0号柴油闪点是多少度的法律规定_0号车用柴油闪点不低于多少

2024-07-30 19:05:04

1.柴油闪点是多少?

2.柴油的闪点是什么

摘要：柴油闪点是它的一个重要参数，是指在规定的试验条件下，施用某种点火源造成柴油汽化而着火的最低温度，闪点越低，则发生着火的危险性越大。根据国家规定，标准柴油的闪点是55℃，柴油闪点过低会对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，闪点过高也不好，会影响柴油的燃烧性能。下面一起来了解一下柴油闪点高低有什么关系吧。一、柴油闪点是什么意思

评价柴油质量的时候，经常会听到的一个词是“闪点”，很多朋友不知道柴油的闪点是什么意思，下面为大家简单介绍一下。

闪点是在规定的试验条件下，施用某种点火源造成柴油汽化而着火的最低温度，闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性，柴油的危险等级也是根据闪点来划分的，闪点在45℃以下的油品为易燃品，闪点在45℃以上的油品为可燃品。

二、柴油闪点标准是多少

闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大，根据国家规定，标准柴油的闪点应该在55℃以上，即在实验状态下，用明火去测试柴油上方所增发的柴油，想要发生闪火的最低温度至少要高于55℃。

三、柴油闪点高低有什么关系

柴油闪点的高低与液面的气压、柴油的浓度以及轻质油的含量等因素有关，闪点偏低或偏高说明其中的杂质成分含量越高。

1、柴油闪点过低，则说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患。

2、柴油闪点过高，对柴油的燃烧性能有性能，初馏点就会高，发动机启动性能不好，十六烷值会升高，过高的话在燃烧过程中会冒烟。

因此，柴油的闪点不宜过高也不宜过低，符合国家标准要求即可。

柴油闪点是多少?

常压下：汽油的闪点范围：-50～-20℃，柴油的闪点在55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。

扩展资料

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。

参考资料百度百科“闪点”

柴油的闪点是什么

问题一：柴油、汽油的闪点各是多少？常压下：

汽油耽闪点范围：-50～-20℃

柴油的闪点在55℃以上（国标）

问题二：柴油的闪点是什么是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。

问题三：柴油的闪点是多少柴油的闪点在55℃以上（国标）开口闪点用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。闭口闪点用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。

问题四：闪点大于60度柴油属于危险化学品吗? 闪点大于60度柴油不属于危险化学品

提供每批次闪点检测报告，闪点小于60度柴油则属于危险化学品（通常北方柴油闪点小于60度）

对生产、经营柴油的企业（每批次柴油的闭杯闪点均大于60℃的除外）按危险化学品企业进行管理。

chinasafety.gov/...18

国家安全监管总局办公厅关于印发

危险化学品目录（2015版）实施指南（试行）的通知

安监总厅管三〔2015〕80号

问题五：柴油的闪点是多少？闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格伐定的闪点值为≥55℃

问题六：国三柴油的闪点是多少是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。

问题七：柴油的闭杯闪点是多少国标要求，0号-10号都是不小于55，闪点到75也不奇怪，大都在60多

问题八：柴油、汽油的闪点各是多少？常压下：

汽油耽闪点范围：-50～-20℃

柴油的闪点在55℃以上（国标）

问题九：柴油的闪点是多少柴油的闪点在55℃以上（国标）开口闪点用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。闭口闪点用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。

问题十：柴油的闪点是什么是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。

柴油的闪点是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度，闪点越低挥发性越好。

柴油的闪点在55℃以上，闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。

按GB/T 261方法进行测定。

方法概要：试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔，同时在中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内。

试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的最低温度作为闪点。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。

扩展资料：

柴油的凝点：按GB/T 510方法进行测定。

凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。

柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。

在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。

对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃。用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。