1.甲醇汽油国家叫停了吗

2.汽油车改甲醇有什么缺点

3.更改汽车装置换成甲醇汽油对汽车有何影响

汽车改甲醇的利与弊_汽油车改甲醇为什么没有推广了

甲醇对油泵有腐蚀，而且油耗也高，低温条件下启动也很差。油改气的话则要加装整套天然气系统，费用高。

另外，气罐一般在后备箱，如果出现追尾，危险性也较高，而且到冬天的时候燃气告急，加气站经常排很长的队。还有就是年检的时候是个问题，一般是拆掉去审，感觉麻烦。

扩展资料：

用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。

但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。

甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

百度百科-甲醇汽车

百度百科-甲醇

甲醇汽油国家叫停了吗

汽车改烧甲醇的话第一要改油汞，液位器、还要清洗供油系统。

改烧甲醇的坏处：

损坏发动机；甲醇燃烧具有腐蚀性，会腐蚀发动机。

燃油汞寿命缩短；腐蚀燃油汞，腐蚀橡胶等。

动力不足;甲醇的热值比汽油第一半，所以同样量的汽油和甲醇，甲醇的动力比汽油低。

改装后汽车注意事项：

改装初期使用一箱甲醇后需要对油箱和油路进行清洗。不清洗的话会堵塞油路和油箱。

油汞和油浮子的保养，甲醇的腐蚀性对油汞和油浮子有损害，需要进行保养。

冬天安装冷启动装置，不然达不着火。

汽油车改甲醇有什么缺点

汽油是85%柴油和15%甲醇的混合物。在此之前，市面上很多加油站都在供应甲醇汽油。近年来，国家的合理布局越来越快。点火更清洁的甲醇汽油为什么停了？我们一起来看看吧。

甲醇为什么被停？

首先，在技术问题上，使用甲醇的车辆还不成熟。虽然很多高校在产品研发上投入了大量的精力，但是对于硫化橡胶的溶解性增强、发热量低、可靠性差、实用性差等问题似乎很难处理。而且甲醇车冬天不能跑，只能装电加热器跑，可利用的自然环境比较有限。自然，虽然汽车燃烧甲醇很快，但是制造甲醇的整个过程都是高能耗的。因此，出于环保考虑，国家停止销售车用甲醇汽油。

为什么中国禁止甲醇？

其实最高的因素是，如果国家大力发展甲醇燃料，虽然汽车烧甲醇尾气特别干净，但是在制造甲醇的过程中有很高的能耗。如果大力发展甲醇燃料，相当于改变方向，统一排放，根本不可能减少碳排放。其次，甲醇是有毒物质。目前国家对甲醇运输和管控的法律法规还不完善，使用甲醇这种天然原料可能存在风险。

甲醇和乙酸乙酯的区别

甲醇和酒精虽然有一字之差，但是差别太大了。甲醇是一种有毒液体，由一氧化碳和氡气在超高压高温下产生，属于人造化学品。酒精可以通过酿造获得，各种常用的酒精饮料中必然有酒精。现在一些地区会给乙醇汽油，而用甲醇做车用汽油的国家会停售。

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更改汽车装置换成甲醇汽油对汽车有何影响

汽油车改烧甲醇的缺点就是，甲醇和汽油不能直接混合使用，甲醇和汽油混合会产生反应的，有较强的腐蚀性，主要对发动机油管油路的金属件有腐蚀性。

解决方案：需要添加剂调配，把甲醇的腐蚀性降到最低，也属于变性甲醇，甲醇的酸碱值也就是PH值一般是3，而正常合格的产品的PH值是5.5-7之间的，调甲醇的PH值，添加些抗腐蚀的化学试剂就好了，长远来看甲醇是一个很好的车用替代燃料.

此信息参考车行天下新能源研究所

目前，由于能源燃料价位的大幅度的调整，国内油价的上涨，使人们的目光转向了新的能源：“清洁甲醇汽油.甲醇柴油.项目上来”。有一点是肯定的，那就是越来越多的人们关注新的能源；首先让我们了解一下甲醇的性能：甲醇是由煤、焦、天然气、轻油、重油等为原料合成生产的工业甲醇，甲醇的性质：工业甲醇有毒、易燃、易爆。在常温常压下，甲醇为无色、透明、易流动、易挥发的液体，具有与乙醇相似的气味。甲醇燃料在动力性能上是否可以替代汽、柴油？首先让我们通过甲醇燃料国外一些资料来了解：

一 .在动力性方面，通过改变发动机的供油系统，增加喷油量以弥补甲醇热值低的不足，再通过增加压缩比（甲醇辛烷值RON106～115，远高于汽油并且汽化潜热大）就可以在很大程度上增加发动机的功率和扭矩，动力性较之同排量的汽油机会有很大的提高。

二.在经济性方面，制造甲醇的成本一般相对燃油来讲很低，而利用高硫煤“多联供”生产甲醇，按甲醇与汽油..5∶1的替代比计算，使用甲醇燃料在经济性方面仍有非常大的优势。另外，因为用了高压缩比发动机，油耗进一步降低，从而进一步提高了甲醇发动机的经济性。

三.在环保性方面，甲醇汽油的火焰传播速度快，分子含氧量达50%，所以甲醇汽油混合气的燃烧非常充分，排放远低于汽油。

甲醇汽油目前从一些运用情况来将主要有三种情况：

一种情况是3%~5%的甲醇与汽油掺烧，这实际上相当于在汽油中加了一点增氧剂，通过台驾试验和汽车路况试验来讲，明显影响汽油的动力性能，因为甲醇的辛烷值本身就达到110，所以增加了辛烷值，减少了排气污染。

二.使用80%左右的甲醇及部分添加剂，或者100%的纯甲醇。美国、德国、和中国等国家都研制成功了这样的专用汽车，也就是所对汽车发动就进行了改动，结果只需在汽车的部分零件防腐和形成混合气时少用一些空气，即可正常运行并显著减少排气污染。

三. 使用任意比例的甲醇与汽油掺烧。为了实现这样的掺烧，美欧日大都用特制的灵活燃料汽车（FFV）或双燃料汽车（DFV），运行效果相当好，排气污染也大大减少，只是目前这种车价还比较高，燃料加注站点远不如汽油方便，因而影响了推广使用。 中国由于目前在汽车制造技术上还比较落后，因而较多地用了甲醇专用汽车和改造燃料配制两种办法。

甲醇燃料的缺点： 甲醇毒性问题，涉及到接触人群的生命安全，是人们非常关心的一个问题。另外甲醇的渗透溶解力很强，容易引起发动机橡胶垫油管及机器的腐蚀。甲醇和汽油的互溶性很好，在大气温度15度以上可以以任何比列混合，但是甲醇的热值很低，它的热值4560大卡左右，而汽油的热值为10100卡左右，也就是说只有汽油热值的45%。因此如果仅仅把甲醇少量参与汽油使用，对发动机的动力是有影响的，耗油量增加。甲醇汽油遇水容易分层，因为我们的汽车油箱以及加油站的储油罐由于长时间的应用，难免里边有微量的水，因此如果甲醇汽油调整不当，加入油箱和油罐时，有可能出现混浊现象，在短时间内氧化变色分层，另外在0度以下彻底分层，冬季冷启动比较困难，有的汽车需要两次启动，如果不加保护性试剂油泵容易出问题。

因此对于一项新的能源燃料甲醇汽油，在它达到了燃油所要求的各项指标后，并非就可以使用，因为它就好比一项新的新药要做临床试验一样，看对病人有没有副作用；甲醇汽油也是一样，除了路况试验以外，还要做国家级的发动机台架检验，因为新的清洁燃料甲醇汽油在动力上.油耗上以及对发动机运转过程中的影响，在平时城市的路况行驶中各项指标上是显示不出来的，因此该甲醇汽油性能的好坏能不能使用，做为国家级的发动机台架检验尤为重要.