14号重油价格_14号油价涨跌
1.柴油有哪几种标号?
2.我不知道轻油、重油、废油、柴油、机油等燃油之间的包含关系,谁能告诉我?
3.柴油最多有负多少号的?比如负10号等。。。
4.加油站的汽油柴油的号如何区分?
现在市面上机油色泽都较好,但有时会出现一些表面有一层蓝色荧光的机油。旧牌号的机油,如10号汽油机油、14号柴油机油等,由于用劣质的轻脱油等重油组分调配,机油表面会有一层蓝光。由于现在基础油工艺大大改进,成品油标准越来越严格,市面上基本不用劣质油调配的机油。但近年由于基础油价格上调,有些生产厂家为牟取私利而用残渣油调配,这些劣质机油往往表现为表面有蓝色或绿色荧光。但也不排除某些厂家生产的机油复合剂,调配后也会有此现象。究竟这些有蓝色荧光的机油是不是劣质油,是基础油带入还是添加剂带入,可以用简单方法判别,即将机油加热至200℃以上,劣质油抗热氧化性差,油色会明显变深,而合格油则不会。
柴油有哪几种标号?
95号柴油。柴油的牌号为0号、5号、10号、-10号、-20号、-35号和-50号柴油。不同的标签适用于不同的温度:
5号柴油适用于8以上的温度,0号柴油适用于4-8。
10号重油。重油是从原油中提取汽油和柴油后的剩余重油,其特点是分子量大,粘度高。
-10号柴油适用于4至-5。
-20号柴油适用于-5至-14。
-35号柴油适用于-14至-29。
-50号柴油适用于-29至-44。
柴油的功能:
1.柴油广泛用于大型车辆、船舶、发电机等。它主要用作柴油发动机的液体燃料。因为高速柴油发动机(用于汽车)比汽油发动机更省油,所以对柴油的需求增长快于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型车甚至高性能车也使用柴油。
2.柴油对呼吸道黏膜有刺激作用,吸烟、饮酒会加重柴油对呼吸道黏膜的刺激。因此,为了保护呼吸道黏膜,汽车司机应避免因吸烟、饮酒而引起的咳嗽加重,这样可以减轻呼吸道黏膜的炎症。
3.柴油对皮肤有脱脂作用。司机修车时经常接触柴油,容易造成皮肤干燥皲裂、角质化和慢性皮炎;通过口腔吸入柴油容易引起急性肺炎。因此,驾驶员接触柴油后应及时清洁接触部位,以减少柴油对皮肤的伤害,杜绝用嘴吸入柴油的不良习惯。
我不知道轻油、重油、废油、柴油、机油等燃油之间的包含关系,谁能告诉我?
轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考,柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。
柴油最多有负多少号的?比如负10号等。。。
石油产品可分为:石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。其中,各种燃料产量最大,约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多,产量约占5%。各国都制定了产品标准,以适应生产和使用的需要。以下依次是原油炼制成品的次序。
汽油
是消耗最大的品种。汽油的沸点范围(又称馏程)为30~205℃,密度为0.70~0.78克/厘米,商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分,一般来说,汽油按马达法辛烷值分为70 号和85 号二个牌号,按研究法辛烷值分为90 号、93号、95号和 号车用汽油四个牌号,目前日常生活中大家习惯的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的。牌号愈大,性能愈好,汽油主要用作汽油汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机等汽油机的燃料。商品汽油中添加有添加剂(如抗爆剂四乙基铅)以改善使用和储存性能。受环保要求,今后将限制芳烃和铅的含量。
车用汽油根据发动机压缩比的高低选用不同牌号的汽油;压缩比较高的,可选用较高牌的汽油;反之,则选用较低牌号的汽油。
喷气燃料
主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60~280℃或150~315℃(俗称航空汽油)。为适应高空低温高速飞行需要,这类油要求发热量大,在-50℃不出现固体结晶。航空汽油则通常用作活塞式航空发动机燃料,按研究法辛烷值分为75 号、95号、100号三个牌号,目前只在小型飞机尤其是军用飞机上使用。
煤油
沸点范围为180~310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。煤油旧称灯油、火水,因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级,主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料;也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料;玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料,目前大型客机均使用航空煤油。航空煤油分为1 号、2号、3号三个等级,只有3 号航空煤油被广泛使用。
柴油
沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。故上述前者称为轻柴油,后者称为重柴油。轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级,新标准则综合以上三个等级出台一个统一指标。商品柴油按凝固点分级分为10 号、0 号、-10 号、-20 号、-35 号和-50号六个牌号,表示低使用温度,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推。轻柴油广泛用于大型车辆、船舰、柴油汽车、拖拉机和各种高速(1000r/min 以上)柴油机的燃料。根据不同气温、地区和季节,选用不同牌号的轻柴油。气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油机的燃料,一般按凝点分为10 号、20 号和30 号三个牌号,转速越低,选用的重柴油凝点越高。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42~55,低速的在35以下。
燃料油
用作锅炉、轮船及工业炉及重油发电机的燃料。商品燃料油的牌号主要是以运动粘度为依据来划分的,常用的运动粘度的单位为厘斯(CST),如燃料油的运动粘度为180个厘斯,我们就称它为180号燃料油;根据含硫量的高低,可以把燃料油分为高硫燃料油和低硫燃料油。我国目前燃料油消费中有一半以上依赖进口,而进口燃料油中80%为180号燃料油。
我国燃料油消费主要用途集中在发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业。根据国家统计局统计,其中电力行业的用量最大,占消费总量的32%;其次是石化行业,主要用于化肥原料和石化企业的燃料,占消费总量的25%;再次是交通运输行业,主要是船舶燃料,占消费总量的22%;近年来需求增加最多的是建材和轻工行业(包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业),占消费总量的14%。
石油溶剂
用于香精、油脂、试剂、橡胶加工、涂料工业做溶剂,或清洗仪器、仪表、机械零件。
润滑油
从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外,还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。产量最大的是内燃机油(占40%),其余为齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油,合计占40%。商品润滑油按粘度分级,负荷大,速度低的机械用高粘度油,否则用低粘度油。炼油装置生产的是取各种精制工艺制成的基础油,再加多种添加剂,因此具有专用功能,附加产值高。
润滑脂
俗称黄油,是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体,用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。
石蜡油
包括石蜡(占总消耗量的10%)、地蜡、石油脂等。石蜡主要做包装材料、化妆品原料及蜡制品,也可做为化工原料产脂肪酸(肥皂原料)。
石油沥表
主要供道路、建筑用。
石油焦
用于冶金(钢、铝)、化工(电石)行业做电极。
除上述石油商品外,各个炼油装置还得到一些在常温下是气体的产物,总称炼厂气,可直接做燃料或加压液化分出液化石油气,可做原料或化工原料。
加油站的汽油柴油的号如何区分?
柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;
温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
柴油的凝点:
凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃,因此,随季节和地区的变化,需使用不同牌号,
即不同凝点的商品柴油。在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃ ~3℃。用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油。
以上内容参考:百度百科-柴油
根据国家标准(GB252-87),轻柴油按凝固点分为10、0、-10、-20、-35、-50六个等级,即凝固点不高于10℃、DAO0℃、-10℃、-20℃、-35℃、-50℃;品牌越高,冰点越低。
柴油是一种用于压缩燃烧发动机(柴油机)的特殊燃料。柴油外观呈水白色、浅**或棕褐色液体。柴油分为轻柴油和重柴油两种。
1000r/min以上的高速柴油机用轻质柴油作为燃料,1000r/min以下的中低速柴油机用重质柴油作为燃料。一般加油站销售的柴油都是轻质柴油。
目前轻柴油的标准为GB252-2000。在本标准中,柴油等级可分为10、5、0、-10、-20、-35和-50。柴油的等级是根据柴油的凝固点来划分的。
扩展资料:
根据GB252-2000标准的要求,轻柴油品牌的选择应遵循以下原则:
1、10号轻柴油适用于有预热装置的柴油机;
2、5号轻质柴油适用于最低温度在8℃以上、风险率为10%的地区使用;
3、0号轻质柴油适用于最低温度在4℃以上、风险率为10%的地区使用;
4、-10轻柴油适用于风险率为10%,且最低温度在-5℃以上的地区使用;
5、-20轻质柴油适用于最低温度在-14℃以上、风险率为10%的地区使用;
6、-35轻柴油适用于最低温度在-29℃以上,风险率为10%的地区使用;
7、-50轻质柴油适用于最低温度在-44℃以上、风险率为10%的地区使用;
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