0号柴油与35号柴油混合的结果一样吗为什么_0号柴油与35号柴油混合的结果一样吗

1.先加负35号柴油再加0号柴油会它们会融合吗？

2.0号柴油和35号柴油能一起用吗

3.0号柴油和负35号柴油混在一起会怎样

4.0号和35号柴油混合会挂蜡吗

5.柴油35号和0号对一起行不行

6.-35号柴油和0号柴油天气冷是能混合在一起用吗

达不到-20号普通柴油冷滤点，但是有防冻的作用。

柴油标号只和温度有关，不同标号的柴油成分基本没有区别，使用轻柴油时，为了改变柴油的凝点，不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。

但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。

标号如不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

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先加负35号柴油再加0号柴油会它们会融合吗？

不能。

0号柴油和-35号柴油有不同的冰点。当两种柴油混合使用时，由于性质不同，混合后的油液的冰点会介于两者之间，无法达到有效防止结冰和防冻效果。需在寒冷地区使用柴油以避免结霜或堵塞问题，选择-35号柴油单独使用。

0号柴油和35号柴油能一起用吗

加负35号柴油再加0号柴油两者会进行融合的。

柴油为柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。

国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5柴油、0柴油、－10柴油、－20柴油、－35柴油和－50柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，5柴油适合于气温在8℃以上时使用；0柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；

扩展资料：

使用柴油型号的介绍如下：

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

－20柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

凤凰网-今日油价|10月5日最新95,92汽油,0号柴油价格

凤凰网-市场消耗增加 0号柴油供应或趋紧

0号柴油和负35号柴油混在一起会怎样

没有35号柴油，只有-35号柴油。0号柴油和35号柴油能一起用。

同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。

柴油中不得掺入汽油使用，因为汽油的自燃温度比柴油的高，且发火性能差。混合使用将会导致柴油机启动困难，排气管冒黑烟，甚至不能启动。柴油机有时还会出现爆振现象，加剧机件的磨损，同时燃烧室和排气系统会产生大量胶质或积炭，严重破坏润滑，导致柴油机早期损坏。

扩展资料：

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油：

1、温度在4℃以上时，选用0#柴油。

2、温度在4℃——-5℃时，选用-10#柴油。

3、温度在-5℃——-14℃时，选用-20#柴油。

4、温度在-14℃——-29℃时，选用-35#柴油。

5、温度在-29℃——-44℃时，选用-50#柴油。

选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

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0号和35号柴油混合会挂蜡吗

可以降低柴油的凝点温度。

不同标号的柴油具有不同的凝点特性。负35号柴油的凝点较低，即其在较低温度下仍然保持液态，而0号柴油的凝点相对较高。当0号柴油和负35号柴油混合时，负35号柴油中的低凝点组分可以起到降低整体混合物凝点的作用。

这种混合物的凝点会介于两种纯柴油的凝点之间，具体数值取决于两种柴油的混合比例。所以通过混合0号柴油和负35号柴油，可以得到一种凝点较低的新柴油，以适应更低温度条件下的使用需求。

柴油35号和0号对一起行不行

0号柴油的最佳的使用最低温度为+4℃左右，-35号柴油最佳的使用最低温度为-29℃左右；所以，这两种柴油即便是按各占50%，其最佳使用温度也只有-12.5℃左右。

因此，如果车辆使用的环境温度低于-12.5℃，柴油就会挂腊，所以导致柴油机不能启动。

0号柴油和35号柴油混合加一起打不着车可以取下列措施：

一是换柴油，将原柴油放掉，新加纯（-）35号柴油；

二是使用热气对燃油系统油箱和油路系统进行加热并取保暖措施。

-35号柴油和0号柴油天气冷是能混合在一起用吗

请问，你是问“柴油35号和0号兑一起行不行”这个问题吗？这两者可以混合使用。

柴油的标号主要表示柴油的抗凝结能力，数字越小表示抗凝结能力越强。0号柴油和35号柴油都属于柴油的不同类型，主要成分一样，燃烧热值也一样。理论上讲，0号柴油和35号柴油可以混合使用。

可以一起用。

同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。

零号柴油的凝点高于负35号柴油。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。即零号柴油的凝点为0摄氏度，负35号柴油的凝点为-35摄氏度。

扩展资料：

国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。?

选用柴油的依据是使用时的温度。

柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，

温度在4℃以上时选用0#柴油；

温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；

温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；

温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；

温度在-29℃---- -44℃时选用-50#柴油。

选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

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