1.影响石油价格的因素是什么?

2.近期生活必需品出现“2涨2降”,钱包“紧”了还是“松”了?

3.从蔬菜、肉类、米面油到生活用纸,吃的、用的都涨了!咋回事?

4.为缓解油价上涨给出租车行业带来的成本压力,某巿自2007年11月17日起,调整出租车运价,调整方案见下列表

5.单证员的主要工作内容是什么

油价上涨的调价函_油价上调怎么算

1)∵销售利润=(售价-成本价)×销售量

又1日库存6万升,成本价4元/升,售价5元/升,

且该加油站截止到13日调价时的销售利润为4万元,

∴4=(5-4)x,

x=4(万升).

故销售量x为4万升时,销售利润为4万元;

(2)设BC所对应的函数关系式为y=kx+b,

∵截止至15日进油时的销售利润为5.5万元,

且13日油价调整为5.5元/升,

∴5.5=4+(5.5-4)x,

x=1(万升).

∴B点坐标为(5,5.5).

∵15日进油4万升,进价4.5元/升,

又本月共销售10万升,

∴本月总利润为:

y=5.5+(5.5-4)×(6-4-1)+4×(5.5-4.5)

=5.5+1.5+4

=11(万元).

∴C点坐标为(10,11).

将B点和C点坐标代入y=kx+b得方程组为:

5.5=5k+b 11=10k+b ,

解得: k=1.1 b=0 .

故线段BC所对应的函数关系式为:y=1.1x.

(3).看斜率可知,是AB

望纳!!!!!

影响石油价格的因素是什么?

通常国际油价上涨利好的是原油生产和销售的公司。

油价上涨收益股:

上海石化

中国石化上海石油化工股份有限公司(简称“上海石化”),英文名Sinopec Shanghai Petrochemical Company Limited。位于上海市金山区金山卫,占地面积9.4平方公里,是目前中国规模最大的炼油化工一体化、高度综合的现代化石油化工企业之一,是中国发展现代石油化工工业的重要基地。

中国石化

中国石油化工集团公司(英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元,董事长为法定代表人,总部设在北京。

公司主营业务范围包括:实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开、储运(含管道运输)、销售和综合利用;煤炭生产、销售、储存、运输;石油炼制;成品油储存、运输、批发和零售;石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装;石油石化设备检修、维修;机电设备研发、制造与销售;电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售;技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理有关商品和技术的进出口;对外工程承包、招标购、劳务输出;国际化仓储与物流业务等。

中国石油

中国石油天然气股份有限公司(简称“中国石油”或“中石油”)是于1999年11月5日在中国石油天然气集团公司重组过程中按照根据《公司法》和《院关于股份有限公司境外募集股份及上市的特别规定》成立的股份有限公司。

中国石油天然气股份有限公司是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商,是国有企业,是中国销售收入最大的公司之一,也是世界最大的石油公司之一。

泰山石油

中国石化山东泰山石油股份有限公司(以下简称"公司")是经山东省经济体制改革委员会和中国人民银行山东省分行批准设立的股份有限公司,并于1993年12月15日在深圳证券挂牌上市。

公司前身山东石油公司大会堂发分公司,成立于1953年6月。1992年10月始进行股份制改组,1992年12月8日至93年1月8日发行内部职工股520万股,社会公众股4680万股。1993年3月8日,“山东泰山石化股份有限公司有限公司”成立。同年12月15日“鲁石化A”在深交所上市。 2000年6月,山东省国有资产管理局将持有的国家股划转给中国石油化工股份有限公司,公司名称变更为中国石化山东泰山石油股份有限公司。公司在山东省工商行政管理局注册登记,现有注册资本480,793,300。

准油股份新疆准东石油技术股份有限公司(简称“准油股份”),系在中国石油天然气股份有限公司新疆油田分公司持续改制、主辅分离过程中,由整体改制分离的员工发起组建的企业。2001年6月,新疆准东石油技术有限公司在乌鲁木齐高新技术产业开发区注册成立,2003年12月整体变更设立为股份有限公司,2008年1月28日在深圳证券上市。

天新

新山子天新技术股份有限公司系经新疆维吾尔自治区人民批准(新政函[1999]103号),由新山子天利实业总公司、新疆石油管理局、新疆高新技术产业开发区高新房地产有限公司、特变电工股份有限公司、上海中大高新电子技术有限责任公司共同发起,于1999年4 月28日注册成立。经中国证券监督管理委员会批准(证监发行字[2000]161号) ,公司于2000年12月6日向社会公开发行人民币普通股6,000万股,并于2000年12 月25日在上海证券挂牌交易。

近期生活必需品出现“2涨2降”,钱包“紧”了还是“松”了?

与全球的商品一种商品就是在一个市场上有需求但又没有供应品质(质量)区别的任何物品。例如,铜就是铜,大米就是大米。而另一方面讲,立体音箱却有许多质量等级。立体音箱的质量越高,它的价格也就越昂贵。然而,铜的价格却是全球一致的,根据供需态势每天都会发生波动。一种商品的特征之一就是它的价格可成为其整体市场的函数。品质出众的商品就会成为交易市场和分市场上的抢手货。通常,这些商品是和农产品,如铁矿石、原油、煤炭、乙烯、糖、咖啡豆、大豆、铝、大米、小麦、黄金和白银。一样,石油和石油产品也是自由市场上价格波动的主角,而且明显受未来供需比例的影响。近年来,消费者的能源支出一直快速增长,在近25年中,人们的税后收入明显增加。2005—2030年间,平均每年的能源需求量增长率将为1.3%,即2005—2030年期间的能源需求量增加40%以上。

2007年,美国平均每天的石油消费为2070万桶,略高于2006年的消费量。欧佩克的石油剩余生产力(超过实际生产量)依然保持在历史平均水平之下。然而,在全球需求量持续增加和全球地缘政治局势紧张的形势下,这一因素对市场价格波动所起的作用十分明显。全球石油需求量已经接近每天8600万桶。根据分析,2007年每天的石油消耗量比2006年多160万桶。造成石油价格低廉的原因有多种,但基本上讲,原因就在于供需失衡——过量的供给或需求量过少。欧佩克是一个调节石油供给、维持供需平衡并为消费者保持稳定石油供给的组织,欧佩克的各成员都负有保障供给的责任。

如果石油的生产进度快于需求的增长,价格就会下降,同时所有产油者的利益都会受损。从长远来看,如果石油工业不盈利,对投资者失去吸引力,则消费者也会受损。燃料价格会受到多种因素的影响,包括原油价格、供需关系、燃料加工能力、法令、税收以及运输费用等方面的变化。原油价格反映着短期内供需平衡关系和长期的投资比率。如果没有提前获得足够的投资,在一个较长时间内,石油的供应都会受到限制,进而导致油价上涨。感知判断力也是一个重要因素,如果石油市场上的交易者相信将会出现石油短缺,则在短缺真正出现之前,他们就会提高油价。

其他一些影响石油价格的因素有事故、恶劣天气、需求量增加、从生产者输送的石油受阻、劳动力问题(罢工),以及一些因战争和自然灾害造成的油气生产中断等。在许多国家,石油价格还不到石油产品价格的四分之一,所以税收对于石油产品的影响更大。当石油的税收增加时,消费者常常会错误地抱怨石油生产者,但实际上该对此负责的正是他们自己的部门。欧佩克寻求一种稳定的石油市场——它没有突然的价格波动,不会出现极高或极低的石油价格,它努力提高人们对石油工业的了解,寻求一些不会对石油的生产者和消费者产生不必要的经济窘境的政治与计量标准。近年来,美元相对其他货币的弱势也促成了油价的相对上涨资料来源:《WER》,2006;《Prior》,2008。。

长期石油价格,1861—2007年(顶部线条与通货膨胀有关)

1987—2008年名义上的与实际的石油价格影响

从蔬菜、肉类、米面油到生活用纸,吃的、用的都涨了!咋回事?

原创出品,禁止抄袭,违者必究。

随着五一节后,生活工作恢复常态,市场也渐渐恢复常态。

相比之前三四月份,一些生活必需品价格也出现了回落,但还有一些因为上游原料价格上涨等原因却面临涨价的风险。

我们收藏一下,最近有哪些必需品降价了,又有哪些涨价了呢?

1、蔬菜价格降了

其实在五一期的时候,蔬菜价格就出现了回落。

近期,菜价进一步下滑。

从数据上来看,截至上周,全国蔬菜批发市场平均价格为4.10元/公斤,比上周下降7.0%。

降幅较大的比如菜花,降至4.14元/公斤,环比下降了13.8%;青椒降至5.51元/公斤,环比下降了13.6%,大降至2.12元/公斤,环比下降了11.9%。

菜价走低一方面是进入5月份以后,蔬菜生长加速,供应增加,再加上疫情备货量增加,也使得蔬菜供应增加,总体价格就走低了。

不过我们也发现,虽然菜价走低,但是相比去年同期的价格仍然要高出不少。

比如,菜花虽然降了不少,但去年同期时价格为3.12元/公斤,与今年相比,当前的价格同比去年仍然高出了32.6%;而大在去年这个时候价格为1.54元/公斤,也比现在的2.12元/公斤低不少。

所以总体菜价与去年相比的话仍然偏高,这主要是因为今年油价等大涨,使得运输成本明显增加,再加上人工等成本都有所增加,所以总体价格比去年均有所上升。

2、部分水果开始降价

当前正处于一个水果交替上市的时候,柑橘、草莓等水果陆续退市后,西瓜、荔枝等迎来上市,刚上市时价格自然不便宜,但是最近也开始陆续下跌了。

比如一骑红尘妃子笑的荔枝,刚上市时卖到几十元一斤,但是随着上市渐渐增多,荔枝价格开始下跌。

产地价格从十几元降到了几元一斤,零售价也跟着有所下滑,预计随着集中上市期的到来,后期价格还会有回落空间。

再比如西瓜,最近也开始降价。

之前西瓜要卖到5-6元/斤,现在基本在3-4元/斤,马上快到了西瓜批量成熟的季节了,到时候价格还会继续下降。

时令水果往往就是这样,刚上市时由于量少所以价高,但是随着批量上市以后,价格很快就会降下来。

3、猪肉价格涨了

在降价的同时,有些商品也出现了涨价。

比如,曾经比菜还便宜的猪肉,近期价格就有所上涨了。

猪肉价格上涨主要有两方面原因:

一是近期随着生猪价格的大涨,使得猪市情绪全面走高,再加上疫情使部分地区交通受影响,造成区域性供给不平衡;

二是受疫情囤货影响,猪肉等消费增多,使得消费增长。

当前大部分地区猪肉价格均出现了回升,普遍涨至13-16元/斤。

不过后期猪肉价格再上涨的动力并不太足,一方面是消费增长相对有限,另一方面今年猪肉产量仍在高位。

4、卫生纸又要涨?

在能源、粮食、大宗商品等频频涨价的时候,近日纸业也发出了预警。

全球最大的纸浆生产商苏萨诺纸业和纸浆公司前不久就曾发出警告,称全球纸浆库存正在大幅下降,随时可能会出现供应中断,而一旦这种情况继续持续,很可能将导致纸巾以及卫生纸等必需品的价格将出现上涨

纸张价格上涨主要是2方面原因:

一是纸浆供应持续紧张。

俄乌冲突爆发后,使得俄罗斯的木材贸易被中断,而俄罗斯是重要的木材供应商,这使得纸浆供应出现紧张。

据悉,去年全球纸浆年均库存为41天,而目前的库存已低于这一水平。

二是随着全球大宗商品以及运费、油价的上涨,也增加了纸浆价格成本,使得纸浆价格不断上涨。

其实纸张涨价并不是刚发生的,在今年3月底时,国内各大纸业就曾纷纷发布了调价函,对文化用纸以及生活用纸都进行了调价,调价幅度在300-500元/吨不等。

我国对进口纸浆依赖度相对较高,木浆的依赖度就高达60%以上。

纸浆价格不断走高,也使国内纸业生产成本增加。

不过,目前国内用纸方面还未反应到终端市场,因此还未出现调价现象。

不过如果纸浆成本一直持续上涨,有可能会进一步向下游传导。

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为缓解油价上涨给出租车行业带来的成本压力,某巿自2007年11月17日起,调整出租车运价,调整方案见下列表

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按照历年的规律来看,3~4月往往是消费的淡季,对应的蔬菜肉类价格走低,但今年是个例外。

一方面是疫情等原因引发的全球通胀开始向下传导到食品端,另一方面俄乌地缘政治冲突加剧了市场看涨的情绪,随着能源、粮食等原料价格上涨,增加了食品成本。

国内不可避免地受到影响,表现为米面油、蔬菜、肉类等价格接连上涨。

1、菜价大涨

当前的菜价确实并不低,有的甚至比肉还贵,就连比较易储存的土豆都涨到了接近3元一斤了,其他不易储存的绿叶菜涨幅就更大了。

比如像黄瓜、蒜苔、菠菜、尖椒等都有比较大的上涨,甚至有的比春节时期还要高。

总体来说,蔬菜的价格上涨主要受3点的影响:

一是一季度以来气温总体偏低,使得蔬菜生长比较缓慢,上市量自然下降;

二是疫情导致的运输受阻,一些蔬菜本身就存在运输不畅的问题,再加上疫情交通受阻,导致产地与市场中断;

三是油价“7连涨”,运输成本无疑也被推高了。

所以最终表现为我们的“菜篮子”越来越“重”了。

2、肉价小涨

相比蔬菜,肉类价格的涨幅并不是太夸张。

比如牛羊肉价格一直坚挺,和春节时期差不多,没怎么降。

而鸡蛋价格也在经历了短暂的回落之后又有了上扬的苗头。

不过,要说便宜的只有猪肉了,受产能高位、消费低迷的影响,猪肉价格确实没怎么涨。

但综合来看,肉价是有小幅上涨的。

而肉价上涨的主要原因还是受疫情影响运输不畅,使得产销不均,产地往往价格便宜,而销区却较贵。

3、米面油涨了

在米面油中,涨幅最大的就要数食用油了。

随着俄乌冲突的持续,乌克兰暂停了葵花籽油的出口。

而乌克兰的葵花籽油出口量占全球的80%,因此一旦暂停影响较大,全球多国出现了“油荒”。

比如西班牙已经开始对食用油进行了限购,每人只能购买5升,而印尼也开始排队抢购食用油。

而国内方面,无论是大豆油还是葵花籽油,与去年同期相比涨幅也都超过了50%。

米面的价格也有小幅上涨。

尤其是今年小麦价格可谓是频频上涨,最高时突破了1.7元/斤,这在历史上还是首次,因此带动面粉价格也有一定涨幅,一袋面粉涨了约20-30元。

不过鉴于米面是绝对的口粮,而这种涨幅主要是成本增加导致的,并不是供求关系的波动,因此后续上涨的空间基本很小了。

4、生活用纸也涨了

随着吃喝上涨,一些生活用品也出现了上涨,例如生活用纸。

3月底时,各大纸业纷纷发布了调价函,文化纸和生活用纸都出现了上涨。

例如,晨鸣纸业在3月底时宣布将其系列产品价格上调300元/吨,而太阳纸业也将生活用纸原纸的出货价格上调了300元/吨,累计近一个月内涨幅达到了500元/吨。

纸张上涨的原因主要是上游木浆价格上涨引起的。

中国对进口纸浆依赖度较高,木浆进口的依存度就在60%以上。

而受全球市场波动以及能源价格走高的影响,根据国家统计局监测,3月上旬时,全国流通领域纸浆价格为7009.8元,相比1月份上旬时为6111.6元,2月内涨幅就达到了14.7%。

不过,生活用纸经常会搞促销活动,所以对大众来说,对于价格上涨并不敏感,而肉类也因为消费低迷所以也感觉不明显。

但是人们普遍对于菜价的上涨有比较明显的感觉,不过蔬菜的上涨往往很难持续,后续随着天气的回暖,上市量的增加,这种局面会得到一定的缓解。

欢迎收藏“新农观”,一起了解新时代下三农的新发展。

单证员的主要工作内容是什么

(1)a=7,b=(11.2-7)÷(6-3)=1.4,c=(13.3-11.2)÷(7-6)=2.1;

(2)根据题意设一次函数表达式为y1=2.1x+b.

2.1×3+b=6,解得b=-0.3.

∴y1=2.1x-0.3.

∴y1与x之间的函数表达式为y1=2.1x-0.3.

当x=3时,y=6,

当x=7时,y=14.4,

∴图象经过(3,6)(7,14.4);

(3)当3≤x≤6时,设y2=kx+b.

由图象得:x=3时,y=7;x=6时,y=11.2,

将其代入y2=kx+b,

3k+b=7
6k+b=11.2

解得

k=1.4
b=2.8

∴y2=1.4x+2.8.(2分)

2.1x-0.3=1.4x+2.8,

解得x=

31
7
(1分)

∴有交点为(

31
7
,9)

其意义为当x=

31
7
时两种方案一样,当x<
31
7
时是方案调价前合算,当x>
31
7
时方案调价后合算.(1分)

单证员的主要工作内容是什么

 单证员是指在对外贸易结算业务中,买卖双方凭借在进出口业务中应用的单据、证书来处理货物的交付、运输、保险、商检、结汇等工作的人员。以外贸单证处理为主要工作内容的国际商务单证员是各企业开展外贸业务的基础性人才之一。那么单证员的主要工作内有哪些呢?下面是我为大家整理了关于单证员的主要工作的内容,欢迎阅读与参考!想要了解更多的内容,欢迎关注论坛!

 单证员的主要工作内容:

 一、从业务员那里拿来PI,S/C和工厂的信息后,开始联系工厂。

 询问:

 ① 有没有现货?要不要商检?

 ② 如果走空运有没有空运鉴定?

 ③ 如何包装?毛重?体积?

 ④ HS编码,CASNO.

 ⑤ 付款的银行资料有没有给过?

 二、跟货代联系订仓

 ① 制作托书托书上注意运费,出运港,目的港,件毛体

 ② 索要进仓地址(入货通知)

 ③ 走空运的情况下,要给货代空运鉴定,非危保函(盖公章)

 ④ 海运情况下,给货代非危保函,有的还需要MSDS

 三、.做美金情况下,需要制作划汇资料:

 合同,。英文划汇资料本来应该工厂制单, 用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物的情况。 用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟购合同一致。 盖上工厂的章,交给财务。

 四、跟工厂确认唛头。逐字核对!

 注意唛头上要显示CAS号码 批号要正确(要与分析单上一致)生产日期到期日期

 五、关于商检

 ① 做美金的情况下,工厂自己做商检,给工厂提供目的港,出运港信息

 ② 做人民币情况下,可以委托工厂做商检。

 看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。

 ③ 制作商检资料:购合同,商检,商检箱单,商检委托书(盖章)。

 ④ 商检做好后,让工厂传真商检凭条,确认无误后传给货代,让货代去换通关单。

 六、关于报关

 ① 做美金时,工厂自己报关。提供出运港,目的港

 ② 做人民币时,让货代公司帮忙报关。

 ③ 给货代公司寄报关资料:报关,报关箱单,报关单,核销单(备案到出运港),

 ④ 报关委托书,准备4张盖了单证章的空白纸让货代备用。

 ⑤ 注意都要盖好章,报关单上显示的品名要注意,是工厂可以开的品名。

 ⑥ 零退税产品报关,要跟财务说,问财务报关金额怎么写,因为要交税,金额要少报

 注意,商检资料和报关资料上的'数量金额没有特殊要求的情况下,

 都按照与国外客人成交的数量金额来报关商检。

 七、唛头确认好,付款底单给工厂传真过去,敦促工厂按时发货。索要发货进仓的追踪方式。

 八、和货代联系,确认是否按时进仓。

 延伸阅读:

 外贸术语

 B组

 BAF:燃油附加费 BunkerAdjustment Factor

 BAF:燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。

 B/L:海运提单 Bill of Lading

 B/R:买价 Buying Rate

 C组

 C(CNEE):收货人

 CAF:货币汇率附加费

 C.C.(C.C):运费到付

 C/D:报关单

 CFR(C&F):成本加运费(……指定目的港)

 CFS:散货仓库

 CHB:报关行

 CIF:成本、保险费加运费付至,俗称“到岸价”

 CIP:运费、保险费付至目的地 Carriageand Insurance Paid To

 CNTR NO.:柜号

 C.O:一般原产地证

 COMM:商品

 CPT:运费付至目的地CIP 运费、保险费付至(……指定目的地)

 C.S.C:货柜服务费

 CTN(CTNS):纸箱

 CTNR:柜子

 C.Y.:货柜场

 CY:码头

 CY/CY:整柜交货(起点/终点)

 D组

 D/A:承兑交单

 DAF:边境交货(……指定地点)

 DDC:目的港码头费

 DDP:完税后交货(……指定目的地)

 DDU:未完税交货(……指定目的地)

 DES:目的港船上交货(……指定目的港)

 DEQ:目的港码头交货(……指定目的港)

 DL(DLS):美元

 D/O:到港通知

 DOC:文件、单据

 Doc#:文件号码

 DOZ(DZ):一打

 D/P:付款交单

 E组

 EA:每个,各

 EBA:部分航线燃油附加费的表示方式(一般是非洲航线、中南美航线使用)

 EBS:部分航线燃油附加费的表示方式(一般是澳洲航线使用)

 ECRS:紧急回收成本费。个别船运公司征费。

 EPS:设备位置附加费

 ETA:到港日

 ETC:截关日

 ETD:开船日

 Ex:工厂交货

 EXP:出口

 EXW:工厂交货(……指定地点)

 F组

 FAC:传真

 FAF:燃油价调整附加费(日本航线专用)

 FAK:各种货品

 FAS:船边交货(……指定装运港)

 FCA:货交承运人(……指定地点)

 FCL:整柜

 FCR:货物接收证明

 Feeder Vessel/Lighter:驳船航次

 FEU 40:柜型

 F/F:货运代理

 FI:船公司不付装

 FIO:船公司不付装船和卸船费用

 FIOST:船公司不负责装,卸,平舱,理舱

 FMC:联邦海事委员会

 FO:船公司不付卸

 FOB:船上交货(……指定装运港)

 Form A:产地证(贸易公司)

 G组

 GRI:综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用;全面涨价

 G.S.P.:普惠制

 G.W.:毛重

 H组

 HBL:子提单

 H/C:代理费

 I组

 IA:各别调价

 IFA:临时燃油附加费,某些航线临时使用

 IMP:进口

 INT:国际的

 INV:

 I/S:内销售

 J组

 JP:日元

 L组

 Land Bridge:陆桥

 L/C:信用证

 LCL:拼柜

 LDP:完税交货价

 M组

 M(MED ):中等,中级的

 MAX:最大的、最大限度的

 MB/L:主提单

 MIN :最小的,最低限度

 MLB:小陆桥,自一港到另一港口

 Mother Vessel:主线船

 MT(M/T):公吨

 MTD:多式联运单据

 M/V:商船

 N组

 N/F:通知人

 NVOCC:无船承运人

 N.W.:净重

 O组

 OB/L(OBL):海运提单

 OCP:货主自行安排运到内陆点

 O/F:海运费

 OP:操作

 ORC:本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用

 P组

 PCE(PCS):只、个、支等

 PCS:港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

 PCT:百分比

 POD:目地港

 PKG:一包,一捆,一扎,一件等

 P/L:装箱单、明细表

 POL:装运港

 P.P:运费预付

 PR(PRC):价格

 PSS:旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用

 PTF:巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用

 PUR:购买、购货

 R组

 REF:参考、查价

 RMB:人民币

 S组

 S(Shpr):发货人

 SC:服务合同

 S/C:售货合同

 SDR:特别权

 SEAL No.:铅封号

 S/M:装船标记

 S/O:订舱单,装货指示书

 SPS:上海港口附加费(船挂上港九区、十区)

 S/R:卖价

 S.S:船运

 S/S:船名航次

 SSL:船公司 Steam Ship Line

 STL.:式样、款式、类型

 T组

 T(LTX、TX):电传

 TEU 20:柜型

 THC:码头费

 T.O.C:码头操作费

 T.R.C:码头收柜费

 T/S:转船,转运

 T/T:电汇(TelegraphicTransfer);航程(Transit Time)

 TTL:总共

 TVC(TVR):定期定量合同

 V组

 VESSEL/VOYE:船名/航次

 VOCC:船公司

 W组

 W:具有

 W/M:即以重量吨或者尺码吨中从高收费

 W/O:没有

 WT:重量

 W/T:重量吨(即货物收费以重量计费)

 Y组

 YAS:日元升值附加费(日本航线专用);码头附加费

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