石家庄92号汽油价格是多少_石家庄92汽油多少钱一升

1.石家庄到云冈石窟自驾几个小时

2.庚子年初夏首游之哈弗H9穿越蔚县茶山村

3.18升的汽油可以跑220km，算不算省油？

4.石家庄哪里可以给摩托车加油

5.燃油附加费的出租行业

1月10日，河北市场监管局发布《成品油质量抽检通告》。

近期在河北省内抽检车用油品37批次，检出不合格57批次，包括车用0号柴油和92号汽油，涉及石家庄、唐山、秦皇岛、张家口等地57个加油站，具体名单看下面。

质量小课堂

本次监查中，柴油最多的问题是硫含量不合格。

1.?硫含量

是指油品中的硫及其衍生物中的硫含量，是汽油、柴油的重要指标之一。硫含量过大，可能造成设备腐蚀，同时会严重污染空气。

2.?乙醇含量

车用乙醇汽油是将变性燃料乙醇与车用乙醇汽油调合组分油，按一定比例调合混配而成的一种新型汽车燃料。按照国标要求，车用乙醇汽油是用体积分数90%的普通汽油与体积分数10%的变性燃料乙醇及改善使用性能的添加剂调和而成。

3.?闪点（闭口）

是指可燃性液体挥发出的蒸汽在与空气混合形成可燃性混合物并达到一定浓度之后，遇火源时能够闪烁起火的最低温度。它是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。如果闪点不合格，表示这个柴油挥发性高，容易着火，安全性较差。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

石家庄到云冈石窟自驾几个小时

鸡蛋价格又上涨，我们还有可能吃到降价的蔬菜吗？

一、鸡蛋价格又上涨的原因是什么？

鸡蛋的价格可以说在今年之内一直都是起伏不定的，而且价格的浮动空间也比较大，而鸡蛋价格在这段时间又开始上涨，其实原因很多，因为到了冬季的时候，鸡蛋的产量会有一个下降，再加上很多地方有禽流感的出现，就导致一些产蛋的鸡不得不被进行一些无害化处理，这样对于鸡蛋产量自然是会有一个非常大的影响，这个时候鸡蛋的价格自然而然就会上升，市场之中，鸡蛋的需求大于供给，也是导致鸡蛋价格上涨的一个最重要的原因，而且临近年关，各种农副产品本身价格就有一个浮动。

二、为什么年前很多蔬菜的价格都会上涨？

每年到了年前的时候，很多我们平常所吃的蔬菜，它的价格都会有一个上涨的趋势，因为年前很多地方都非常的寒冷，不仅影响到了这些蔬菜的生长，很多的蔬菜在运输以及摘的过程当中都会受到各种各样的阻力，再加上低温天气可能会使一些蔬菜减产，所以到了我们的餐桌上，很多的蔬菜价格就会变的稍微贵一点，特别是刀，年前这段时间，很多的蔬菜往往价格都会上涨不少，甚至有的蔬菜还会上涨100%左右，这也让我们很多人在年前往往对于蔬菜的价格望而却步，因为为了购买这些日常所需的蔬菜，又要花费一笔不小的开支。

三、蔬菜价格上涨对人们的生活影响大吗？

蔬菜价格上涨，对于人们的生活影响相对来说还是比较大的，像辣椒的价格就像坐了过山车一样，直线上升，之前我们看到超市里边的辣椒基本上都是五块左右，可是直到现在很多辣椒的价格已经上涨了百分之一两百，由此可见蔬菜价格，它的上涨有时候已经超出了人们的承受范围，蔬菜价格上涨，对于人们生活最大的影响就是人们的生活支出变大了，但是大家的工资却没有相应的上涨，难免会影响到我们普通民众的生活质量，因为对于一些上涨价格比较贵的蔬菜来说，大家就不会去选择，因为有一些蔬菜他也不是刚需，不过，相信蔬菜的价格会在过年之后有一个大幅的下滑，因为过了年，天气就相对来说稍微暖和一点，蔬菜的产量就会上来，这个时候蔬菜的价格自然而然就会下降，那个时候我们应该就能够吃到新鲜又便宜的蔬菜啦。

庚子年初夏首游之哈弗H9穿越蔚县茶山村

4个半小时。根据查询百度地图得知，云冈石窟位于山西省大同市，距离石家庄400公里，全程高速需要4个半小时。按百公里8升油，92号汽油9元，加油需要288元，加上高速费约168元，单程一共需要456元。

18升的汽油可以跑220km，算不算省油？

一场疫情使得2020年注定不平凡，在全国形势日趋稳定之时，早已按奈不住的心早已放飞，于是一场出行提上议程，炎炎夏日，避暑胜地，于是乎定于6月13日周六组织蔚县穿越+露营活动，此次活动经过前期攻略基本确定路线，全程两天分三个阶段，这篇帖子就是第一阶段穿越至茶山村，里面比较详细记录了全程可以有效帮助即使不精通奥维地图的车友。

约定周六一早出发，经由石家庄霍寨高速口集合，一早接上同行群友许哥后经由北二环出发前往集合地。

抵达霍寨高速口，一大早排起了长龙，走到跟前才了解是例行检查驾驶本、酒测，自驾出行一定注意带齐证件同时避免头天饮酒过渡导致身体未全部消化。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

京昆高速口第一个服务区集合等待。[胜利]

车辆到齐准备出发，还有一个同行车辆其它地点回合。[OK][OK][OK]

由此次出行主策划群员：黄昏-张哥带头出发，一路保持车距车速。

初期定位白石山风景区按照导航即可。

经过两个小时左右的高速后下到普通路段，地貌逐渐变化，久违的青山映入眼帘。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

途中只一个加油站，价格挺便宜应该是3.78 92汽油，可以作为加油点同时配备旱厕。。。

途中路过闻名遐迩的四十里峡穿越点也是内在后期返程路线点内，将在第三贴中做描述。

走在树林间很有意境，相比秋天会更加绚丽多彩。[得意][得意][得意]

途中就可以按图导航，走一段穿越路线前往茶山村。

奥维地图正上方的细线就是此行穿越的起点。

铺装路结束，驶向大山深处。

沿着车辙逐渐深入。

一开始就来个了一个小难度，后方的石头宽度有限，下车引导后通过。

一一引导后通过，继续前行。[憨笑][憨笑][憨笑]

天空蔚蓝，久违的自由。[色][色][色]

逐渐驶入丘陵地带，针叶林逐渐茂盛。

来一张全景感受一下大自然的气息。

后续车辆跟上后整队。

来到了此次穿越的地标-桃沟，很多车友也喜欢叫大屁股沟。[偷笑][偷笑][偷笑]

来个合影。

D

来一张合影，小憩片刻。

出现牛哥，如有挡路轻按喇叭即可，小心牛脾气。[发呆][发呆][发呆]

万草丛中一点黑+白。

海拔逐渐提升，碎石路开始增多。

有点老掌沟炮弹坑的味道，当然上看不太明显。

后续车辆逐渐跟上。

再上一张全景，感受大自然的美好。

穿越途中偶遇摩友。

让路后快速通过，由于碎石路面居多，建议慢行防止打滑。

穿越路段切记保持距离，遥相呼应。

正午的太阳。

光晕。

夏天的景色。

攀爬上山待路过一段树林后到达平台等待其它车友的到来。

花儿盛开，绿草遍地。

不远处的风车路就是即将前往茶山村的道路，近两个小时的穿越也暂且告一段落，走上了风车路来几张照片。

蓝天白云，万里晴空。

大九在风车旁边显得多么娇小。[阴险][阴险][阴险]

最后再为大家奉献一张全景，整理后开始下一贴的编辑。[抱拳][抱拳][抱拳]

石家庄哪里可以给摩托车加油

18L油跑220km，算得百公里油耗8.18L。然而题主没有交代车型、路况、开空调与否，变量太多，省不省油很难判断。我只好以我自己的车作参考了。

我的车是大众蔚揽2.0T前驱版，220马力，整备质量1590kg，目前开了36000公里，总平均时速34km/h，单箱油耗6.66-9.7L/100km，总平均油耗7.85L/100km，单程最低表显油耗5.5L/100km。顺便说下我的记录方法：每次加油至跳枪，用此次的加油量÷上次加油到此时的公里数*100，避免被表显油耗误导。

对我来说，蔚揽跑出7.5-9L/100km的油耗属于正常波动，低于7.5喜闻乐见，高于9肯定说明堵得不行了。

所以我认为，题主的这个油耗如果是城市+高速的综合油耗，那对于一台B级或更高级别轿车来说还算是比较省油的，对于A级或更高级别SUV来说也算比较省油的。但如果这是纯高速油耗，那对于C级或以下级别的轿车、B级或以下级别的SUV就都不算省油了。

★18升汽油行驶220公里，百公里的平均耗油量达到8.1升，以现在这个季节，在城市道路行驶的话，这个油耗还过得去，但是放在高速上行驶，这个油耗就绝对是费油了。

现在大部分驾驶员都有这样的一个概念，就是 汽车 的排量越大油耗越高，其实这么说也不尽然，比如同事的2016款2.0L自吸凯美瑞，平时以市区道路驾驶为主，平均油耗不到8个，比有些1.6排量的 汽车 都省。所以说，排量越大油耗越高这个理论是对的，但不是绝对的。

在城市道路行驶，百公里油耗8.1升，放在自吸发动机身上，这个油耗谈不上费油，但也谈不上省油，放在涡轮增压发动机身上就肯定是费油了。现在各大 汽车 厂商都在主推小排量的涡轮增压发动机，比如大众的速腾、宝来、日产的逍客、本田的思域等等，连迈腾这样的B级车都开始使用1.4T的发动机了，雅阁也使用1.5T发动机，这其中可能涉及到燃油税的问题，但更关系到节油的问题。这些搭载了涡轮增压发动机的 汽车 ，百公里油耗甚至可以低至5-6个，相比较而言，百公里油耗8.1升真不能说省油。

汽车 以经济时速行驶，如果排量超过2.0以上的自吸发动机，百公里油耗达到8.1升还算过得去，但是但是放在小排量 汽车 身上就有些费油了，我们拿明锐1.6L自吸发动机来说，在经济车速上行驶，百公里油耗6升多一些是很正常的事，有些驾驶员还可以跑出5个多一点的油耗。

综合来看，抛开大排量 汽车 不谈，无论是城市道路驾驶，还是以经济车速行驶，百公里8.1升的油耗都谈不上省油。

要计算一辆车算不算省油，光从单个车辆来说的话有点没有参照物，而是要结合车辆的级别、车系还有驾驶员的使用习惯来综合判定，才能得出某一款车是省油还是费油。

题中题主说到的，18升汽油跑了220公里，得出每百公里的油耗是8.2升，按照现在92号汽油每升6.5元的价格来计算的话，折合每公里需要消耗的油钱是0.53元，这个油耗水准如果按照整体 汽车 使用环境来说，算是一个中等偏下的油耗，毕竟现在交通这么拥堵，平均百公里油耗只有8升的话还是算省油的。

不过如果按照车辆级别来计算的话，由于题主没有具体给出其他更为详细的信息，我们只能分析不同的各类车型油耗怎么样。百公里油耗8升，如果是微型车的话就算是比较耗油了，一般微型车车身都比较轻巧，发动机排量也比较低，就算是技术再落后油耗也不会太高，如果是微型车18升汽油跑220公里，并不算省油。

如果是小型车的话，这个油耗算是正常的价格，譬如大众Polo，本田飞度等这类小型代步车，也有一定的经济性，油耗不算高，适合每天代步使用；如果是紧凑级车或者是更好级别的车辆的话，这个油耗就算得上是非常省油了。题主可以根据自己车辆的情况参考着做一下推算。

2018年8月中旬提车第二天，在石家庄加满油400块，开车走高速去内蒙草原，玩完后在内蒙又加满油300块，去往张北天路走张石高速南下，途经保定野三坡景区，返回石家庄！共计700元油钱，总共行驶2200KM，这个油耗表现怎么样？你猜我开的什么车？

燃油附加费的出租行业

石家庄市华孚加油站。

根据石家庄市华孚加油站资料显示，可以给摩托车加油。一般的摩托车使用92汽油就可以了。

一般压缩比8.5到9.5的摩托车可以加92号汽油，在9.5到10.5之间。压缩比在10.5以上的摩托车要加95号汽油，遵循只低不高的原则。

2009年以来，成品油价格不断上涨，出租车经营压力不断增加。河北省唐山市、秦皇岛市已率先启动了出租汽车运价与成品油价格联动机制。自8月15日起，唐山市出租车运程超过2公里的，每乘次均在计价器显示金额外加收1元燃油附加费；自11月21日起，秦皇岛市出台价格联动机制：成品油价格上涨幅度达到800-1400元/吨的情况下，出租车可以向乘客收取1元燃油附加费。价格调整有严格程序

石家庄市运管处高飞表示：“石家庄市出租车已经全部改造成双燃料车，油价上涨对出租车运价影响不大。石家庄出租车加气难的情况已经大大缓解，出租车基本上都能顺利加上气。”他表示，出租车有严格的价格调整程序，运价调整必须经过相关部门审批。

邯郸、保定等市相关部门也表示，出租车运价暂时不会上涨。 2011年4月7日，北京93号汽油涨至7.85元/升(涨0.4元)。北京出租车燃油附加费也随之从1元增加至2元/运次。

2012年3月20日，93号汽油最高零售价达到8.33元/升。出租车燃油附加费再次上涨至3元/运次。

为了有效疏导油价上涨对出租车行业影响，经市的批准，2012年9月29日起，本市调整出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客燃油费标准从2元/运次调整为3元/运次，乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。

2012年11月16日，北京92号汽油最高零售价再次下调。根据此次油价下调幅度和影响，按照本市出租车燃油附加费调整要求，北京将于2012年12月5日起，降低出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客，燃油附加费下调至2.00元/运次。本市燃油附加费随油价波动已进行了2升2降的动态调整。乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费 。

2015年1月由于将对北京全市出租车计价器进行调整，1月15日至1月21日定为过渡期，期间新旧燃油附加费政策并行，已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费，未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日全部完成北京市出租汽车计价器调整工作，北京所有出租汽车运价中不再含有燃油附加费 。

1元出租车燃油附加费将取消，北京全市6.7万辆出租车昨天开始调整计价器。计价器厂商介绍，今后如果燃油附加费再调整，计价器可远程直接调控。 2015年15日、16日两天，百余家出租汽车企业累计完成了1.6万余辆出租汽车的计价器调整。近三成出租车运营时不再收取燃油附加费。2015年1月22日起，乘客乘坐出租车不用再交1元钱的燃油附加费了。

国内航线燃油附加费在连续下调5个月之后，干脆直接取消了。澎湃新闻从沪上一些机票代售机构获悉，2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。2014年同期，800公里以上航段的征收标准为120元。

据携程旅行网消息，厦航、祥鹏航空等航空公司已率先发布通知，2月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费征收标准将下调至0元，预计其他航空公司也将于这两天宣布跟进。