1.b5柴油和0号柴油哪个好

2.请问如何鉴别0＃柴油油品的好坏？有没有使用方便的测试工具？

0号柴油品质有好坏吗_0号柴油好不好

1、性能不同

0#柴油不仅更清洁环保，而且能更好地满足机动车使用性能的要求。和现行的普通柴油的区别在于硫含量指标由0.035%降低为0.005%(质量分数)，意味着升级后的普通柴油可以有效控制汽车尾气中硫氧化物(SOx)的排放，降低形成酸雨的几率，并且能够减缓车辆发动机系统的腐蚀。

2、润滑性不同

0#柴油的十六烷值有所提高，简单来说对车辆着火性和抗爆性有一定的作用，有利于车辆正常使用。相比普通柴油，0#柴油的润滑性能也有更严格的要求，可以减少发动机件的磨损

3、环保性不同

0#柴油中多环芳烃(PAHs)的控制，可以有效降低汽车尾气中碳烟与颗粒污染物的排放，更有利于环保。

扩展资料

不同等级柴油的适用范围如下：0号油适用于最低温度高于4摄氏度以上的区域；-10号油适用于最低温度高于-5摄氏度的区域；-20号油适用于最低温度的区域温度在-5摄氏度到14摄氏度之间的区域；-35号机油适用于最低温度在-14摄氏度到29摄氏度之间的区域。

b5柴油和0号柴油哪个好

柴油标号是和凝固温度有关\x0d\0号柴油表示可用于温度大约0度或以上的使用环境\x0d\如果你看到-35号柴油，表示可以用于温度更低的使用环境。\x0d\0号轻柴就是车用柴油，七月一号之前是国三柴油，现在是国四柴油，密度小，颗粒物小，含硫量低，干净、环保，\x0d\0号普通柴油，就是以前的国二柴油，但是比以前的油干净，杂质少，但是含硫量比现在的国四柴油大，颗粒物大，密度相对大，耐烧，（大家知道里面的硫也能燃烧）\x0d\国四车不建议用普柴，最好加车用柴油，也就是轻柴，污染小，不容易堵油嘴。\x0d\普柴相对便宜，因为炼厂脱硫脱的很了，成品油的产量相对也就少了，价格也就高了，山东好多小炼厂的油是从国外进口的燃料油兑如原油重新提炼的，品质相对差一些，还有就是山东地炼的调和油，化验指标达不到就加添加剂，加的多了多车也不好，\x0d\如果温度很低，你加错了标号，柴油就会因低温结蜡，打不着车了

请问如何鉴别0＃柴油油品的好坏？有没有使用方便的测试工具？

0号柴油。

1、环保性能：0号柴油在环保性能方面更好。它的硫含量较低，燃烧产生的污染物排放量较少，对环境的影响较小。相比之下，B5柴油的硫含量较高，燃烧产生的污染物排放量相对较多。

2、燃烧效率：0号柴油具有更好的燃烧效率。点火性能和燃烧稳定性较高，能够提供更大的动力输出和更低的燃油消耗。相比之下，B5柴油的燃烧效率稍逊一筹。

主要有以下三点.

（1） 颜色：一般柴油的颜色是暗红色或深茶色，稍透明无混浊现象，颜色黑或暗绿色是底牌号掺配油，有混浊现象的是混入水分。

（2） 气味：柴油油味正常，手捻有油感，如有异味是再生油，如油感太浓是混入其他润滑油。

（3） 根据使用温度：0号柴油春秋或夏季使用，-10号柴油一般在冬季使用，0号柴油在4度以上的气候条件下使用，-10号柴油在-5度以上的气候条件下使用，如在使用中发生析腊（结冰）现象，便是牌号不够。