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2.今天油价调整消息,5月10日各地加油站,92号、95号汽油最新售价

3.乙醇汽油多少钱一升

世界各地油价排行_世界各地汽油价格对比

国内油价或迎“五连降”92号汽油预计下调0.20元/升

易车讯国内成品油价将于8月23日24时进行调整,而根据最新油价动态显示,国际油价呈现显著下跌。根据预测,预测油价将下调265元/吨,折算降幅超过2毛每升,95号汽油重回“8元时代”。

8月22日,第9个工作日,预测累计下调幅度为265元/吨,92号汽油预测平均下调0.20元/升;95号汽油预测平均下调0.23元/升;98号汽油预测平均下调0.24元/升;0号柴油预测平均下调0.20元/升。,按50升计算加满将节省10-11.5元。

国际油价方面,8月22早盘下跌。截至当天收盘,纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌1.10美元,报每桶89.35美元,跌幅为1.20%;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.10美元,报每桶95.63美元,跌幅为1.14%。

虽然此次国内92号汽油、95号汽油价格降幅有限,但作为普通消费者用油成本会进一步下调,对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

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汽油调价时间表2022

2022年国内油价调整窗口周期时间表如下:

1月油价调整时间:17日24时、29日24时;

2月油价调整时间:17日24时;

3月油价调整时间:3日24时、17日24时、31日24时;

4月油价调整时间:15日24时、28日24时;

5月油价调整时间:16日24时、30日24时;

6月油价调整时间:14日24时、28日24时;

7月油价调整时间:12日24时、26日24时;

8月油价调整时间:9日24时、23日24时;

9月油价调整时间:6日24时、21日24时;

10月油价调整时间:10日24时、24日24时;

11月油价调整时间:7日24时、21日24时;

12月油价调整时间:5日24时、19日24时。

油价价格影响因素

1、开采成本:陆地油田、海洋油田和页岩油,不同种类的原油开采成本肯定不一样;同种原油分布在不同区域,其开采成本也不一样。

2、原油炼化成本:将原油炼化成不同的成品油,每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。

3、原油成本:世界上的油田并不是均匀分布的,人均原油拥有量天差地别,买别人的东西肯定要花钱。

汽油价格最新调整最新消息,连续“3次下调”的原因是什么?

汽油价格在下周将又迎来新一轮的调整,而且此次下调仍然是往下,这也算是最近的一个好消息。按照目前已经连续下调三次的现状来看,出现这种状况的原因就在于国际间油价下降,还有就是供过于求。

在沙特阿拉伯这样的产油大国的心里面,其实石油价格在国际当中上涨了对于他们的好处并没有想象的那么多,毕竟随着国际石油的上涨不少的国家都已经减少了对石油的进口,而且有些国家还大力发展新能源,这也就意味着这些石油大国也是很缺客户的。从这里我们也不难发现汽油价格下调受到了国际油价连续下调的影响,还有就是石油产品并没有像我们想象的那么受欢迎。

一、汽油价格最新调整消息,连续“3次下调”

按照目前汽油价格调整方案来看,其实下一周的调整方案仍然是下调。汽油价格连续三次下调是令人震惊的,我们现在加一桶油基本上比前两周要少差不多二三十块钱,这已经是一个相当优惠的价格了,再加上各个加油站都会有一些打折方案,这也就意味着加一趟油下来能省个五六十块钱。更多的人则是思考汽油价格下调的具体原因,毕竟知道原因了我们大概也就能够更好地去加油。

二、连续三次下调的原因:国际油价下降+供过于求

按照目前连续三次下调的国际和国内的原因来看,从国际视角去看,国际石油价格确实是下降了,再加上我国汽油调整机制也是按照前10日的国际石油价格进行调整的,只要国际石油价格持续下跌,那么我国的汽油价格也只会持续下跌。从国内视角去看,尽管我们在看到汽油价格下跌以后,不少的汽车都到加油站去加油,但是这并不意味着汽油的需求量是比我们想象的要大的,目前市场上整体上呈现出饱和的状态,否则也不会下调价格,而且也不会有加油站进行促销活动。在这两个因素的影响下,连续三次下调也就理所当然了。

新一轮油价调整将于23日24时开启,为何突然调整油价?

突然调整油价是因为国际原油的价格在变化,要知道成品油价格与国际原油的价格息息相关,也就是说当国际原油价格下跌或者上涨的时候成品油价格也会随之下跌或者上涨,因为成品油就是原油提炼而成,自然这两者在价格方面的联系非常大。而这一次的价格调整是降低油价,但也不可能超过八块钱一公斤这种价格,所以并不符合所有人的预期。

要知道的是国内成品油价格经历了上涨和下跌,但是依旧改变不了车主朋友们使用汽车,要知道成品油价格的上涨或者下跌对于车主朋友们使用汽车成本有着很大影响,而新的一轮油价调整即将到来,但是油价是往上调而不是下跌,所以油价的上涨会大大增加车主的汽车使用成本。突然调整油价是因为国际原油变化有关

当今世界上发生了一件大事,也就是在叙利亚的非法美军在窃取叙利亚的石油,而且叙利亚每天80%的石油产量都被美军偷走,那么在这种情况下势必会导致国际原油价格变化多端,所以就导致国内油价进行了一个调整,然而这次调整达不到车主朋友们的预期效果,毕竟国内的成品油价格在本次涨幅力度相对较大,所以这样会引起很多车主使用成本增加。国际原油价格与成品油价格息息相关

国际原油价格受到很多因素的影响,比如说战争、能源、粮食。所以当世界的某一个环节出错之后那么国际原油的价格就会随之影响,在这种情况下世界各国的成品油价格也会受到影响。

总的来说,国际原油的价格与成品油价格息息相关,如果国际原油价格上涨那么势必会导致国内成品油价格上涨,然而幸运的是我们国家已经储备了很多石油资源,同时又向俄罗斯采购了大量的低价石油,所以在控制国内成品油价格这一方面还是能够稳定价格。

油价“五连跌”,如何看待95号汽油回归“8元时代”?

新一轮国内成品油价格调整窗口将开启,有望迎来油价“五连跌”。预计国内汽柴油每吨降价210元,相当于每升汽柴油降价0.2元左右。估计一般家用车的油箱容量为50L,加满一箱92号汽油可少花8元。本轮油价调整后,95号汽油有望重回“8元时代”。国内成品油价格历经15轮调整,呈现“10涨5跌0搁浅”格局。

根据国家成品油价格形成机制和近期国际市场油价变化,国家发改委决定下调国内成品油价格,在现行价格的基础上,汽油、柴油价格分别下调205元和200元/吨。成品油价格调整后,广西国标89号汽油由7.90元/升调整为7.75元/升,每升下调0.15元;92号汽油由8.49元/升调整为8.33元/升。减0.16元;95号汽油由9.17元/升调整为8.99元/升,每升下调0.18元;国六标准0号车用柴油由8.17元/升调整为8.00元/升,每升下调0.17元。

按照油箱容量50L的普通私家车计算,加92号汽油的成本比调价前低8元,加满95号汽油的成本比调价前低9元价格调整前。与“五连降”前相比,消费者加满一箱92-#汽油将减少52.5元,加满一箱57元。95号汽油。国家发改委相关负责人表示,中石油、中石化、中海油等三大原油加工企业要组织好成品油生产运输,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地有关部门要加强市场监督检查,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常的市场秩序。能源需求增长放缓的预期也令油价承压。

几号汽油调价?

将于5月16日24时再度调价。

目前,综合原油品种变化率为5.13%,预计上调油价220元每吨,超过上调红线,折合升计算为预计油价上涨0.17至0.20元每升,国内油价呈上涨状态,此次油价调整将会是2022年第八次上调。

EIA原油库存意外大幅超预期,据数据显示,美国截至5月6日当周EIA原油库存变动实际公布增加848.70万桶,预期减少45.7万桶,前值增加130.2万桶。摩根士丹利分析师预测,到2022年底布伦特原油将达到每桶130美元,美国原油将达到120美元,并指出这种大宗商品的基本面仍然强劲。

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油价连续两连跌,你觉得92号汽油还能重回“6元时代”吗?

针对目前的汽车消费者而言,“石油价格”这两个字可以说非常的敏锐,终究遭受国际局势的直接影响,造成石油价格持续上升,因此自打进到2022年至今,中国油价早已经历过10次价格上涨,连续不断增涨的养车费用,也让诸多汽柴油司机直喊“承受不住”!

但是,在大伙过去石油价格还没到顶时,在近2次的调节中,它又逐渐开始慢慢下降。例如新一轮的成品油价对话框就于7月12日24时宣布打开了,从全国各地均值看来:92号车用汽油每升下降0.28元;95号车用汽油每升下降0.30元;0号柴油机每升下降0.29元。按一般家庭用汽车机油箱50L容积估算,满油一箱92号车用汽油,将节约14元。

算上刚更改的石油价格,这也是在今年的在我国的第三次石油下跌,但对大部分消费者而言,这一点减价是根本不足的。尤其是国际油价仍在持续大幅度下跌,根据最新报道看来,全世界石油标价两个标准同时跌穿100美金,也促使许多消费者逐渐幻想着,92号车用汽油也许还可以重返之前那一个“6元时代”。

不得不说,从前的那一个6元时代实际上并没有以往很久。翻阅在今年的1-7月份的石油价格走势,会看到在1月初的情况下,92号柴油也才刚刚7元开始,但在2020年的情况下,遭受疫情爆发的危害,那时候中国汽油油价也是在5、6元区段彷徨。根据现阶段的形势来说,石油下跌是毫无疑问的事儿,但要想石油价格再返回6元时代,也许几率也不太大。

虽然从国际油价的价钱看来,它早已持续好几次下挫,可这并非代表着中国油价就可趁机下挫,只有说会出现一定的下跌。一方面看来,现阶段俄乌冲突仍在僵持不下,致使石油提供越来越低;另一方面看来,少了俄国这一产油强国以后,别的原油我国也想利益最大化,而保持高油价便是一种方式。此外,加上运送成本和利润、税金等一系列要素的危害,这代表着中国油价未来一段时间内,也许依然会持续上升。

国际性繁杂的条件毫无疑问会危害中国油价的迈向,但是中国大力推广新能源技术也就是一个关键缘故。都懂,新能源技术汽车便是发展方向的大发展趋势,尤其是针对在我国来讲,在这些传统式汽车企业都从没涉及到过的地区,是极有可能让独立汽车企业完成换道超车的。

并且务必说起是指,我国目前的新能源技术汽车发展趋势的确早已走在了前端,除开特斯拉汽车这一BUG以外,我们经常可以在排行榜前端见到的新能源技术汽车,基本上全是来源于中国的传统的汽车企业或者造车新势力。值得一提的是,时下的消费者针对新能源技术汽车也没有那么遏制,因此石油价格的上升也造成新能源发展得更为快速,从汽车销量发布的额最新数据看来,今年上半年该市场细分就总计市场销售了224.7万台新汽车。在这种条件下,消费者要想重现之前那一个“6元时代”,确实是比较难了。

今天油价调整消息,5月10日各地加油站,92号、95号汽油最新售价

原油的常用衡量单位是“桶”,一桶是159公斤,因为各地出产的原油的比重不同,所以一桶原油的重量也不尽相同,一吨原油一般在7桶到8桶之间,按世界原油平均比重计,一吨等于7.35桶。由于市场供应量波动,原油价格每天都在波动。目前国际原油价格是每桶75美元,按当前美元汇率1美元等于6.8人民币,这样算下来,每吨原油价格约3750元。

成品油价格全国各地略有不同,以北京为例,93#汽油每升6.66元,97#汽油每升7.09元,0#柴油每升6.60元,-10#柴油每升7.02元。除北京上海等大城市外,国内其他省市还在使用90#汽油,以重庆为例,90#汽油的价格是每升6.06元。

乙醇汽油多少钱一升

今天是5月10日,全国各省市加油站92#、95#、98#汽油,0#、-10#柴油今日最新的供应价格,详情见后文。国内新一轮汽柴油调价对话窗口将在4天后再一次启动,鉴于5月份到目前为止全世界原油价格“猛涨”,许多消费者焦虑,到时候燃油价格又要飞涨,而实际上并无这个必要,更多信息见下文。

国内的新一轮汽柴油调价对话窗口将在6天后再一次启动,鉴于5月份到目前为止全世界原油价格“猛涨”,.许多消费者焦虑,到时候燃油价格又要飞涨,而实际上并无这个必要,现如今全世界原油价格始终低过40美元/桶的地板保护价,故而新一轮汽柴油调价大概率会再一次无后文,现如今的汽油最新价格也许则是将来的历史最低限卖价了。

此外全世界产油国不断均衡成品油价市场,自5月起,大量产油国进入减产阵容,测算减产总量将削减20%左右,已经不低于每日2000万桶。但专家学者阐述,今年全世界疾病预防状态核心预防形式则是禁封防护阻隔致病菌,故而导致国际原油消费量每日约3000万桶的削减。

到刊发前,布伦特原油实时油价小幅度增涨4.854%,当前为30.89美元/桶,昨日收盘价格为:29.47美元/桶,今日开盘销售报价为:29.61美元/桶,最高时:31.14美元/桶,最低限:29.43美元/桶。美国WTI原油实时油价同样小幅度增涨4.994%,目前为止26.07美元/桶,昨日收盘价格为:24.82美元/桶,今日开盘销售报价为:24.80美元/桶,最高时:26.28美元/桶,最低限:24.74美元/桶。

今日的国内各地区加油站最新供应价格:四川地区今日国六标准E92号汽油标价为:5.56元/L,E95号汽油标价为5.99元/L,E98号汽油标价为6.52元/L,0#柴油标价为5.21元/L,-10#柴油标价为5.53元/L。

山西地区今日国六标准E92号汽油标价为:5.48元/L,E95号汽油标价为5.91元/L,E98号汽油标价为6.61元/L,0#柴油标价为5.15元/L,-10#柴油标价为5.46元/L。具体的燃油价格以本地的加油站为主,其他各地区的汽油柴油价格详情见上图。

概述:国际原油减产每日约2000万桶,国际原油使用量下降量约3000万桶,这里边数据高于1000万桶的国际原油总产量,所以产油国的国际原油减产仍远不如国际原油使用量的锐减,所以原油价格短时间难以飙升,车主小伙伴们如今还不必担忧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

97#的4.05元/升

93#的3.85元/升

90#的3.65元/升

名词介绍:

乙醇汽油

基本简介

乙醇属于可再生能源,是由高粱、玉米薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能,还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料,是目前世界上可再生能源的发展重点,符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向,技术上成熟安全可靠,在我国完全适用,具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料,可节省石油资源,减少汽车尾气对空气的污染,还可促进农业的生产。

发展历程

早在20世纪20年代,巴西就开始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油资源缺乏,但盛产甘蔗,于是形成了用甘蔗生产蔗糖、醇的成套技术。目前,巴西是世界上乙醇汽油中乙醇含量最早达到20%的国家。

美国是世界上另一个燃料乙醇的消费大国。20世纪30年代在内布拉斯加州地区乙醇汽油就首次面市。1978年含10%乙醇汽油(E10汽油)在内布拉斯加州大规模使用,此后,美国联邦政府对E10汽油实行减免税,燃料乙醇产量从1979年的3万吨迅速增加到1990年的269万吨。2000年美国燃料乙醇产量达到500万吨。随着MTBE在美国使用量的减少和最终的禁用,燃料乙醇将成为MTBE最佳含氧化合物的替代产品。预计,到2004年全美国燃料乙醇需求将达到1000万吨。

目前中国大多数推广省市中乙醇汽油占汽油的销售使用量比例都较高,且还在进一步提高,可是因为原料、成本和技术问题,中国在乙醇汽油的推广中也遇到一些阻碍,后因政策支持,技术进步等原因,使得乙醇汽油的推广得以顺利进行。

注意事项

自洁清洗特性

车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂,具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用乙醇来清洗化油器。用这种方法科清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理,车用乙醇汽油也可以

清洗油路、保持油路畅通。但是车辆在首次使用乙醇汽油时,特别是在使用1—2箱油后,在乙醇汽油的清洗作用下,会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质(时间越长、杂质积累越多。特别是铁制油箱),如:铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来,混入油中。这些杂质可能会造成油路不畅。

建议:车辆在首次使用车用乙醇汽油时,最好对车辆的油箱及油路的主要部件,如:燃油滤清器、化油器等进行清洁检查或清洗。以保证燃油系统各部件的清洁。

亲水特性

车用乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇,乙醇是亲水性液体,易与水互溶,不同于汽油,汽油可以和水分离,水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时,应对油箱内进行一次检查,以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶,使油中水分超标,影响发动机的正常工作。

建议:这种情况虽属少数,但也不能忽视。

夏季使用乙醇汽油应稍加注意

A检查油箱进排气阀是否认畅通:夏季环境气温较高,燃油的挥发性增大,如油箱附件—排气阀堵塞,使部分燃油由液态转化为气态时,气体不能经排气阀排出,易造成油路气阻的产生概率增大(普通汽油也是如此)。

B使用乙醇汽油的车辆,夏季加油时不要将油箱加的太满,要留有一定的油品膨胀空间。

C如到不具备乙醇汽油供应的外地,乙醇汽油和普通汽油可任意混用 。

乙醇汽油是否对橡胶适应性有影响

试验表明,绝大多数橡胶件均能适应乙醇汽油。只有少数几种不适应,但腐蚀作用缓慢。试点中发现,早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差,使用乙醇汽油后个别出现溶胀裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分,可由定点汽修厂将购回的部件事先做个车用乙醇汽油浸泡试验,再装车使用。

由于乙醇汽油还并未完全普及使用,其它注意事项还有很多,比如初次使用时要认真调试观察发动机是否有太大异常;长期使用要考虑供油系统中的橡胶和有机零件是否耐醇类腐蚀,等等。

相关优势

减少排放

车用乙醇汽油含氧量达35%,使燃料燃烧更加充分,据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明,使用车用乙醇汽油,在不进行发动机改造的前提下,动力性能基本不变,尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上,有效的降低和减少了有害的尾气排放.

动力性好

乙醇甲烷值高(RON为111)可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大,可提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性.

积炭减少

因车用乙醇汽车的燃烧特性,能有效的消除火花塞,燃烧室,气门,排气管消声器部位积炭的形成,避免了因积炭形成而引起的故障,延长部件使用寿命.

使用方便

乙醇常温下为液体,操作容易,储运使用方便,与传统发动机技术有继承性,特别是使用乙醇汽油混合燃料时,.发动机结构变化不大.

燃油系统自洁

车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用,能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(特别是胶质胶化现象),具有良好的油路疏通作用。

资源丰富

我国生产乙醇的主要原料含有糖作物,含淀粉作物以及纤维类燃料,这些都是可再生资源且来源丰富,因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖,有利于我国能源安全.

相关劣势

热值低

同样体积的乙醇,其能量只有汽油的2/3,当它与汽油进行混合时,实际上降低了燃料的含热量。因此,同样加满一箱油,混合乙醇的汽油只能行驶更少的里程。

蒸发潜力大

乙醇的蒸发潜热是汽油2倍多,蒸发潜热大会使乙醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化,如果发动机不加装进气预热系统,燃烧全醇燃料时汽车难以起动,但在汽油中混合低比例的醇,由燃烧室壁供给液体乙醇以蒸发热,蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素.

易产生气阻

乙醇的沸点只有78.C%,在发动机正常工作温度下,很容易产生气阻,使燃料供给量降低甚至中断供油,

腐蚀金属

乙醇在燃烧过程中,会产生乙酸,对汽车金属特别铜有腐蚀作用,有试验表明,在汽油中乙醇含量在10%以下时,对金属基本没有腐蚀,但乙醇超过15%时,则必须添加有较的腐蚀抑制剂.

与材料适应性差

乙醇是一种优良的溶剂,易对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀,容涨,软化或龟裂作用.

易分层

乙醇易于吸水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离,影响使用.

并非"清洁能源"

制造乙醇所涉及的农机、肥料、运输、乙醇加工等一系列环节所消耗的化石能源能量比乙醇本身所能提供的能量还要高出29%,所以乙醇汽油并不能算做清洁能源,也不能减少碳排放。