1.汽油桶能长期存放汽油吗

2.汽油在油箱保质期多久

3.92汽油在车里多久会变质

汽油可以存放多久不变质_汽油能存放多久

1、汽油最多放置八个月或者半年，超过这个期限之后就不能再用了。

2、因为汽油放久之后会被氧化，氧化后的汽油会生出胶质，这种物质会将气门粘滞，而它在高温燃烧后会形成积碳，沉积在油路和发动机零配件上，影响其性能，导致其工作不良。此外，汽油放久了之后，会挥发掉一部分，其辛烷值会降低，这会导致汽油不耐用。

汽油桶能长期存放汽油吗

汽油能存放2-5年，如果密封得好，能存放更长时间。隔绝空气，用金属或者玻璃容器密封，汽油的保质期是很长的。没空气进去，空气跑到油箱里可能性很小，所以它的保质期非常长，几乎是不会变质的。

汽油要用铁器玻璃钢之类的东西储存，一定要密封紧不要用塑料制品，容易产生静电很危险。放置到阴凉的地方就好了，汽油最好不要储存太多，时间长了汽油也会变质，保持汽油的新鲜对发动机很有好处。

汽油储存方法

1、用金属燃气去存放汽油，而且盖子必须要流尽，不能又汽油的分子外存。储存油的油罐必须要放在通风，而且单独的一个位置，不可以接触电线电源厨房。

2、如果家里闻到汽油味的话，第一时间千万不能把灯打开，灯光能够产生火花，容易起火，首先我们一定要检查，看清楚是容器破裂还是怎么样，要取适当的措施去补救，使用布条棉布之类的这样的方法去补救，不能用火花去汉街，以免引起火灾。

汽油在油箱保质期多久

可以，存放两个月没问题。如果温度合适(不要太热，不要让太阳晒到)，密闭性良好的话可以存放一年。

汽油在铁桶内能存放多长时间还跟两个因素有关系：

1、挥发。和密闭效果有直接关系。

2、容器的损坏，在这里主要是铁桶的腐蚀，因为汽油含有一定的酸性，所以有一定的腐蚀效果。

汽油、柴油等燃料具有热胀冷缩的特点，汽油、柴油通常是装在密封的油桶里运输或贮存的，为防止温度升高体积膨胀，造成危险，所以在向油桶里装油时，不能装满，而要留一些空隙。

为了防静电安全，不要使用塑料等绝缘材质做成的容器储存(如塑料桶)，以防止液体晃动、摩擦、倾倒过程中产生静电着火、爆炸。最好使用金属桶储存，做到密封严实、存放阴凉通风处(防止挥发造成易燃、易爆混合气体)，打开时一定注意没内部有没有憋压、桶是否变形(防止带压喷出造成伤害)。

扩展资料

汽油桶存放规范要求：

1、汽油桶一定要密封紧不要用塑料制品，容易产生静电很危险。放置到阴凉的地方就好了，汽油最好不要储存太多，时间长了汽油也会变质，保持汽油的新鲜对发动机很有好处。

2、确保油桶有自己合适的盖子并且密封好。

3、确保油桶和内容物相容。比如，不要把酸放在一般的铁桶里或把溶剂放在塑料桶里。

4、准确标识废物油桶。

参考资料:山东省安全生产监督管理局-车用乙醇汽油储运安全规范?

92汽油在车里多久会变质

汽油在油箱保质期在三个月左右。

汽油的有效成分容易挥发。汽油存放时间过长，可燃部分肯定会减少。超过保质期后，油品会发生变化，车主可以通过看颜色、气味、手感来鉴别油品的好坏。有机基乙醇会由于氧化和蒸发而在短短一到三个月内失去可燃性，即10%乙醇成分的E10汽油保质期最短。

要经常驾驶，防止汽油静置。对于长期不开的车，尽量加满油箱，可以留下更少的水分空间，减少水污染和腐蚀。此外，同时可以减少汽油蒸发到的油箱中的氧气量。如果要在容器中存储汽油，应将其保存在阴凉、低湿、低氧环境中。容器的大小不应超过5L。

识别汽油是否变质的方法推荐：

1、当汽油老化时，其化学性质会发生变化。发动机ECU无法正确处理燃料。如果出现汽油变质，一些车辆的发动机故障灯就会亮起，这是因为汽油燃烧不正常。除了车辆电脑的判定，燃油变质也会带来明显的问题。

2、汽油的状态也可以通过其颜色和气味来确定。变质燃料的外观会更暗、更浑浊，还会发出一种酸味。当出现这种情况，则需要彻底清空油箱。变质汽油会损坏发动机内部部件，并产生可能堵塞燃油管路的胶状残留物。如果是E10这种含有乙醇的燃料，还会吸入水蒸气，从而腐蚀油箱和燃料系统，修复发动机的费用要远超一箱油的费用。

太平洋汽车网汽油在油箱中保存十天以内，并不会产生较大的变质，但如果汽车停放的时间达到1个月以上，建议把油箱当中的汽油放干后清洗油箱再进行启动。汽油一般有三个月的保质期。92号汽油短时间内是不会变质的，但是汽油易挥发，所以建议汽油密封保存，在防止变质的同时也能防止挥发。

主要要看什么油质的种类，包括在同等条件下如果没有密封存贮好，遇到空气一定会变质的。当然如果是乙醇汽油通常一周就会变质为不合格产品，汽油可以坚持三个月，具体还要结合密封状况，乙醇汽油亲水性强，怕水，吸附了足够多的水蒸气水后会出现乳白色分层，就完全不能使用了，汽油不怎么怕水，但是汽油会氧化，导致抗爆性降低，同样也是有保质期的，不过一般存放5至6个月问题不是很大。汽油存放时间过长，氧化生成胶质，胶质使气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在油路等部件上，导致发动机工作不良。