0号柴油零下多少度没有事故_0号柴油零下多少度没有事

1.0号柴油在零下几度就冻住了？

2.0号柴油在零下几度就不能用了?

现实情况中，柴油因为其组成成分会随着温度的降低而出现凝结的现象。所以生活在北方严寒地区的车主，在冬天的时候就需要做好柴油的防冻措施，否则柴油很容易就会被凝结，从而影响正常的用车需求。近来不少车主提问，想知道0号柴油在零下多少度没有事，那么下面就让我们一起来探讨一下吧。

0号柴油在零下多少度能保持没事

首先，从科学理论的角度上讲，0号柴油的凝点为0度，当温度达到4°C的时候，柴油就会开始凝结，温度降到0°C，柴油也就完全凝结了。但是现在在市面售卖的0号柴油的凝点普遍上能达到-4°C，如果低于-4°C就会被冻住。导致输油管道堵塞，影响发动机的正常运作。所以这种柴油不适合严寒地区使用，应根据气候选择合适的柴油。

另外，可以往0号柴油中加入柴油抗凝剂提高柴油的抗凝能力。记得使用的时候要严格按照产品说明书的要求进行添加。要是柴油在冬天被冻住的话，可以往油箱里加入一点煤油来解冻。切忌往油箱里加入汽油，因为汽油和柴油的压缩比不同，添加汽油有可能会导致发动机出现爆震现象，损坏发动机部件。

0号柴油在零下几度就冻住了？

0号柴油理论上，0号柴油的凝点为0℃，低于0℃则不能启动。

柴油按凝点分级，我国轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号。使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。

温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-----5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-----14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-----29℃时选用-35#柴油。选用柴油的牌号若高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

若按凝点选油，凝点要比当月的最低气温低4-6℃，以保证柴油在最低气温时不致凝固。

扩展资料：

使用注意：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水分，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

百度百科-轻柴油

0号柴油在零下几度就不能用了?

理论上，0号柴油在0度就冻住了。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃ ～370℃）和重柴油（沸点范围约350℃ ～410℃）两大类。

柴油按凝点分级，轻柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

因此顾名思义，0号柴油的凝点为0℃，通常0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用。当柴油温度低于其凝点时，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

0号柴油质量的鉴别方法：

1、闻味道：合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。

2、看密度：常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。

可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。

百度百科-轻柴油

一般零下两三度没问题的，如果气温太低加不到负号油也可以在油箱里加一两百元的汽油渗进去，这样也不会冻，08年大雪我在湖南就是这样干的。

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