五一汽油价格上涨_五一92号汽油价格下调了吗

1.预警！猪价“坠地”，蛋价“滞跌”，汽油跌价确立，发生了啥？

2.五一前油价最后一调，这是今年第几次油价上调了？

3.一箱油多少升

今年的五一节，正儿八经就放了半天，剩下有四天是周末调休过来的。它有什么影响力，能让国家的油价上调呢？

而且，五一节好歹有5期，正是促进旅游消费的好时候，只要思维正常，就应该是降油价而不是涨价。只有降价才是有可能使得更多人驾车出行啊，涨价总不至于是好消息。

再者说，一箱油涨四块，一升油也就是涨了8分钱，这点钱都不够咱专门跑一趟加油站的油费的。

其实，油价上涨跟我们国家的成品油调价机制有关系。

根据现行的成品油调价机制，每10个工作日，发改委会根据国际原油在前一个周期内的价格趋势，结合国内成品油生产运输等成本，确定涨跌幅度。

10个工作日，加上两个周末，不遇到特殊节日的话，也即是14天调整一次价格。如果国际油价高于130美元一桶，或者低于30美元一桶，都是调价的极值，不会再进一步调整。而如果国际油价变动较小，经过测算，导致国内成品油价格变化低于5分钱，那么，当次调价周期也不调价。

上一次调价周期就没有调整价格，14天之后，正好遇到了4月30日，劳动节的前一天，仅此而已。

算起来，2021年一来，国内汽柴油的零售价已经经过了8次价格调整，六涨一跌一不动，累计已经比去年底涨了7毛多钱了。也就是说，国际原油的价格比起去年底，也是呈上涨趋势的。

这当然与世界经济的复苏有关系了。

随着疫苗的持续接种，各国疫情都得到的缓解（个别国家除外），各国陆续恢复了生产和生活，原油的需求量也随之高涨，价格自然也是涨的。

所以说，本次汽柴油价格上调跟五一节没有一毛钱关系，只是恰巧碰到了这一天而已。

预警！猪价“坠地”，蛋价“滞跌”，汽油跌价确立，发生了啥？

五一前油价最后一调，加满一箱油将多花4元。据悉，本轮是2021年第八次调价，将迎来2021年内第六次上涨。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“六涨一跌一搁浅”的格局。

隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在20元/吨左右。

目前国际原油市场空好对峙依然明显，OPEC+维持现有产出政策不变，印度等海外国家疫情则仍有持续恶化迹象，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。下一次调价窗口将在2021年5月14日24时开启。

记者从多家机构了解到，4月28日24时我国将上调汽柴油限价，预计届时每吨汽油上调100元、柴油上调95元，折合每升92号、95号汽油均上调0.08元。

本轮计价周期以来，OPEC+会议维持逐步增产政策不变，且认为印度疫情对需求影响较为短暂，国际油价上涨。WTI 0约报62.94 美元/桶，涨1.03美元；布伦特0约报66.42 美元/桶，涨0.77美元。

中国SC原油期货主力合约2106跌1.3元至398.8元/桶，夜盘涨5.9元至404.7元/桶。截至4月27日原油综合变化率2.79%，预计对应每吨汽油上调100元、柴油上调95元，折合每升92号、95号汽油均上调0.08元。

以上内容参考?潇湘晨报-媒体：五一前油价最后一调，加满一箱油将多花4元

五一前油价最后一调，这是今年第几次油价上调了？

4月下旬，国内生猪市场，受情绪看涨，猪价持续走高，养殖户出栏亏损明显改善，市场呈现“破7冲8”的表现，但是，行情上涨仅是昙花一现，最近两日，猪价走势“变脸”，市场呈现“坠地”的表现！在鸡蛋市场，本月蛋价偏强运行，零售市场蛋价普遍涨入“5元时代”，批发市场蛋价冲高4.8~4.9元/斤，但是，临近五一，蛋价走势偏弱，市场呈现明显回调的表现，不过，随着供需博弈，目前，蛋价“滞跌”现象明显，市场仍有一定的支撑。而在成品油市场，此前油价大幅上扬，居民用车成本大幅提升，随着新一轮油价调整在即，汽油跌价基本确立！

那么，市场发生了啥？具体分析如下：

一、猪价“坠地”！

据猪价数据显示，4月28日，生猪出栏均价维持在14.57元/公斤，猪价下跌0.32元，最近两日，屠企报价累计下跌0.6元，猪价降幅达到了3.98%，市场呈现大幅回调的态势，猪价“坠地”，养殖户出栏亏损压力进一步显现，市场情绪较差，猪价仍有进一步下跌的态势！

据机构分析，此前，猪价强势反弹，支撑猪价上涨的因素，一方面，受下游市场屠宰场逢低抄底的情绪升温，叠加，二次育肥现象，下游市场有集中备货的预期；另一方面，生猪出栏亏损明显，市场认亏出栏情绪转弱，集团化猪企控量出栏，生猪市场出栏锐减！

因此，在情绪看涨下，养殖端扛价惜售，猪价逆势走强，但是，随着生猪价格的走高，屠宰场抄底情绪降温，二次育肥情绪逐步谨慎，而在需求方面，临近期，下游市场集中备货不及预期，消费颓势凸显，屠企下游订单减少，开工率震荡回落！而在供应方面，生猪价格走强，带动了市场认亏出栏的情绪，养殖端出栏积极，国内南北地区，屠宰场收猪通畅，多地屠企停的现象大幅提前，部分地区屠宰场有退的现象，市场情绪悲观，猪价仍有进一步下挫的风险！

二、蛋价“滞跌”！

临近五一，近期，蛋价呈现滑坡下跌的态势，在笔者的家乡，4月中旬前后，普通褐壳鸡蛋价格涨至5~5.1元/斤，目前，价格回落至4.7元/斤左右！从机构报价来看，产销市场，蛋价短暂冲高4.83~4.88元/斤，最近一周，蛋价呈现偏弱调整的趋势，目前，产区鸡蛋报价徘徊在4.6元/斤，价格呈现偏稳的表现，而销区市场蛋价徘徊在4.71元/斤，环比前一日上涨0.01元！

国内产销市场，蛋价呈现“滞跌”的表现，此前，蛋价冲高回落，根源在于销区市场鸡蛋走货缓慢，市场缺乏明显备货的表现，叠加，南方地区，气温回升，天气潮湿，鸡蛋储存霉变的风险较大，养殖端顺势出货，需求端缺乏支撑，蛋价震荡下行！

但是，个人认为，短期内，蛋价仍有支撑！一方面，由于本月新开产蛋鸡主要受去年11~12月份补栏鸡苗影响，去年底，受饲料价格大幅上涨，蛋价走势偏弱，养殖户补栏鸡苗的积极性下降，本月新开产蛋鸡数量环比下降2.5%左右。叠加，近期老鸡淘汰积极性转强，受节日需求提升，淘鸡需求提升，老鸡淘汰增加，国内经产蛋鸡存栏偏少，鸡蛋产能受限！

另一方面，在需求跟进方面，受节日情绪升温，下游需求逐步改善，食品厂以及电商走货加快，终端市场居民购热度升温，鸡蛋走货仍有支撑！

因此，短期内，蛋价底部支撑较强，价格缺乏进一步下挫的压力，但是，进入节后市场，随着需求降温，天气进一步回暖，养殖端不敢贸易囤货，蛋价仍有进一步回调的压力！

三、汽油跌价确立！

在国内汽柴油市场，年内汽柴油价格呈现“3涨3跌2搁浅”的表现，涨跌折扣后，普通汽油价格上涨370元/吨，柴油价格上涨355元/吨，折合升价上涨0.29~0.35元，居民出行成本大幅上涨，加满50升普通汽油，年内要多花14.5~17.5元！

4月28日24时，油价即将迎来第9次调价的窗口期，按照本轮计价周期原油变化率，油价跌价确立，原油变化率降至-3.16%，折合汽柴油价格下跌135元/吨，折合升价下降0.11元左右！

目前，在国际原油市场，截止发稿前，美国轻质原油价格74.58美元/桶，布伦特原油价格77.9美元/桶，国际油价呈现涨跌拉扯的表现，价格以震荡偏弱为主！

据机构分析，目前，国内油价呈现多空博弈的态势，一方面，OPEC+坚定削减石油产能的，原油供应偏紧，支撑油价处于高位；另一方面，欧美经济压力不减，美联储仍有加息的预期，这也打击了全球经济恢复的信心！因此，基于市场博弈，个人认为，油价短期内或难以呈现“单边”涨跌的表现，价格或将呈现高频震荡的态势！

一箱油多少升

五一前油价最后一调，这是今年第六次油价上调了。

4月28日，国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年4月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别上调100元和95元。

本轮是2021年第八次调价，将迎来2021年内第六次上涨。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“六涨一跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调905元，柴油价格累计每吨上调870元。

据测算，本次油价调整后，92号汽油每升上调0.08元、95号汽油每升上调0.08元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4元左右。

目前，我国油气勘探开发面临诸多挑战：

常规油气总量依然丰富但分布相对分散、勘探程度总体较高，发现新储量难度加大、重大领域接替尚不明朗且可持续发展面临挑战、低品位和非常规油气效益发展困难等，这也意味着油气勘探开发对象日益复杂，规模增储与持续上产难度加大。

预计未来几年我国油气对外依存度还将继续上升，构建全面开放条件下的油气安全保障体系成为当务之急。

以上内容参考 前瞻网－年内第六次上调！节前油价上涨 加满一箱多花4元

5月14日，金融界消息，今日24时，国内成品油零售价格上调窗口再次开启。国家发改委表示，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高100元，折合92号汽油每升提高0.08元，0号柴油每升提高0.09元。

本轮国内成品油零售提价政策实施后，居民短期出行成本将略有增加。以一辆油箱容量为50L的家用车为例，加满一箱92号汽油，4元钱会增加20%左右。

此次涨价是2021年第七次涨价。该政策实施后，汽、柴油年内每吨累计涨幅分别为1005和0元。折算成涨价后，92号汽油和0号柴油累计涨幅分别为0.81元和0.81元。

5月份将于5月28日24:00进行成品油调价。

国际油价可能面临调整。下一轮成品油调价搁浅，下调预期并存。

卓资讯成品油分析师高庆翠表示，本计价周期内，市场担心印度公共卫生恶化打压石油需求，全球股市受挫，导致国际原油承压下跌。但美国原油库存下降以及全球经济复苏乐观情绪增强等利好因素支撑国际油价强势运行。国内原油实测变化率在正区间向上波动，但对国内成品油批发市场提振有限。

五一期后，国内汽油进入需求稳定期，汽油没有增量需求，导致终端补库，按需小单。但柴油受南方阴雨天气频繁、社会库存压力普遍较高、休渔期等因素影响。国内柴油终端消费有限，柴油涨价动力不足。因此，在本计价周期内，国内主营和山东汽柴油批零价差保持窄幅波动，柴油批零价差好于汽油。

业内人士表示，石油输出国组织的月报对全球需求持乐观态度。虽然印度仍然面临着很大的问题，但中国和美国引领的增长完全可以抵消印度需求的下降。而且石油输出国组织月报对美国明年的原油产量并不乐观，美国对供应端的贡献不会太大，这也进一步凸显了需求端对原油价格的拉动作用。

美国最大的燃油管道关闭6天后，油价的年度重心将继续上移。

消息面上，美国最大的燃油管道系统在关闭六天后于周四(5月13日)恢复运行，运输首批数百万加仑汽油中的一部分。这次严重的网络攻击导致东海岸各州燃料短缺。据两位知情人士透露，ColonialPipelineCo上周五向东欧黑客支付了近500万美元赎金。ColonialPipeline周四表示，它已经开始向5500英里(8850公里)管道沿线的大部分地区提供一些燃料。受此消息影响，国际油价小幅走弱。美原油周四一度跌逾4%，创下一周半以来新低63.09美元/桶。

海通期货能化集团的原油研究报告中提到，美国的经济数据推高了市场的加息预期，但市场也知道美国短时间内加息的概率不大，所以美元指数经过一天的大幅反弹后，昨日并没有继续大幅反弹。但这也提醒投资者，只要市场预期依然存在，美元指数仍可能继续向上反弹，对原油价格有一定的打压作用。

国泰君安期货表示，昨晚美股大跌导致油价中枢大幅下跌。近期全球大宗商品价格飙升，引发市场对通胀压力的极大担忧。尽管美联储再次重申，在通胀长期高于目标之前不会加息，但美股的回调仍反映了市场对通胀压力下流动性或提前收紧的预期。我们看到了国内外能源、有色商品的持续调整。但仅从目前来看，美联储提前加息的概率仍然较小，意味着短期调整没有明确的向下动力，或者更多的是市场超配情绪达到高点后的阶段性回调。目前整体乐观的市场氛围是否已经结束存在很大的不确定性，做多商品长期抄底的风险偏好可能难以逆转。回到供需面，美国和欧洲主要经济体制造业或服务业的复苏仍让市场对二季度成品油需求的复苏前景抱有强烈信心，一定程度上抵消了印度等新兴经济体疫情恶化导致的需求下降，尽管市场对此次复苏的步伐存在较大分歧。

综合来看，虽然二季度油价继续回调的风险并未完全解除，但随着时间的推移，深度下跌的可能性继续下降。长期来看，当前原油需求回暖最重要的因素是下半年随着社会孤立的逐步解除，全球航油需求大幅回升，全年重心大概率持续上移。

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