bp的汽油品质怎么样_bp为什么没有93汽油

1.中国石油与中油BP的油品是一样的吗？

2.中油bp的油为什么不耐烧

BP汽油是外资汽油，属民营类企业的汽油，相对中石化、中石油价格会有一定的优势。使用的感受跟车辆、使用场景、个人习惯均相关，具有一定的主观性。

1、中国加油站很早就对外资开放了。例如，著名的国外石油巨头壳牌从20世纪90年代末起，就开始在中国一些地方合资建加油站，那么有人会问，为什么外资品牌加油站这么早就进入中国，却并没有像外资快消品牌那样，在中国飞速发展并占领市场？很多地方很少甚至见不到外资品牌运营的加油站，这个影响因素有很多。最主要的是，2001年中国加入WTO时，对外资进入中国运营加油站保留了特别条款，以给我国成品油市场发展提供缓冲期。

2、壳牌在我国的外资品牌里面占有大多数，贯穿着南北方，拥有着1200多座。BP和埃克森美孚都拥有700多座，基本上集中在浙江，广东，福建和香港地区。道达尔拥有200多座，那么很多人就会问了外资的加油站的油和我国的中石油，中石化的有什么区别吗？其实不管是外资的还是国产的汽油都是一样的，都是来自于“三桶油”。而外资的服务应该是运用他们一直以来的服务宗旨。

3、为什么外资加油站没能像外资的快消品那样在中国遍地开花呢？原因有很多，但主因则是因为当时WTO有对外资进入中国运营加油站有所限制，这也给我国的成品油市场的发展提供了缓冲期。当时条款说了，外资在中国的加油站超过三十个时，就不能控股，并且是需要得到国家相关部门的审批才行，但尽管如此，一些石油巨头也是纷至沓来，像壳牌（Shell）、碧辟（BP）这些，在中国都能见到了。

4、与中石油和中石化的加油站相比，民营加油站的最大优势就是便宜，它们的售价普遍比市场价低0.2-0.8元/升，算下来加一箱油最多能便宜40元！以中化为代表的国资、BP等外资石油公司再加上山东地炼等民营企业，他们的集体发力，将使得以两桶油为首的垄断地位愈发不稳固。

中国石油与中油BP的油品是一样的吗？

中油BP与中石油的油没有本质上的区别，中油BP全称叫中油BP石油有限公司，而中油BP石油有限公司是中国石油集团和BP集团共同建立的合资公司，按照双方合作意见书内容，中油BP被许可结合中国石油和BP集团优质的资产。

中油BP与中石油的油是一样的，也就不存在中国石油与中油BP哪个油品好的问题了。其实，中石油和中油BP等国内的所有石油公司，都要执行相同标准，包括国家标准、行业标准。只要按照统一标准，其指标、性能、成分就是一致的。车用汽油产品目前执行的标准为GB 17930 《车用汽油》标准，车用乙醇汽油(E10)目前执行的标准为GB 18351《车用乙醇汽油(E10)》标准。

中石油在生产汽油过程，对于品质的保障措施是极其重视的。原油进入炼厂后，经不同装置工艺加工，合格的组分油会从装置进入成品储罐，成品车间调和工段会对各组分油分别进行调和。调和完成后，按标准要求进行油品质量化验，化验分析合格后进入装油流程。

装车前，对罐车内状况进行检查，合格后方可装车。装车时取专罐专线装车，装车完成后再对油品进行抽检，检验合格后，给罐车打铅封，等待运输。从炼厂离开，油品要经过重重许可才能进入销售市场，并非是直接运往加油站，而在这中间，油库扮演着重要的角色。

油品入库前，计量员会对油品进行逐车计量，化验员会对汽油的馏程、机械杂质、铜片腐蚀、硫含量、烃含量等重点项目，柴油冷滤点、闪点、馏程、铜片腐蚀、硫含量等重点项目进行检测分析，在确认数量无误、质量检验合格后，才能卸车入库。

以广东销售为例，在全省有多座统一管理的中转储存油库，每座油库均设有独立化验室，对每次出、入库油品进行质量指标化验，从源头杜绝不合格油品的流入。配送车辆从中转储存油库出发，将油品运输至各加油站的过程中，配送车辆各接口处均装有监控摄像头，确保运输途中配送车辆全方位可视，油品全程在监控下运输。

油品到站后，首先要进行信息核对。加油站与运输方需共同确认油品品号、罐号、收油地罐空容积等相关信息是否一致，录入单据，确保铅封完好、铅封信息与单据一致。信息核对后，对油品取样，进行质量验收。确保每个环节都合格，方可入站接卸。

在日常管理中，中石油对于油品的数质量监控也不会松懈。为保证加油站油品质量合格稳定，在日常管理中同样会进行严格的数质量监控。劣质汽油不管是对人、车以及环境都会造成极大的损害，避免加注到劣质汽油，建议车主朋友最好到正规的加油站加油，不要贪图相对便宜。

中油bp的油为什么不耐烧

不一样的，两种油来自不同的公司，石油产地也是不一样的。

中国石油：

中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”或“中石油”）是于1999年11月5日在中国石油天然气集团公司重组过程中按照根据《公司法》和《院关于股份有限公司境外募集股份及上市的特别规定》成立的股份有限公司。

中国石油天然气股份有限公司是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是国有企业，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。

中油BP：

中油碧辟广东石油有限公司简称中油BP，是2004年9月164日经商务部批准（商资批200413号）设立于江门市的中外合资企业，于2004年11月18日正式成立。

它也是中国石油天然气股份有限公司与英国BP集团联合组建的中国第一家、同时也是最具规模的成品油零售合资企业。现在改并为中油碧辟石油有限公司，总部移至广州。

中油在南方没有炼油厂，所以他的油全部是从北方的炼油厂（大连、西太）船运来的，最主要的是，中油基本很少进口原油，所有的成品油都是国产原油炼制出来的（中石化在南方少有油田，基本靠进口原油），而国产原油总体的密度是大于进口原油的。

因此，炼制出来的柴油在同等标号、指标的前提下，密度是大于进口原油炼制的柴油。

品质方面不用担心，只要是能够达到出厂标准的，都是合格柴油，不管是石化的还是石油的。

而我们在使用的时候所说的“够力”是指柴油耐烧，耐烧的柴油一般要求密度要大，密度的定义就是：单位体积内某种物质的质量。

因此在单位体积中（同样是1升），密度大的柴油所含燃烧物的质量就多，同样“一缸”混合气体，压燃爆炸后做功越大，越够力。

扩展资料:

关于油品

各种加油站的渠道不一样，国营三桶油有自己的炼油厂，监管严格，大部分直营店应该算是靠谱的。

国营加油站加盟店，相比之下差点。在加盟的时候会和三桶油签协议，只会从三桶油购部分成品油，其他很大部分是自己在外面购的（质量相对来说就无法保证了）。

合资加油站的货源大部分从三桶油处购，外资知名品牌监管也相对完善，他们会使用自己的添加剂、清洁剂，市场反馈清洁性相对好一点。

私营加油站的油品就参差不齐了，他们进油的渠道五花八门，最怕的是某些黑心老板用低标准、低标号的便宜油，加入大量化工原料，就能冒充高标准、高标号汽油。

因为国家检查标准只会检查重要的辛烷值、锰、硫等几个数据，勾兑之后是符合标准的，但是油的质量就很差。

参考资料：

百度百科_中油BP

百度百科_中国石油

中油bp的油不耐烧是因为汽车发动机维护，较大限定有害物质排出，所以不耐烧。BP机油优势便是全方位汽车发动机维护、较大限定有害物质排出、至少限定汽车机油耗费。

BP威士高3000适用全部当代汽油机小汽车，柴油发动机小汽车和轻形商务汽车。而BP汽油缺陷则是不抗烧，会体验到汽车的驱动力显然不够烧。

中油bp的补充

BP是唯一参与中国航空油料业务的外资企业。

BP在华业务包括天然气的生产和进口，航空燃油供应，液化石油气LPG的进口及营销，加油站零售业务，润滑油的生产和营销，太阳能发电装置，化工合资企业及化工技术转让。BP致力于在中国的长期发展，并对中国的能源安全做出贡献。

BP正与中方伙伴一起进一步拓展相互间已有的合作。相信我们迄今取得的各项成果仅仅是掀开了大幕的一角。