1000公升汽油_1000升汽油有多重

2024-09-10 23:51:50

1.一公升汽油等于多少斤?

2.一公升汽油到底是多少呢,,能把单位给我们说一下吗,,一公分又怎么理解呢

3.讨教一个C++ 编程作业

4.我有一个桶长1.9米宽0.75米高1.5米能装多少公升的汽油

1000公升汽油_1000升汽油有多重

水：1立方米=1000升（或公升）=1000公斤（或千克）=1吨

煤油：1立方米=1000升（或公升）=800公斤（或千克）=0.8吨

汽油：1立方米=1000升（或公升）=750公斤（或千克）=0.75吨

铁：1立方米=7800公斤（或千克）=7.8吨

干松木：1立方米=500公斤（或千克）=0.5吨

一公升汽油等于多少斤?

1公升等于1.44斤汽油。

质量等于密度乘以体积，以我们国家目前的汽油标准来划分，汽油可以分为92号汽油，95号汽油，98号汽油，普通来说，92号汽油的平均密度是0.72克每毫升，95号汽油是0.725克每毫升，98号汽油是0.737克每毫升，所以根据前面的公式换算成公斤，1公升=2000毫升x0.72=1.44斤，92号汽油每升的质量是0.72kg，95号汽油每升重量是0.725kg，98号汽油每升是0.737kg。

首先我们要知道，目前用来衡量汽油的单位升是一个体积单位，也就是说，一升等于1000ml，所以要将体积换算成我们经常使用的公斤，也就是质量，这其中是需要一个公式的是质量等于密度乘以体积。不同的物质它的密度是不一样的，所以单纯的用水来作为对比，水的密度是1克每毫升，一升水就等于1000克，也就让人们就会普遍认为一升等于1000克。这是不正确的说法。

一公升汽油到底是多少呢,,能把单位给我们说一下吗,,一公分又怎么理解呢

1公升汽油等于1.5斤。在国家换算单位中来看，一公升的汽油就等于一升的汽油，并且相当于1.5斤左右。由于现在的热胀冷缩，一升汽油的重量也是在变动的，不过无论一升汽油的重量怎么变动，都是在1.5斤左右的。在物理中有一条公式是重量等于密度乘于体积，而汽油的重量也可以通过这条公式来计算，比如汽油92的密度大概是0.725g/ml，通过物理公式计算后得出大概是1.5斤。

公升与斤的换算

公斤是重量的单位也就是千克公升是容积也就是体积的单位质量=体积*密度的公式一公升汽油的质量=1公升*汽油的密度又根据汽油的密度是7*103千克/立方米=721千克/立方米1立方米=1000升一公升汽油的质量=721千克/1000=0.721千克，也就是说，一公升汽油重0.721千克。

讨教一个C++ 编程作业

实际上没有公升这种单位，其实就是升，只是有些人们把升口头上称为公升而已，升是容积单位，1立方米=1000升一升汽油有多少呢？在超市我们买的食用油有5升一桶的，一升就是这样一桶的1/5。

公分是厘米的俗称，是长度单位，1米（公尺）=100厘米（公分）。

一公斤是2市斤，一公升千万不能理解为2升啊！

我有一个桶长1.9米宽0.75米高1.5米能装多少公升的汽油

算法分析：

1：装满油，开到125公里处，储存250公升油，开回起点；

2：装满油，开到125公里处，取出125公升油，开到250公里处，储存250公升油，开回到125公里处，取出125公升油，开回起点；

3：装满油，开到125公里处，储存250公升油，开回起点；

4：装满油，开到125公里处，取出125公升油，开到250公里处，取出125公升油，开至375公里处，储存250公升油，开回到250公里处，取出125公升油，开回到125公里处，取出125公升油，开回起点；

5：装满油，开到125公里处，储存250公升油，开回起点；

6：装满油，开到125公里处，取出125公升油，开到250公里处，储存250公升油，开回到125公里处，取出125公升油，开回起点；

7：装满油，开到125公里处，储存250公升油，开回起点；

8：装满油，开到125公里处，取出125公升油，开到250公里处，取出125公升油，开至375公里处，取出125公升油，开到500公里处，储存250公升油，回到375公里处，取出125公升油，开回到250公里处，取出125公升油，开回到125公里处，取出125公升油，开回起点；

9：装满油，开到125公里处，储存250公升油，开回起点；

10：装满油，开到125公里处，取出125公升油，开到250公里处，储存250公升油，开回到125公里处，取出125公升油，开回起点；

11：装满油，开到250公里处，取出250公升油，开到500公里处，储存250公升油，开到终点。

全程总共用去11*500＝5500公升油。

125 250 375 500 …… 1000 （公里）

01 250 0 0 0

02 0 250 0 0

03 250 250 0 0

04 0 0 250 0

05 250 0 250 0

06 0 250 250 0

07 250 250 250 0

08 0 0 0 250

09 250 0 0 250

10 0 250 0 250

要运载油量的 1/2 到总路程的 n/8 处，需要运 2^(n-1) 次。

设dis第i个贮油至终点（i=0）的距离

oil第i个贮油的存贮油量

我们可以用倒推法来解决该问题。从终点向始点倒推，逐一求出每个贮油点的位置以及油量。

终点起点

|------- |-------- |--------- |

i=0 i=2 ...i=n

从贮油点i向贮油点i+1倒推的策略是，卡车在点i和点i+1间往返若干次。卡车每次返回i+1处时正好耗尽500公升汽油，而每次从i+1处出发时又必须满足500公升汽油。两点之间的距离必须满足在蚝油最少的条件下使i点贮油i*500公升汽油的要求（0<=i<=n-1）。具体讲，第一个贮油点i=1应距离终点i=0处500km，且在该贮藏500公升汽油，这样才能保证卡车能有i=1处到达终点i=0出，就是说：

dis[1]=500 oil[1]=500

为了在i=1出贮藏500公升汽油，卡车至少从i=2出开两趟满载油的车至i=1出，所以i=2出至少贮有2*500公升汽油，即oid[2]=500*2=1000。另外，再加上上i=1返回至i=2处的一趟空载，合计往返3次。3次路程的蚝油量按最省要求只能为500公升，即d12=500/3(如下图示）

dis[2]=dis[1]+d12=dis[1]+500/3

|<-500/3---> |

|<---------- |

|----------> |

|<---------- |

|----------- |----------- |--------------->

i=0 i=1 i=2

为了在i=2出贮存1000公升汽油，卡车至少从i=3处开3趟满载油的车至i=2出。所以i=3处至少贮有3*500公升汽油，即oil[3]=500*3=1500.加上i=2至i=3处的两趟返程空车，合计5次。路途蚝油量也应500公升，即d23=500/5

dis[3]=dis[2]+d23=dis[2]+500/5

依次类推，为了在i=k-1出贮藏(k-1)*500公升汽油，卡车至少从i=K处开k趟满载车至i=k-1处，即oid[K]=(k-1)*500=oik[k-1]+500,加上从i=k返回i=k=1的k-1趟返程空间，合计2k-1。这2K-1次总耗油量按最省要求为500公升，即dk-1k=500/(2K-1)

dis[k]=dis[k-1]+dk-1k=dis[k-1]+500/(2K-1)

程序如下：

#include<iostream>

using namespace std;

int main()

{

int k; /*贮油点位置序号*/

float d,d1; /*d:累计终点至当前贮油点的距离,d1:i=n至始点的距离*/

float oil[10],dis[10];

int i;

cout << "序号距离（km）油量（L）"<<endl;

k=1;