1.一顿柴油等于多少升

2.0#柴油一吨等于多少升?

0号柴油一吨等于多少公升_0号柴油一吨等于多少升多少斤

1176升。1吨=1000千克,例如0号柴油的密度在标准温度20℃下一般是0.85千克每升左右。即密度为0.85千克每升左右,那1吨柴油大约有1176升。

1176升。1吨=1000千克,例如0号柴油的密度在标准温度20℃下一般是0.85千克每升左右。即密度为0.85千克每升左右,那1吨柴油大约有1176升。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗的特点,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

一顿柴油等于多少升

0号柴油一吨等于1176升。

因为0号柴油的密度ρ=850千克/立方米,

那么根据公式体积=质量÷密度可得,

0号柴油体积=柴油重量÷柴油密度

=1吨÷850千克/立方米

=1000千克÷850千克/立方米

=1.176立方米=1176升。

即0号柴油一吨等于1176升。

扩展资料:

为了保证发动机的正常工作,要求轻柴油必须保持适当的粘度范围。柴油的粘度对柴油机工作的影响主要有三个方面:

1、影响供油量。粘度过小,在喷油栗和喷油器偶件配合中漏失较多,使实际供油量减少;

2、影响喷油器喷出油束特性。柴油粘度小,喷雾后油粒直径小,易气化,但喷雾射程较短;粘度大,则正好与之相反。

3、影响供油系精密偶件润滑。

百度百科-柴油密度

0#柴油一吨等于多少升?

1吨=1000千克,0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86g/cm^3

即密度为0.85千克每升左右,那1吨大约有1176升。

常用国标柴油的密度范围为0.810~0.855,不同型号的密度不同。如:0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82。

一般来说,重量与体积的换算都跟密度(p)相关,因此要想知道一吨柴油等于多少升,我们就要先了解柴油的密度与温度。柴油原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,每立方米体积的石油为p吨重。

按照以上的数据以及换算方法,一吨轻柴油的密度约为0.825,约等于1211升:

1吨=1*6.29/p=6.29/0.825≈7.62桶

1桶=158.98升

7.62*158.98=1211.4276升

依此类推,一吨轻柴油约等于1211升,反过来,1升轻柴油=1/1211吨≈0.825kg=1.65斤。

柴油的价格一般根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制进行上调、不调整或者下调。2017年已进行了16次调整,6次不调整。我们一起来看看具体的调整情况吧。

2017年1月12日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高70元。

2017年1月25日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨均降低70元。

2017年2月14日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均提高50元。

2017年2月28日(不作调整)。

2017年3月14日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨均降低85元。

2017年3月28日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低230元和220元。

2017年4月12日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高200元和190元。

2017年4月26日(不作调整)。

2017年5月11日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低250元和235元。

2017年5月25日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高140和135元。

2017年6月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低180和175元。

2017年6月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低250和240元。

2017年7月7日(不作调整)。

2017年7月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高75元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2017年8月4日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高175和165元。

2017年8月18日(不作调整)。

2017年9月1日(不作调整)。

2017年9月15日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高95元。

2017年9月29日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高210元和195元。

2017年10月19日(不作调整)。

2017年11月2日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高150元。

2017年11月16日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高265元和250元。

1162升-1190升

0号柴油一吨是1162升-1190升。柴油的密度大约是0.84千克/升-0.86千克/升,1吨=1000千克,根据公式:质量=密度×体积,所以0号柴油一吨是1162升-1190升。

柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

5#

5#柴油在气温8℃以上时可以使用,5#柴油的密度为0.83千克每立方米,所以5#号柴油一吨是1.205立方米,也就是1205升。

-10#

-10#柴油的最低适应气温是-5℃,只要室温在-5℃以上的时候都可以使用,而-10#号柴油的密度是0.84千克每立方米,而一吨-10#柴油是1.190立方米,也就是1190升。

-20#

-20#柴油的最低适用气温是-14℃,3、而-20#柴油的密度为0.83千克每立方米,所以根据公式得出,-20#柴油一吨的体积与5#号一样是1.205立方米,一样是1205升。

-35#

-35#柴油的最低适用气温为-29℃以上,而-35#柴油的密度为0.82千克每立方米,所以-35#号柴油一吨的体积为1.220立方米,也就是1220升。

-50#

-50#柴油的最低适用气温为-44℃以上,它的密度是0.84千克每立方米,所以-50#号柴油一吨的体积是与-10#号柴油一样的1.190立方米,一样是1190千克。

我们见到的柴油几乎都是经过炼油厂加氢而成的。柴油是石油经过常压分馏后得到的产物。如果直接由石油炼制得到,柴油中的硫、氮、氧含量较高,烯烃的含量也比较高。会影响机动车的使用寿命,对大气污染程度也相对大些。

加氢装置按加工目的可分为:加氢精制、加氢裂化、渣油加氢处理等类型,这里就先简单介绍一下加氢裂化装置。

加氢裂化按操作压力可分为:高压加氢裂化和中压加氢裂化,高压加氢裂化分离器的操作压力一般为16MPa左右,中压加氢裂化分离器的操作压力一般为9.OMPa左右。加氢裂化按工艺流程可分为:一段加氢裂化流程、二段加氢裂化流程、串联加氢裂化流程。