中海石油汽油价格查询_中海石油汽油价格

1.2021年12月3日汽油调整最新消息

2.中石油、中石化、壳牌、加德士、中海油，那家的油质量好？

3.为什么说越便宜的私营加油站，越不能加？

4.壳牌，中石油，中石化，哪个油更好一点

中石化的石油好像比中石油的更加耐烧一点。

中国石油和中国石化，在我国被广大老百姓亲切的称为两桶油，这两桶油有什么联系吗？其实没有必然的联系，都是大型国企，中石化在我国的南方比较多，而中石油主要占据北方的市场。

中石化是调和油中和密度，而中石油炼厂生产多大密度就多大，不中和。所以中石化汽油密度保持738左右，柴油84左右。而中石油汽油密度大在76左右，小在728左右，柴油大密度87，小在828左右。

2021年12月3日汽油调整最新消息

这个问题主要还是分三方面，一方面是国际方面，一个是国内方面，还有我国原油现状是进口国而不是出口国，也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的，而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天，恶意控制油价，已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头，但是又不能亏本赚买卖，所以提升部分价格，价格越高赚的钱越多。

2、税太高，我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税，1.24%的教育附加税，1.75%的企业所得税，2.89%的城建税，14.53%的增值税，26.81%的消费税，而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%，也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%（如果油价是10块，税收占了4.85元，而真正的油价才是5.19元）。

3、如果油价太低，会直接影响到新能源产业，比如电动汽车，本身就贵，要是油价再低一点，大家都去买汽油车了，这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了，大家都，这样会导致能步行的也开车，能骑自行车的也开车，因为出行成本低嘛，而且中国的汽车就多，人也多，马路停车不熄火，浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应，由于国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高了，国内油价自然就上涨了。

参考资料：

首先，这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价，作为两个重要的基准油价，都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织，简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议，这也使得供不应求的现象产生，自然，油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响，但是高油价也是这些石油大国希望看到的，而且对他们有利。

其次，投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道，石油国家伊朗发生了“骚乱”，而这给了投机分子可乘之机，他们大肆鼓吹，原油供应会受到此次“骚乱”的影响，而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后，巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素：第一，世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因，在巨大的需求之下，油价就会一直上涨。

参考资料：

国内油价3连涨 90号油每升涨0.19元 1箱油涨十块--法

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网

中石油、中石化、壳牌、加德士、中海油，那家的油质量好？

12月3日24时起国内成品油价格按机制下调。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年12月3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低430元和415元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。 中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

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一.成品油是指石油经过现代化的炼制加工生产出来的石油产品。随着经济发展，汽车工业、农业机械等行业对成品油的需求不断增长，成品油作为国家重要战略物资的地位和作用越来越凸显。

二.成品油的定义 广义的成品油是指经过原油生产加工而成的油品，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。 根据商务部发布的《中华人民共和国成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号），成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

三.车用汽油（税号2710.1210），是用于汽车等汽油机的燃料。一般由直馏汽油、催化裂化汽油和聚合汽油按一定比例掺和，并添加适量添加剂（如抗爆剂、防胶剂等）调和而成。根据国家标准，车用汽油分为89、90、92、93、95、、98等牌号，无水溶性酸碱、水分和机械杂质。 航空汽油 航空汽油（税号2710.1210），是用于航空活塞式汽油机的汽油。一般由基础油、高辛烷值组分、异戊烷加入适量的抗氧剂组成。75号航空汽油适用于无增压器的小型活塞式航空发动机，95、100号航空汽油适用于有增压器的大型活塞式航空发动机。航空汽油除抗爆性外，对蒸发性、贮存安定性及发热值等均比车用汽油的要求高，无水溶性酸碱、水分和机械杂质。

为什么说越便宜的私营加油站，越不能加？

中国石化拥有中国最大的加油站网络，中石化非常重视油品质量，从油品升级到混合所有制企业的改革，都做了非常大的改变，从这些行动都可以看出中石化是积极向上、主动出击的负责任的企业，在国际排名也到前四。建议楼主加油到大型油企加油，一般他们都是负责任的、注重形象的，质量是靠的住的。有什么问题可以咨询下加油站的客服，还可以拨打电话咨询。

另外，也特别注意不要到仿冒中石化加油站加油，以防冒仿冒中国石化品牌的社会加油站以次充好、以乱真。辨别是否是正规的中国石化加油站，首先看加油站沿口的颜色、图案、文字是不是中国石化统一标识。正规中国石化加油站外形亮丽，站内设施较好。加油站员工服装统一，而且有中国石化的工号牌，服装的背面也印有中国石化标志。他们都经过正规培训，有统一的规范化用语。一般中国石化加油站都有《加油站登记证》，有统一编码，营业执照上含有中国石化××加油站字样。

一般在中国石化加油站的营业厅内，都挂着印有中国石化标志的价格牌和服务项目牌。中国石化加油站油品都是从正规渠道购进，质量放心。如果在加油站闻到类似重油一样刺鼻的异味，肯定不是正规的中国石化加油站。另外，目前中国石化有不少加油站能刷卡加油，有了这一点广大消费者就更放心了。

壳牌，中石油，中石化，哪个油更好一点

私营加油站的油比“两桶油”便宜，是正常现象。但如果便宜很多，最好就不要去加了，越便宜的私营加油站，油品出问题的概率越大。

私营加油站油品可靠吗

私营加油站的油如果通过正规渠道来的，那一般都是问题不大的。

《国际石油经济》期刊上面也有论文的，《中国民营石油企业发展状况和前景展望》上面讲。

民营加油站的油源主要是中国石化、中国石油等等几家大型石油公司，或者是民营批发企业。

所谓的“民营的成品油批发企业”，其实就是“二道贩子”了。

就好比：加油站相当于是便利店，在给我们做零售；成品油批发企业，就相当于是批发。

一个是卫龙，就是批发了，对不对？「哗哗哗」批出去了；然后你在自己小卖铺（加油站）买到的一包一包的，就是零售，赚不同环节的钱。

《企业技术开发》期刊上面也有篇论文，《民营成品油批发企业竞争策略研究》上面讲。

民营成品油批发企业的油品，其中也有一部分来自中石油、中石化“两桶油”，然后就是地方炼油厂那儿来的，简称“地炼”，再剩下一小部分是进口成品油。

你看，我们就讲重点了。

就算是地炼出产的油，正常来说，油品质量也是有保证的。

国家开放了进口原油的限制，地炼是可以自行从国际市场上购买原油来进行加工的。

国际原油价格比较低的时候，地炼成本反而比自、自炼的“两桶油”要更低一点的。

所以，“两桶油”在局部地方库存不足的时候，偶尔也会进一部分地炼的油来卖的。

如果私营加油站的油品是通过这些正规渠道来的，质量都不用担心的，你看，私营加油站在这个渠道买，人家“两桶油”也问它进了，一样的。

为什么说越便宜的加油站，越不能加价格和质量存在一定关联

当然了，质量是差不多的，都是正规渠道的，好了，那价格也是差不多的呀，对不对？

《价格理论与实践》期刊上面有论文，《消费者感知价格与质量的关系及其应用》上面介绍。

国外学者做了个研究，购经理人指数（PIMS）数据库中，相对质量排名前3位的业务单元，比排名后3位的产品相对价格高了5%到6%。

也就是说：价格高一些的，质量靠谱的概率相对会大一些的，相反，越便宜质量有可能就会越差。

好比：去饭店吃饭，如果这家小龙虾卖50块钱3斤，是不是？你是不是就觉得有点慌？

他如果说：今天你只要关注他的微信公众号、扫他的码、做什么东西，5块钱吃3斤。你就越加慌了，对不对？

你再跑到一家小龙虾店，人家说：“5毛钱50斤。”这龙虾估计不是死的，就是臭了。

正规的私营加油站确实会便宜一点

从价格数据上来看，就算是地炼的油，和中石油、中石化比起来，便宜也是有限的了。

就好比说：从国外买个奢侈品，好像比国内稍微便宜点，也是有个度的，价格不可能是对半砍那么夸张的，对不对？搞了不好，再便宜就是货了呀。

从近期的汽油价格来看，国六92号汽油：山东地炼5300一吨；中石化5730一吨；中海油5370一吨。

比中石化便宜，但也就便宜8%左右，和中海油几乎是一样的。正规的私营加油站主要赚的是批发和零售之间的差价。

《当代石油石化》期刊上面也有论文的，《新常态下加油站单站效益优化研究》里面记录个四川某加油站的例子。

一个月销售油品413吨，毛利21万，汽柴比1.，大概估算下来就是：平均每升油3毛9左右的毛利润。

在此之外，私营加油站中间的运输环节也是更少一点，运费会更低的。

再加上便利店之类的非油业务在加油站里卖卖的话，综合来看，私营加油站的油，价格比“两桶油”每升便宜个几毛到1块钱还是比较正常的。

便宜很多的油很可能有问题

如果一家私营加油站，它比其他的私营竞争对手还便宜不少，靠超低的价格吸引顾客，说不定就会存在油品问题。

还是拿刚才那个奢侈品举例子：“「诶」包，好包，便宜包。”便宜到后面变包了嘛，是吧？

勾兑汽油，它是一种进一步降低成本的违法手段。

哈尔滨市市场监督管理行政执法局曾经查获过一起勾兑燃油的案子。

涉案企业是涉嫌把乙苯、二甲苯、烷基化汽油、石脑、轻芳烃、MTBE，5种化工原料加入到乙醇汽油当中，进行勾兑。

它是用来改善一些劣质的油的辛烷值、闪点之类的性能指标，用用好像不太用得出，然后油的成本就降低了。

酒里面不是也干过这种事情？对吧？勾兑。

根据当时经办此案的行政执法局副局长介绍，这种勾兑，每吨乙醇汽油可以节省至少1000块钱的成本。

按照乙醇汽油的密度来算，1L乙醇汽油就可以节约大概8毛钱。

你还记得刚才毛利吗？一共才8毛到1块。

越便宜的加油站油品越不靠谱

所以总得来讲，私营加油站比“两桶油”之类的国营加油站，便宜个几毛到一块钱，基本上都是正常的，可以买，问题不大。

但是越便宜的加油站，便宜到2块钱、3块钱了，那就是有点慌了，不靠谱的概率会随着价格的降低逐渐的增大，这个就要我们自己来判断了。

我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。

长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。

特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大，价格便宜就去哪一家。