行业等受油价波动的影响较为显著,油价的走高或降低将直接影响着这些行业的运营及经济效益。另外,农业、纺织业以及一些替代行业也间接的受到油价波动的影响。

但是,近年来油价一直往下走,世界经济形势并未因此而好转。从中国当前经济形势来看,仍旧面临下行风险。

油价的下降虽然会利好一定产业。当前世界增速放缓,生产需求下降,对原材料的需求下降,导致石油需求量急剧减少,石油需求量减少,石油价格就会下降。

扩展资料

石油经济学:石油经济学是研究石油产业的部门经济学科。在本质上,石油经济学首先是一门经济学科,其次才是关于石油产业活动的学科;前者是石油经济学的基本范畴,后者阐述的是石油经济学的研究对象与研究目的。国内石油经济学目前还存在诸多困惑与迷茫,还有一段很长的路要走。

百度百科-石油经济学

油价或四连降,8月9日年内第15次调整,还能回到“7元时代”吗?

简单来说就是世界经济发展很好,石油需求量增加,必然会带动油价上涨,世界经济发展不景气,石油需求量锐减,自然会带动国际油价下跌,而疫情则是影响其中的重要因素。

我觉得调整油价会有以下几点原因:

1、疫情影响,疫情下百业凋零,特别是欧美国家,不堪重负,大量的工人在家待业,没有收入来源,相对于人们的物质需求也没有那么多人去操作,这可能就是最根本的原因吧!物品流通受到影响,导致物价通货膨胀,这是影响一个国家经济和人民生活的最大原因,疫情下没有一个国家能逃脱这样的困境!

2、世界从来就没有太平,现在都晓得持续了那么久的俄乌战争,这是一种消耗,消耗的是国力和人民的幸福生活,原本疫情影响下,百业凋零,再加上战争带来的影响,物价已经没有理由不上涨了。那些拥有石油的国家,都在支持这场战争,感觉比支持抗疫还积极,这是特别反常的,有点劳动力就投入了这场战争的军工建设中,世界经济还有可能好起来吗?

3、国际油价却冲击市场高位,这是因为虽然经济发展依然受到严重打击,但是实际上国际油价的供给侧问题更加严重,一方面,中东的局势依然动荡,伊朗、也门的问题依然严峻,自然导致了国际石油的供应不足,另一方面,严冬所带来的极端天气不断增加,特别是当前的天然气问题依然非常严重,欧洲没有天然气用就用石油来替代,结果就是油价的进一步上涨。

总之,油价上涨的原因特别多,一个简单的问题可以分析出太多的内容,以至于会让平台审核不通过的可能,所以就此打住了!

汽油调价窗口时间表

伦敦布伦特原油下跌2.66美元,收于每桶94.12美元,而纽约WTI跌破每桶90美元关口,收于每桶88.54美元,回到了2月10日之前的价格。国际油价都回落到了俄乌之争之前的价格,国内油价必然也会跟着下调。

油价还能回到“7元时代”吗?

今年以来,国内成品油价格涨麻了,你还记得年初的油价是多少吗?在去年12月31日最后一次调整后,国内92号汽油价格在7元左右,95号汽油价格在7.5元左右,也就是说整体油价处于“7元时代”。

之前,92号汽油价格平均8.5元左右,相比年初涨了1.6元;95号汽油9.1元左右,相比年初涨了1.69元;另外,柴油涨了1.67元。加满一箱50L,多花80元、84.5元,83.5元。

2022年8月9日24时,新一轮成品油调价窗口开启,汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元。其中,92号汽油每升下调0.10元,95号汽油每升下调0.11元;0号柴油每升下调0.11元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将节省5元。

油价就算继续下跌,幅度也不会太大。不过,今年还有9次调整机会,有没有可能在年底重回“7元时代”呢?答案是可能性不大。

据美国高盛集团预测,2022年和2023年国际油价会很高。而英国石油公司也表示第三季度油价仍然会处于高位,埃克森美孚更是说未来3-5年国际石油都会吃紧。

在这样的背景下,短期油价出现了下跌,但长期来看,国际油价可能继续维持在高位。各国央行加息,全球经济衰退的风险确实在提高,IMF已经三次下调今年全球经济的增速。对于国内车主来说,就别再幻想油价重回“7元时代”,高油价可能会持续。

国内油价“三连跌”,92汽油回归8元时代,这对我国经济会带来哪些影响?

2022年汽油经历了多次调价,汽油的价格是每一个燃油车主关心的事情。

2022油价调整窗口时间表一览:

1月油价调整时间:1月17日24、1月29日24时。

2月油价调整时间:2月17日24时。

3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时。

4月油价调整时间:4月15日24时、4月28日24时。

5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时。

6月油价调整时间:6月14日24时、6月28日24时。

7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时。

8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时。

9月油价调整时间:9月6日24时、9月21日24时。

10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时。

11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时。

12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时。

汽车加油的注意事项

1、加油盖位置:加油盖的位置是基本,加油前还没弄清车辆的加油盖位置,忙了半天还需要重新换方位。

2、汽油标号:汽油的种类也分为好几种,每种汽油的成份比例不同,这导致性能也会有差异,所以一定要看清汽油的标号再加油。

3、混加汽油:有些车辆对汽油的要求比较高,碰到没有这种汽油的怎么办,其实混加短时间影响并不大,只是低号的汽油爆震性要高一些,其他影响不大。

4、跳枪后加油:在加油的时候很多加油站的工作人员为了收费凑成整数,往往在加慢油的时候喜欢继续加一点,但是在夏天燃油高温会膨胀,这对油箱有很大损害。

92号汽油价格今日多少钱一升

目前国内油价经历了三连跌的趋势,92号汽油已经回归到了8元时代,95号汽油则是回归到了9元时代,这怎么都是一个振奋人心的消息。随着汽油价格的回调,这不仅在短期之内能够刺激消费者消费,在长期之内也能够给许多汽车企业足够的时间进行业务调整。

一、国内油价?三连跌?,92汽油回归8元时代

目前国内油价已经经历了三连跌,在国际油价的不断下跌之际,按照我国目前的汽油价格回调机制,我国汽油终于实现了一次又一次的跌幅,经过了三连跌以后,我国加满一次92号汽油,一次能比上个月大概要低45~60块钱之间。这么好的一个消息,其实对于消费者来说是好事,同时对于行业的制造来说也是一个积极信号。

二、短期影响:这会促进我国汽油消费的热潮

按照短期的影响来看,这无疑会促进我国汽油消费的热潮,由于目前石油和汽油的价格都在跌,大家可以说是能加油的都去加油了,而且消费者对于这种价格是很敏感的,毕竟加满一次油就50升,基本上加满一次就能够省个十几块钱,这对于许多人来说都是一个生活减负减压的调整。

三、长期影响:这会促进汽车行业的升级

在油价一直居高不下的时候,不少的企业都觉得全面生产新能源汽车的时代到了,但是新能源汽车推向市场和研发并不是一蹴而就的,因为石油仍然是目前世界上一种重要的能源。在汽油的价格进行回调之际,消费者肯定会疯狂消费,这也就意味着汽车企业能够重新对市场做一个全面的评估,只有看出目前市场需要什么,此时才能够按需进行燃油整机汽车以及新能源汽车的生产,毕竟生产线也是不一样的。

95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?

金投原油网2021年12月10日讯,现在油价多少钱一升-今日92号汽油价格查询。地区,92号汽油, 北京,7.13 。天津,7.12 。河北,7.12 。山西,7.09 。内蒙古,7.07。 辽宁,7.11 。吉林 ,7.10 。黑龙江,7.15。 上海,7.10 。江苏,7.11 。

题、汽油是一种我们日常生活中非常常见的东西,汽油有很多用处,可以做衣服,也可以来使车正常运作,但是汽油有很多危害,所以一定要谨慎使用。

二、危害:1、具有强烈的挥发性,易溶于脂肪。主要是以蒸气的形式经呼吸道吸入人体,通过血液循环到人的大脑,引起作用。对中枢神经系统及末梢神经产生毒害作用,对骨髓造血机能也可产生不良影响。2、长期将汽油当做,还可能让汽油变成像毒品一样的存在,让呼吸者产生依赖性,进而成瘾。当患者吸入汽油的时候,会产生一种类似于酒醉或者兴奋状态,有欣快感,面部潮红,继而嗜睡,头晕等。3、汽油是一种有机溶剂,对神经系统具有较高的亲和力和毒害作用,人体经呼吸道长期吸入一定浓度的汽油后,可引起慢性中毒。4、汽油对呼吸道黏膜具有刺激作用,而抽烟饮酒可加剧汽油对呼吸道黏膜的刺激。5、汽油对皮肤有去脂作用,司机在修理汽车时,经常接触汽油,很容易引起皮肤干燥皲裂、角化和慢性皮炎;用嘴吸汽油又容易引起急性肺炎。6、极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇明火会引着回燃。

三、应对措施: 1、吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。 2、食入:给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。 3、皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。 4、眼睛接触:立即提起眼睑,用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。 5、灭火方法:喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂:泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火。

目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。