汽车柴油发动机和汽油发动机的区别是什么_汽车柴油发动机和汽油发动机的区别

1.汽油机与柴油机有什么区别？

2.柴油机与汽油机发动机的区别有哪些？

3.柴油发动机和汽油发动机有什么区别？

柴油机与汽油机的区别有：

1、柴油机比较笨重，体积较大；

2、柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；

3、柴油机工作粗暴，振动噪声大；

4、柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难；

5、柴油机烧柴油，柴油价格便宜。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。

汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。

汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。

1、进气行程

此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。

2、压缩行程

活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。

3、作功行程

此时，进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能，

4、排气行程

此时，排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。由于排气系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了地，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响。

汽油机与柴油机有什么区别？

一、供油和点火方式不同

1、柴油机：燃料的混合和燃烧是在气缸内进行。由喷油器直接向燃烧室喷射高压柴油，与空气混合，形成雾化气被压缩后燃烧因此，在结构上，汽油发动机比柴油发动机多了一整套点火系统。

2、汽油机：来自汽油泵的汽油，与来自空气虑清器的空气，在化油器内形成混合气体，经由进气岐管，进入气缸燃烧室后，用电火花点燃。

二、燃料不同

1、柴油机：用柴油，十六烷值，是评定柴油自燃性能（发火性）好坏的指标，馏程表示柴油的蒸发性，粘度是燃料流动性的尺度。

2、汽油机：用汽油，爆震是在汽油机燃烧中，随着压缩比及气缸内气体温度升高，可能出现的一种不正常的自燃现象。辛烷值越高表示抗爆震能力越强为提高汽油的辛烷值，允许承受更高的压缩比，常加入抗爆添加剂，常用的是铅化合物，因此汽油多含铅。

三、抗腐蚀性能不同

1、柴油机：油机轴瓦用铅青铜或铅合金等高性能材料，抗腐性能较差。?

2、汽油机：汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金。

四、清净分散性不同

1、柴油机：柴油机相对于汽油机而言，体积较大，在燃烧过程中形成大量的积碳，需要柴机油具有较强的清净性能，能够将积碳尽快清洗下来，保证发动机的正常运转 。

2、汽油机：汽油机体积小，燃烧过程中氧化产生大量油泥，需要汽机油具有较强的分散性能，将油泥分散成较小的颗粒，悬浮在润滑油中,以免阻塞机滤。

百度百科-柴油发动机

百度百科-汽油发动机

柴油机与汽油机发动机的区别有哪些？

汽油机和柴油机的区别：

1、燃料不同

汽油机以汽油为燃料，柴油机以柴油为燃料。

2、点火方式不同

汽油机一般是火花塞点燃，柴油机一般是压燃式。

3、压缩比不同

汽油机压缩比一般小于等于10，柴油机压缩比一般在16-22之间。

4、热效率不同

汽油机热效率一般在35%左右，柴油机一般在45%左右。

5、应用不同

汽油机一般用于载客汽车、轿车，柴油机一般用于大中型载货汽车。

总体来说，汽油机负荷较小，各部间隙配合较为精密；柴油机负荷大，热效率高，对机油的要求也更高。

扩展资料：

汽油发动机因其体积小、重量轻、起动性好等特点广泛应用在载客汽车、轿车等车身较小的车型上。而相对体积较大、、扭矩大、可靠性高的柴油发动机主要应用于大、中型载重货车。

如果从日常行车来说，大扭矩小功率的柴油机动力更好。如果从赛车、飙车角度来说，大功率小扭矩的汽油机动力更好。因此，它们功能不同，各有千秋。

参考资料：

百度百科——汽油发动机

百度百科——柴油发动机

柴油发动机和汽油发动机有什么区别？

柴油机与汽油机发动机的区别：

1，原理上的区别：

汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。

柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。

2，汽油机汽车具有转速高，质量轻、工作 时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，燃油经济性较差。。柴油机是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高。燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。

装配柴油发动机的汽车因压缩比高，燃油消耗平均比装配汽油发动机的汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。1.7升柴油轿车比1.6升汽油轿车每百公里可节约2升燃油。一般货车大都用柴油发动机。柴油发动机的弱点是转速较汽油发动机低（一般最高转速在2500～3000转／分钟）、重量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。国外柴油轿车也有很快的发展，其最高转速可达5000转／分钟。柴油发动机是以柴油为燃料的发动机柴油发动机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10兆帕以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油发动机压缩比高（一般为16～22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5～4.5兆帕，同时温度高达750～1000开，大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6～9兆帕，温度也升到2000～2500开。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而做功，废气同样经排气管排入大气中。普通柴油发动机的供油系统是由发动机凸轮轴驱动的，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化，做不到各种转速下的最佳供油量。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。汽油发动机是以汽油作为燃料的发动机由于汽油黏性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功。汽油发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞做往复运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心做往复的圆周运动，而输出动力的。汽油发动机一般将汽油喷入进气管与空气混合成为可燃混合气再进入气缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功，人们通常称它为点燃式发动机。而柴油发动机一般是通过喷油泵和喷油嘴将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功，人们把这种发动机通常称为压燃式发动机。装配汽油发动机的汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000～6000转／分钟，货车用汽油机达4000转／分钟左右）、重量轻、工作时噪声小、启动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。