负20号柴油什么时候开始用_负20号柴油能用到零下多少度

1.-20号柴油能抗零下几度？柴油车零下20用不用负20号油

2.如何区分柴油的0号和负10号以及负20号？

3.汽车柴油型号：0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号的区别

4.天津静海哪里有负20柴油

5.负20号柴油和0号柴油哪个耐烧

6.0#柴油、+10#柴油、＋20＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－30＃柴油、－35＃柴油的区别是什么？

中国石油加油站(兰渝线站)有负20号油。根据相关信息查询，中国石油加油站都会设置负20号柴油加油点。中国石油加油站(兰渝线站）位于甘肃省定西市渭源县会川镇沈家滩村甘肃同君堂药业有限公司北侧。-20号柴油适合在气温为-5°C至-14°C时使用。在低温地区为了保险起见应选用更低标号的柴油。

-20号柴油能抗零下几度？柴油车零下20用不用负20号油

正常情款，负20号轻柴油在气温低一-18度时就有发动困难的情况了，气温达到-18度或以下建议加-30号柴油。

电瓶电力不足是可能导致冬季汽车启动困难的，因为在低温环境下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而导致电容量降低。

排气管冻结状况主要发生在行程较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。

扩展资料：

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

百度百科-柴油

如何区分柴油的0号和负10号以及负20号？

不少使用柴油车的车主都知道0号柴油在零度以下会凝结，流动性变差。因此我们应该根据当地的实际情况选择不同标号的柴油。相信很多车主还不太清楚不同标号柴油的究竟应该在什么时候使用，-20号柴油能抗零下几度？下面咱们就来和大家聊聊关于柴油标号的小知识。

-20号柴油能抗零下几度？

理论上来说-20度柴油的凝结温度为-20摄氏度，但是在实际使用时我们为了留有余量，- 20#柴油会在于气温在- 5°C至- 14°C时使用。在低温地区为了保险起见我们宁愿选用更低标号的柴油。需要注意的是柴油和汽油两者不能混加，虽然往柴油里添加汽油能使柴油凝点变低，但是汽油和柴油的混合物会使发动机产生爆震现象，容易损坏发动机。

柴油车零下20用不用负20号油

在零下20度时我们不要使用-20号汽油，咱们应该使用-35号汽油。因为- 20#柴油适用于气温- 5°C至- 14°C时使用，而- 35#柴油适用于气温- 14°C至-29*C时使用。即使标号为-20号，很多油品因为质量上的差异很难保证其凝结点就一定为-20度，这点也是我们需要考虑的。

没有-20号柴油怎么办

建议需要经常跑长途的柴油车司机都配备几罐柴油抗凝剂，在没有-20号柴油时我们可以添加适量的抗凝剂防止柴油凝结。若没有抗凝剂的话我们可以在油箱中加点煤油以提高柴油的流动性。

汽车柴油型号：0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号的区别

1、凝点不同

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，负10号柴专油的凝点是-10摄氏度。

2、适用温度不同

选用柴油要根据使用时的温度选择合适的牌号，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃~ -5℃时选用-10#柴油。

3、成分不同

成分上-10号柴油比0号柴油的蝫含量更低，变稠的温度也更低，可以在最低气温-5℃以上正常使用。

天津静海哪里有负20柴油

据介绍，柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

专家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

当然，标号越高的柴油价格也是越贵的！可以根据实际情况选择

负20号柴油和0号柴油哪个耐烧

中国石化加油站售有负20柴油，中国石化加油站位于天津市河东区二号桥红旗楼前。负二十号柴油会在平均气温在负5至负15摄氏度时应用在河北区金钟河大街有一个就是河北分局隔壁中国石化密云路站（长江道密云路交口），中国石化达荣站（西青道辅路杨柳青发电厂对面），中国石化天龙站（京福支线与安福道交口），中国石化津滨大道站（外环东路与津滨大道交口），中国石化真理道站（王串场一号路与真理道交口），这些地方都有—20#柴油

0#柴油、+10#柴油、＋20＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－30＃柴油、－35＃柴油的区别是什么？

0号柴油比负20号柴油耐烧。柴油标号是指柴油的凝固点，随着气温下降，柴油变的粘稠不流动，所以为了使柴油不变稠而加入添加剂，从而有了0号柴油和负20号柴油，0号柴油在汽温4度以上使用，负20在零下15度以上使用，标号越低，柴油含量相对减少，所以零号要耐用一些。

1、使用时的温度不一样

柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-----5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-----14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-----29℃时选用-35#柴油。

2、凝点分级不一样

轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

扩展资料：

柴油的凝点划分：

按GB/T510方法进行测定。

凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。

在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

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