1.油耗怎么算

知道油价和公里数怎么算油耗_已知油价和公里数计算每公里多少钱

百公里油耗计算公式为加油钱&除;油价与分化;实际里程*100可以得到100公里的油耗;设加100元油,油价为7.77元/升,车辆行驶200公里,那么实际油耗为100&除;7.77=12.84升,然后12.84&除;200=0.064l/km是换算后6.4l/100km的结果。

通常的八油九油是指每百公里消耗8L和9L的具体含义;但这只是一个例子。具体油耗自然会根据每辆车的车型、性能、驾驶模式不同而有所不同,但公式基本一致。只要记住加油时的初始行程次数和结束行程次数,就可以计算出车辆的油耗。

有时候我自己计算出来的数据和给出的数据有差异,并不是因为我自己的错误,而是因为给出的数据基本上处于理想状态,也就是说司机应该以一定的速度行驶100公里的油耗,因为大部分车辆都是接近90公里/小时的经济速度,当然给出的数据大部分都是90公里/小时的油耗。

但是在行驶时,车辆上有很多乘客和其他承重物品,会影响油耗的增加。车辆重量和油耗的关系是成正比的。车辆重量每减少10%,油耗也可能相应降低几个百分点。另外,正常行驶不可能一直以90km/h的速度行驶,即使在油耗最高的城市道路上也经常遇到庸俗的走走停停的情况,即使在郊区或者高速上,也不可能一直保证油耗基本低。

此外,冬季和夏季的实际油耗也可能有显著差异。冬季低温车辆的冷启动时间同比有所延迟,相应的油耗也可能相应增加。不准确的驾驶习惯也可能影响油耗翻倍。自然,养成良好的驾驶习惯可以逐年降低油耗。

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油耗怎么算

计算公式为百公里油耗*油单价÷100=每公里燃油费用。设一辆车的百公里油耗为7升,当前如果92号汽油价格为每升7元,则该车行驶100公里需要的油钱大概为49元。然后再除以100公里,四舍五入就是0.49元。

加满了油到自动跳枪后,开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时,看看跑了多少公里。用50升减15升后,直接简单计算油耗。例如跑了420公里,用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333,这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。

业余计算方法一:所耗油量:100/7.5=13.3升;油耗:13.4/130*100=6.1升/百公里,即每百公里油耗为6.1升。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括:

(1)M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车;最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆,按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

(2)最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车;M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆,按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

汽车油耗的计算,耗油量/所行使的公里数所得出的结果即为油耗。

如你加了200元油,当前油价为7.5每升,跑了400多公里,200÷7.5=加了26.6升,用加的26.6升油÷跑了400公里=每公里耗油0.066升/公里,0.066升*100=每百公里6.65升。

影响油耗因素

1、道路坑洼会消耗更多的油。

如果路面不平整或路面颠簸,车辆长时间低速行驶,必然会增加油耗。

2、随着仓库的增加,后备箱的燃料消耗增加。

有些骑手把后备箱当成仓库,任何有用或无用的东西都塞在后备箱里,增加了汽车的重量。众所周知,汽车重量和油耗的关系是成正比的。据说汽车重量每下降10%,油耗也会相应下降几个百分点。

3、错误驾驶会多消耗2到3倍的油。

不正确的驾驶习惯对油耗影响最大。驾驶过程中,尤其是交通不畅、等红灯、变道时,突然加速、突然刹车的问题最为常见。专家做过加速行驶的油耗测试。车辆匀速进入试验路段后,试验驾驶员将油门踩到底。行驶指定距离后,发现油耗比定速行驶增加了2到3倍。