汽油不完全燃烧会怎样_汽油不完全燃烧会产生什么

1.混合气过浓，燃烧不完全会有什么后果？

2.汽油不完全燃烧对人体有什么危害

1.发动机长期低转速导致部分地方积碳，甚至部分地方被燃烧不完全的油渍卡住，进一步造成燃烧不充分，影响油耗增加。解决方法:去专业汽修店清洗发动机、变速箱、喷油器。

2.有些汽车有废气循环系统，在正常行驶条件下是关闭的。因为一个故障，它在行驶时打开，一部分废气被引入气缸，影响燃烧室缺氧，导致燃烧不充分。解决方法:去修理厂修理废气循环系统。

3.发动机有“缺缸”。简单来说，一台发动机有6个燃烧缸，其中一个不工作或工作不良，造成燃烧不充分，行驶时会有明显的晃动和振动。解决方法:去汽车修理厂修理有故障的燃烧缸。

4.如果平时用不好的油，也会影响燃烧不充分。解决方法:使用质量更好的油，在不省钱的情况下混合两种汽油。

汽油燃烧不充分的症状:驱动力弱，发动机噪音大，振动不规律，废气气味相当浓烈刺鼻。

总结：汽油燃烧不充分这种状况，如小伙伴并不是很专业，提倡把车送去修理厂做好修理保养。

混合气过浓，燃烧不完全会有什么后果？

柴火的燃烧是一个氧化反应,柴火是基本是由木质纤维素（主要含碳、氢、氧元素）组成的,完全燃烧的产物应该是二氧化碳、水蒸气和一些其他气体、盐类,也就是说它燃烧完全的话其中的碳元素应该是转化成二氧化碳（气体,看不见）,而一般柴火的燃烧是达不到完全燃烧的,所以才会有黑炭留下（这个时候其实也会看见冒烟的,只是在火光下不明显）,而湿的柴火燃烧程度就更加不完全了,这个时候就会看见明显的冒烟,

汽油是辛烷(octane)，是碳氢化合物，化学分子式是C8H18。

当汽油(加氧)充分燃烧时，碳氢键断裂，碳变成二氧化碳(CO2)，氢变成水(H2O)。

C8H18 + O2 ----> CO2 + H2O

而汽油(加氧)不充分燃烧时，一部分碳变成一氧化碳(CO)，氢仍然变成水(H2O)。

C8H18 + O2 ----> CO2 + CO + H2O

在更不充分燃烧时，一部分碳变成细小颗粒状黑色碳粉，氢仍然变成水(H2O)。细小颗粒状黑色碳粉随着汽油燃烧后的气体一起弥散，这就是冒烟了。

C8H18 + O2 ----> CO2 + CO + C(黑色碳粉) + H2O (冒烟)

汽油不完全燃烧对人体有什么危害

混合气过浓会造成燃烧不充分积碳增加冒黑烟，过稀会造成发动机爆震冒白烟，过稀和过浓都会造成发动机动力下降，油耗增加。混合气过浓的确是会导致火花塞积碳发黑。当混合气过浓时,由于燃烧不完全,可燃混合气会冲刷和破坏汽缸中的润滑油膜,使摩擦副零件的润滑性能得不到可靠保证。

当混合气过浓时,由于汽油成分过多氧气过于不足,会导致燃烧不完全、排气消声器持续放炮并冒黑烟、发动机功率下降且耗油量增加。混合气过浓会造成燃烧不完全、不充分,含有较多可燃气体的高温废气进入排气管中后,遇新鲜空气再次燃烧,形成排气管“放炮”。混合气过浓时，应该先检查阻风门的开度并调整油针。如果没有明显效果，再拆去空气滤清器滤网，看机器工作是否好转。

当混合气过浓时,由于燃烧不完全,可燃混合气会冲刷和破坏汽缸中的润滑油膜,使摩擦副零件的润滑性能得不到可靠保证。混合气过浓会造成燃烧不充分,会产生大量的积碳,随排气管排出又会对氧传感器和三元催化器造成进一步的危害。?点燃正处于进气状态中的混合气,造成混合气在进气管中燃烧的 “回火” 现象。发动机混合气过浓有以下几种原因可以导致：ecu便判定发动机处于部分负荷状态。此时ecu根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。

排气管冒黑烟故障判定:真故障原因分析:混合气过浓,燃烧不完全导致。当混合气过浓时,由于汽油成分过多氧气过于不足,会导致燃烧不完全、排气消声器持续放炮并冒黑烟、发动机功率下降且耗油量增加。?氧传感器，空气流量计，进气压力传感器，还有就是ECU都会影响到。在大范围就包括转速传感器和节气门位置传感器了。

柴油不完全燃烧释放出CO2，CO。粉尘等，长时间使用柴油打火机危害不小；汽油不完全燃烧释放出炭黑，炭黑的侵入途径及危害:

碳黑主要通过呼吸道和皮肤对人体造成危害。

人体长期吸入碳黑，肺部组纷呈会发生纤维化病变，使肺部组织逐渐硬化，失去正常的呼吸功能，造成炭黑的尘肺病（法定职业病的一种）。碳黑粉尘的粒径为0.5~5μm时，对人体危害最大，严重污染全身时对皮肤有刺激。