17cc汽油机_344cc汽油机

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4.5升左右。

API将发动机油分为两类："S"开头代表汽油发动机用油，规格有：SA, SB, SC, SD, SE, , SG, SH, SJ，SL，SM，SN。"S"后面的字母越靠后，代表机油的质量等级越高，"SN"目前就属于最高等级的机油。

"C"开头代表柴油发动机用油，规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4，CG-4, CH-4, CI-4。同样"C"后面的字母和数字越大代表的质量等级就越高。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。所以大家选用机油的时候可以注意根据机油的质量等级标识来辨识是柴油发动机机油还是汽油发动机机油。

机油的基本物理化学性质和性能指标，物理化学性质主要包括：针入度，密度，动力粘度、运动粘度、相对粘度、燃点、闪点、倾点、机械杂质、水分、酸碱值、残碳和各种元素含量等等。同时为了保证机油有上述的防腐防锈，清洁，抗磨等功能，机油还有一些性能指标主要包括：抗磨性，抗氧性，抗泡性，极压性和抗乳化性。

如果单纯的用基础油是无法完全达成这些理化指标的，需要往基础油中添加各种添加剂，例如清洁剂，抗氧化剂，防腐剂，抗泡剂，抗乳化剂，降凝剂，分散剂和增粘剂等等。必须保证这些理化指标合格之后才能够进行后续的模拟试验和台架试验。

汽车基础知识大全

在宝马X5的细分市场上，它已经取得了巨大的成功，在竞争对手纷至沓来的时候，宝马及时推出新X5当然是想继续巩固这个车系的领先优势，结果将会如何，此次雅典之行也许可以找到部分答案。

当市场上刚刚开始出现SUV的时候，可能没有谁能够预见到不过20年的工夫这类车型已经成了几乎所有汽车制造商趋之若鹜的宠儿。当然，这类大块头的最大市场在美国，中国作为发展最快的新兴市场，竟然也走到了这股风潮的前列。

其实很多人购买SUV已经背离了这种车型产生的初衷，“越野车加入舒适性”这样的属性对于相当一部分买主来说还不如反过来更符合他们的要求——开着一辆四驱的SUV却几乎从来不开到公路之外的人不在少数，他们中意的只是这种高高在上的优越感以及心理上的安全优势。

据说美国有个关于SUV安全性的统计：块头大自然在碰撞时占便宜、重心高却带来更容易翻车的几率，既然这样，还不如专门做出针对公路驾驶性能而设计的SUV呢。一些擅长此道的制造商也及时窥见这一趋势，策马杀进SUV的领地，主角包括宝马、奥迪、保时捷，其中宝马无疑是先行者。

1999年宝马X5问世，其“貌似”SUV却并不把越野性能当作重点，宽敞、豪华、舒适并且特别强调宝马与生俱来的公路性能，宝马将这个新开创出来的细分市场领域称作高性能运动多用途车，即SAV。

这几年X5毫无疑问取得了成功，全球销量超过58万辆，其中43％的比例消化在美国市场，而且美国的买主中高达38％是女性——这说明它的产品定位非常明确，就是要满足那些没有太多越野需求却喜欢大块头SUV的人们。

X5的风头引来不少竞争者，保时捷的卡宴算是很有分量的一个。专做跑车的行家投身SUV领域令人大跌眼镜，但看到卡宴的市场表现相信没有人会怀疑高性能运动多用途车的消费群不够大。国内市场在宝马X5风靡数年之后又成为卡宴的一片乐土。当又一个从前擅长于运动化轿车的制造商奥迪携Q7杀入这个领域的时候，宝马接招了——新X5的目标很直接：成为新的公路霸主。

我还特意体验了另外一款装备直列6缸柴油机的车型，它的排量是3.0升，最大功率为173kW/4000rpm，最大扭矩高达520Nm/1750～2750rpm。其低速爆发力完全不比8缸汽油机车型逊色，只是拉至高速后段才体现出差距。但是这样的扭矩输出特性具有更强的适应性，如果车主还乐意偶尔越野的话，选择这款3.0d比顶级的4.8i反而更合适。

前面说过，SUV高高在上的心理优势在某种状态下就会成为致命隐患，宝马推出SAV概念就是用自己擅长的本领来取得局部的优势。本来是剑走偏锋，却恰到好处地迎合了豪华SUV消费群的主流需求。

宝马的底盘素质当然是运动的旗帜了，新款X5的悬架分别为前双叉臂式结构和后面带有整体副车架的多连杆式结构，一切装备和调校都是针对运动性和舒适性，并确保安全。在雅典滨海的多弯山路上试车，如运动轿车般准确直接的控制感令人非常踏实，面对湛蓝的爱琴海，可以尽情享受SAV的活力与。新X5可以选装主动转向系统和主动防侧倾系统，其中后者是全球首次应用于SUV，可以自动调节车辆的侧倾角和减振阻尼，而且可以通过按钮由驾驶员手动设定运动型或舒适型模式。

为了提高安全性，X5还配备了HUD抬头显示系统，驾驶员可以很方便地从风挡上的显示区读出车速、导航信息等内容。另外X5还标配了RFT防爆轮胎，提高了安全性的同时也因为省掉备胎而减轻了车重，并且增添了行李箱空间。

以X5的定位来说，它具备的驾控水平已经足够傲视对手了，至于越野表现，这不是它强调的内容。其xDrive系统的表现就像用全自动傻瓜相机照相，可以在一般坏路时比较轻松地应对，但是想指望它在绝对offroad的时候脱困是完全不现实的。理智一点就别把X5往那种地方开。

在正常行驶状态下，xDrive系统按照40:60的比例来分配前后轮的驱动力，路况或行驶状态变化时，它能够自动做出调整，比如湿滑路面或弯道。新X5的xDrive系统提高了响应速度，可以在弯道提前介入，减小转向不足或过度的危险——不提越野，这套四驱系统倒是对提高公路上的操控性能大有帮助。

按照新X5的改变来看，宝马似乎有点保守了，但是看到前代X5的辉煌业绩就不应该做出如此评价。X5将其SAV的属性诠释得淋漓尽致，在新款车型上只需进一步完善就可以信心十足地投入到新一轮的竞争中了，估计前途依然很光明。

X5肯定会非常重视中国市场，宝马当然希望新车型可以延续其前代的良好表现。作为一款豪华SUV，新X5的装备表也具有足够吸引力：导航系统、可设8个快捷键的iDrive系统、后排独立的DVD影音系统、车载电话等，这些配置在进口到中国的车型上肯定都是标配。至于价格，估计会和前代车型基本相当，如果有人希望新X5能够降低门槛的话，稍后会有一款3.0升6缸汽油机车型推出。

基本资料

品 牌： 宝马 系 列： 宝马X5 型 号： 05款宝马 X5 3.0i

车 型： 豪华型 SUV/CRV 生产厂商： 宝马汽车有限公司 上市时间： 2005

引擎参数

标准发动机： 直列六缸汽油发动机/双凸轮轴可变气门正时控制系统（Double-VANOS） 标准变速器： 5挡stepteonic自动变速器

标准排量： 29 气 门 数： 24 最大功率： 170/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 300/3500 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 12.7 升/百公里 最高时速： 202.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 多连杆式独立悬架/多连杆式铝制整体后桥 轮胎： 235/65 R17 104H AS

尺寸和重量

车身重量： 2095 kg 轴 距： 2820 mm 轮距(前/后)： 1576/1576 mm

全车长度： 4667 mm 车身宽度： 1872 mm 车 身 高 度：1707 mm

货舱容积

货舱容积： 465 油箱容积： 93

车型配置 -- 外观/内饰

氙气前大灯 前雾灯 后雾灯 电动天窗

铝合金轮圈 真皮座椅 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板

前装饰格栅 外侧镀铬饰条 与车身同色把手 带绿色遮阳带的风挡玻璃

大灯光程控制 白色转向指示灯 丝绒脚垫 白杨木纹高级木饰

车型配置 -- 舒适性配置

车载电话 多碟CD播放机 驾驶席座椅可调腰部支撑 扬声器数量8个

电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 电动可调方向盘

前大灯清洗装置 自动恒温空调 可加热真皮座椅 电动调节驾驶座椅

AM/FM收音机 前排中央扶手 后排中央扶手 雨量自感应式雨刮

多功能方向盘 可加热电动外后视镜 杯架 动力转向

可升降后车玻璃 转速表 可加热风挡玻璃清洗喷嘴 车外温度显示器

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

侧部SRS安全气囊 中央门锁 智能防盗装置 牵引控制

车型配置 -- 其他功能配置

GPS卫星导航系统 定速巡航系统

说到发动机，RX350的V6发动机造得很细心。当然这里的“细心”不是按照广东话里的意思理解，说它的发动机小，而是说它非常精确而且线性的表现非常出色。尤其是在有意的大油门试车之后，更是可以清楚的体会到这台发动机的优秀。

在比较低的转速，这台V6引擎相当注重扭力的发放。342Nm的最大扭力虽然从数字上来看在4700转，但在低转的时候已经表现非常出色。配合全时四轮驱动系统，让这台1900Kg的大车有了非常突出的起步表现。而在这之后，这颗引擎的表现又非常的线性，随着你踩油门力度的加大，它转速的爬升非常快而且均匀。在转挡之后，继续加油，发动机的表现依然非常有力，转眼见时速已过100，同时起步的车也早已经被远远抛到了后面。在更高的转速上，6200时引擎迎来了马力的最大峰值。如此高的转速上，高达203Kw的马力输出保证了RX350在很高的速度和极限的状况下同样拥有非常出色的操控能力。正是这点，给每一个LEXUS的车主都会带来无比的信心。

当然，仅仅强劲是不够的。我在试驾这台车的时候，还注意到一个有趣的现象。当在D挡模式保持100公里时速日常行驶的时候，发动机的转速仅仅维持在1800转左右。这样的状况表明了RX350的精细程度，真可以用如丝顺滑来形容。这样的发动机将非常的省油。要知道，一台发动机要做到强劲或者省油，不是难事，但能同时做到的，还真是少之又少。

运动

1800转的转速这让我非常的惊讶并且不服气。要知道这可是重近两吨的大车，而我开车也不习惯如此低的转速。于是将排挡杆拨到左边，开启手动模式。手动模式状态下，它的启示挡位比自动模式低了一挡，换过来就被放在了4档上面。而且如果你不换挡，行车电脑并不会象某些傻瓜车一样帮你减挡加挡。这样一来，LEXUS在这台大车上保留了非常充足的驾驶乐趣。

当然，要想这样就“运动”起来，显然还是不够。发动机强大的输出为RX350提供了一个优秀的发挥平台，但如果是一台山地越野车的调校，显然只会造成浪费，并不能充分的发挥出它应有的实力。

在底盘的调校上，这台名义上的SUV极具运动型轿车的特质。本身就源自轿车的底盘经过LEXUS工程师的精雕细作，在加高了很多的同时，并没有失去驾驶的乐趣。当然，这不是说它正的就能和运动轿车PK，毕竟，为了保证良好通过性，造成RX350有远比轿跑车高的重心。为了应付野地调校的比较柔和的悬挂也让它的过弯有相当明显的侧倾，感觉上不是那么给人信心。

不过，即便是这样，RX350依然有不输于普通轿车的运动表现。从电子控制系统到发动机表现，再到虽然柔和但很强韧的悬挂，都透露出它“劲”的本质。这方面的特质它更多的表现在高速公路上面。前轮依然占据了动力输出的多半，后轮的随动让它的操控非常体贴，这点抵消了不少高车身所带来的不便。

雷克萨斯RX350后备箱

绅士

整个车骨子里是运动，但RX350最吸引人的地方并不在这里。运动让它有了个性，让它有了一个非常突出、可以炫耀的外表，但真正冲这这台车去的人，更多的是因为它的实用性，或者说，掩藏在一个优雅的绅士礼仪后面的那些繁杂琐碎的实用性。

毫无疑问，RX350本身就是为“运动型多功能”而生的现代车型。多功用的本质从设计开始便贯穿了它的全部。大空间、跑得快、能越野，它甚至还有漂亮的外型和看起来很有品的LOGO。当然，绅士不带表它只有面子上的风光，事实上，它是我见过的最表里如一的车型之一。

一直以来，LEXUS的优秀的品质、细致工艺和合理舒适的人机工程学，一直是它畅销不衰的根本原因，而这些方面在RX350身上都有所体现。而且，大的空间让设计师有了更多的余地来布置这款跑车和越野车的混合体。空间开阔，座椅舒适，隔音音响良好，内部装嵌做工细腻。开着RX350，很运动，看起来，很绅士。

BOX

虽然VSC作用下，给最大马力达到270P的输出带来了诸多限制，但在公路上的表现，RX350依然可以用“激”来形容。踩尽油门，转瞬发动机达到5千转速。而车速已在不经意间突破了100。三个人七秒钟的百公里加速，加上丰田最拿手的房车操控调校，让这台大型SUV在车丛中突围显得轻松自如。

BOX

RX系列车型在美国叫作“多功能跑车”，而到了国内，行驶证上的类别却被归到了“小型越野车”里面。虽然这样划分也未尝不可，但就车的度用而言，“多功能跑车”似乎更能精准的表达它的性质。大空间，多用途，但跑车化。相对而言，“越野”称呼未免有点牵强。

雷克萨斯RX350

规格表

规格 引擎：型式～V6·容积～3456cc·压缩比～10.8:1·最大功率～203Kw/6200rpm·最大扭矩～342Nm/4700rpm·驱动方式～全时四轮驱动

变速箱：型式～五速手自一体变速箱

制动：前～通风盘·后～盘 悬挂：前～麦弗逊独立滑柱式悬挂·后～麦弗逊独立滑柱式悬挂

轮胎/轮圈：轮圈～17英寸·轮胎～225/65R17

性能：0-100km加速～·最高车速～·耗油量～—

车身/其他：长×宽×高～4740×1845×1735 mm(连车顶行李架)·轴距～2715mm·车重～1890kg·油箱容量～72L·车价～68万

基本资料

品 牌： 雷克萨斯(凌志) 系 列： RX 系列 型 号： 雷克萨斯LEXUS RX350

车 型： 豪华型 SUV/CRV 生产厂商： 雷克萨斯 上市时间： 2006

引擎参数

标准发动机： 2GR-FE/V型6缸/顶置双凸轮轴/连双智能正时可变气门控制系统 标准变速器： 5速手自一体电子控制自动变速箱

标准排量： 3456 气 门 数： 24 最大功率： 203/6200 Kw/rpm 最大扭矩： 342/4700 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 0.0 升/百公里 最高时速： 0.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 前:独立麦弗逊滑柱式/后:独立麦弗逊滑柱式 轮胎： 225/65R 17

尺寸和重量

车身重量： 1890 kg 轴 距： 2715 mm 轮距(前/后)： 1575/1555 mm

全车长度： 4740 mm 车身宽度： 1845 mm 车 身 高 度：1735 mm

货舱容积

货舱容积： 0 油箱容积： 72

车型配置 -- 外观/内饰

LED尾灯 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈

真皮内饰 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板 高强度照明近光灯(HID)

近光灯自动水平调节 大灯清洗器 车顶导轨 车顶行李架栏栅 (单侧分离型)

所有玻璃防紫外线 后车窗防窥玻璃 光电子仪表盘 滑动型中控台

真皮变速档把 门控灯 行李舱灯 铝制照明车门脚踏板

车型配置 -- 舒适性配置

蓝牙免提通讯装置 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜

多区域独立温度调节 自动恒温空调 电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅

分离式后排折叠座椅 DVD播放器 前排中央扶手 多功能方向盘

可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 杯架 可折回式电动后视镜

内室照明系统 8向电动可调驾驶席座椅（配有腰部支撑及2组记忆） 8向电动可调前乘客席座椅 前排座椅加热（可调节）

可滑动倾斜式后座椅 门边储物袋 推开型多功能甲板 遮盖物（可自动回收）

电动行李厢背门 电动门锁 可调式电动倾斜/伸缩方向盘（配有自动回位及2组记忆） Mark Levinson? 高级音响(配有数字化系统和位置功能)

11个扬声器

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BAS制动系统

TRC牵引力控制系统 VSC车身稳定控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带

遥控中央门锁 智能防盗装置 驾驶席SRS膝盖气囊 高安全性车身

防盗系统 (警报器 + 发动机止动系统）

车型配置 -- 其他功能配置

定速巡航系统 12伏电源接口（前后各一） LEXUS雷克萨斯 DVD 语音导航系统（带语音识别） 多功能显示操控系统配7英寸显示触摸屏

个人感觉宝马X5好玩一点

我国400余种产品出口退税调整 哪些产品调整

汽车基础知识大全

一、汽车术语集合

1.轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

2.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

3.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

4.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表车轮总数，m代表驱动轮数。

5.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

6.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

7.后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

8.轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

9.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

10.最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

11.车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

12.车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

13.车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

14.平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

15.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

16.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

17.前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

18.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

19.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

20.零公里汽车（汽车销售术语）：指行驶里程为零（或里程较低，如不高于10kin）的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。

二、汽车车型分类

1.SUV-汽车车型分类：SUV的全称是SportUt--ilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

2.MPV-汽车车型分类：MPV的全称是MultiP--urposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，出现所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在4.2-4.3m之间，车身紧凑，一般为5-7座。

3.CKD-汽车车型分类：CKD是英文Complet--elyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国引进国外汽车先进技术时，一开始往往取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

4.RV-汽车车型分类：RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

5.皮卡-汽车车型分类：皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

6.SKD汽车-汽车车型分类：SKD是英文Semi--KnockedDown的缩写，意思是"半散装"。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等），然后国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。

7.概念车-汽车车型分类：概念车由英文Conc--eptionCar意译而来。概念车，不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

8.老爷车-汽车车型分类：老爷车也称为古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

三、汽车特点分类

1.电动汽车-汽车特点分类：目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。

2.零排放汽车-汽车特点分类：零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如，太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

3.混合动力汽车-汽车特点分类：混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

4.燃气汽车-汽车特点分类：燃气汽车有压缩天然气汽车（简称LPG汽车或LPGV）和压缩天然气汽车（简称CNG汽车或CNGV）。顾名思义，LPG 汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量能比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

四、欧洲Ⅱ号排放标准

1.汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物（HC）、氮氧合物（NOx）、一氧化碳（CO）、微粒（PM）等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。以设计乘员数不超过6人（包括司机），最大总质量不超过2.5t的轿车为例。

2.我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。

五、汽车召回

所谓汽车召回（RECALL），就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。目前，实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。

六、V6发动机

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸；（1-2.5）L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。

一般5缸以下发动机的气缸多用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。

直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。

一般1L以下的汽油机多用3缸直列，(1-2.5)L汽油机多用直列4缸，有的四轮驱动汽车用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车用。(6-12)缸发动机一般用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。

V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车用。目前，最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。

七、压缩比

压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。

一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

八、功率

功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦。

九、排量

气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。

十、多点电喷

汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方（至少每个气缸都有一个喷射点）喷人气缸的，这就是多点电喷。

大捷龙的技术参数

产品名称 调整后退税率（%）

1 27101210 车用汽油及航空汽油 17

2 27101911 航空煤油 17

3 27101923 柴油 17

4 39093010 聚合MDI 17

5 68141000 粘聚或复制云母制的板、片、带 17

6 70022010 光导纤维预制棒 17

7 7006000001 液晶玻璃基板，6代以上，不含6代 17

8 7006000002 液晶玻璃基板，6代及以下 17

9 70071190 车辆用钢化安全玻璃 17

10 70072190 车辆用层压安全玻璃 17

11 70199021002 多层印制电路板用玻璃纤维布浸胶制粘结片 17

12 73158100 日字环节链 17

13 73158200 其他焊接链 17

14 84071020 输出功率＞298kw航空器点燃式发动机 17

15 84073100 排气量≤50cc往复式活塞发动机 17

16 84073200 排气量50-250cc往复式活塞发动机 17

17 84073300 排气量250-1000cc往复式活塞发动机 17

18 8408209020 升功率≥50kw的输出功率＜132.39kw的轿车用柴油发动机 17

19 8408209090 功率<132.39kw其他用柴油机(指第87章车辆用压燃式活塞内燃发动机) 17

20 84131100 分装燃料或润滑油的泵 17

21 84131900 其他装有或可装计量装置的泵 17

22 84132000 手泵 17

23 84133021 输出功率在132.39千瓦（180马力）及以上的发动机用燃油泵 17

24 84133029 其他燃油泵 17

25 84133030 润滑油泵 17

26 84133090 其他燃油泵、润滑油泵或冷却剂泵 17

27 84134000 混凝土泵 17

28 8413501020 气动式耐腐蚀波纹或隔膜泵(流量大于0.6m3/h,接触表面由特殊耐腐蚀材料制成) 17

29 8413501090 其他非农业用气动往复式排液泵 17

30 8413502020 电动式耐腐蚀波纹或隔膜泵(流量大于0.6m3/h,接触表面由特殊耐腐蚀材料制成) 17

31 8413502030 电动往复式排液多重密封泵(两用物项管制) 17

32 8413502090 其他非农业用电动往复式排液泵 17

33 8413503190 其他非农业用柱塞泵 17

34 8413503920 液压式耐腐蚀波纹或隔膜泵(流量大于0.6m3/h,接触表面由特殊耐腐蚀材料制成) 17

35 8413503990 其他非农业用液压往复式排液泵 17

36 8413509020 其他耐腐蚀波纹或隔膜泵(流量大于0.6m3/h,接触表面由特殊耐腐蚀材料制成) 17

37 8413509090 其他非农用往复式排液泵 17

38 8413602110 电动齿轮多重密封泵(非农业用回转式排液泵) 17

10个关于汽车的冷知识

克莱斯勒大捷龙标准配置表 豪华版 发动机 型式 Pentastar&reg; V 型 6 缸顶置双凸轮轴 24 气门 VVT 排量 [cc] 3,604 最大功率 [kW(Hp)/rpm] 208 (283) / 6,600 最大扭矩 [N·m/rpm] 344 / 4,400 燃油要求 93号或以上无铅汽油 动力传动系统 驱动方式 前轮驱动 变速箱 6 速手自一体变速箱 轮毂 17 寸铝合金轮毂 轮胎 横滨 Yokohama 225/65 R17 轮胎 悬架转向系统 悬架系统 前：麦弗逊式 后：扭力梁式 转向系统 电子液压助力转向系统 制动系统 330mm 通风盘式 （前）/ 305mm 实心盘式（后） 整车参数 长度 [mm] 5,218 宽度 [mm] 1,998 高度 [mm] 1,750 轴距 [mm] 3,078 整备质量 [kg] 2,078 最小离地间隙 [mm] 154 油箱容积 [L] 76 加速时间 0-100 km/h [s] 8.5 最高车速[km/h] 208 综合工况油耗 [L / 100km] 10.8 安全配备 带制动力分配(EBD)及制动力(EBA)的防抱死制动系统(ABS) ● 牵引力控制系统(TCS) ● 电子车身稳定系统(ESP) ● 前排多级安全气囊 ● 前排侧安全气囊 ● 前后乘员头部侧安全气帘 ● 前排主动式安全头枕 ● 带恒力收缩器的预紧式安全带 ● 前排及第二排高度可调式安全带 ● 强化应急反应系统 (EARS) ● 驻车系统 ● ParkView? 影像泊车系统 ● 胎压监测报警显示系统 (TPMS) ● 后车窗热线式除雾功能 ● 外观 氙气自动前大灯，带自动高低调节、远光灯、自动清洗及熄灯延时功能 ● 前雾灯 ● 雨量感应式雨刮 ● 集成于扰流板上的 LED 高位刹车灯 ● 电动折叠、加热外后视镜，带记忆、倒车调节、驾驶员侧电子防炫目及转向信号灯 ● 电动天窗 ● 双侧防夹电动滑移门 ● 防夹电动尾门 ● 后排私密玻璃 ● 内饰 豪华双拼真皮座椅 ● 前排座椅 8 向电动调节 ● 驾驶席 2 向电动腰托 ● 前排座椅加热功能 ● 第二排 Stow 'N Go 可隐藏式收纳座椅 ○ 第二排 Quad舒适座椅 ○ 第二排座椅 4 向手动调节 ● 第二排座椅加热功能 ● 第三排 Stow 'N Go 电动可调/折叠/翻转/隐藏式收纳座椅 ● 4 向调节真皮/实木方向盘，带加热、行车电脑及音响控制多功能按键 ● 一体式豪华中央扶手箱 ● 第二排侧窗手动遮阳帘 ● 后三角窗手动遮阳帘 ● 舒适装备 悬架载荷自动平衡系统 ● 电动可调油门及制动踏板 ● 前车窗电动一键上下带防夹功能 ● 第二排电动车窗 ● 第三排电动通风后三角窗 ● 电子防炫目内后视镜 ● 定速巡航 ● 三区独立自动空调系统，带空气过滤功能 ● 智能无钥匙进入/一键式启动系统 ● 全方位记忆功能：驾驶席座椅、外后视镜、收音机、油门及制动踏板 ● 系统 EVIC 车辆电子信息中心 ● 6.5 寸彩色触摸屏 ● 40G 硬盘式导航系统，支持语音命令 ● 双 DVD 音响系统，带 9 Infinity&reg; 扬声器及低音炮 ● 第2排9寸液晶独立播放系统 ● 第3排9寸液晶独立播放系统 ● 独立式无线耳机2副 ● 蓝牙通讯系统 ● 中央扶手箱 12V 电源插座 ● USB接口 ● 车身颜色 曜石黑 ○ 玉石白 ○ 流沙金 ○ 碳晶灰 ○ 内饰颜色 母贝灰 ○ 玛瑙棕 ○ ● 标配 ○ 选装 － 无此配置

沃尔沃XC60和英菲尼迪EX35 哪个好

汽车自19世纪末诞生以来，经历了100多年的的发展变迁，从最初的上流社会特有物品，到今天走入寻常百姓家，汽车已经与每个人的生活密不可分。时至今日，人们比较关心汽车的配置和各项参数，而整个汽车行业不断发展的过程中，也有着一些与汽车紧密相关却鲜为人知的事情。

作为第二次工业革命的产物，汽车是近一百年来世界文明发展的见证者，了解汽车文化也是在从侧面了解人类社会的发展进程。随着新能源汽车的快速崛起和共享汽车服务的到来，未来汽车文化将会更加多样化。

一、在“smart”这个单词中，“s”代表Swatch，“m”代表梅赛德斯（Mercedes）的首字母，“art”指的是艺术。Swtach与奔驰于1994年成立合资公司——MMC，共同开发了smart车型。最初由Swatch提供车型设计概念，奔驰则提供汽车制造技术。2000年，Swatch全面撤资后，股权100%交由戴姆勒集团，MCC公司则于2002年更名为“smart”。

二、在没当上元首之前，曾因在慕尼黑发动“啤酒馆”而被关进兰兹贝格监狱。1924年，在监狱中向梅塞德斯-奔驰在慕尼黑的销售代理贾科布-弗林写了一封信，希望能够通过来购买一辆奔驰汽车。

在统治德国时期对奔驰汽车极为钟爱，二战期间一共买了44辆奔驰。1934年，梅赛德斯-奔驰为量身打造了防弹汽车770K，这辆特制车为阻挡了几次地雷袭击。

在德国与苏联开战前夕，曾向斯大林赠送了一辆770K。此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆。

三、2012年，美国人口统计局发布了对洛杉矶和德克萨斯州进行的一项调查，主要包括不同人口数的家庭所拥有的汽车的数量。最后根据统计结果并结合特定的算法得出洛杉矶市人均拥有汽车的数量为1.73辆。

四、动物的排泄物会释放含氮、硫氧化物的物质，以及温室气体，对地下水、土壤和空气都会造成污染。然而最初出于环保的角度用汽车代替马车的人一定没有想到，一百年后，汽车也成为了环境污染的一大主因。

五、巴西的石油燃料靠进口，为减少对进口石油的依赖，巴西鼓励乙醇汽车的生产。由于甘蔗原料充足，巴西使用本国大量多余的甘蔗来提炼蔗糖，从而用蔗糖发酵生产乙醇。目前，巴西利用甘蔗生产乙醇的工艺已经领先世界水平。

相比之下，美国谷物粮食产量很高，用玉米来生产乙醇。巴西利用甘蔗生产的乙醇比美国同等土地面积产出的玉米生产的乙醇量要高出许多，而且温室气体排放量更少。计算下来，巴西用甘蔗生产的乙醇比美国用玉米生产的乙醇成本低了30%。

六、近几年，往一辆小车里挤进最多的人数成为了世界各地最流行的破纪录活动之一。由于smart fortwo（smart 两门版）够小，所以它成为了打破此项世界纪录最热门的选择。2011年，美国亚利桑那州格兰岱尔啦啦队共20名女孩挤进了一辆两门版smart，创造了新的吉尼斯世界纪录，而此前的吉尼斯世界纪录是19个巴基斯坦女孩挤进一辆smart fortwo。

2010年，在吉尼斯官方代表的监督下，共有19个巴基斯坦的年轻女孩挤进了一台smart fortwo种，创造了当时的吉尼斯世界纪录。其实此前的吉尼斯世界纪录是18个澳大利亚女孩挤进一辆smart中。

七、第一场发生在何时？首先这要看你如何定义“第一台车”，1869年一台蒸汽式汽车发生事故，一位女驾驶员在拐弯时被甩了出去，不幸被另一辆经过的车辆轧到了脖子，当场死亡。

1891年，在美国俄亥俄州，一台汽油双轮马车发生，与蒸汽式汽车相比，这辆车更接近我们对“汽车”的定义，它不幸撞到了树上，不过好在车上的乘客都仅受轻伤。

八、在马来西亚，如果一款车在所处的细分市场卖的太好了，那么它的竞争对手可以向相关机构提起一份诉状，要求提升这款车的售价。

2012年，大众CC在马来西亚的售价就因此被提升了1万美元，从8万美元提升至了9万美元。同年，大众Polo GTI的售价也由4.6万美元提升至了5.6万美元。

九、1928年，美国的Allen Swift刚刚大学毕业，他的父亲送了他一台劳斯莱斯Piccadilly P1双座敞篷车当做毕业礼物。从此他一直开着这台劳斯莱斯，从来没有换过车，直到2005年，Allen以102岁的高龄过世。目前，这台古董劳斯莱斯被收藏在了博物馆里。

十、2010年，一位瑞典籍男子刚刚从德国提了他新买的奔驰SLS AMG，便玩起了速度与。然而当他行驶至瑞士境内的高速公路时，被测速相机拍到时速竟达到了289公里 /时，因此被罚款65万欧元（约合546万人民币），而他这台奔驰SLS AMG的价格也才合100多万人民币。

瑞士的罚款额度是根据你的收入计算的，越是有钱人，被罚的越多，这样才能让你印象深刻，不敢再超速了。这位能被罚这么多钱，一定是个土豪了。

北京吉普价格（北京吉普bj20报价）

看你说的是家里要换车，我就力推沃尔沃XC60吧，它是一款很适合家庭的车，因为它的安全性能极好，可以毫不夸张的说，它是目前地球上最安全的乘用车了，它配备了沃尔沃所有安全保护系统为标准配备，还有很多的选装系统，从安全角度来看，天下第一，实在是很牛！再说说动力性能，配备V6发动机，6速手自一体变速器，电子限速在210km/h，0~100加速为7.4秒，动力性能也相当不俗！并且XC60的悬挂非常具有运动型，具有相当的韧性，在高速时也不会像一般的SUV那样脚软，悬挂对车身的支撑相当有力

而英菲尼迪EX35，也有它的特点，你要也想了解了解它也可以问我，不过我还是力推XC60。。呵呵

标致207和雪铁龙新爱丽舍那个好

北京吉普价格

北京吉普车价格大概在7万元左右一辆，不算贵：1、北京吉普车在内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前；2、新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦；3、目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦；4、虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。

北京吉普车2022款

久等了，各位朋友！2022款BJ40环塔冠军版终于来了，作为一款性能强大的越野利器，自从北京越野官方推出以来，就深受越野爱好者的追捧。2021款BJ40环塔冠军四星版，甚至被媒体称作“中国越野最强素车”，该车无论是越野性能还是科技配置，都达到了BJ40车系的巅峰。并且仅仅98天便被广大车友抢购一空。

今年1月初，北京越野BJ40车队再次勇闯达喀尔拉力赛，代表中国唯一汽车品牌参与这场国际顶级赛事。1月14日，北京越野BJ40车队顶着重重压力顺利完赛，向全世界展现了中国力量。在BJ40车队荣耀凯旋之际，北京越野官方宣布，2022款BJ40环塔冠军版正式开启交付，官方指导价为20.99万元。

是优秀的越野产品，也是车友心中的图腾

在北京越野BJ40军团中，BJ40环塔冠军版绝对是最强大最具荣耀的存在，从2017年北京越野车队达成环塔拉力赛首冠开始，BJ40环塔冠军版便作为冠军纪念车型而登陆北京越野大家庭。在随后的2018赛季和2019赛季，北京越野BJ40连续征战环塔，并且创造了三冠王的出色成绩。

随后在2021达喀尔拉力赛，BJ40车队首战告捷，包揽新人组冠亚季军。在2022年疫情依然肆虐的同时，北京越野BJ40车队再次前往中东，征战达2022喀尔拉力赛，

因此，2022款BJ40环塔冠军版的意义，已经不止于是一款优秀的越野产品，更是继承了北京越野家族冠军荣耀的车型，也是一种身份的象征和车友心中的图腾。

环塔冠军版凭什么叫做中国越野最强素车？

自北京越野推出BJ40环塔冠军版开始，这台车便被越野车迷们唤作“中国最强越野素车”。在“最强”二字的背后，不仅仅是BJ40环塔冠军版继承了北京越野BJ40家族的四连冠荣耀，更因TA传承了北京越野纯正越野基因，无论是车身结构还是越野性能，都堪称专业越野的顶格配置，一步到位无需改装，即可征服全球地表路况。

分时四驱加持，可实现前后车桥硬连接，同时，在低速四驱模式下，最大输出扭矩可放大2.542倍，搭配前后桥的电控机械差速器锁，在炮弹坑、交叉轴、冰雪路面等复杂越野场景下拥有强悍的脱困能力。

同时，2022款BJ40环塔冠军版继续搭载备受好评的2.0T+8AT动力总成，能带来165kW最大功率、380N·m峰值扭矩。在拥有强劲性能的同时，8AT变速箱也能提供更平顺、更舒适的行驶品质。更重要的是，这台动力参数出色的2.0T发动机，只需92号汽油，不管是复杂的西南山地，还是艰苦的西北荒漠，都能肆意驰骋。

2022款BJ40环塔冠军版的车身结构也有不少亮点。在车身数据方面，新车的接近角可达37°、离去角可达31°，配合220mm离地间隙，足以应对不同路段的越野需求。同时，新车还搭载了北京越野特有多闭环梁架结构，多闭环的结构在10年前就深埋进BJ40的设计当中。8根高碳素钢管打造赛车级的防滚架，最大程度保障侧翻时的安全。双B柱，液压胀形的独有技术，是BJ40车身设计的精髓，为了安全不计成本的投入。高达90%的双面镀锌板应用，更是不计成本的体现，为的是在高腐蚀高酸碱的路况下，保证车身的长久耐用。可以说，2022款BJ40环塔冠军版是专业和可靠的代名词。

除了机械硬实力出色外，2022款BJ40环塔冠军版也在智能系统方面，为越野爱好者提供了更加便利的专为越野场景打造的智能车机系统。例如在车头位置，2022款BJ40环塔冠军版拥有一颗“冠军之眼”，通过晰度前视系统，能在越野时帮助驾驶者更加清晰、便利地观察前方盲区，助力越野操控更加精准。

在网联系统方面，2022款BJ40环塔冠军版继续配备了车载微信功能，与手机同步在线。并且，针对不同的场景，可实现组队出行、越野路书和车载无线电功能。即便是在车外，用户也可以通过悦野圈APP，在手机上即可实现对车辆的控制，例如冬季出行前，提前启动车辆并且开启自动空调等，大幅提升了各种越野场景下的便利性。

双YUE联盟，打上探月独家烙印

在2022款BJ40环塔冠军版上，除了延续环塔四星的基础之外，新车还加入了更多探月专属标识。例如在车内方向盘的底部，设计师为其加入了中国探月工程的标识。

事实上，在中国航天事业的探月旅程中，一直都有北京越野默默在身后支持。2019年7月，北京越野与“中国航天探月工程”共同发布了包括BJ40在内的两款中国航天探月工程用车。中国探月IP和北京越野IP联合组成的“双YUE联盟”如今已结合成了密不可分的CP。

在品牌合作之外，中国探月工程的航天器的相关技术成果有望与北京越野车产品相结合，例如轻量化材质、摄像头、卫星导航、电控技术等而这些来自于航天事业的技术，也为北京越野的产品开发带来了灵感。

回到2022款BJ40环塔冠军版这台新车上，通过专属的探月标识，不仅代表着荣耀时刻总有北京的辉煌，也彰显着2022款BJ40环塔冠军版对于浩瀚星空的向往。

最后

每一代的BJ40环塔冠军版上市之后，总会引领一段越野热潮，出现“上市即售罄”的盛况。这样的市场表现，充分体现出了越野爱好者们对于BJ40环塔冠军版的认可。2022款BJ40环塔冠军版传承着北京越野BJ40军团的优质基因，肩负环塔冠军的荣耀，是北京越野基于赛事经验和技术，打造出来更加专业、更加可靠的越野“硬通货”。

目前预定购买2022款环塔冠军版还有限量好礼：1、至高2年0息金融；2至高8000元置换补贴；3、老客户转介绍，赠送4次基础保养；4、基础流量终身免费，三年流量不限速不限量。

北京越野跨界联名上海永久，2022款BJ40环塔冠军版线上预订购买，可以获得上海永久倾心打造限量联名环塔越野单车，用冠军版车身同款专属「拉花」设计，限量300辆，先到先得，不容错过！

北京jeep车型大全及价格表

1、jeep212：指导价：8.78-10.1万元

北京jeep212是北京jeep越野车报价中价格最便宜的一款车型，2020最新款jeep212共有6款在售车型，其指导价为8.78-10.1万元。可以看出这一价格是非常便宜的，在动力配置上jeep212还搭载了1.5T和2.4T两款涡轮增压发动机。

2、jeep2500：指导价：10.96-15.88万元

jeep2500是一款十分经典的suv车型，该车型的价格也是十分便宜。除此之外jeep2500的内饰设计是非常时尚的，汽车整体内饰用了引领时尚的桃木设计以及钛银色装饰板装饰，为用户提供了十分出色的手感以及视觉体验。

3、jeep2700：指导价：12.8万元

jeep2700是北京jeep越野车报价中价格十分便宜的汽车，该汽车是jeep2500的升级车型，其主要的升级之处在于它强劲的动力配置上。在动力配置上jeep2700搭载了一台2.7L四缸发动机，其最大功率为96kw，最大扭矩为232牛米。

4、jeep4700：指导价：42.9万元

jeep4700是北京jeep越野车报价中比较贵的一款车型，jeep4700新车售价为42.9万元。该车型最大的亮点在于它出色的动力配置以及爬坡能力，jeep4700无论是普通路面，曲折山路还是迂回陡坡都能够做到从容应对。

北京吉普212最新款及报价

北汽212旅居版出售报价是6.89-8.89万左右：1、北汽BJ-212最早在1964年开始研发，1965年，BJ-212系列越野车正式定型；2、当年的BJ-212用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，该车用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产；3、车身尺寸上，其长宽高分别为3910mm、宽1760mm、高1880mm，轴距为2310mm；4、动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里/小时，百公里油耗约为14L。

大众甲壳虫的车型参数

您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。

长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。

5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。

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基本参数 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 车型名称： 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 厂商指导价（元）： 20.16万 26.19万 22.73万 厂商： 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 1.6L 102马力 L4 1.8T 150马力 L4 1.8T 150马力 L4 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm）： 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1498 车身结构： 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座三厢车 最高车速（km/h）： 175 199 199 官方0-100加速（s）： 13.2 9.5 9.5 工信部综合油耗（L）： 7.9 9.2 9.2 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 长度（mm）： 4129 4129 4129 宽度（mm）： 1721 1721 1721 高度（mm）： 1498 1498 1498 轴距（mm）： 2515 2515 2515 前轮距（mm）： 1508 1508 1508 后轮距（mm）： 1494 1494 1494 最小离地间隙（mm）： 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 3 3 3 座位数（个）： 4 4 4 油箱容积（L）： 55 55 55 行李厢容积（L）： 340 340 340 发动机 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 发动机型号： EA113 EA888 EA888 汽缸容积（cc）： 1595 1781 1781 排量（L）： 1.6 1.8 1.8 工作方式： 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 汽缸排列形式： L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 5 5 压缩比： 10.5 9.3 9.3 气门结构： SOHC DOHC DOHC 缸径： 81 81 81 冲程： 77.4 86.4 86.4 最大马力（Ps）： 102 150 150 最大功率（kW）： 75 110 110 最大功率转速（rpm）： 5600 5800 5800 最大扭矩（N·m）： 148 220 220 最大扭矩转速（rpm）： 3800 2000 2000 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 环保标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 变速箱 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 底盘转向 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格： 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 备胎规格： 全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 基本参数 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 车型名称： 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 厂商指导价（元）： 22.73万 24.20万 30.21万 22.50万 24.10万 29.50万 厂商： 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高（mm）： 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1502 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1498 车身结构： 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座软顶敞篷车 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座软顶敞篷车 最高车速（km/h）： 182 182 181 182 182 182 官方0-100加速（s）： 12.9 12.9 12.9 12.9 12.9 12.9 工信部综合油耗（L）： 9.5 9.2 9.5 9.5 9.5 9.5 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 长度（mm）： 4129 4129 4129 4129 4129 4129 宽度（mm）： 1721 1721 1721 1721 1721 1721 高度（mm）： 1498 1498 1502 1498 1498 1498 轴距（mm）： 2515 2515 2516 2515 2515 2515 前轮距（mm）： 1508 1508 - 1508 1508 1506 后轮距(mm）： 1494 1494 - 1494 1494 1487 最小离地间隙（mm）： - 整备质量（Kg）： 1222 1222 - 1222 - - 车身结构： 三厢车 三厢车 软顶敞篷车 三厢车 三厢车 软顶敞篷车 车门数（个）： 3 3 3 3 3 3 座位数（个）： 4 4 4 4 4 4 油箱容积（L）： 55 55 - 55 55 50 行李厢容积（L）： 340 340 - 340 340 201 发动机 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 发动机型号： EA113 EA113 EA113 EA113 EA113 EA113 汽缸容积（cc）： 排量（L）： 2 2 2 2 2 2 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 2 2 2 2 2 压缩比： 10.3 10.3 10.3 10.3 10.3 10.3 气门结构： SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC 缸径： 82.5 82.5 82.5 82.5 82.5 82.5 冲程： 92.8 92.8 92.8 92.8 92.8 92.8 最大马力（Ps）： 115 115 115 115 115 115 最大功率（kW）： 85 85 85 85 85 85 最大功率转速（rpm）： 5400 5400 5400 5400 5400 5400 最大扭矩（N·m）： 172 172 172 172 172 172 最大扭矩转速（rpm）： 3200 3200 3200 3200 3200 3200 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 铁 铁 环保标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 变速箱 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 底盘转向 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸