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1.对上理想one、蔚来ES8，东风岚图FREE实力很勉强

2.关于西藏自驾游车辆加油问题，一路上中石油和中石化哪个多？

[到店实拍]?这几年中国品牌发展迅猛，陆续上市了多款热销车型，荣威RX5是其中的代表作。依托上汽集团的强大，荣威RX5的外在颜值和内在实力都有着不俗表现，也是它持续热销的重要原因。在上市4年后，荣威RX5?PLUS来到大家面前。多了一个PLUS，又有哪些变化呢，今天我们就到店里一探究竟。

第一眼看到实车，首先映入眼帘的是它全新设计的前脸，菱纹状中网、犀利的大灯，再加上亮绿色线条点缀，运动效果更为强烈，打造了很高的辨识度。值得一提的是，该车还用了荣威全新的“狮”标，比起老车标风格要简洁一些。

新车提供两种外观，一种是我们实拍的这台运动风强烈的荣麟版车型，另外一种比较常规，少了一些运动元素的点缀，不同风格迎合不同消费者也是当下各品牌主流操作。

矩阵式LED大灯为荣威RX5?PLUS的标准配置，同时自动大灯、转向灯、大灯雨雾模式等也都出现在了配置单中。

车身侧面可以明显看到它和荣威RX5的关系，整体轮廓延续了之前的成熟设计。这台顶配车型加入了时下流行的黑化元素，黑色轮圈、黑色车窗饰条、黑色外后视镜罩、黑色行李架，与灰色车身搭配，有着相当不错的卖相。新车长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距2708mm，标准的紧凑型SUV身材。毕竟是一台家用车，如果都用深色处理，视觉效果难免会显得比较沉，车身下包围亮绿色饰条的加入增添了一份“跳动”。

19英寸铝合金轮圈在同价位中可并不多见，并且配备了四条米其林PS4系列轮胎，规格为235/45?ZR19，市场价约1600元/条，十分下本，四条轮胎就价值大几千元，在20万内的乘用车市场都极为罕见。

车尾部分的变化都集中在细节之上，用字母标替代了原有的车标，尾灯内部灯带也进行了重新设计，细节更为丰富。“排气口”位置比较靠上，看起来更运动一些。除此之外基本与普通版车型一致。

车辆内饰用了与RX5?MAX相同的风格，更简洁也更舒展，中间14.1英寸液晶屏，搭载斑马系统，拥有丰富的车载功能，触控操作也被越来越多的用户接受。内饰用料和做工在这个级别也有着不错的竞争力。

真皮多功能方向盘样式和手感都很不错。

12.3英寸液晶仪表盘增添了车内的科技感，在这里可以看到丰富的车辆信息，显示效果也不错。

全新电子挡把握起来手感充实，样式也很漂亮。

多媒体系统用了与阿里合作研发的VENUS系统，这也是首款搭载该系统的量产车。相比以往的斑马系统，VENUS系统打在了联发科MTK五核芯片从而提升运算能力，并且配备了3G?RAM内存，整体操作流畅度有所提升。另外在UI界面也进行了优化，并且还加入了更多小程序功能，在停车状态下可以浏览互联网内容。同时车辆还支持通过APP来远程启动，夏天可以提前开启空调对车内进行降温。

中国品牌车型，配置丰富是一个不可或缺的卖点。在这台荣威RX5?PLUS?荣麟版车型中可以看到全景影像、自适应巡航、电动后备厢、手机无线充电、主副驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、语音操作、车联网、OTA升级、自动防眩目内后视镜、自动空调、车道偏离预警和主动刹车等。

全景电动天窗的面积可不小，打开后很透亮，增加了车内的通透感。

仿皮座椅用了黑+灰主色调，缝线与车外的柠檬黄饰条呼应，视觉效果很漂亮。实际乘坐感受也很不错，填充物软硬适中，还能带来一定的包裹性。后排座椅的表现与前排类似，并且带有三个可升降头枕，安全配置方面毫不含糊，这点很不错。另外后排中央隆起很小，几乎可以忽略不计，同样值得点赞。

后备厢非常规整，盖板下方还有一些储物格，后排座椅支持4/6比例放倒，实用性方面无需担心。该车配有电动开闭尾门，操作简单便捷。

动力方面，RX5?PLUS搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275牛·米，相比普通版RX5?20T车型搭载的1.5T发动机，最大功率多了4马力，扭矩则多了25牛·米。可以匹配的是6挡手动变速箱和7速双离合变速箱。这台车使用92号汽油就行，使用上有一定优势。

悬架部分，依然是熟悉的前麦弗逊式后多连杆独立悬架组合。这个组合被众多厂家用，成熟稳定，适配也比较有经验。

总结：从体验来看RX5?PLUS有几个不错的卖点：高颜值、高配置，成熟的动力系统搭配，车内空间表现不错，整体来看荣威RX5?PLUS有着很强的竞争力，两种外观对不同消费者都有吸引力。目前上市四款PLUS车型，一款手动挡，其余三款为自动挡车型，售价区间为10.38-13.98万元，这里我们推荐荣麟版和旗舰版两款车型，感兴趣的朋友不妨多多留意。（文/图?车言堂）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对上理想one、蔚来ES8，东风岚图FREE实力很勉强

豪越7座suv对比上汽大通d60，大通d60的性价比更高。

1、动力方面。吉利豪越和上汽大通D60都是四缸发动机，都是92号汽油，吉利豪越在动力方面比大通D60更有优势。

2、智能配置方面。上汽大通D60用上汽阿里的智行汽车互联系统，以及一键启动、多功能方向盘、手机无线充电等智能服务，出行更加方便。

3、外形方面。上汽大通D60的外形设计时尚前卫，科技感十足。前脸看起来很时尚，配合犀利的大灯，看起来很有视觉冲击力。

4、座位布局方面。上汽大通D60用2+3五座、2+2+2六座、2+3+2七座三种布局。相比吉利豪越的固定三排座椅，上汽大通D60可以满足不同用车需求，活动空间更大，乘坐体验更舒适。

上汽大通d60的安全配置

上汽大通d60配备了刹车防抱死（ABS）、LED日间行车灯、刹车（EBA/BAS等）、制动力分配（EBD）、牵引力控制（ASR/TCS等）主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

关于西藏自驾游车辆加油问题，一路上中石油和中石化哪个多？

千呼万唤始出来，12月19日，东风岚图汽车首款量产车?岚图FREE发布，定位为中大型智能电动SUV，竞争车型将会是理想one、蔚来ES8以及特斯拉Model?X。岚图FREE提供纯电动和増程电动两种动力方案，预计售价不高于40万元，将于2021?年上市公布价格，第三季度将开始交付用户。

岚图FREE

岚图FREE基于ESSA原生智能电动架构打造，整体设计沿袭了iFree概念车的全新设计风格，前脸直瀑式格栅与东风T5?EVO如出一辙，相对其他技术突破，外观设计是相对容易改观。内饰大面积的用皮质材料覆盖，标配豪华舒享座椅，配备12向电动记忆调节和座椅通风、加热、功能，乘坐舒适性极大提高。

岚图FREE提供纯电动和增程电动两种选择。其中增程版车型搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，NEDC续航里程长达860公里，可以使用92号汽油。

岚图FREE纯电版搭载前后双电机，纯电版NEDC续航里程500公里，最大功率500kW、峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速成绩最快仅需4.6秒，极速最高可达200km/h。

理想one

理想目前只有一款车型ONE，售价32.8万元，定位中大型SUV车型，其大尺寸前格栅与两侧造型狭长的头灯以及贯穿式LED灯，都成为造车新势力跟风式设计。内饰设计比较简洁，四块大屏，NAPPA真皮座椅，现在来看已经谈不上什么科技感了。

理想one用增程式动力系统，并没有纯电动版车型，理想车型相对比较少。其综合工况续航里程可达800km，市区工况续航里程可达1000km。用纯电动四驱架构，综合最大功率为240kW，综合最大扭矩为530Nm，0-100km/h加速时间为6.5秒，快充模式下可在30分钟内充电80%。

11月份，理想ONE的交付量为4646辆，环比10月增长25.8%。自去年12月4日开始交付以来，截止12月18日，理想汽车累计交付量突破30000辆已在31和省市建立销售体系，进行了10次OTA软件升级。

蔚来ES8

ES8作为蔚来旗下首款SUV，定位为纯电动中大型SUV，早在2017年的NIO?Day上正式发布，现款ES8外观变化不大，内饰仪表盘和中控屏都标配窄边屏，可以选装Na真皮内饰、Microfiber超纤绒顶棚等。

新款ES8用了160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机，最大功率544马力，峰值扭矩725牛·米。官方称其0-100km/h加速时间为4.9s。NEDC续航分为415km、500km、580km三个版本。

从岚图FREE售价不高于40万元，可以看出，以造车新势力理想one、蔚来ES8以及特斯拉Model?X为竞争车型，预计增程版售价与理想one接近，纯电动版与蔚来ES8靠拢。

特斯拉Model?X就不说了，只是理想one和蔚来ES8就是岚图FREE很难跨越的。

理想one和蔚来ES8上市一年左右，但是外观和内饰设计并不落伍，续航里程三者互有长短。岚图FREE有增程版和纯电动版本，比理想one和蔚来ES8只有一个版本，多了一些选择。

但是岚图FREE增程版只比理想one续航多了60公里，但理想one上市已一年多，明年理想one也会做一些升级，这点优势就不存在了。

岚图FREE纯电版NEDC续航里程500公里，甚至不如现款蔚来ES8续航，可以说未上市已落后了。

同为新上纯电动品牌，上汽与阿里打造的智己汽车，将与宁德时代打造续航为1000公里纯电动车型，明年12月份上市，岚图与智己汽车相比，差距不是一星半点。

作为新建品牌，营销渠道将是极大考验。岚图汽车将通过直营模式和数字化平台直达用户，2021年将在全国建立40个直营体验店。蔚来汽车2020年底，?NIO?Space与NIO?House的总数拓展到200家左右。理想汽车在全国的线下销售体系已经遍布31个省、自治区和直辖市。

可以说，岚图FREE声势浩大，但是能拿得出手的技术实力没有，实力非常勉强。岚图背靠东风集团，并不是造车新势力，可以说是传统造车品牌，东风自主品牌虽有多个子品牌，但多集中在15万以内市场，想直接探入40万市场，跨度有点大，你觉得岚图能迈出这一步吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

西藏自治区内中石油加油站多

去西藏自驾游的时候，一定是中石油的加油站多，西藏几乎全是中石油的天下，不过藏区并不仅仅是西藏，青海，甘肃，四川，云南都有藏区，这些地方中石化也不少的；

去西藏自驾游的时候，很多驴友都会担心一个事情，就是西藏的加油问题，现在西藏的加油站，几乎非常普遍，但是有几个规律，一定要记清楚了，只要做到这些，基本上去西藏自驾游是无忧的。

规律1：汽油92号充足、95号基本供应、阿里没有95号汽油

整个川藏线，青藏线，新藏线，包括丙察察，唐蕃古道，滇藏线，92号汽油供应非常充足，95号汽油，川藏青藏滇藏，基本供应充足，阿里地区没有95号汽油，这是一个基本的原则。

规律2：办中石油加油卡免出示三证

西藏地区中石化的加油站并不多，因为去西藏会路过青海，川西，云南，这些地方的藏区是拥有中石化的加油站，但是在西藏地区，更多分布的是中石油加油站，所以去西藏旅行，一定要提前办理一张中石油的加油卡，为什么要办加油卡？

其实很简单，西藏的很多加油站，加油的时候，需要出示三证，驾驶证行驶证，如果有一张中石油的加油卡，那么这个手续就免了，更方便。

规律3：300公里之内必有加油站

也就是说，只要你的车辆能够续航300公里，哪怕是青藏线的可可西里无人区，也是如此，五道梁和沱沱河都有加油站，那么把握住这个规律，去西藏是没有任何问题的，这里要提醒的一句就是，还是老驴友的那句老话，遇到加油站就先把油加满，不要因为加油的问题而焦虑，影响我们开车和自驾游的心情，不能降低我们的旅行质量。规律4：西藏分布大量私人加油站，带现金

西藏也分布着大量的私人加油站，紧急时刻你可以在这里加油，但是要提醒的是，必须要准备一些现金，有的小加油站，不支持微信，或者微信没有信号，不支持刷卡，只能用现金，所以要带一部分现金，可能会更保险一些。