1.汽油发电机改天然气

汽油发电机220v改380v_汽油发电机220V改24

你检查一下接线 一般不会自动熄火后就坏东西 12V 是一个象电压 其实就是一点也没有

拆开电机后的尾罩 停机状态查看一下 碳刷 调压器等有没有问题 电机内是否有异物造成断路等

在启动机器 量电压吧

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汽油发电机改天然气

你用汽油机做动力就不可以了,如果你用汽油发电机给电瓶充电,估计也不可以,因为发电机发出的电是220V,有一定我危险性,怕交警查的就把发电机停机阀安装到手把那里,看带交警就停止发电机。关键还是安全第一

首先赞一下,哥们是个强人,敢想敢干。

我之前是做发电机的,不过以大型柴油发电机居多。

简单的说,发电机由发动机和电球两部分组成,二者可以只是简单的机械连接。输出电的电压220V/380V由电球控制;输出电的频率由发动机控制。这两个控制是发电机技术的核心,分别是两个典型的闭环控制。电压自动调节(AVR)楼主不关心,略过。频率控制即转速控制是楼主的问题所在,你提到的进气量只能固定,所以我有个疑问,你如何能做到闭环转速控制呢?也就是说负载增加,必然会导致转速下降,反馈校正系统会检测△V反馈到控制回路,增加供油量(气量)以提高转速,你的进气量固定,这个闭环反馈系统如何工作呢?

还有你说的1.5KW以下能工作,我估计这时后的转速其实已经下降,只是没有下降到DOWN机的程度,楼主可以监测下发电频率。

自动增加燃气流量办法就是自己做个反馈校正系统喽,可以机械式可以电子式,就看哥们的功底了。电子式的:速度传感器+闭环电路+气体流量控制器,然后就是试验再试验,得到理想的PID参数,就大功告成了。只是你觉得三四百都不划算,那估计没戏的,一个传感器或者一个流量器都不止这个钱。机械式的成本可能低,可我是学电气的,对机械不行,只能关注一下了。

最后提醒:注意安全!