机油滤芯和汽油滤芯有什么区别_机滤和汽油滤芯要一起换吗

1.汽油滤清器和机滤的保养周期是一样的吗？

2.汽车保养都有哪些项目是必做的？

汽车三滤

到底是什么？

大部分老司机都知道汽车“三滤”是什么，但是很多新手车主朋友或许不太清楚，也不关心，偶尔可能听其他车主朋友或者是爱车送去保养过程中听到汽车“三滤”一词，那汽车“三滤”到底是什么呢？又有什么作用呢？多久更换一次呢？

说说“三滤”这个话题，希望对大家合理养车有所帮助哦。

汽车“三滤”到底是什么？

“三滤”是长期以来形成的一个行业内代名词，它代表了三种常用的汽车配件，即：机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤，轮谷给大家说的通俗易懂一点，就相当于汽车的口罩和过滤网。

由于通常车主在进行汽车保养维修时，需要同时检修或更换这三种配件，故此在形成了“三滤”这样一个代名词。

汽车“三滤”各有什么作用？

汽车“三滤”是指机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何液体和气体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。

下面来就分别具体说各自作用和更换期限。

机油滤清器

对机油中有害杂质进行滤除

机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

一般建议是5000公里/6个月换一次

有些朋友们，可能车开的比较少，半年也许就只开了3000公里，但是这个时候机油的有效期到了，该换机油了，一般我们也会连同机油滤清器一起换掉。

一般大多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油。

多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，我们多换换也不心疼。

但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤，但价格也会稍微贵一些。

汽油滤清器

滤除汽油中的杂质

汽油滤清器简称汽滤，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常用金属外壳。

汽油滤清器的滤芯多用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。

空气滤清器

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。

滤除空气中灰尘、砂粒

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

一般来说，是每1万公里/6个月更换一次，每次一个。

当然，不同品牌的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况、环境等因素作出具体时间安排。

例如：雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

总结

"三滤"清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

机油滤清器：一般建议是5000公里/6个月换一次

汽油滤清器：一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

空气滤清器：一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

以上给出了三滤的一般更换时间，但是不同品牌的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况、环境等因素作出具体时间安排。

汽油滤清器和机滤的保养周期是一样的吗？

燃油滤清器在正常使用情况必须每3万公里更换一次。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。但一般我们建议每隔2万公里更换一次，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。

通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换。但在现实中是可以根据汽车发动机的情况适当延长，因为现在的汽油生产工艺水平较高，从生产到销售也比较封闭，汽油清洁许多，燃油滤芯堵塞的情况及少出现，行驶五万六万公里也没问题。

燃油滤清器选购注意事项

1、选购商品前，请务必核实爱车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件。您可以查询爱车保养手册，也可以使用根据养车无忧网的“自助保养”功能。

2、燃油滤清器在大保养时，一般和机油、机滤、空滤同时更换。

3、选用优质的燃滤，劣质燃滤往往导致供油不畅，汽车动力不足甚至熄火。杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。

汽车保养都有哪些项目是必做的？

汽油过滤器也叫汽油滤芯或汽油滤清器，一般6万公里左右更换一次。

实际当中，回汽油过滤器更换的频率，是没有一个答固定、一致的时间的，因为受太多客观因素的影响。像是车型的不同、品牌的不同，都会对更换时间造成较大影响。

另外，如果用的油品太差的话，要缩短更换的周期，基本上3万公里左右就要更换一次；而如果用车比较仔细，油品又很好，车子平常保养得也好，7~8万公里更换一次也是可以的。

机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次

汽车保养都有哪些项目是必做的？

老司机1：

车辆的保养要看车辆的2个指标，就是公里数和年份。车辆使用到不同的公里数和年份的时候，需要保养的项目也是不同。举例说明下一些常见的保养项目：

一，机油、机滤：

机油和机滤一般是每次做保养都需要更换的。

机油的更换时间和公里数要看使用的机油的类型和车辆的行驶路况。

全合成机油一般是10000公里或1年更换一次。

半合成机油一般是7500公里或半年更换一次。

矿物质机油一般是5000公里或3个月更换一次。

机滤一般是和机油一起更换。

如果车辆行驶路况很堵的建议提前1000公里和1个月更换。

老司机2：

第一，机油，机滤，空滤没5000公里必须更换，空调滤芯10000更换一次，如果不更换车内异味大。汽油滤芯建议没10000公里更换一次，如果汽油滤芯有堵塞会造成汽车动力下降。

第二，方向机助力油20000到4000公里更换一次，可以有效的清洗方向机和助力泵的油路，而如果时间长不更换会造成方向机助力泵的加速磨损导致损坏，而最常见的就是助力泵声音变大。

第三，变速箱油60000公里更换一次，自动挡变速箱全靠变速箱油来润换，而正常更换出来的变速箱油是清亮的，如果您更换出来的变速箱油是黑色的那么变速箱坏的机滤会很大，建议短公里来更换两次来清洗变速箱，有可能会改善变速箱内部，个人建议60000必须更换，如果实在汽修厂更换，请确保优品质量，自动挡变速箱的维修费用很高。

第四，正时皮带，水泵，发电机皮带，空调泵皮带，助力泵皮带，这几样必须更换，正时皮带不更换如果造成断裂那发动机势必顶气门，那就得修发动机了有点得不偿失，因为几百块而得花几千块。而其余的几种皮带就算断裂了无非就是抛锚而不会扩大，但还是以安全为主。

老司机3：

一、润滑系统的深化保养，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。

二、燃油系统的清洗保养，也就是常在汽修店看见的清洗喷油嘴，清洗节气门积碳，常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。

三、冷却系统的清洗保养，一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。

四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱），常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

五、动力转向系统的清洗保养，汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。

六、制动系统的清洗保养，汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。