汽油发电机使用规范_汽油发电机技术规范书

1.21世纪汽车技术的发展趋势如何?

2.汽车维修技术规范 车要怎样保养

3.进口旧机电产品检验监督管理办法

4.福安市永昌电机有限公司怎么样？

中级阶段+高级阶段+技师阶段+高级技师阶段 ＝ 汽车机电维修高级技师班

（2400元+3200元+2400元+2400元+3000元+3600元）≠17000＝11800元

◆ 中级阶段

第一部分：中小修及全车保养()

一、制动系统

1、制动系统的构造及工作原理；

2、前、后轮刹车碟、毂、分泵、软管、刹车总泵的拆装、检查、调整及修理工艺；

3、液压管路内的空气排放；

4、真空助动器的检查、调整及修理工艺；

5、制动系统的故障分析与排除。

二、行驶系统

1、行驶系统的构造及工作原理；

2、轮胎的拆装、补漏及动平衡；

3、前悬挂（左右扭力杆、减震器、上下悬挂球头、上下摇臂、平衡杆、稳定杆）拆装、检查、调整及修理工艺；

4、后悬挂（减震器、钢板弹簧）的拆装、检查、调整及修理工艺；

5、前轮定位调整；

6、行驶系统的故障分析与排除。

三、转向系统

1、转向系统的构造及工作原理；

2、方向盘、组合开关、转向十字头、减速齿轮箱、方向机下转轴、液压方向机、方向机液压管路、方向液压泵等的拆装、检查、调整及修理工艺；

3、转向系统的故障分析与排除。

四、传动系统

1、传动系统的组成及总体工作原理；

2、离合器总成、变速器总成、挂挡机构、传动轴、半轴、主减速器总成等的拆装、检查、调整及中小修工艺；

3、传动系统的基本故障分析与排除。

五、电喷发动机

1、水箱、外水道、发动机线束连接端口、发动机附件、变速箱连接螺丝、发动机脚胶及支承胶、飞轮的拆装、检查及调整；

2、发动机总成的拆装、检查及调整；

3、多点电喷系统（曲轴传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、水温传感器、氧传感器、碳罐电磁阀、喷油咀、油轨、点火线圈、分火线、火花塞、发动机动力控制模块PCM、燃油压力调节阀、节气门阀体、三元催化器、燃油泵、燃油感应器、燃油箱）的拆装、检查及调整。

六、全车保养

1、制动系统的检查与维护、调整；

2、行驶系统的检查与维护、调整；

3、转向系统的检查与维护、调整；

4、传动系统的检查与维护、调整；

5、电器系统的检查与维护、调整；

6、发动机的检查与维护、调整。

七、使用施工单进行整车操作综合考核

1、全车保养（包含施工单的编写）

2、单项拆装、检查、调整及修理工艺（包含施工单的编写）。

第二部分：中小修及全车保养(雅阁)

一、制动系统

1、雅阁制动系统的构造及工作原理；

2、前、后轮刹车碟、手刹毂、分泵、软管、轮速传感器、刹车总泵的拆装、检查、调整及修理工艺；

3、液压管路内的空气排放；

4、真空助动器的检查、调整及修理工艺；

5、雅阁制动系统的故障分析与排除。

二、行驶系统

1、雅阁行驶系统的构造及工作原理；

2、前悬挂（减震器、上下悬挂球头、上下摇臂、平衡杆、左右半轴）拆装、检查、调整及修理工艺；

3、后悬挂（减震器、上摇臂、下摇臂拉杆、可调节拉杆）的拆装、检查、调整及修理工艺；

4、前轮定位调整；

5、雅阁行驶系统的故障分析与排除。

三、转向系统

1、雅阁转向系统的构造及工作原理；

2、转向十字头、軚尺内外球头、液压管路、方向机液压泵等的拆装、检查、调整及修理工艺；

3、雅阁转向系统的故障分析与排除。

四、传动系统

1、雅阁传动系统的组成及总体工作原理；

2、液力变矩器、变速器总成、半轴等的拆装、检查、调整及中小修工艺；

3、雅阁传动系统的基本故障分析与排除。

五、电喷发动机

1、水箱、电子扇、外水道、发动机线束连接端口、发动机附件、排气喉前段、前直梁、发动机脚胶及吊胶的拆装、检查及调整；

2、发动机总成的拆装、检查及调整；

3、雅阁i-VTEC电喷系统

①供油系统（燃油泵、燃油感应器、燃油箱、燃油压力调节阀、汽油滤清器、喷油嘴 、油轨）的工作原理、拆装与检查。

②进气系统（节气门阀体、进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、怠速控制阀）的工作原理、拆装与检查。

③排气系统（三元触媒TWC、燃油蒸汽回收系统、EVAP、氧传感器）的工作原理、拆装与检查。

④点火系统（程序控制点火系统PGM-IG、点火线图、曲轴位置传感器、上止点传感器、凸轮轴传感器、水温传感器、车速传感器）的工作原理、拆装与检查。

⑤其他控制系统（发动机支架控制系统、巡航控制系统、ABS控制系统、SRS控制系统、空调系统）的工作原理、拆装与检查。

六、雅阁全车保养

1、制动系统的检查与维护、调整；

2、行驶系统的检查与维护、调整；

3、转向系统的检查与维护、调整；

3、传动系统的检查与维护、调整；

4、电器系统的检查与维护、调整；

5、发动机的检查与维护、调整。

七、使用施工单进行雅阁整车操作综合考核

1、全车保养（包含施工单的编写）；

2、单项拆装、检查、调整及修理工艺（包含施工单的编写）。

◆ 高级阶段

第三部分：发动机及底盘大修

一、5A-FE汽油发动机的检修

1、汽油往复式活塞发动机的构造及工作原理；

2、5A-FE发动机的拆解；

3、汽缸盖的检修；

4、汽缸体的检修；

5、曲轴的检测；

6、活塞连杆组的检测；

7、气门的铰磨；

8、配气传动机构的检测；

9、配气正时的检查与调整；

10、水泵、节温器的检修；

11、燃油供给系统的检修；

12、5A-FE汽油发动机的装配与验收；

13、发动机大修后试车；

14、5A-FE汽油发动机常规故障分析与排除。

二、4JB1柴油发动机的检修

1、柴油往复式活塞发动机的构造及工作原理；

2、4JB1柴油发动机的拆解；

3、汽缸盖的检修；

4、汽缸体的检修；

5、曲轴的检测；

6、活塞连杆组的检测；

7、气门间隙的调整；

8、配气传动机构的检测；

9、配气正时的检查与调整；

10、水泵、节温器的检修；

11、燃油供给系统的检修；

12、4JB1柴油发动机的装配与验收；

13、发动机大修后试车；

14、4JB1柴油发动机常规故障分析与排除。

三、机械变速器的检修

1、机械变速器的构造、工作原理及动力传动路线；

2、机械变速器的拆解；

3、换档机构的检修；

4、主输入轴的检修；

5、主输出轴的检修；

6、副轴的检修；

7、倒档轴的检修；

8、自锁及互锁系统的检修；

9、主输入轴承的检修；

10、输出轴承的检修；

11、副轴前后轴承的检修；

12、机械变速器的装配与验收；

13、机械变速器常规故障分析与排除。

四、主减速器的检修

1、主减速器的构造及工作原理；

2、主减速器的拆解；

3、连接突缘的检修；

4、调整垫片的检修；

5、伸缩套的检修；

6、主动齿的检修；

7、从动齿的检修；

8、主动齿轴承的检修；

9、从动齿轴承的检修；

10、差速器壳的检修；

11、行星齿的检修；

12、半轴齿的检修；

13、主减速器的装配与验收。

五、传动轴的检修

1、传动轴的构造及工作原理；

2、传动轴的拆解；

3、万向传动装置的检修；

4、传动轴的装配与验收；

5、传动轴常规故障分析与排除；

六、转向器的检修

1、转向器的构造及工作原理；

2、转向器的拆解；

3、转向器的检修；

4、转向器的装配与验收；

5、转向器常规故障分析与排除。

第四部分：车身电路与电器检修

一、电工电子技术基础

1、电的基本知识与原理；

2、电路与电磁基础；

3、直流电路与正弦交流电路；

4、常用电工工具、仪表和仪器的使用；

5、常用电工材料；

6、常用电器元件的测量。

二、电源系统

1、蓄电池的构造和工作原理；

2、蓄电池的维护与保养；

3、蓄电池的检测；

4、发电机的构造工作原理；

5、发电机的拆装与检测；

6、发电机（碳刷、硅板、内置调节器、轴承）的调整与修理；

7、充电电路的识记、连接及检测；

8、电源系的常规故障分析与排除。

三、起动系统

1、起动机的构造和工作原理；

2、起动机的维护与保养；

3、起动机的拆装与检测；

4、起动机（碳刷、电磁开关、离合器部件、齿轮、轴承）的调整与修理；

5、起动电路的识记、连接及检测；

6、起动系的常规故障分析与排除。

四、点火系统

1、点火系的类型（分配式及直接式）、组成及作用；

2、点火线圈、分电器的构造及工作原理；

3、分电器的维护与保养；

4、分电器的拆装与检测；

5、分电器（分电器盖、分火头、齿轮、传感器）的调整与修理；

6、点火电路的识记、连接及检测；

7、点火系的常规故障分析与排除。

五、仪表系统

1、仪表的种类、作用及工作原理（速度表、转速计、燃油表、燃油表组件、水温表、水温表组件、电子罗盘、温度表、高度表、测倾仪）；

2、传感器的种类、作用及工作原理；

3、仪表及传感器的检测；

4、仪表电路的识记、连接及检测；

5、仪表系统的常规故障分析与排除。

六、照明及信号系统

1、汽车灯具的种类；

2、信号灯工作原理；

3、汽车灯具的拆装、检测与维护保养；

4、照明及信号系统电路的识记、连接及检测；

5、照明及信号系统的常规故障分析与排除。

七、汽车空调系统

1、汽车半自动空调系统的组成、构造及工作原理；

2、汽车半自动空调系统的维护与保养；

3、汽车半自动空调系统的的检测（压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路压力检查、抽真空和制冷剂加注）与修理；

4、汽车半自动空调系统电路的识记、连接及检测；

5、汽车半自动空调系统的常规故障分析与排除。

八、电喇叭系统

1、电喇叭的工作原理、拆装及检测；

2、电喇叭电路的识记、连接及检测；

3、电喇叭系统的常规故障分析与排除。

九、电动刮水器系统

1、电动刮水器的工作原理、拆装及检测；

2、电动刮水器电路的识记、连接及检测；

3、电动刮水器系统的常规故障分析与排除。

十、电动车窗系统

1、电动车窗的工作原理、拆装及检测；

2、电动车窗电路的识记、连接及检测；

3、电动车窗系统的常规故障分析与排除。

十一、电动后视镜系统

1、电动后视镜的工作原理、拆装及检测；

2、电动后视镜电路的识记、连接及检测；

3、电动后视镜系统的常规故障分析与排除。

十二、电动汽油泵

1、 电动汽油泵的构造与工作原理；

2、电动汽油泵的拆装及检测；

3、电动汽油泵电路识记、连接及检测；

4、电动汽油泵的故障分析与排除。

◆ 技师阶段

第五部分：与雅阁整车电器及电喷系统检修

一、 与雅阁整车照明、信号及仪表系统检修

1、与雅阁整车照明、信号及仪表系统电路实车查证与绘制；

2、与雅阁整车照明、信号及仪表系统电路故障成因与分析。

二、与雅阁整车空调系统检修

1、与雅阁整车空调系统电路实车查证与绘制；

2、与雅阁整车空调系统电路故障成因与分析。

三、与雅阁整车点火系统检修

1、与雅阁整车点火系统电路实车查证与绘制；

2、与雅阁整车点火系统电路故障成因与分析。

四、与雅阁整车充电系统检修

1、与雅阁整车充电系统电路实车查证与绘制；

2、与雅阁整车充电系统电路故障成因与分析。

五、与雅阁整车起动系统检修

1、与雅阁整车起动系统电路实车查证与绘制；

2、与雅阁整车起动系统电路故障成因与分析。

六、与雅阁整车中控门锁系统检修

1、与雅阁整车中控门锁系统电路实车查证与绘制；

2、与雅阁整车中控门锁系统电路故障成因与分析。

七、与雅阁整车防盗系统检修

1、与雅阁整车防盗系统电路实车查证与绘制；

2、与雅阁整车防盗系统电路故障成因与分析。

八、与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统检修

1、与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统电路实车查证与绘制；

2、与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统电路故障成因与分析。

九、与雅阁整车电喇叭系统检修

1、与雅阁整车电喇叭系统电路实车查证与绘制；

2、与雅阁整车电喇叭系统电路故障成因与分析。

十、与雅阁整车音响系统检修

1、与雅阁整车音响系统电路实车查证与绘制；

2、与雅阁整车音响系统电路故障成因与分析。

十一、及雅阁整车电控燃油喷射系统检修

1、电子控制燃油喷射系统的结构与工作原理；

2、电喷系统信号输入装置（包括空气流量计、节气门位置传感器、车速传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器等）的认识、拆装及检测；

3、电喷系统执行器（包括电动汽油泵、喷油器、点火线圈、继电器、电磁阀、怠速电机等）的认识、拆装与检测；

4、汽车自诊断系统的工作原理、故障显示及故障码提取；

5、与雅阁整车电喷系统控制电路实车查证与绘制；

6、与雅阁整车电喷系统故障成因与分析。

◆ 高级技师阶段

第六部分：汽车故障诊断方法及汽车新型电控系统检修

一、汽车新型电控系统

1、防抱死制动系统（ABS）及牵引力控制系统（TCS）的工作原理及故障检测；

2、自动巡航系统的工作原理与故障检测；

3、电控动力转向系统的工作原理与故障检测；

4、电控原厂防盗系统的工作原理与故障检测；

5、自动变速器机械及电控系统的工作原理与故障检测；

6、安全气囊系统的工作原理与故障检测；

7、总线控制系统（CAN-BUS）的工作原理与故障检测。

二、汽车故障诊断方法总论

1、汽车故障诊断的总体思路；

2、汽车故障问诊方法、技巧及注意事项；

3、汽车维修技术资料的获取与使用；

4、传统汽车维修与现代汽车维修的区别。

三、汽车故障诊断次序的建立原则与方法

1、先易后难原则的运用与故障实训；

2、先外后里原则的运用与故障实训；

3、先大后小原则的运用与故障实训；

4、先熟后生原则的运用与故障实训。

四、汽车故障实体检测方法

1、直观检查法的运用与故障实训；

2、感官检查法的运用与故障实训；

3、替代法的运用与故障实训；

4、仪器诊断法的运用与故障实训；

5、系统分析法的运用与故障实训；

6、局部拆装法的运用与故障实训；

7、反证法的运用与故障实训。

五、汽车故障诊断与排除的综合训练

1、奔驰560E发动机无法起动的故障检测与诊断

①起动系统造成的故障;

②燃油供给系统造成的故障；

③点火系统造成的故障；

④机械部件造成的故障。

2、奥迪A6 2.8发动机怠速不良（规则和不规则）的故障检测与诊断

①发动机系统自诊断；

②点火系统造成的故障；

③燃油供给造成的故障；

④机械部件造成的故障；

⑤电子油门EPC的匹配；

⑥进气系统密封性造成的故障；

3、宝马740i发动机动力不足的故障检测与诊断

①气缸压力不足故障原因；

②点火系统造成的故障原因；

③燃油供给系统造成的故障原因；

④进气系统造成的故障原因；

⑤排气系统造成的故障原因；

⑥润滑系统造成的故障原因。

4、广本雅阁2.4CM5发动机水温过高或过低的故障检测与诊断

①点火系统造成的故障；

②冷却系统造成的故障；

③发动机密封性出现故障。

5、奔驰560E发动机有异响的故障检测与诊断

①起动系统造成的异响；

②充电系统造成的异响；

③点火系统造成的异响；

④排气系统造成的异响；

⑤冷却系统造成的异响；

⑥空调系统造成的异响；

⑦配气机构造成的异响；

⑧曲柄连杆机构造成的异响。

6、雷克萨斯LS400发动机排放异常的故障检测与诊断

①一氧化碳超标；

②碳化氢超标；

③氧含量超标；

④氮氧化物超标；

⑤二氧化碳过少。

7、奥迪A62.8发动机漏油的故障检测与诊断

①发动机单个部位润滑油的渗漏；

②发动机多个部位润滑油的渗漏；

③液压转向系统的渗漏。

8、海狮发动机出蓝烟的故障检测与诊断

①进气门油封密封不严；

②进气门导管磨损；

③活塞环和汽缸壁的磨损。

9、海狮发动机出白烟的故障检测与诊断

①汽缸盖与缸体密封不严；

②汽缸盖水道出现裂纹。

10、奔驰560E发动机出黑烟的故障检测与诊断

①进气系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除；

②排气系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除；

③燃油供给系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除。

11、雷克萨斯LS400自动空调不制冷的故障检测与诊断

①空调压缩机不工作；

②空调系统电路故障自诊断；

③空调系统电路故障排除。

12、广本雅阁2.4CM5制动踏板低、制动距离长故障的诊断与排除

①制动分泵、制动总泵、液压管路渗漏制动液；

②制动蹄与制动鼓间隙过大；

③制动总泵推杆与制动总泵第一级活塞间隙过大。

13、宝马740i制动踏板高、制动时距离长、路面没有制动拖印痕迹故障的诊断与排除

①真空助力器真空源堵塞；

②真空助力器泄漏真空。

14、广本雅阁2.4CM5方向重的故障诊断与排除

①液压方向机助力泵内部转子及定子磨损，造成输出油压下降；

②液压方向机润滑油不足；

③液压方向机助力泵驱动皮带脱落；

④液压管路漏油。

15、日产骐达电动EPS转向沉重故障的诊断与排除

①EPS系统故障自诊断；

②EPS系统故障排除（电动机无工作助力）。

16、帕萨特领驭ZF5HP19FLA 5速A/T不能升档或降档故障的诊断与排除

①自动变速器自诊断；

②换档电磁阀故障（堵塞、断路等）；

③换档阀故障（磨损、卡滞等）；

④活塞密封圈密封不严。

17、奥迪A6 2.8 ABS/ASR灯亮故障的诊断与排除

①ABS/ASR系统故障自诊断；

②轮速传感器信号传输故障；

③ABS阀体故障；

④ABS控制单元故障。

⑤ABS/ASR控制单元匹配。

21世纪汽车技术的发展趋势如何?

发电机组主要是指将机械能转化成电能的一种设备,是人类生活中不可缺少的一种能源设备。

一、根据燃料分为：燃油发电机组、燃气发电机组和汽轮发电机组

1、燃油发电机组主要分为：柴油发电机组、汽油发电机组、重油发电机组等；

2、燃气发电机组主要分为：天然气发电机组、沼气发电机组、煤气发电机组等；

3、汽轮发电机组主要分为：凝汽式汽轮机组、供热式汽轮机组、背压式汽轮机组等。

二、根据品牌主要分为：国产机组品牌、进口机组品牌

1、国产机组品牌比较知名的有：潍柴动力、科泰电源、百发电机、泰豪科技、中油济柴等；

2、进口机组品牌比较知名的有：威尔信、卡特彼勒、科勒、瓦克夏、西门子等。

三、根据结构主要分为：固定式发电机组、移动式发电机组

1、固定式发电机组主要分为：开架式机组、防雨型机组、静音型机组、集装箱型机组等。

2、移动式发电机组主要分为：手推式机组、拖车型机组、灯塔式机组、车载式机组等。

汽车维修技术规范 车要怎样保养

一、汽车动力向多元化方向开展\x0d\\x0d\随着世界动力危机和环境题手段日益一般，世界汽车产业面临着严重的应战。一方面，我国乃至世界石油十分缺少，我国事石油入口大国，汽车用油大户。但目前内燃机的热效率较低，燃料熄灭发生的热量大约只要35%～40%用于汽车行驶。另一方面，汽车尾气的少量排放增加了环境净化。据考察，乡村大气中CO的82%、NOX的48%、HC的58%和其他微粒的8%都是根源于汽车尾气排放；此外汽车排放的CO2加剧了温室效应；汽车噪声也是乡村环境净化的次要根源之一。在这种情势之下，探求新动力的任务已成为燃眉之急，到目前为止，世界上已推出了甲醇、乙醇、氢气、紧缩自然气、液化石油气等代用燃料，以及电动和混合动力等新动力汽车。\x0d\\x0d\（一）自然气和液化石油气汽车\x0d\\x0d\燃气成分繁多、纯度较高、能与气氛平均混合、熄灭完整，CO和微粒的排放量较低，发成效在低温时的发动和运转功能较好。其缺陷是其运输功能比液体燃料差、发成效的容积效率低、着火提早较长、动力性有所升高。目前汽车多用双燃料零碎，即一个汽油或柴油熄灭零碎和一个紧缩自然气或液化石油气零碎，能轻易地从一个零碎过渡到另一个零碎，此种汽车次要用于大局部乡村公交汽车。\x0d\\x0d\（二）醇类燃料汽车\x0d\\x0d\运用比拟普遍的是乙醇。乙醇根源普遍，制取技术幼稚，最新的一种使用纤维素原料消费乙醇的技术，其可使用的原料简直包括了一切的农林废弃物、乡村生活无机渣滓和产业无机废弃物。目前醇类汽车多运用乙醇和汽油或柴油掺和的燃料驱动，既不需修正发成效，又起到优良的节能、降污成效，但这种掺和燃料要取得与汽油或柴油相当的功率，必需加大燃油放射量，当掺醇率20%时，应改动发成效的紧缩比和点火提早角。乙醇燃操持论空燃比低，对发成效进气零碎请求不高，自燃功能差，辛烷值高，有较高的抗爆性，挥发性好，混合气散布平均，热效率较高，汽车尾气净化可增加30%以上。\x0d\\x0d\（三）氢燃料汽车\x0d\\x0d\氢气作为汽车燃料，其辛烷值高、发成效热效率高；发成效可在气氛过量系数较大的范畴内波动熄灭；点火能量低，不到汽油最低点火能量的1／10，且氢燃料的火焰传达速度快；低温下易起动，其熄灭天生物次要是水和NO，，不发生HC、CO和碳烟排放。但在发成效上运用有回火、早燃、熄灭把握不好等题目尚待处理。氢的储运功能很差，其沸点为—253℃，以液态方式贮存时本钱高，不合适临时贮存。氢的制取原料有自然气、煤、水。从水制取氢有电解法、热化学法、光解法及微生物法。至今这些制氢办法的本钱及能耗都较高，难以停止大范围制氢用于车用燃料，因而氢气必需在处理升高消费本钱、贮存运输等困难后，才干逐渐走向适用。\x0d\\x0d\（四）电动汽车\x0d\\x0d\电动汽车作为零净化汽车，倍受关心。电动汽车的技术关键是高能量和大容量的蓄电池，目前世界上虽已研讨出几种高能量蓄电池，在技术上也已可满意电动汽车的请求，不管在动力性和一次充电续驶里程等次要技术上均趋于幼稚，但目前未能推行的次要缘由是：其运用本钱仍高于汽油30%以上；必需常常充电，需依靠于疾速充电站的树立；由于电池占用必定体积和分量，使无效比载重较小。所以在相当长的工夫内，电动汽车仍只能作为被选型式，继续处于研制形态。\x0d\\x0d\（五）混合动力汽车\x0d\\x0d\混合动力装置是将保守发成效尽量做小一点，让一局部动力由电池—电成效零碎来承当，既发扬了发成效继续任务工夫长、动力性好的长处，又可以发扬电成效无净化、低噪声的长处。混合动力汽车是用保守的内燃机和电成效作为动力源，经过混合运用人力和电力两套装置开动汽车到达俭省燃料和升高排放净化的手段，适用的内燃机既有柴油机又有汽油机，但是单独的特性是排量小、质量轻、速度快、排放好。电动零碎中包括高效强化的电成效、发电机和蓄电池。混合动力汽车依照能量的分解次要分为串联式和并联式两种。混合动力汽车与纯电动汽车相比，升高了对电池能量密度和容量的请求，加重了电池局部的质量，有益于提高汽车的质量使用系数；动力性、续驶里程以及乘员的舒服性都失掉了保证；无需增加充电设备，易于推行使用。与保守的汽车相比，原成效常常处于最佳工况，升高了排放；能量自动回收，提高了能量使用率；用纯电动行驶形式，可以在特定的区域完成零排放。混合动力汽车除发成效、电成效、蓄电池等各种单元根底外，主要的技术是各零碎的电子把握技术和整车的动力零碎优化，婚配好的零碎能到达俭省燃料50%、排放降落80%、制动能量回收到达30%。\x0d\\x0d\“十一五”时期，重点研讨开拓和把握混合动力汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车、代用燃料汽车整车和零部件的关键技术，树立整车评价平台，推进规范体系的树立，推进节能环保机车的产业化。国际上对哪种技术才是汽车产业的开展方向具有很多争议。笔者以为，就目前现状来看，混合动力汽车凭仗其较为幼稚的技术，分离我国汽车产业的技术情况，开展混合动力汽车较为合适。\x0d\\x0d\二、平安性提高\x0d\\x0d\随着汽车数手段增加，汽车的平安性成为普遍关心的题目。提高汽车平安性包括两方面的形式：一是如何避免发作事故，即自动平安性；二是如何增加事故对职员的伤亡，即主动平安性。\x0d\\x0d\电子技术的迅猛开展，使很多电子产品使用于汽车，不管是汽车的主动平安性还是自动平安性都失掉了极大的改善，大大升高了交通事故以及由这些事故所惹起的职员伤亡。古代汽车主动平安零碎包括：反面和正面平安气囊、防翻腾布帘气袋和自转动出防翻腾杠。\x0d\\x0d\古代汽车的自动平安零碎包括：\x0d\\x0d\(1)红外夜视零碎。它可以在夜间探测到750M的发热物体，包括职员、植物和不足热的毛病车，而汽车的夜光灯只能看到后方150M的中央。\x0d\\x0d\(2)车辆碰撞预警零碎。它由前部探测、后部探测和侧部探测零碎，可以提示驾驶职员避免有能够发作的碰撞。\x0d\\x0d\(3)汽车的制动防抱死装置(ABS)、驱动自动把握零碎(ASB或TCS)。ABS装置是用保守的电脑把握技术，能自动调理液压制动的大小，保证汽车在任何情况下都不会发作车轮抱死景象，在汽车取得最短制动间隔时，仍可以坚持优良的制动波动性(不甩尾、侧滑)和转向才干；TCS的作用是避免汽车在减速进程中打滑，特地汽车在非对称路面或转弯行驶时驱动轮空转，坚持方向的波动性、可操纵性，保持最佳驱动力。\x0d\\x0d\(4)自动调理速度与车距零碎。汽车经过装置在车内的雷达探测零碎，可以正确地探测到汽车行进进程的妨碍物，并及时将消息传达给制动零碎，自动取减速措施，一旦妨碍物消逝，撤消制动和加大油门。\x0d\\x0d\(5)电子天气把握零碎。在一个不舒服的环境下驾驶车辆，驾驶员轻易感到疲惫，留意力降落，从而引发交通事故。特地在低温环境下，驾驶员轻易犯误操纵和判定失误的过失。它经过火析驾驶室内外温度、行驶速度、气氛流量、气流方向停止换气透风，给驾驶员营建一个舒服的驾驶环境。\x0d\\x0d\三、多种新资料使用于汽车\x0d\\x0d\稀土元素已是古代车用钢板的“补品”。钢经过稀土元素镧、钪、钇等的处置，可以分明提高韧性和塑性，改善冲压功能。增加了稀土元素的钢材用于汽车的车轴、骨架梁等。追求小型、轻量、高功率是汽车电机必需要走的方向。在汽车电机变革中，高功能的磁性资料起到关键作用，运用稀土磁体可以增加电机分量和体积，稀土永磁电机将普遍用于汽车上。\x0d\\x0d\用钒元素消费的钒钢、钒钛合金具有强度高、分量轻的特性。为了加重汽车分量，一些汽车的衔接件用含钒5%的钛合金制造。钒钛合金可以顺应汽车零部件的高速机械运作的刻薄环境。\x0d\\x0d\橡胶密封件是汽车拆卸的主要辅佐零件，对汽车运转质量影响很大。橡胶密封件要有优良的机械强度、弹性和耐油耐水不变形的特性，是保证发成效、底盘及其它局部不渗油不渗水的关键。如今一些质量好的橡胶密封件经过交联(硫化)发生耐久的“橡胶弹性”，依据不同的种类具有—50～180℃的运用范畴，以顺应不同的装置部位。\x0d\\x0d\近年来塑料在车上用处普遍。安全杠、仪表板、塑料掩盖件等汽车塑料零件，除了请求有较高的加工质量外，还请求有较好的机械物理功能。这类塑料零件是用塑料加强反响注射成形工艺。聚氨酯制品，其外表严密，外部坚实，摸下去有弹性，又具有必定的机械强度，十分合适于汽车仪表板、内饰掩盖件等。除了车身掩盖件外，一些汽车前照灯玻璃罩也用塑料制造。如拜耳公司的塑料散光玻璃，与保守玻璃相比，不但车灯分量分明加重，而且有更大的可塑性，可依照装置地位做成各种外形。\x0d\\x0d\研讨汽车新资料还要重视汽车资料的终极处置题目，从某种水平下去讲，资料的终极处置联系到该种资料的生活与开展，我国应主动投合世界新资料的开展趋向，以人为本，研制最优化的轻量化汽车。

进口旧机电产品检验监督管理办法

注意，以下保养项目非首保情况，保养时间与里程以任意一个先到为准。

机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；

合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；

自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

刹车油

由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。

刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

防冻液

时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。

空气滤芯

作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。

空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。

汽油滤芯

过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。

火花塞

根据材质，不同材质火花塞的更换周期也不一样，具体可参照。

蓄电池

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

刹车片

刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。

轮胎

轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好更换周期在3年左右。

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进口旧机电产品检验监督管理办法

（2017年修正本）

（2015年11月23日国家质量监督检验检疫总局令第171号公布，根据2017年2月27日《国家质量监督检验检疫总局关于修改的决定》修订）

第一章 总 则

第一条 为了规范进口旧机电产品的检验监督管理工作，根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例以及中华人民共和国缔结或者参加的双边或者多边条约、协定和其他具有条约性质的文件的有关规定，制定本办法。

第二条 本办法适用于国家允许进口的，在中华人民共和国境内销售、使用的旧机电产品的检验监督管理。

本办法所称旧机电产品是指具有下列情形之一的机电产品：

（一）已经使用（不含使用前测试、调试的设备），仍具备基本功能和一定使用价值的；

（二）未经使用，但是超过质量保证期（非保修期）的；

（三）未经使用，但是存放时间过长，部件产生明显有形损耗的；

（四）新旧部件混装的；

（五）经过翻新的。

第三条 国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）主管全国进口旧机电产品检验监督管理工作。

国家质检总局设在各地的出入境检验检疫部门（以下简称检验检疫部门）负责所辖地区进口旧机电产品检验监督管理工作。

第四条 进口旧机电产品应当符合法律法规对安全、卫生、健康、环境保护、防止欺诈、节约能源等方面的规定，以及国家技术规范的强制性要求。

第五条 进口旧机电产品应当实施口岸查验、目的地检验以及监督管理。价值较高、涉及人身财产安全、健康、环境保护项目的高风险进口旧机电产品，还需实施装运前检验。

需实施装运前检验的进口旧机电产品清单由国家质检总局制定并在国家质检总局网站上公布。

进口旧机电产品的装运前检验结果与口岸查验、目的地检验结果不一致的，以口岸查验、目的地检验结果为准。

第六条 旧机电产品的进口商应当诚实守信，对社会和公众负责，对其进口的旧机电产品承担质量主体责任。

第二章 装运前检验

第七条 需实施装运前检验的进口旧机电产品，其收、发货人或者其代理人应当按照国家质检总局的规定申请检验检疫部门或者委托检验机构实施装运前检验。

国家质检总局不予指定检验机构从事进口旧机电产品装运前检验。

装运前检验应当在货物启运前完成。

第八条 收、发货人或者其代理人申请检验检疫部门实施装运前检验的，检验检疫部门可以根据需要，组织实施或者派出检验人员参加进口旧机电产品装运前检验。

第九条 进口旧机电产品装运前检验应当按照国家技术规范的强制性要求实施。

装运前检验内容包括：

（一）对安全、卫生、健康、环境保护、防止欺诈、能源消耗等项目做出初步评价；

（二）核查产品品名、数量、规格（型号）、新旧、残损情况是否与合同、等贸易文件所列相符；

（三）是否包括、夹带禁止进口货物。

第十条 检验机构接受委托实施装运前检验的，应当诚实守信，按照本办法第九条以及国家质检总局的规定实施装运前检验。

第十一条 检验检疫部门或者检验机构应当在完成装运前检验工作后，签发装运前检验证书，并随附装运前检验报告。

检验证书及随附的检验报告应当符合以下要求：

（一）检验依据准确、检验情况明晰、检验结果真实；

（二）有统一、可追溯的编号；

（三）检验报告应当包含检验依据、检验对象、现场检验情况、装运前检验机构及授权签字人签名等要求；

（四）检验证书不应含有检验报告中检验结论及处理意见为不符合本办法第四条规定的进口旧机电产品；

（五）检验证书及随附的检验报告文字应当为中文，若出具中外文对照的，以中文为准；

（六）检验证书应当有明确的有效期限，有效期限由签发机构根据进口旧机电产品情况确定，一般为半年或一年。

工程机械的检验报告除满足上述要素外，还应当逐台列明名称、HS编码、规格型号、产地、发动机号/车架号、制造日期（年）、运行时间（小时）、检测报告、维修记录、使用说明书核查情况等内容。

第三章 进口旧机电产品检验

第十二条 进口旧机电产品运抵口岸后，收货人或者其代理人应当持下列资料向检验检疫部门办理报检手续：

（一）合同、、装箱单、提单；

（二）需实施装运前检验的，还应当提交检验检疫部门或者检验机构出具的装运前检验证书及随附的检验报告。

第十三条 口岸检验检疫部门受理报检后，应当签发通关证明，并注明“进口旧机电产品”。

第十四条 口岸检验检疫部门对进口旧机电产品实施口岸查验。

实施口岸查验时，应当对报检资料进行逐批核查。必要时，对进口旧机电产品与报检资料是否相符进行现场核查。

口岸查验的其他工作按口岸查验的相关规定执行。

第十五条 目的地检验检疫部门对进口旧机电产品实施目的地检验。

第十六条 检验检疫部门对进口旧机电产品的目的地检验内容包括：一致性核查，安全、卫生、环境保护等项目检验。

（一）一致性核查：

1. 核查产品是否存在外观及包装的缺陷或者残损；

2. 核查产品的品名、规格、型号、数量、产地等货物的实际状况是否与报检资料及装运前检验结果相符；

3. 对进口旧机电产品的实际用途实施抽查，重点核查特殊贸易方式进口旧机电产品的实际使用情况是否与申报情况一致。

（二）安全项目检验：

1. 检查产品表面缺陷、安全标识和警告标记；

2. 检查产品在静止状态下的电气安全和机械安全；

3. 检验产品在运行状态下的电气安全和机械安全，以及设备运行的可靠性和稳定性。

（三）卫生、环境保护项目检验：

1. 检查产品卫生状况，涉及食品安全项目的食品加工机械及家用电器是否符合相关强制性标准；

2. 检测产品在运行状态下的噪声、粉尘含量、辐射以及排放物是否符合标准；

3. 检验产品是否符合我国能源效率有关限定标准。

（四）对装运前检验发现的不符合项目取技术和整改措施的有效性进行验证，对装运前检验未覆盖的项目实施检验；必要时对已实施的装运前检验项目实施抽查。

（五）其他项目的检验依照同类机电产品检验的有关规定执行。

第十七条 经目的地检验，涉及人身财产安全、健康、环境保护项目不合格的，由检验检疫部门责令收货人销毁，或者出具退货处理通知单并书面告知海关；其他项目不合格的，可以在检验检疫部门的监督下进行技术处理，经重新检验合格的，方可销售或者使用。

经目的地检验不合格的进口旧机电产品，属成套设备及其材料的，签发不准安装使用通知书。经技术处理，并经检验检疫部门重新检验合格的，方可安装使用。

第四章 监督管理

第十八条 国家质检总局及检验检疫部门对进口旧机电产品收货人及其代理人、进口商及其代理人、装运前检验机构及相关活动实施监督管理。

第十九条 检验机构应当对其所出具的装运前检验证书及随附的检验报告的真实性、准确性负责。

国家质检总局或者检验检疫部门在进口旧机电产品检验监管工作中，发现检验机构出具的检验证书及随附的检验报告存在违反本办法第十一条规定，情节严重或引起严重后果的，可以发布警示通报并决定在一定时期内不予认可其出具的检验证书及随附的检验报告，但最长不得超过3年。

第二十条 进口旧机电产品的进口商应当建立产品进口、销售和使用记录制度，如实记录进口旧机电产品的品名、规格、数量、出口商和购货者名称及****、交货日期等内容。记录应当真实，保存期限不得少于2年。

检验检疫部门可以对本辖区内进口商的进口、销售和使用记录进行检查。

第二十一条 国家质检总局和检验检疫部门对进口旧机电产品检验监管过程中发现的质量安全问题依照风险预警及快速反应的有关规定进行处置。

第二十二条 国家质检总局和检验检疫部门的工作人员在履行进口旧机电产品检验监管职责中，对所知悉的商业秘密负有保密义务。

国家质检总局和检验检疫部门履行进口旧机电产品检验监管职责，应当遵守法律，维护国家利益，依照法定职权和法定程序严格执法，接受监督。

第五章 法律责任

第二十三条 擅自销售、使用未报检或者未经检验的进口旧机电产品，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》没收违法所得，并处进口旧机电产品货值金额5%以上20%以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十四条 销售、使用经法定检验、抽查检验或者验证不合格的进口旧机电产品，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》责令停止销售、使用，没收违法所得和违法销售、使用的进口旧机电产品，并处违法销售、使用的进口旧机电产品货值金额等值以上3倍以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十五条 擅自调换检验检疫部门抽取的样品或者检验检疫部门检验合格的进口旧机电产品的，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》责令改正，给予警告；情节严重的，并处旧机电产品货值金额10%以上50%以下罚款。

第二十六条 进口旧机电产品的收货人、代理报检企业或者报检人员不如实提供进口旧机电产品的真实情况，取得检验检疫部门的有关单证，或者对法定检验的进口旧机电产品不予报检，逃避进口旧机电产品检验的，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》没收违法所得，并处进口旧机电产品货值金额5%以上20%以下罚款。

第二十七条 进口国家允许进口的旧机电产品未按照规定进行装运前检验的，按照国家有关规定予以退货；情节严重的，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》并处100万元以下罚款。

第二十八条 伪造、变造、买卖、盗窃或者使用伪造、变造的检验检疫部门出具的装运前检验证书及检验报告，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，由检验检疫部门按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》责令改正，没收违法所得，并处商品货值金额等值以下罚款。

第二十九条 检验检疫部门工作人员在履行进口旧机电产品检验监管职责中应当秉公执法、忠于职守，不得滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊；违法失职的，依法追究责任。

第六章 附 则

第三十条 经特殊监管区进口的旧机电产品，按照本办法执行。

第三十一条 进口旧机电产品涉及的动植物检疫和卫生检疫工作，按照进出境动植物检疫和国境卫生检疫法律法规的规定执行。

第三十二条 进口国家禁止进口的旧机电产品，应当予以退货或者销毁。

第三十三条 本办法由国家质检总局负责解释。

第三十四条 本办法自2016年1月1日起施行。国家质量监督检验检疫总局于2002年12月31日发布的《进口旧机电产品检验监督管理办法》和2003年8月18日发布的《进口旧机电产品检验监督程序规定》同时废止。 [1]

内容解读编辑 播报

为加强进口旧机电产品的检验和监督管理，2002年12月31日国家质量监督检验检疫总局公布了《进口旧机电产品检验监督管理办法》（总局第37号令）。现就有关问题公告如下：

一、为保证有关进口旧机电产品检验监督管理各项工作的顺利开展，《进口旧机电产品检验监督管理办法》推迟至2003年8月1日起施行。

二、进口旧机电产品的收货人或者其代理人应当自合同或者协议生效之日起，进口旧机电产品到货90日前，向国家质检总局或所在地直属检验检疫局申请备案。申请人应当填写《进口旧机电产品备案申请书》（格式可从国家质检总局网页上下载），说明备案产品名称、型号、数量、金额、产地、制造日期、用途等并提交以下资料：

（一）申请人、收货人、发货人营业执照（复印件）；

（二）合同或有约束力的协议；

（三）国家允许进口证明文件（复印件）；

（四）装运前预检验申请书；

（五）拟进口旧机电产品清单（包括：名称、编码、数量、规格型号、产地、制造日期、制造商、新旧状态、价格、用途）

（六）其他有关资料。

三、国家质检总局或直属检验检疫局在受理备案申请后5个工作日内对需要进行装运前预检验的，出具《进口旧机电产品装运前预检验备案书》；对不需要进行装运前预检验的，出具《进口旧机电产品免装运前预检验证明书》。

四、进口属于下列情况之一的旧机电产品的收货人或者其代理人应当申请实施装运前预检验：（三种情况，共26类）

（一）涉及人身健康安全、卫生、环境保护的大型二手设备。1、食品加工机械设备；

2、石油化工设备；

3、纺织设备；

4、能源、核设备；

5、电子、仪器及其加工设备；

6、建筑施工设备；

7、冶金、矿山设备；

8、农用、印刷机械设备；

9、金属及非金属加工设备；

10、林业、纸浆造纸设备；

11、发电机组，包括柴油机、汽油机、发电机及其附件等；

12、其他机械设备。

（二）经国家贸易主管部门批准的、国家特殊需要的进口旧机电产品。

1、汽车和摩托车（包括发动机）、自行车、特种交通运输车辆及其散件、零配件；

2、工程施工机械及其散件；

3、医疗器械、器具及其散件、备品备件；

4、电焊机，如小型交流弧焊机、交流弧焊机、直流弧焊机、TIG弧焊机、MIG/M弧焊机、埋弧焊机、等离子弧焊机、等离子弧切割机、电阻焊机、弧焊变压器防触电装置、焊接电缆耦合装置、焊机送丝装置、TIG焊焊炬、MIG/M焊焊枪、电焊钳等；

5、电动工具，包括手持式电动工具中的电钻（含冲击电钻）、电动螺丝刀和冲击扳手、电动砂轮机（含角向磨光机、直向砂轮机、模具电磨、湿式磨光机、电磨、抛光机和盘式砂光机）、砂光机（含平板砂光机、圆板砂光机、带式砂光机）、圆锯、电锤（含电镐）、不易燃液体电喷枪、电剪刀（含双刃电剪刀、电冲剪）、攻丝机、往复锯（含曲线锯、刀锯）、插入式混凝土振动器、电链锯、电刨、电动修枝剪和电动草剪、电木铣和修边机、电动石材切割机（含大理石切割机）等；

6、燃气灶具、工业或实验室用电炉及电烘箱、消防安全防范用具等；

7、彩扩冲印设备及备件、附件；

8、电子游戏机、游乐设备及备件、附件和散件等；

9、健身器材及用具等；

10、个人电信终端产品，如无绳电话、移动电话、寻呼机及零配件等；

11、办公设备，如打字机、文字处理器、电子计算器、自动数据处理设备（包括打印机）、其它办公室用机器、传真机、电传打字机、幻灯机、缩微阅读机、正射投影仪、其他影像投影仪、复印设备、绘图仪、扫描仪、收款机以及以上货物的零配件、附件和散件等；

12、个人计算机及其零部件、散件、附件（含台式和便携式计算机及其显示器、PC机、服务器等）、电源（含机内开关电源、电源适配器、充电器、UPS）等相关产品；

13、家用电器，如冰箱及冰箱压缩机、洗衣机和干衣机、家用电动机-压缩机、电风扇、空气调节器、真空吸尘器、电热水器、电烤箱、电饭锅、微波炉、食品电加工机、液体电加热器、家用和类似用途电熨斗、皮肤及毛发护理器具、电视机及显像管、组合音响、有源音箱、收录机、录放像机、摄像机、投像机、CD、VCD、DVD机以及以上货物的零配件、附件和散件等。

14、其他民用旧机电产品。

（三）8年以前（含8年）制造的机电产品。

进口属于上述情况之外的旧机电产品免于装运前预检验。

五、需要进行装运前预检验的，备案申请人应持《进口旧机电产品装运前预检验备案书》及备案产品清单及时向装运前预检验机构申请装运前预检验。

简介：福安市永昌电机有限公司（原五星发电设备有限公司）坐落于中国电机之城的福建省闽东福安市，是一家集科研、生产、销售为一体的企业，主要生产电动机、汽油机、发电机、发电机组等系列机电产品，拥有雄厚的技术力量和生产、检测设备，拥有高新的数控车床。企业自创建以来，始终坚持“客户第一，信誉至上”的宗旨，及“管理求规范，科技求发展”的经营理念立足质量，完善管理，以求实、开拓、创新、奉献的精神发展企业。公司不断致力于产品技术的发展，长期投入大量资金用于设备的更新及企业管理不断完善，公司严格按照ISO9000-2000质量管理体系的要求管理，力求产品完善。拥用一支强有力的专业技术队伍可按照客户提出的特殊技术要求自行设计生产。目前，我司发电机的市场享誉国内，同时深受国外客户的青睐。我们深谙产品质量及售后服务的重要性，因此我们拥有优良的售后服务队伍，随时为客户服务。

法定代表人：陈梅月

成立时间：2004-04-16

注册资本：500万人民币

工商注册号：350981100008450

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：福安市坂中工业园区兴达路62号