0号柴油质量标准要求_0号柴油技术规格书最新版

1.柴油发动机用机油有什么标准吗？

2.柴油版哈弗h6油箱多大容量

查看车辆的说明书、查看车辆的铭牌、观察车辆仪表盘等。

1、查看车辆的说明书：车辆的说明书常会提供有关车辆技术规格的详细信息，包括额定转速。可以查阅车辆的说明书，应会明确列出柴油车的额定转速。

2、查看车辆的铭牌：车辆的铭牌常位于发动机舱或车辆底盘的显眼位置，上面会标注车辆的各种技术参数，包括额定转速。可以查找车辆铭牌并仔细阅读上面的信息，以找到柴油车的额定转速。

3、观察车辆仪表盘：在驾驶柴油车时，可以观察车辆的仪表盘，转速表会显示当前的发动机转速。

柴油发动机用机油有什么标准吗？

汽车用内燃机油的选择必须十分谨慎，因为整个车辆操作运行费用的80％是燃料、维修和折旧，其中润滑油的使用仅占操作运行费用1％，因此，希望用户在选用内燃机油时，绝不要贪图价廉、选用低档次、劣质的机油，宁选用高质量档次的润滑油，也不要用劣质或低档机油。否则，导致发动机故障，维修损失更大，得不偿失。

首先是车用内燃机油的选用，遵照汽车生产厂家说明书推荐选用润滑油。一般根据车辆的结构和工作条件。但通常，选用内燃机油应注意五个问题：

1.根据车辆的负荷与转速选用。负荷高、转速低一般选用粘度大的机油；负荷轻、转速高一般选用粘度小些的润滑油。

2.根据内燃机工作的苛刻程度，汽油机油根据发动机压缩比和是否有曲轴箱正压换气，废气再循环、涡轮增压以及催化转换器等选用。通常，压缩比大于8.5，具有上述附属装置的汽油发动机至少应选用质量档次以上的汽油机油。柴油机油第一环槽温度大于250℃，强化系数在50以上者最低应选用CD质量档次的柴油机油。

3.根据发动机机油容量大小选用。机油容量大，对机油质量档次要求和缓；机油容量小，对机油质量档次要求高。一般欧洲产的发动机体积不大，机油容量小，功率大，因此要求使用质量较高档次的润滑油。

4.根据地区、季节、气温选用不同粘度和级别的内燃机油。冬季温度低的地区选用粘度低的内燃机油，反之，则选用粘度高的内燃机油。

5.根据发动机的使用情况选用内燃机油。新发动机应选用粘度小的油，而使用较长，磨损较大则应当使用粘度较大的机油。

为了简化内燃机油品种，便于管理和防止用错机油，对大型混合（汽、柴油发动机兼有）运输车队或作战部队，希望汽油机油和柴油机油通用。即一种车用内燃机油既可用于汽油机润滑，也可用于柴油机润滑。我国已研发生产了SD／CC, SE／CC,／CD,SJ／CF-4通用内燃机油。多级通用内燃机油是目前车用内燃机油的主流。它品种简化，方便生产、储存、运输和使用

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柴油机油的购买选用离不开国家标准，由于新国家标准的宣传力度不够，好多资料还在沿用老的已经废弃不用的旧国标，给使用者造成麻烦，为此，我们在这里着重介绍目前正在使用的新国标GB11122-2006柴油机油标准。

一、柴油机油国家标准 2006年7月18日，国家标准化管理委员会批准发布了GB11122-2006柴油机油标准，取代了GB11122-19，适用于以柴油为燃料的四冲程柴油发动机。本标准将柴油质量等级分为CC,CD,CF,CF-4,CH-4和CI-4等6个柴油机油质量等级，C表示柴油机油，英文字母越往后质量等级越高。对于自然吸气的柴油机，转速鉴2000r/min，每缸功率蕊18.38kW时，选用CC级机油；CD机油适用于高速、高负荷的涡轮增压柴油机，CF适用于各类型内燃机，尤其是间接喷油柴油发动机，CF-4适用于公路卡车、客车用内燃机，CH-4适用于重负荷公路卡车及大马力工程机械用柴油机，CI-4配方组成用低灰份添加剂，改善油品的碱保持性，油品具有更好的分散性和耐烟及磨损能力。

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早期的油品都是单级油，如国内普遍使用的30,40,50等，单级油有明显的地区范围和季节限制。国内大部分地区夏季使用40，炎热地区使用50，冬季使用30。为了适应较宽地区范围和不受季节影响，推出了多级油，如15W～40,20W～40等多级油能同时满足多个黏度等级的要求，既有良好的低温启动性和粘温特性，又能保证在高温条件下的赫度要求，满足冬夏通用的要求，尤其是5W～30,10w～30,15W～30为许多汽车制造厂新推出的装车用油，是润滑油中的节能产品。柴油机油产品的标记：质量等级、砧度等级、柴油机油，如CD10w～30柴油机油。

农用柴油机油使用的国家标准为GB20419-2006，适用于以单缸柴油机为动力的三轮汽车、拖拉机运输机组、小型拖拉机，还适用于以单缸柴油机为动力的小型农机具，如抽水机、发电机等。薪度等级分为10w～30,15W～30,15W～40,30,40,50。

二、柴油机油的主要性能指标 1.私度黏度是机油的主要性能指标，而且是机油牌号分类的依据。机油黏度的大小对柴油机的摩擦功率、运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、润滑油及燃油的消耗量、发动机的冷启动性、零件温度等都有密切关系。为了节约燃料，减小摩擦阻力、磨损和机油的能量损失，在摩擦表面形成一定厚度油膜，也为了冷却和洗涤摩擦表面，均需要有一定黏度的机油。黏度过高，流动性差，机油不能被输送到各运动件之间的间隙中去，会整件磨损，降低机械效率。黏度过低，则流动性太大，润滑油膜难以保持，会引起润滑不良，使零件磨损加剧。机油黏度随温度的变化而变化，温度高赫度小，温度低黏度大。因此，夏季主要使用黏度大的机油，否则会因机油过稀。，不能保证柴油机得到可靠的润滑。冬季应使用黏度较小的机油，否则会因为黏度过大，流动性差，柴油机也同样得不到可靠的润滑。

2．凝点机油冷却到完全不能流动时的温度称为机油的凝点，通常黏度高的机油凝点也高，柴油机上机油的凝点一般在0～20℃之间。

三、柴油机油的选用 选择何种质量级别的柴油机油，要依车型和车辆使用说明书的要求来定，在选择机油的质量等级时，必须遵循“宁高勿低”的原则来选择，高质量级别的机油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济，切勿把低质量级别的机油用在高质量要求的发动机中使用，否则会造成发动机旱期磨损和损坏。 在保证柴油机可靠润滑的前提下，选用黏度低的机油，以减少摩擦和有利于柴油机启动。选择机油应以柴油机工作的环境温度为依据，柴油机在最低环境温度下运转时，所选用的机油应保证有良好的流动性。在最高环境温度下运转时，应保证有适当的运动黏度。 选用机油时应符合以下两项使用条件：(1)使用地区的气候条件。在炎热夏季和高温时，应选用高赫度机油。反之，选用低薪度机油；(2)零件工作条件。低速时油膜不易形成，轴承间隙过大机油容易流动，以及轴承负荷过大时，均应选择高赫度机油。反之则选用低黏度机油。对于开停频繁，常在重负荷条件下工作的柴油机，则应选用高黏度机油。 由于机油在高温、高压下工作容易氧化，轴承易被腐蚀，因此柴油机用的机油比汽油机的机油黏度大、稳定性好、腐蚀性小，故在加机油时，柴油机油不能和汽油机油混合使用或代用。

哈弗h6油箱容积为58L，汽油规格是92号及以上无铅汽油。油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。

展开全部哈弗h6油箱容积为58L，汽油规格是92号及以上无铅汽油。油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。

不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。油箱实际容量大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量，算法有问题。

车辆的油箱要知道驾驶的车辆的油箱能装多少油，不外乎从两个方面，

一是车辆使用说明书标定的油箱容积，

二是实际加油经验。许多司机都有这样的经验，说明书上的油箱容量比实际加油量要小。之所以存在这样的误差，是因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积。

而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比说明书标定油箱容积大的情况。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019