古镇汽油价格最新行情_古镇油画图片大全

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我不是内行人，对国内石油企业生产销售的油品没有话语权，但既然有人提出这样的问题，那我就说说个人的浅见吧。

在原油的来源方面，中石化油田较少，主要依靠进口原油，原油需求的对外依存度长期保持在55%以上，近年来这种比例还要有所上升；中石油油田较多，生产开的原油基本上能自给自足，进口原油较少。由于国外原油硫含量相对国产原油硫含量要大，因而在炼制加工技术手段、工艺流程及方式方法上会有所区别。

目前国际上比较流行原油炼制加工方法主要有两大类，即催化裂化和加氢技术。由于中石化和中石油炼制加工的原油来源不同，两家企业炼制加工方法就不尽相同，中石油用的是国内广泛应用的催化裂化技术手段，而中石化除了用催化裂化技术外，目前已逐步纳国外更加先进的加氢催化技术，使生产出的油品在质量性能、抗爆性能、燃烧性能等方面更加符合国V标准的轻重油，更加有利于环保生态的改善，促进可持续的发展。

在国内规模以上的54家炼油厂中，中石化就占据了其中的37家，由此可见，在国内炼油板块中石化的主导地位是显而易见的，一般来讲，实力代表一切，实力代表未来和希望。正是由于炼制加工技术方法以及炼制添加剂的差别，中石化炼制加工的油品在燃烧值效（耐烧）、抗爆性能（舒适度）、质量性能（品质）、公里油耗方面似乎更具优势，只不过这种优势并不明显，不太容易感觉出来而已。

内行人如果说中石化的油比中石油质量高，持这种观点当然是仁者见仁，智者见智。到底事实是否如此？看来只能由广大的消费者在实践中用心去体会了。

你好！我在中石化的加油站工作了十年！

对于这个问题，其实要看内行人和谁说了，如果和外行人说，那肯定要说中石化的油比中石油好，包括我在顾客面前也会这样说，当然要为自己所在的公司说话了。

但内行人和内行人对话，就不会这么说了，油的好坏最主要还是看炼油厂的好坏，同样的原油，杭州的炼油厂就比不过上海的，这就是技术差距，那中石油和中石化的也一样，你要看你所在的地区所用的油是哪个炼油厂出厂的，才能说谁好谁差。

我们很多人在油品问题上人云亦云，甚至一些外行人都敢复制网上的一段文章来做回答，这是不负责任的，其实大家也不用太在意两家国企的油谁好谁差，现在都有严格的管理制度和出厂标准，我们基本不用担心这两家企业的油品质量。

我是行内人，曾在中石化市级分公司安全质量处工作，客观讲，正规中石化中石油油品都没有问题，而差别在于管理。

中石化极少有加盟站，而中石油在抢加油站的那几年，就是刚分家的那几年疯狂扩充终端，只要买油就可以挂中石油品牌标识，同时自营站管理极其松散，早起站长都有购权，部分加油站购一车中石油油品，搭配三车地炼油，甚至整月不购正规油，导致中石油品牌被彻底玩坏，同时由于管理不尽责，知识产权意识差，出现大批冒加油站。

自进入2010年左右，中石油也开始逐渐加强管理，逐步改变以上情况，目前也有所改观。

所以，如果你看到挂中石油牌子，却不能使用中石油加油卡的，都是中油站，也是最靠谱的识别方法。

这个问题各有各说法，有人说中石化比中石油的油质量高，有人则持相反的观点。

我在广东，我谈谈自己在用车过程中用油的一些主观感受。首先可以确认的是，不同公司的油品是有差别的，至于差别有多大可能需要专业仪器才能分辨的仔细，我只是从个人感受上去谈。第一辆车是国产轿车，开始一直都是加中石化的，有一次在回老家的路上发现有有一家私人开的加油站，不仅有优惠还可以免费洗车，于是加95号汽油，第一次加没有感觉与中石化的有什么区别，然后加第二次，这次明显感觉到不一样了， 汽车 在60速的时候，感觉车是一瞬间吃不上油，时间是非常短暂的，但是开车的我是明显感觉到的，而且是经常出现，当时我认为是油品问题，也没有去维修，之后加回中石化后，这个问题再没有出现过。

后来因为需要送儿子去比较远的地方读初中，在这途经的路当中，发现有很多中石油加油站，抱着试试看的心态进去中石油加油站，中石油加油站见到我没有他们的加油卡，就推荐我办理一张加油卡，首次充值一千，送20元加油券，以后每次加油每升再优惠0.2元，看上去的确不错，中石油也是国营的，质量应该也是不错的，于是我办理中石油的加油卡，为了得到每次加油优惠0.2元，几乎在后面都是加中石油的油，也没有感觉与中石化的有什么区别。

在去年年末换了一辆国产SUV，也是一直加中石油的油，因为这辆SUV达1.7吨重，感觉挺费油的，官方是7.5升每百公里，实际测试耗油是每百公里10升左右，车是油表显示是9升左右，所以每次跑400公里或没有到400公里就去加油了，每次加都要230元左右（加95号），自己也觉得是新车油耗高点实属正常，但感觉还是偏高，因为平均时速超过50，平时都是走国道或高速，很少在市区走。

今年与朋友自驾游去广西，上高速前在中石化加油站加95号加满，用了182元，然后在游黄姚古镇、姑婆山后，又在广西加了185元加满中石化95号汽油，之后跑梧州看骑楼，然后打道回府，回到家乡这边加了240元中石化95号汽油加满，来回一共跑了差不多1千公里，这样算下去，每公里不到0.5元。

自从广西 旅游 回来后，就一直加中石化的，走的路跟以前是一样的，明显感觉就是油表显示，油表显示低于8升，实际油耗8.5升，我想这才是这辆车的真实油耗表现，这个油耗的变化可能与油品或车磨合期有相关。

老妈是中石化的，她说油品没啥区别，都一样。

前两天还聊这事，油品啥的她没啥建议，就是建议别买推销给你的燃油宝，加油员都有提成，一瓶下来，加油站有提成，加油员有提成，数额还不小，所以那玩意本来就没几个钱。

还有好多中石化加油站是私人承包了，不过油品还是正规渠道来的。以前比较乱，各种乱七八糟的油品都可能出现，现在管的严了，私人也不敢太作，毕竟是油站还是摇钱树。

辨别真伪李鬼中石化还是中石油，最好的办法就是用油卡，油卡是官方发行的，私人收油卡是彻底的亏本，所以他们不会收这玩意。

这个有人做过实验："同样车型的新车子，分别加同样数值的95号中石化和中石油的汽油，然后由同一个人在距离相同的同一段路上驾驶，而且路上的驾驶情况是差不多的（虽然有些差距，但是差距不大），最终的结果是中石化的汽油比中石油的要多开30公里左右。"

结果到底对不对呢？那么这是为什么呢？下面为大家一一介绍。

首先要说明的是两个企业都是国有企业，在企业背景上是没有差别的，而两者之间最大的差别，就是中石油和中石化的源油和源油提炼所添加的添加剂不一样而已。

大家都知道中石油的源油是国产的，中石化的源油是进口的。

而提炼方式，这个大家可以去参考国家的车用汽油的标准。

而与我们老百姓息息相关的汽油质量问题就是哪家的汽油更加耐烧一些，换句话说在对 汽车 不影响的情况下哪家的汽油走得更远一些？

耐烧这个问题其实是跟汽油的密度有关系的，我们国家的规定是汽油密度的质量指标是必须在720-775之间的，按照这个标准来判断的话，两者的最大密度差不会超过50，所以其实差别不大的。

而根据专业人士透露其实不管是中石化还是中石油的汽油，真正的质量差距是和当地原油的提炼方式以及加油站有密不可分的关系的。

所以具体的质量高低还是要根据每一批油来定的，跟什么南北之分，和什么温度只差是没有一毛钱的关系的。

但是我这两天分别加了中石化的95和中石油的95，前者是5.8左右的价格，后者是6.0左右的价格。

我建议南方加中石化没毛病，北方我没去过。

这个问题提的不科学。

中石油和中石化都是大型国有能源企业。油品质量都是由国家质检部门制定统一标准实施。

中国大部分油田都属于中石油，所以国内原油开中石油是主力，也有小部分炼油厂，也会将开出来的原油炼制出成品油。

国内大型炼油厂很多都属于中石化，所以成品油炼制生产，中石化是主力。但中石化油田少，中石油每年也会调拔很多原油去中石化。

中石油和中石化也都会进口国外原油来进行炼制生产成品油，油品质量是多种因素决定的。

原油的炼制加工工艺是决定油品质量的主要因素。

两个部门加工成品油，每一种标号都是按国家规定的统一标准，这都有严格的质量和数量的检查程序，所以成品油质量应没区别。

作为个人加油，首先要认准是不是中石油或中石化的加油站。因为有的个体加油站也包装成和他们差不多，不仔细看还看不出来。有些个体加油站，为提高利润，会进小炼厂的成品油，质量肯定和大炼厂的有区别。

国有加油站要经常接受上级质量和计量监管部门的检查，油品质量和数量都是有保证的，可以放心加。

感觉这个说法，更多是误导，猜测这个说法的原因是出自原油的来源。

大家都知道，我国已经是原油第一进口大国，除了国产不足两亿吨原油，超过一半都是进口的，主要来自中东地区。从各种数据来看，进口原油质量比较好，国产原油含硫等杂质稍微多点，这是差别。而我国两桶油，初期主要用国产原油提炼的就是中国石油，相反，中国石化更倾向于用进口原油。（其实还有一个中国海油，主要去国外开石油的，初期炼油不多）市面说法，应该源于此吧！

但我们发现，这说法谬论有二：

一、两桶油甚至包括中海油，成立之初确实分工明确，但随着 社会 发展，国家也逐步放开各种业务，现在，三桶油都可以发展炼油业务，除了用国产原油，也都可以进口原油。从这个角度，就可以发现，哪里用进口原油还真要看地域了。中国原油生产，主要在北方和西北地区，长江以南基本没有什么油田，换句话说，如果在广东，不管那个公司，炼油厂都会倾向于用进口原油，毕竟，海运成本比从西北东北运输过来，更便宜，何况北方，西北原油，或许还没够当地用，何苦运输？

二、提炼汽油，原料往往不是关键的，更关键是工艺和质量控制。所以，两桶油的质量，都是符合标准的，差别不会太明显。但不同地方炼油厂，可能存在一定差别，这点才是影响汽油质量的关键，虽然说影响不大。工厂的工艺，检测水平等等，你作为消费者怎么检测，差别又有多大？都符合国家标准就好。

总的来说，两桶油都是国有大型企业，油品质量都是可以保障的，值得信赖的，应该差别也不会很大，这个可以放心，国家每年也都会年检，关心油耗，更多点目光盯上自己的 汽车 保养吧！

中石油的油透明，基本无色，中石化的油偏黄。在电视上看到国外的汽油基本无色透明，所以我一直在中石油加油，且他们可以用，充值还有优惠。06年的老爷车加了5年多中石油了，年检尾气还是一次性过，所以信任中石油。。

我是中石油的一名基层员工，在中石油工作了20年。中石油、中石化是市场上最大的两家成品油销售企业，虽是市场竞争关系，但各自的油品质量绝对是信得过的，都是从国企炼厂购进的油品，质量绝对是有保证的。

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通州石港是一座千年古镇，在现石港中学内，存有多达二十名诗人题词，如白居易等。

石港原有二十四桥，但后来因为创建拆后仅剩一座。

石港因形似凤凰，所以古称凤庄。

石港原是一个商业较发达的集镇。当时城里的报刊也很多，最早的有《南通报》、《通海报》，后来增加了《通通日报》、《新南通报》、《五山报》，小报有《通光》和另一种忘了名字的小报。

由于石港人葛润斋任上海《国民日报》驻京记者，钱灿祥任《南京日报》编辑，宋序序英主编《中央农业周报》，方润云在南京通讯社，邹佑溪为南通各报记者，这就为石港办报创造了条件，商界巨子宋登沄、汪久良、宋海秋及地方人士曹佑谟等，1928年秋发起筹办石声报社，社址在东岳庙后楼（旧商会内），主编曹佑谟、总务方润云、业务发行秦镜明，该报为四开版，8日刊。编好稿件，送南通竞新印刷公司排印。最初发行数为一期五百份，后因当地新闻来源有限，稿源不多，头版内容常借用县内各报所编国内外大事或地方要闻，移版印入补充，以致内容重复，加上8日一刊，已是明日黄花，又因人事变更，经费不足，未经一年，即告停刊。不久代之以《正谊》报问世，请唐启宇博士题名，张秉刚主编，该报改为八开版，仍为8日刊，虽缩小了篇幅，内容较前充实，后张去外地工作，遂告停刊。其时曾有葛伯寒等办过小报《大雷》周刊，因刊期长，篇幅小（八开版），订户稀少，经费无着而夭折，仅昙花一现。

1932年又办起了“石港新闻通讯社”，由石港民众教育馆主任王逸南兼社长，编辑访缮印统由方润云负责，3日发稿一次，社址设民教馆内，目的在于发布南通地方信息。后王调任平潮民教馆。该社随之结束。1934年曾在外地新闻通讯社任过外勤记者的夏振之组织过“新石港通讯社”，时间也不长。 石港是个有着悠久文化历史的千年古镇，素有“京剧之乡”的美誉。2000年10月被文化部命名为“中国民间艺术之乡（京剧）”。其戏剧历史源远流长，群众戏剧演唱、戏剧谜盘、戏剧灯彩和戏剧瓷盘，绘就了该镇一幅绚丽多彩的戏曲画卷。

南唐初，石港即为“静海都镇制置院”五处要塞之一。宋代为著名盐场。明正德十四年，两淮盐运公司由通州（今南通市）移驻于此，石港冠通州盐场之首。发达的盐务，使商贾云集，戏曲事业亦日益发展。南宋德二年，民族英雄文天祥由此歇宿登舟渡海南归，石港人曾以傩戏为之壮行，并留下《石港》等壮丽诗篇。

旧时，石港寺庙有七十二个半之多，其中都天庙神像两侧供奉着梨园始祖老郎神和已故艺人的老人牌。每逢农历五月十八，凡在石港方圆百里之内的里河地区数十副乡班，皆歇班停演，赶赴石港，到都天庙敬拜老朗神，祭奠里河班已故艺人，并把一年内亡故艺人的名字增添到老人牌上，老人牌位逐年增加。当年，庙内有把万民伞，伞幔上用蓝绒线绣满了近百副乡班和无以计数的艺人名。自清道光年间，每逢五月十八艺人们便自发云集石港，如此犁园际会便成了“五一八老朗会”。会期，艺人们在石港“吃讲茶”，排解乡班、艺人间的纠纷，重新邀角组班，新阵容组成后，便在三座万年台和临时搭成的戏台上大演会戏，有乡班与外地艺人的交流戏，有乡班间的对台戏，更有乡班与石港票友的联袂戏，文武昆乱，精彩纷呈，竞演六台不歇，令人大饱眼福。四大微班晋京后，个别艺人南返把京腔带回，从此京剧便在石港盛行。当年，“在石港露两手儿，搭个好班儿，学两招儿，当个名角儿”，成为艺人们最为活跃的驱动力。 “五月天炎人若狂，四乡八镇来烧香；行灯赛会连台戏，十八高潮起十三”，是当年盛况的生动写照。有关戏剧学者评价说，石港是里河班艺术的摇篮。“五一八老朗会”是群众戏剧的大聚会，也是苏北地区的戏剧节。

石港群众酷爱京剧，提起京剧眉飞色舞，见到京剧艺人如同故友重逢，无论在街头巷尾还是在田间岸边，男女老少都能哼上几句，能拉会唱粉墨登场的票友也不乏其人。自清乾隆35年，布衣文人陈邦栋组建“樵栅昆曲社”起，各个历史时期都建有群众戏剧社团，从石港步入犁园的伶工学社高村生林秋雯、葛次江曾蜚声京都，名重江南，著名京剧演员蒋英鹤、左永熙多次出访艺尺欧美，饮誉香港，故乡曾是他们扬起艺术风帆的小港。

建国以来，石港群众戏剧活动一直不衰。改革开放后，于年建立的镇业余京剧队已发展到30多人，老中青少幼济济一堂，生旦净丑角色齐全，文武场配套演出，有10多人在省市业余京剧大奖赛中分获一二三等奖，并先后接待了省农村文化工作会议、省文明村镇建设会议以及日本羽咋市友好代表团等的参观访问。1987年6月，该镇举办了首届戏剧节，每届特色各异。著名京剧表演艺术家宋长荣，李炳淑、童祥岑、王梦云、艾世菊都曾慕名来献艺《人民日报》、〈中国文化报〉、〈戏剧报〉、《戏剧报》、《解放日报》、《今晚报》以及省市电台、电视台等新闻媒体均作过报道，称赞“乡镇戏剧节，石港第一家”，石港是弘扬京剧艺术的一方热土，也是群众性京剧演唱活动的典范。

石港是个有着悠久历史文化的千年古镇，素有“京剧之乡”的美誉。2000年10月被文化部命名为“中国民间艺术之乡（京剧）”。其戏剧历史源远流长，群众戏剧演唱、戏曲谜盘、戏剧灯彩和戏剧瓷盘，绘就了该镇一幅绚丽多彩的戏曲画卷。

雅俗共赏的群众戏剧演唱

旧时，石港寺庙有七十二个半之多，其中都天庙神像两侧供奉着梨园始祖老郎神和已故艺人的老人牌。每逢农历五月十八，凡在石港方圆百里之内的里河地区数十副乡班，皆歇班停演，赶赴石港，到都天庙敬拜老郎神，祭奠里河班已故艺人，并把一年内亡故艺人的名字增添到老人牌上，老人牌位逐年增加。当年，庙内有把万民伞，伞幔上用蓝绒线绣满了近百个乡班和数以千计的艺人名。自清嘉道年间起， 农历每年五月十八，艺人们便云集石港，举办梨园盛会 ——“五一八老郎会”。每到会期，艺人们在在三座庙宇的万年台和临时搭成的戏台上大演会戏，有乡班与外地艺人的交流戏，有乡班间的对台戏，更有乡班与票友的联袂戏，文武昆乱，精彩纷呈，令人大饱眼福。特别是自从四大徽班晋京后，有些艺人南返把京腔带回，便在石港盛行。当年，“在石港露两手儿，搭个好班儿，学两招儿，当个名角儿”，成为艺人们最为向往的驱动力。 “五月天炎人若狂，四乡八镇来烧香；行灯赛会连台戏，十八高潮起十三”，是当年盛况的生动写照。通过会演，戏班班主及艺人们获知彼此的艺术功底，也就趁之邀角，组成新班赴各地演戏。因此，有关戏剧学者评价说，石港是京剧里河班的艺术摇篮。“五一八老郎会”是艺人、群众的戏剧大聚会，也是苏北地区的戏剧节。

由于石港多年连续举办老郎会，提起京剧群众个个都会眉飞色舞，见到京剧艺人如同故友重逢，无论在街头巷尾还是在田间岸边，男女老少都能“来一段”，怀有特长能拉会唱并可粉墨登场的票友不乏其人，有的甚至“下海”成为名伶。近代从石港步入梨园的高村生、林秋雯、葛次江都是伶工学社“科班出身”，都曾蜚声京都，名重江南。解放后出道的著名京剧演员蒋英鹤、左永熙多次出访欧美，饮誉香港，故乡乃是他们扬起艺术风帆的小港。

石港群众戏剧活动一直不衰。二百几十年前，布衣文人陈邦栋就曾组建起樵珊昆曲社。之后，戏剧团体从文人发展到市镇居民，群众戏剧社团此伏彼起，不绝如缕。现有的始建于年的镇业余京剧队已发展到30多人，老中青少幼济济一堂，生旦净末丑角色齐全，文武场面配套演出，有10多人在省市业余京剧大奖赛中分获一二三等奖，并先后接待了省农村文化工作会议和省文明村镇建设会议代表以及日本羽咋市友好代表团等的参观访问。1987年6月石港镇举办首届戏剧节，以后每届特色各异。著名京剧表演艺术家宋长荣，李炳淑、童祥芩、王梦云、艾世菊都曾慕名来献艺，《人民日报》、《中国文化报》、《戏剧报》、《解放日报》、《今晚报》以及省市电台、电视台等新闻媒体的报道中都称赞“乡镇戏剧节，石港第一家”。石港是弘扬京剧艺术的一方热土，也是群众性京剧演唱活动的擅场。

形式多样的群众戏曲活动

陈设和猜想戏曲谜盘是一项独特的思维活动游戏。戏曲谜盘是一种实物谜，将信手拈来之万物取几件汇集一起以作谜面，谜底全是戏曲剧目。每年中秋之夜，石港几个主要的闹市口：草市桥、米市桥、十字街、猪行桥，以及源隆、一林丰、季隆吉等大商号门前街中心，均有八仙桌拼成长列，桌上除赏月清供以外，就是数十只乃至数百只戏曲谜盘。皎洁月色下，满目琳琅的谜盘，隐寓着无数出表现轻歌曼舞、金戈铁马、机锋巧智、幽默泼辣的戏曲曲目。百头攒动围而观之皆是戏迷。

戏剧之乡多有制谜高手。民国初年，良友昆曲社陈照老爹每年中秋夜，都在南街麻瞎子巷口至宋家巷口的街心，摆上桌子十余张，陈列戏曲谜盘，最多一次达二百四十盘。丁雨生、夏振芝、丁炳、施茂生等人，均为戏迷皆乐于此道，推出巧谜佳作历年不绝。

谜盘谜面制作带有浓郁的地方特色和行业特点。如：

石港古为盐场，以盐制谜甚多：盘中一堆盐，谜底《一捧雪》。

石港盛产水稻、棉花。一朵棉花上有新稻数粒，花拥稻，谐音《华容道》。

石港中和春茶叶店，曾制一戏曲谜盘：一盘祁门红茶，上有一叶屯溪绿茶，万红丛中一点绿，对比极为鲜明，谜底《六出祁山》。

一林丰烟酒店将一方水烟平摆，上有七只香蕈，谜底《水淹七军》（水烟谐音水淹；石港方言蕈、军同音。）

谜盘的构思，有的绮丽典雅，有的俚俗趋时，有的争荣夸富，有的令人警醒，总之一盘说明一出戏文，制者费心，猜者有趣。

石港戏曲谜盘始于何时？无从考证，但历代票友，多熟为之，清末民国年间尤甚。前良友昆曲社社员陈德清，曾就戏曲谜盘作一小令，道尽其中意趣：“不知古今，不分老少，不论贵贱，乐于此道。中秋夜，冰轮高挑，乍相见，神魂颠倒，真相知，付之一笑”。现在石港戏曲谜盘胜景依然。1990年有200只戏曲谜盘在南通市戏曲史料展中展出，深受各界好评。

戏曲灯彩又是石港民间戏曲演唱与民俗游艺衍变而成的另一种群众性自娱活动。此种扎制的戏典人物的灯彩游行活动每年从元宵节开始，至十八“落灯”日结束。

戏曲灯彩由各大商号自筹资金，或街邻集资扎制灯彩。民间集资的方式别出一格。首先扎制一个丈余高的“化灯和尚”。操纵者藏在“化灯和尚”身后。两只脚上绑缠“化灯和尚”一双僧鞋。双手操纵两只杖头——“化灯和尚”的双手。沿街行走，四处募钱。“化灯和尚”熔灯彩，杖头木偶，双簧表演等为一体，煞是谑噱风趣。

石港戏曲灯彩最为壮观的是1935年春节，从元宵节开始，人们每晚举着灯彩游长街（俗语称“行灯”），新出的灯彩也逐步增加，这样延续了好长一段时间。比较大的灯彩有《三娘教子》、《水漫金山》、《五虎平西》、《活捉张三郎》、《拷打寇承御》、《八仙过海》、《雷打张继保》、《八蜡庙》、《武松打虎》、《天女散花》等戏曲场面。

这年，源隆、中和春、益林丰三大商号资聘功州手工艺人，扎制了《桃园三结义》灯彩高一丈五尺，内中张挂汽油灯。刘、关、张三个人物，用通草扎制。脸谱勾勒与京剧演员无二。蟒袍、箭衣、大氅选用绸缎并饰以苏绣，人物内中还装有简单机关，举手投足，颇为灵敏。这个灯彩需八人抬行。为防止火灾，有一长竹炳拖把蘸水随行。还有的灯彩用小腊烛、豆油灯或干电池为光源，各有情趣。

灯彩队夜行长街，前有一班锣鼓队。“走马锣鼓”敲得火爆，无论是商贾市井，只要在门前放串鞭炮，灯彩队则应声而停，供路人围观。戏迷们循踪而至，观赏灯彩中栩栩如生的戏曲人物，摇头晃脑，哼唱戏文，乐不思归。石港戏曲灯彩，饮誉遐迩。邻县如东的丰利、马塘、岔河等地群众，时常结伴来石港观灯。石港戏曲灯彩还应邀去掘港、南通参加竞赛，真是极一时之盛。

石港群众性的戏曲活动，除戏曲谜盘、戏曲灯彩外，还有戏曲爱好者将戏曲精粹制作到瓷盘上送票友的雅事。

清光绪年间，石港擅长人物工笔画的“戏篓子”丁雨生，将老郎会演出的徽剧精粹尽收笔端。后乡绅王凤岗将其画稿索去，请瓷商彭少清携往江西，由瓷窑画师中高手临摹，烧制了一批戏曲瓷盘，分赠石港前良友昆曲票友。现存的有两种规格：直径11厘米的戏盘有8只；直径12.8厘米的戏盘有5只。瓷质一般为釉上彩。工笔重彩，金水勾勒。盘底无红方印，为“囗塍制造”字样。上述十三只瓷盘绘有《四杰村》、《铁弓缘》、《闯山》、《庆顶珠》、《黄鹤楼》、《大嫖院》、《新安驿》等八出徽剧戏画。衬景为四季花卉。其中“水浒”戏《庆顶珠》是桂英随父萧恩过江报仇解缆的瞬间。桂英头披虞姬罩，桃红箭衣，上披绿色云肩，系鸾带，宽大的黄彩裤嵌绿边，脚似踩跷，双腿微屈，右手反剪双剑，高举左手，似在急促呼唤爹爹，脚下倾仄着一只空渔篮；萧恩头戴额子，上插铲刀头，三髯飘拂，以马档步站立，背插长剑，土黄箭衣，双袖高捋，横木桨，扯鸾带，低头垂目。“三国”戏《黄鹤楼》戏画中，赵云头戴额子，身穿红蟒，黄战裙，围玉带，蹬高方，左臂曲张，逼视周瑜；周瑜佩戴有翎子的帅盔，绿硬靠，饰以帅肩，插靠旗，左手扯起赵云蟒袖，大有刀戈相见之势；刘备头饰似扎蹬，满髯，身穿土**蟒袍、上有云龙海水图，正打躬作揖，意欲平息纷争。 石港地灵人杰，人文荟萃，文人墨客代不乏人。清代，丁月湖“丹青音律俱极神妙”、“书法、画法几欲跨大江南北”。丁雨生“人物之笔画，更为擅长”、“堪称地方一绝”。曹星谷“书画皆潇洒有致”，“观者叹绝”。沙声远“善画马，以画马闻名，造型夸张而生动，自成一格。”现代石港人王礼贤，工小楷，点画柔韧，结构严谨，清丽娟秀，为浙江省书法家协会会员，湖州市双林墨河画苑书法家。镇上现建有“书画艺术馆”，专事书画艺术管理及培训，悉心研究交流，切磋书画技艺。在渔湾风景园内，有一个专以书写记述石港风物人情的《渔湾竹枝词》为内容的书法碑廊，其书法均出自本镇书法爱好者之手。在石港，葛兹铭、于复铭、陈云中、王锐、王廷、于疾甄、蔡学良、施志淮等书画功底扎实，并颇有名气。葛兹铭的书法多次入选全国性的作品展，还远赴韩国参展并获奖；施志淮的宣传画多次在省、市画展中获奖；葛兹铭、王锐、王廷、蔡学良的书法作品多次入选《中国书画精品集》等书。

石港小学自1985年建立了少儿书画兴趣组，至今已坚持活动了17个春秋，先后培养少儿书画者1000多人，该校曾获《中国小学生报》组织的小学生写字比赛三连冠，学生书法作品先后获奖达数万人次，仅王景懿同学一人就获奖40多次，有小作品还东渡扶桑日本参展，有的作品还荣获国际大奖，这个学校还在校园内建造了一个少儿书法碑林。堪称一绝的书法，不仅供同学少年观摩，而且获得了地方领导文教专家等成人们的高度赞扬。 石港是名闻遐迩的“武术之乡”。清乾隆、嘉庆年间，石港场人王越群集各派武术之精华，反复揣摩，融会贯通，创造出别具一格的拳术“王家手”。稍后，石港人沙大川以“穿 拳”名闻远近。1904年，石港人胥吉六（字以谦），师从李学群专攻王家手，王家手遂成为石港武术的主要流派，至今已有九代传人。胥吉六，深得王家手之精华，其功法娴熟，武艺超群，名噪武林。胥曾任国民党中央国术馆编审，新中国成立初期受聘为南通县体委业余武术教练，著有《八极拳序》《穿拳图说自序》等武术专著。王家手传人之一周培生，曾被评为江苏省武术优秀辅导员。为了弘扬地方文化，推动群众体育健身活动，年，石港镇建立了武术协会，武术协会会长王锦春，就是胥吉六的得意弟子，王先后数次赴省参加武术遗产的挖掘工作。镇武术队多次赴省市参加武术比赛，成绩斐然。1988年5月，镇武术队代表南通市参加了省首届农运会，获武术表演二等奖。

石港的武术除了王家手，还有其它门派，多以长手硬功为主，亦可有器械辅之。现今石港武术队经常在重大节日活动中举行武术展演示活动，少儿武术也在石港崭露头角。 石港的花卉盆景历史源远流长。相传，南通的雀舌便源于石港。旧时，千年古刹内用松柏山石盆景点缀其间，风格独特。民国年间，石港民众教育馆每年布置花卉盆景，供人观赏品比。画家丁月湖，商贾汪六良、凌午格（疑为桥）均建有私人花园，并高薪聘请名师制作花卉盆景，庭院内栽培奇花异草，景色煞是宜人。

石港的花卉盆景主北派风格，造型以清、奇、逸、疏、吊、古见长，且以中小型居多，以小见大，缩天地于一石一木之间，品种主要有雀舌、黄扬、五针松、罗汉松、虎刺、狗骨、枸杞、榆桩、梅树、石榴等，草本以君子兰等兰科花卉为主。

随着人们物质文化生活水平的提高，栽培和观赏盆景已成为石港人的时尚。居民家庭少则几盆，多则上百盆。1987年，镇上建立了花卉盆景协会，现有会员近百人，协会每年都要组织数次盆景栽培技术讲座和展览，会员间经常上门交流，切磋技艺，博各派之长，悉心研究，注重创新。出现了时兆先、曹锡安、刘俊卿等一批花卉盆景栽培大户，每户盆景价格均在数十万元之巨，可见其规模和档次。

多年来，花卉盆景协会筛选的精品，先后参加了南通国际盆景展览，如皋盆景艺术节，省职工盆景展览，南通“华强杯”盆景展览，通州区盆景展览等，并屡获殊荣，协会获优秀组织奖。时兆先，严整栽培的榆桩、刺柏盆景被《花卉盆景》等刊物录用，曹锡安、陈佛等人制作的盆景入选《中国民间盆景艺术》一书。中央、省、市电视台等均播放过《石港盆景》节目，花卉盆景与戏剧、武术、书画并称为石港“四大”特色文化。

西安三日游安到银川银川到旅游安

撑起复古天幕，支着折叠桌椅，缠绕好氛围小灯泡……这个国庆期，不少人用精致的露营完成了一次和大自然的亲密接触。好友间的畅聊，亲朋间的欢聚，情侣间的约会，都可以浓缩进一块小小的天幕中，他们在享受休闲期的同时，找到了自己的诗和远方，满足了孩子的童心童趣，收获到意外的快乐惊喜。

这个期，最让人“上头”的莫过于朋友圈的露营照。青山绿水间，湖光山色中，支起一个帐篷，三五好友聚一起，发呆一整天也不觉得无聊。

国庆7天大最后一天从乐山市返程。

预计路上不会堵车。因为作为节日川A大军的后花园乐山，这个期大佛寺苏稽古镇峨眉山等旅游景区景点，没见好多游客，川A车都鲜见，尤其今年乐山市中区党政机关事实单位都破天荒在各自大门口昭告：节日期间本单位停车场欢迎外地车免费停放，但好多单位的停车场都空空如也……

果然，成乐-成雅高速均可在无数电子眼伺候下必须在限速120码框框内畅跑，要不然，哼！

既使预计回家高速一路畅通，但成雅高速成都收费站估计要堵，堵好凶，不晓得，因为凭经验，每车都要查验绿码、行程码、48小时核酸……

结果，ETC通关如往常，车车几乎秒过，不查绿码行程码更没看核酸！

过了卡口仍满腹狐疑：成都这就开始躺平了？但出口右边明显有一群抗疫临时帐篷和忙碌的大白哒？

回到小区，还是按规矩给社区报备了一下，社区只问了去没去眉山，得到否定回答后说，那好，就3天3检，间隔24小时。

正好，今天成都全员核酸，大街小巷到处都有样点，骑车去买酸奶，顺便就在路边速度完成了社区交待的1/3任务。

1.银川到西安的旅游

西安安市景点：芙蓉园、大雁塔(音乐喷泉)、钟鼓楼(回民街附近(这里贾三灌汤包比较有名，其他都是渣渣))、高家大院等。

西安附近有历山和华山安，这很好。

如果你爬华山，你最好在晚上8点前到达，第二天早上5点左右可以爬到山顶看日出。

去西安的驾车路线陕西安780公里，10小时车程。

这条路线有收费站-

宁夏回族自治区银川市

上京科公路

1.9公里

9.走坡道上的G20印青高速公路

部分收费路段

70公里

10.从渝京高速出口下高速，上包茂高速G65。

收费路段

180米

11.在岔路口，继续向右，走G65包茂高速。

部分收费路段

48公里

12.在下一个出口走未央路。

部分收费路段

2.银川到西安旅游路线

总路线：银川-盐池-靖边-盐安-铜川-西安安。详细行驶路线：银川银古公路银川收费站印青高速王泉梁收费站武定高速；渝京高速出口包茂高速未央收费站未央路西安安。有以下收费站：盐池、铜川、草滩。从银川到西安安，行驶距离730公里左右，行驶时间10小时左右。至于过路费，楼主是什么车？如果是小巴，费用在268元左右(盐池43元，铜川215元，草滩10元)。至于燃料费用，它这就更难说了。和车型、车况、驾驶习惯、油质、油价有很大关系。以捷达为例：长跑油耗在6升/百公里左右。70公里大概需要44升。以北京93号汽油价格(6.66元/升)计算，楼主从银川到西安的燃油费安是292元。楼主也可以通过以下方式开车：一般路线：银川-固原-平凉-长武-咸阳-西安安。具体行驶路线：银川银川绕城高速京藏高速固原出口/G70/西安安尹福高速101省道312国道崆峒大道(东段)通行费：214元(六盘山镇110元，郝店8元，平凉5元，罗美16元，75元安)；燃油：287元左右。

3.西安到银川旅游报价

感谢悟空sQamp一项活动。来自西安的票价标识安到银川一般在1100左右，大部分情况下是五七折的实价，550-770。当然节日价格一千多，但是出发时间不是特别好。比如凌晨5点左右，价格可能是7折左右，也就是330元左右。价格有波动，多关注就知道了。

4.银川到西安的旅游方案

行车路线：全程约723.2km。

起点：银川市

1.银川市驾驶方案

1)从起点向北，沿着人广场东街行驶220米，然后右转进入上海西路。

2)沿上海西路行驶370米，右转进入泰康街。

3)沿泰康街行驶650米，左转进入北京中路。

4)沿北京中路行驶1.3km，进入北京东路。

5)沿北京东路行驶4.6公里，往湖滨街方向，进入北京-拉线。

6)沿京拉线行驶2.2公里，左转进入银古公路。

7)沿银古公路行驶1.9公里，直行进入印青高速公路。

2.沿着印青高速公路行驶440米，直行进入印青高速公路。

3.沿高速公路行驶269.4公里，前往衡山/玉林/安塞/燕安，右转进入靖边立交桥。

4.沿靖边立交桥行驶480米。过靖边立交桥约310米，直行进入包茂高速。

5.沿包茂高速行驶124.3km，往G65w/枣园方向，稍微右转走匝道。

6.沿匝道行驶1.8公里，直行进入颜夕高速公路。

7.沿颜夕高速行驶292.2公里，右转至聂风立交，向聂风/机场/经纬新区/草滩方向行驶。

8.沿着聂风立交桥行驶490米。经过聂风立交约1.3公里后，直行进入包茂高速。

9.西安的驾驶方案一；一个

1)沿包茂高速行驶10.2公里，直行

4)沿未央路行驶690米，直行进入未央路。

5)沿未央路行驶400米。第三个出口左转进入未央路。

6)沿未央路行驶5.7公里，经过右侧秦岭国际文化大厦约190米，进入北关正街。

7)沿北关正街行驶780米，经过左侧鸿海大厦约250米，右转进入北门盘岛。

8)沿北门盘道行驶240米，前方右转进入北街。

9)沿北街行驶960米，经过右侧世纪山水酒店-商务中心约250米，进入西华门街。

10)沿西华门大街行驶170米，

11)行驶50米后左转。

12)行驶90米后左转。

13)行驶20米到达终点。

目的地：西安一；一个

5.西安到银川途中有哪些旅游胜地

，先走高速到陕北靖边县，再走包茂高速到阎安到游览，再往东南走303省道、201省道到黄河壶口瀑布，然后继续往东走309国道，走209国道到山西省蓟县河津市，再往西走108国道到陕西到韩城，参观司马迁黄河龙门和韩城的王公墓。走108国道往西南到大荔县，然后转202省道，往南到华阴市游览华山，再走310国道到临潼游览骊山华清池和秦陵兵马俑，再走310国道到西安安，游览大雁塔、碑林、钟楼，然后向西到咸阳游览茅岭山，走312国道到西北游览甘陵县城。最后，上海尹福高速公路返回银川。沿途还可以游览宁夏的景点。

6.银川到西安途径旅游景点

行车路线：全程约1,759.3km。

起点：珠海市

1.珠海市驾驶

1)从起点向西，沿人民东路行驶20米，然后掉头进入人民东路。

2)沿人民东路行驶140米，左转进入凤凰南路。

3)沿凤凰南路行驶790米，经过右侧凯尔博罗大厦，右转进入先烈路。

4)沿先烈路行驶270米，经过右侧的迈豪大厦约70米，然后左转进入情侣中路。

5)开车带着爱人走。中路为2.4公里，开往G4W/广奥高速/S111/唐家，右转进入海港大道。

6)沿港湾大道行驶15.3km，往广州/深圳/广佛高速/G4W方向，稍微右转进入广澳高速珠海支路。

7)沿广澳高速珠海支线行驶60m，直行进入广澳高速珠海支线。

8)沿广澳高速珠海支线行驶4.5公里，直行进入京珠高速。

2.沿京珠高速行驶760米，直行进入广澳高速。

3.沿着广敖高速23.7公里，过东河大桥，临港/S26/古镇/江门，微右转入新龙立交桥。

4.沿新龙立交桥行驶950米，过新龙立交桥约330米，直行进入沈洛高速。

5.沿深洛高速行驶8.6公里，往东升/潭北/中山西区/东风方向行驶，然后右转进入广珠西线中山山西立交。

6.沿广珠西线中山-山西立交行驶1.1km，直行进入广珠西线高速。

7.沿广珠西线高速行驶54.5km，往清远/广州白云机场/天河/G4方向，右转进入海南立交。

8.沿海南立交行驶1.1km，直行进入广州绕城高速。

9.沿广州环城高速行驶18.2km，左侧经过云泉商务中心，往光华/广园西路/广州体育馆/三元里方向行驶，稍微右转走匝道。

10.沿匝道行驶830米，左转进入机场高速。

11.沿机场高速行驶490米，直行进入广州机场高速。

12.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河大桥，往白云机场/S41/G45/G4方向行驶，左转进入大广高速。

13.沿大广高速行驶16.6

22.沿尹福高速行驶244.2公里，直行进入湖北高速。

23.沿湖北高速行驶14.1公里，然后左转进入尹福高速。

24.沿着尹福高速公路行驶201.3公里，穿过杨家村大桥，面对西安安/银川，右转进入马池河立交。

25.沿麻吉河行驶390米，穿过麻吉河立交约580米，然后直行进入沪陕高速。

26.沿沪陕高速行驶62.1公里，前往白鹿原/西安安/灞桥/G70，右转进入西夹河立交桥。

27.沿奚家河立交桥行驶1.2km，过奚家河立交桥约470m，直行进入沪陕高速。

28.沿沪陕高速行驶21.8公里，直行进入沪陕高速。

29.沿沪陕高速行驶10米，直行进入长乐东路。

30.西安的驾驶方案一；一个

1)沿长乐东路行驶2.6公里，进入长乐东路。

2)沿长乐东路行驶140米，在第二个出口，直行至长乐路/东三环/东二环，进入长乐东路。

3)沿长乐东路向长乐中路/万寿路方向行驶3.7公里，直行进入长乐中路。

4)沿长乐中路行驶1.8公里，过左侧天财大厦约70米，然后往长乐西路/兴庆路方向行驶，直行进入长乐西路。

5)沿长乐西路行驶2.0公里，经过右侧白马世纪广场A座约130米，直行进入吴栋路。

6)沿吴栋路行驶730米，经过Min右边一栋楼大约130米，然后直走进西五路。

7)沿西五路行驶1.4公里，经过右侧陕西出版社约50米，左转进入北街。

8)沿北街行驶300米，经过右侧鸿福大厦A座约300米，进入西华门大街。

9)沿西华门大街行驶170米，

10)行驶50米后左转。

11)行驶90米后左转。

12)行驶20米到达终点。

目的地：西安一；一个

7.银川到西安旅游团

总路线：银川-盐池-靖边-盐安-铜川-西安安。

详细行驶路线：

银川银古公路银川收费站印青高速王泉梁收费站武定高速渝京高速出口包茂高速未央收费站未央路西安安。

有以下收费站：盐池、铜川、草滩。

从银川到西安安，行驶距离730公里左右，行驶时间10小时左右。

至于过路费，楼主是什么车？

如果是小巴，费用在268元左右(盐池43元，铜川215元，草滩10元)。

至于燃料费用，它这就更难说了。和车型、车况、驾驶习惯、油质、油价有很大关系。

以捷达为例：长跑油耗在6升/百公里左右。70公里大概需要44升。以北京93号汽油价格(6.66元/升)计算，楼主从银川到西安的燃油费安是292元。

楼主也可以通过以下方式开车：

大致路线：银川-固原-平凉-长武-咸阳-西安一；一个

具体行驶路线：

银川银川绕城高速京藏高速固原出口/G70/西安安尹福高速省道101国道312崆峒大道(东段)东湖路国道312出口罗汉洞/风口国道312高速

全程720公里，行车时间约11小时。

通行费：214元(六盘山镇110元，郝店8元，平凉5元，罗梅16元，西安75元安)；

燃油：287元左右。

:8.银川到西安的旅游路线

1.从起点正西出发，沿西华门街行驶20米，然后掉头。

2.继续沿西华门街行驶320米，左转进入北街。

3.沿北街行驶890米，右转(西安邱琳宏业商业大厦an)行驶约290米，然后右转进入北门半岛。

4.沿着北门半岛行驶40米，靠左行驶。

5.继续沿北门盘岛行驶190米，在(安远门桥)靠左行驶。

6.继续沿北门盘道行驶60米，在(安远门桥)右转进入环城北路。

7.沿环城北路行驶900米，朝左侧的霍星路立交桥/莲湖路方向行驶。

8.继续沿环城北路行驶1.2公里，头

12.沿西三环行驶4.8公里，过(志成门桥)约390米，直行进入尹福高速。

13.沿尹福高速行驶470米，往机场/咸阳/平凉/银川方向，靠左行驶(全路段收费)。

14.继续沿尹福高速行驶480米，在(六村堡立交)往机场/咸阳/平凉/银川方向靠左行驶(全路段收费)。

15.继续沿尹福高速行驶13.3km，靠左行驶(全路段收费)。

16.继续沿尹福高速行驶6.0公里，靠左行驶(全路段收费)。

17.继续沿尹福高速行驶7.0公里，靠左行驶(全路段收费)。

18.继续沿尹福高速行驶60.2公里，靠左行驶(全路段收费)

19.继续沿尹福高速行驶25.9公里，靠左行驶(全路段收费)。

20.继续沿尹福高速行驶78.2km，到平凉/兰州/银川/G22at(泾河桥)，左转进入青兰高速(全路段收费)。

21.沿青兰高速行驶143.4公里，在(白家沟3号桥)靠左行驶(全路段收费)

22.继续沿青兰高速行驶1.3km，在(白家沟1号桥)左转进入尹福高速(全路段收费)。

23.沿尹福高速行驶25.2公里，在(小红沟桥)靠左行驶(全路段收费)。

24.继续沿尹福高速行驶73.8km，在(苋菜河大桥)靠左行驶(全路段收费)。

25.继续沿尹福高速行驶95.7公里，在(长沙河大桥)右转往银川/中卫/盐池/呼和浩特方向，进入京藏高速(全路段收费)。

26.沿京藏高速行驶29.1公里，往银川/呼和浩特/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)

27.继续沿京藏高速行驶17.7公里，在(塔子沟大桥)往滚泉/银川/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)

28.继续沿京藏高速行驶35.7公里，在(滚泉沟大桥)靠左行驶(全路段收费)。

29.继续沿京藏高速行驶33.3km，在(清四曲桥)处转吴中/银川/G6/G70，靠左行驶(全路段收费)

30.继续沿京藏高速行驶650米，在(马立安曲桥)往吴中/银川/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)。

31.继续沿京藏高速行驶57.0公里，在(王瞳路桥)右转往银川南/南环路/G0601方向行驶，进入银川绕城高速(全路段收费)。

32.沿银川绕城高速行驶8.1公里，在(两曲桥)沁水南街/郑源南街出口下高速，右转进入匝道桥。

33.沿上匝道桥行驶700米，直行进入沁水南街。

34.沿沁水南街行驶1.9公里，右转进入六盘山中路。

35.沿六盘山中路行驶1.0公里，左转进入宁一条街道。

36.沿着宁一条5.5公里的街道，然后左转进入Peoples广场东街。

37.沿着人群行驶s广场东大街行驶310米，然后左转。

38.行驶130米，到达终点(道路右侧)

9.银川到西藏旅游

银川至西藏拉萨全线约3599.6公里。具体线路如下：

此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

行驶路线：全程约3599.6公里。

起点：银川火车站

1.银川市驾驶方案

1)从起点往西南方向出发，行驶40米，直行进入上海西路。

2)沿上海西路行驶720米，进入通达北街。

3)沿通达北街行驶390米，经过右侧新华联广场约220米，然后直行进入通达南街。

4)沿通达南街行驶6.7公里，往朝宁/机场/G6/G20方向行驶，然后右转走匝道。

5)沿匝道行驶690米，直行进入银川绕城高速。

6)沿银川绕城高速行驶9.5公里，朝宁兰方向行驶，右转进入白鸽立交桥。

2.沿着白鸽立交桥行驶480米，直行进入京藏东

11.沿连霍高速行驶8.5km，往G5/户县/汉中方向行驶，然后右转走匝道。

12.沿匝道行驶720米，直行进入西咸北环高速。

13.沿西咸北环高速行驶13.6km，往G5/户县/汉中方向行驶，稍微右转走匝道。

14.沿匝道行驶470米，直行进入京昆高速。

15.沿京昆高速行驶570.4公里，过莫家沟大桥，往成绵(复线)高速/绵竹/什邡/彭州方向稍微右转。

16.沿匝道行驶480米，直行进入成绵复线高速。

17.沿成绵复线高速行驶85.9公里，直行进入成彭高速。

18.沿程鹏高速行驶1.5km，过青白江大桥，右转成温邛高速/成都二环/G4202，进入新繁高架桥。

19.沿新繁高架桥行驶1.3km，直行进入成都二环高速。

20.沿成都二环高速行驶40.1km，往成都市区/温江/崇州/雅安，然后右转进入成文琼立交大桥。

21.沿成温邛立交大桥行驶560米，过成温邛立交大桥约430米，直行进入成温邛高速。

22.沿成温邛崃高速行驶32.5公里，过黄墩通道大桥约1.4公里，直行进入琼明高速。

23.沿琼明高速行驶51.5公里，过三星桥，向雅安/西昌。

24.沿着坡道行驶。过古城桥约760米后，直行进入京昆高速。

25.沿京昆高速行驶25.5km，在西康桥/海螺沟/康定/龙门洞出口右转进入西康桥立交桥。

26.沿西康桥立交桥行驶210米，直行进入西康桥立交桥。

27.沿西康桥立交桥行驶500米，前方右转。

28.行驶150米，直行进入G318(旧)

29.沿着G318(旧)行驶1.6公里，然后右转进入G318。

30.沿G318行驶2.9公里，直行进入沪聂线。

31.沿沪聂线行驶14.4公里，右转进入凤阳大道。

32.沿凤阳大道行驶2.7公里，直行进入沪聂线。

33.沿沪聂线行驶8.6公里，直行进入沪聂线。

34.沿沪聂线行驶180米，在第三个出口左转进入向阳大道。

35.沿向阳大道行驶1.8公里，直行进入环线。

36.沿环城路行驶520米，然后左转进入姜妍路。

37.沿姜妍路行驶840米，直行进入沪宁线。

38.沿沪聂线行驶34.5公里，直行进入老虎嘴隧道。

39.沿老虎嘴隧道行驶280米，直行进入沪聂线。

40.沿沪聂线行驶31.4公里，直行进入二郎山隧道。

41.沿二郎山隧道行驶4.5km，直行进入沪聂线。

42.沿沪聂线行驶580米，直行进入二郎山隧道4号桥。

43.沿二郎山隧道4号桥行驶4.9公里，直行进入蒋家湾隧道。

44.沿严家湾隧道行驶130米，左转进入沪聂线。

45.沿沪聂线行驶20.2公里，往康定方向，稍微左转进入勇士路。

46.沿勇士路行驶5.5公里，过左侧大坪下庄子村约180米，直行进入沪聂线。

47.沿沪聂线行驶140米，直行进入尾水桥。

48.沿着尾水桥行驶10.4公里，左转进入G318。

49.沿G318行驶210米，左转进入沪聂线。

50.沿沪聂线行驶25.5公里，直行进入首都隧道。

51.沿渡隧道行驶450米，直行进入沪聂线。

52.沿沪聂线行驶8.5公里，左转进入新市前街。

53.沿新市前街行驶190米，然后左转进入环山南路。

54.沿环山南路行驶2.0公里，直行进入跑马山南路。

55.沿跑马山南路行驶1.5公里。经过右侧的道子坝村约70米后，向G318行驶

67.沿沪聂线行驶38.5公里，直行进入雅江隧道。

68.沿雅江隧道行驶260米，直行进入沪聂线。

69.沿沪聂线行驶26.4公里，左转进入G318。

70.沿G318行驶3.0公里，直行进入沪聂线。

75.沿沪聂线行驶85.0公里，右转进入G318。

72.沿G318行驶690米，直行进