河北省油价调整明细_河北油价多少钱一升
1.山西距离河北有多远啊?
2.燃油附加费的出租行业
3.9.14日猪价“变脸预警”,玉米跌势反扑!羊价、鸡蛋、油价跌翻天
4.8.18日猪价“涨翻天”,油价大降预警,羊价粮价“更揪心”!咋了
5.想买车的别急,这5个好消息别错过?购置税都有可能减半!
柴油什么时候会涨价这个谁也说不准,柴油的价格的起伏有很多的影响因素在里面。原油价格频繁上涨这种价格上涨的推动者之一是原油。从表1可以看出,近期汽油上涨与原油上涨基本持平,间接验证了汽油价格与原油价格高度相关的结论。因此,本次汽油价格上涨主要是原油价格上涨所致。
柴油价格一方面受益于原油价格上涨,另一方面也受益于以下几个方面。中石化集中购价格上涨。周一上午,中石化6月初集中购价消息传出,其中汽油集中购价7400元/吨,较上期上涨250元/吨;柴油集中收购价6000元/吨,比上期上涨300元/吨。
1、对比当时的山东集中购价格,不难发现柴油集中购价格比山东柴油集中购价格高出100元/吨左右,而汽油集中购价格和山东基本一样。价格得到验证后,部分贸易商开始在市场囤积柴油,进一步提振炼厂提振柴油的积极性。
2、河北沧州导致流向逆转。据河北省沧州市南大港工业园区管委会消息,15时10分,位于南大港工业园区东兴工业区的鼎瑞石化有限公司重油储罐发生火灾5 月 31 日。据隆中介绍,沧州是河北石油的“知己”。河北沧州限制了当地的流出和流入。部分中下游转向山东备货,导致山东独立炼厂库存快速下降。据隆中数据统计,本周山东独立炼厂柴油库存下降15.75%,推升意愿普遍较高。除了以上三个原因外,中下游“买涨不买跌”的心理也是此次推动柴油价格上涨的关键因素。但在连续数日上涨后,价格势必迎来调整。随着消息的影响逐渐减弱,供需的影响将重新回到视野。近期,随着山东独立炼厂集中开工期的到来以及沧州的稀释,汽柴油市场将逐渐回归理性。
3、由于国际油价居高不下,国家负担过重。柴油价格上涨的主要原因如下:全球原油需求持续增长,产能释放不足。天然气、煤炭价格大幅上涨。未来汽柴油价格可能呈现震荡走势。一方面,市场继续担心能源危机,尤其是欧洲天然气严重短缺,高价下石油替代需求增加。另一方面,沙特和俄罗斯仅增产40万桶/日,导致供应紧张。而且,从沙特、俄罗斯等国的表态来看,下次减产会议增产难度较大。俄罗斯甚至预计油价将突破100美元/桶。因此,在乐观气氛下,国际油价的上涨态势依然平稳。
4、柴油价格上涨的原因是多方面的,其中核心因素必然是国际原油价格的上涨。众所周知,国内油价与国际原油价格挂钩。由于今年国际原油持续上涨,国内油价也随之上涨。截至11月5日近期油价调整窗口,国内油价累计“十四涨三跌四搁浅”。
山西距离河北有多远啊?
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燃油附加费的出租行业
国际油价上涨很快,已经超过了之前航空公司所能承受的范围,所以飞机建造的燃油费就上去了。
不仅是5月份,4月5日起,机票的航空燃油税也有所调整。请看民航消息:自2022年4月5日(含)起,国内航线燃油附加费收取标准如下:800公里(含)以下航段向每位旅客收取人民币50元;超过800公里的航班,每位乘客收取100元人民币。也就是说,在目前的情况下,你是离不开单程100块钱加燃油加基建的,而且你是从青岛到南宁,单程800多公里。所以往返300元的税费是必须的。
主要原因是国际油价上涨比较快,已经超过了之前航空公司承担的范围,所以开始收取燃油附加费,并逐步提高。如果后续国际油价继续下跌,燃油附加费将相应调整下调。
9.14日猪价“变脸预警”,玉米跌势反扑!羊价、鸡蛋、油价跌翻天
2009年以来,成品油价格不断上涨,出租车经营压力不断增加。河北省唐山市、秦皇岛市已率先启动了出租汽车运价与成品油价格联动机制。自8月15日起,唐山市出租车运程超过2公里的,每乘次均在计价器显示金额外加收1元燃油附加费;自11月21日起,秦皇岛市出台价格联动机制:成品油价格上涨幅度达到800-1400元/吨的情况下,出租车可以向乘客收取1元燃油附加费。价格调整有严格程序
石家庄市运管处高飞表示:“石家庄市出租车已经全部改造成双燃料车,油价上涨对出租车运价影响不大。石家庄出租车加气难的情况已经大大缓解,出租车基本上都能顺利加上气。”他表示,出租车有严格的价格调整程序,运价调整必须经过相关部门审批。
邯郸、保定等市相关部门也表示,出租车运价暂时不会上涨。 2011年4月7日,北京93号汽油涨至7.85元/升(涨0.4元)。北京出租车燃油附加费也随之从1元增加至2元/运次。
2012年3月20日,93号汽油最高零售价达到8.33元/升。出租车燃油附加费再次上涨至3元/运次。
为了有效疏导油价上涨对出租车行业影响,经市的批准,2012年9月29日起,本市调整出租车燃油附加费标准,乘坐距离超过3公里的乘客燃油费标准从2元/运次调整为3元/运次,乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。
2012年11月16日,北京92号汽油最高零售价再次下调。根据此次油价下调幅度和影响,按照本市出租车燃油附加费调整要求,北京将于2012年12月5日起,降低出租车燃油附加费标准,乘坐距离超过3公里的乘客,燃油附加费下调至2.00元/运次。本市燃油附加费随油价波动已进行了2升2降的动态调整。乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费 。
2015年1月由于将对北京全市出租车计价器进行调整,1月15日至1月21日定为过渡期,期间新旧燃油附加费政策并行,已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费,未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日全部完成北京市出租汽车计价器调整工作,北京所有出租汽车运价中不再含有燃油附加费 。
1元出租车燃油附加费将取消,北京全市6.7万辆出租车昨天开始调整计价器。计价器厂商介绍,今后如果燃油附加费再调整,计价器可远程直接调控。 2015年15日、16日两天,百余家出租汽车企业累计完成了1.6万余辆出租汽车的计价器调整。近三成出租车运营时不再收取燃油附加费。2015年1月22日起,乘客乘坐出租车不用再交1元钱的燃油附加费了。
国内航线燃油附加费在连续下调5个月之后,干脆直接取消了。澎湃新闻从沪上一些机票代售机构获悉,2015年2月5日起,国内各家航空公司将停止征收燃油附加费,旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。2014年同期,800公里以上航段的征收标准为120元。
据携程旅行网消息,厦航、祥鹏航空等航空公司已率先发布通知,2月5日(出票日期)起,国内航线燃油附加费征收标准将下调至0元,预计其他航空公司也将于这两天宣布跟进。
8.18日猪价“涨翻天”,油价大降预警,羊价粮价“更揪心”!咋了
#油价大幅下降#农产品涨跌是一把双刃剑,即担心价格太低,伤了农民的心,又怕价格太高,普通居民消费不起。
进入9月,农产品市场又一次发生了新的变化。
生猪价格涨涨跌跌逻辑不清,有点乱,昨天还是全线大涨,今天就又起了幺蛾子;玉米价格虽然走势较强,在新粮上市的压力下,仍然涨声不断,可是今天的市场却多地下跌;羊价波动虽然不大,但近日走势偏弱,反弹行情再度熄火;鸡蛋价格高位跳水,近期仍处下跌当中;油价“下半年”第一涨之后,连续多日下跌,第18轮油价下调几无悬念。
市场究竟如何?未来何去何从?下面与大家一一分享:
01、猪价上涨乏力
经过几天的上涨,生猪价格再度回到11.825元/斤,养殖户平均1头猪下来,大约会有600-700元的养殖利润。
然而生猪市场上涨行情按下了暂停键,9月14日全国猪价出现震荡,各省涨跌比为10:10,市场分歧冲突较大,有点乱。
其中上涨的省份主要集中在华东、华中、华南等中南部地区,其中:广西猪价每斤上涨0.2元,11.8-12.2元/斤;上海涨1毛,12.0-12.2元/斤;福建涨1毛,12.1-12.5元/斤;江苏涨1毛,11.7-12.0元/斤;浙江、湖北、江西、湖南、广东、甘肃等省份均上涨1毛。
下跌省份主要集中在华北、东北等北方地区:北京、天津跌0.1元,11.7-12.0元/斤;山西跌1毛,11.4-11.9元/斤;河北跌2毛,11.5-11.9元/斤;黑龙江跌2毛,11.3-11.5元/斤;辽宁跌0.15元,11.3-11.7元/斤;安徽、山东、河南、四川也出现下跌,具体情况见附表:
猪价刚跌又涨,涨涨又跌,高位震荡态势明显,主要是因为“利多”与“利空”交织,一时方向难以选择。
当猪价上涨时,养殖户出栏意愿上升、屠宰企业压价等不利因素作用明显,猪价就会跌几瑚;当猪价跌几天之后,在生猪上涨周期大背景下,养殖户惜售挺价、肉价下跌滞后仍处高位导致销量下降,这样猪价就又会涨起来。
从市场供需情况分析,9月份下半月大概率仍然会以震荡行情为主,估计国庆节之后的第四季度,在各方面消费上升的情况下,猪价大概率会有一波上涨行情。
02、玉米多地下跌
玉米市场,进入8月中旬之后,行情有所抬头,即使在新玉米陆续上市的情况下,出现局部上涨,新粮开秤大涨200元/吨,这对于今年种植农民的情绪起到了稳定的作用。
对于今天玉米市场出现的下跌,大家也不必过于担心,也许小幅回落一点,踩实一下行情,市场涨起来会更健康。
最新报价显示,山东地区3家企业下跌:潍坊天力药业跌0.2分,1.368元/斤;临清金玉米跌0.2分,1.365元/斤;恒仁工贸跌0.5分,1.400元/斤。
河北省2家企业下调:秦皇岛骊铧跌1.0分,1.340元/斤;昌黎鹏远跌1.0分,1.300元/斤。
黑龙江2家企业下跌:青冈龙凤跌0.25分,1.325元/斤;绥化昊天跌0.3分,1.332元/斤。
甘肃平凉国维跌1.0分,1.360元/斤;内蒙通辽开鲁玉王跌0.3分,1.367元/斤。
从下跌地区来看,华北、东北、山东等地区均有企业下跌,总体看跌幅不大,无需过度解读。
对于后市,本人仍然持乐观态度,至于原因在此前的文章中多次阐述,简单地讲主要有三个方面:
一是2022年国际玉米产量预期下跌,美国农业部日前有消息称,受高温洪涝灾害影响,美国、欧盟等地玉米单产、总产均有下调预期。
二是国际贸易供给存在不确定性,玉米生产和出口重要国家乌克兰农业部官员宣称,受俄乌冲突影响,玉米产量受到影响;同时有业内人士分析乌克兰玉米出口也存在较大的不确定性,对全球玉米贸易供给比较不利。
三是养殖业回暖,叠加小麦价格高企,对玉米进入饲料市场创造条件,猪、牛羊、禽类的养殖量处于上升阶段,尤其第四季度天气寒冷,需求量更大;再加上目前小麦价格高于玉米0.15-0.2元的价差,玉米将成为饲料市场的新宠。
03、羊价走低交投清淡
今年的羊价市场走势比较清晰,上半年以下跌为主,7、8月份羊价出现局地反弹,最近一段时间,羊价再度回落。
最新羊价显示:山西长治地区30斤公羔650元/只,安徽淮北120斤重育肥羊16.3元/斤;云南宣威淘汰母羊16.5元/斤;青岛育肥羊16.2元/斤;黑龙江牡丹江淘汰母羊13.5元/斤;内蒙赤峰地区绵羊报价14.5-15.0元/斤。
羊价走低,可是羊肉价格却仍然坚挺,目前各地羊肉的主流零价格仍然保持在40元/斤左右,主流的批发价也要32-35元/斤。
农业农村部监测数据显示:截至9月13日14:00时,猪肉平均价格为30.89元/公斤,比节前上升0.7%;羊肉67.30元/公斤,比节前下降0.1%。
目前羊价走低,据一些网友反映,各地农贸市场羊的交易也是比较清淡,卖的多卖的少,并且压价比较严重,这对于养羊行业也是十分不利的。
主要是因为:现在养羊的成本较高,主要是受饲料涨价的影响,再加上人工涨价,按照目前的羊价,利润太低,很多人想离开养羊行业。
04、蛋价回落毫不留情
最近1周多的时间,鸡蛋市场出现了明显的回落,以本地为例,在9月初的时候,黑龙江绥棱本地超市的鸡蛋零售价卖到了6.8元/斤,可是仅仅10天左右的时间,现在鸡蛋零售价降到了5.38元/斤,一斤降了1块4、5毛钱。
从全国情况看,目前全国鸡蛋主流价格也已经跌到了5.2-5.5元/斤之间,主流零售价降到了5.3-6.0元左右,价格出现了明显的回落。
最新蛋价显示,北京地区鸡蛋普遍下跌,其中大洋路、回龙观、王四营、来广营、顺义门、昌平等地均下跌5元/筐,报价240元/44斤。
天津蓟县、宝坻、武清等地降5元,225元/44斤;山东潍坊昌乐降5元,235元/45斤;河南杜旗县降0.1元,5.2元/斤。
蛋价的回落主要是供求关系变化的影响,具体来说:
一是节后鸡蛋消费量下降,对市场有一定的压力。
二是目前鸡蛋价格仍然较高,居民普遍认可的鸡蛋价格在4.5-5.0元/斤之间,而鸡蛋超过5.5元一斤,在消费上有阻力。
三是鸡蛋产量有所上升,受5月份蛋鸡补栏量增加、天气转凉应激反应消失等因素影响,鸡蛋产量有所上升。
关于接下来的行情,鸡蛋仍有下行的空间,但受国庆长的拉动,下跌空间有限,但是过了国庆长,鸡蛋回到5元以下的概率较大。
05、油价大跌预警
好消息!继9月6日油价上调之后,连续多个工作日的油价统计结果,让大家感觉到油价又要掉了。
最新数据显示:原油下跌7.11%,目前预期下跌335元/吨,按升计算,下跌0.26-0.30元/升。
从跌幅上看,335元的跌幅远超50元波动调价基准线,目前油价处于大跌状态。
按照目前的调整幅度,下一轮油价调整窗口是9月21日24时,届时加满50升的油箱,会节省13-15元,这个跌幅还是不小的。
各位朋友,近期猪价、粮价、鸡蛋、汽油价格都在跌,对于消费者无疑是好消息,生活压力会有所缓解,大家怎么看降价的?你那里价格如何?欢迎发表看法,供大家比较参考。
想买车的别急,这5个好消息别错过?购置税都有可能减半!
#国内油价迎下调#8月过半,生猪市场迎来转机,已经出现连续3天上涨,行情再度被市场点燃。
汽油价格继“4连跌”之后,再度出现大幅下调,预期8月23日加油又可节省10元;玉米、小麦价格结伴下行,市场恐慌情绪已现;羊价刚刚出现回暖,然而最近几周又出现震荡下跌。
那么市场究竟如何?后市行情如何发展?下面与大家一起探讨一下:
一、猪价连续上涨,年底前会如何走势?
生猪市场自4月份触底,猪价一度跌回到5.5-6.0元/斤区域,经过5-7月份的震荡上行,猪价回升到了11.8元一线,上涨了几乎1倍。
然而进入8月份,猪价出现高位震荡,并出现1元左右的回落。
不过最近3天,猪价出现连续上涨,猪价已经回到10.68元/斤。
8月18日市场猪价显示,又是19个省份大范围涨价,除了西南地区、西北局部地区以外,各省猪价悉数上涨。
其中:安徽猪价每斤涨2毛,10.5-10.8元/斤;福建涨2毛,11.0-11.3元/斤;其他省份上涨0.05-0.10元不等,具体报价见附表。
目前,全国猪价最高的地区是海南,主流猪价12.0-12.3元/斤,高出均价1.50元左右;最低的地区是东北地区,主流价格在10.1-10.55元/斤,整体上南北方地区差价不大。
目前看,猪价正处于猪周期的上涨阶段,据专家介绍,本轮生猪上周期大概率会持续到2023年的上半年,但是由于在此阶段,生猪生产秩序良好,没有出现大范围疫病,以及因为环保等因素造成的人为减少生猪产能行为,所以本轮猪价上涨不会像上一轮猪价上涨那样“剧烈”,会以温和上涨的情况出现,所以大家对未来猪价的预期不要预期过高。
在个人看来,受第四季度消费“黄金季节”的拉动,年底前猪价回到12、13元一斤的概率还是比较大的。
二、汽油连续下跌,回到8元以下概率多大?
上半年,汽油连续大幅上涨,导致即使92号油价,从7块多钱一升,上涨到了6月中旬的9块多钱,加一箱油比去年要多花100元以上,甚至有网友戏称“92加满负债满满,95加满倾家荡产,98加满三代还款”。
虽然有些夸张,但也足以说明油价确实让大家感觉到压力大了。
但是还好,自6月下旬以来,市场油价出现连续4次下调,整体下调幅度在0.9元/升左右,92号汽油已经降到了8.4元/升左右,很多网友反映,这个价格还是高,最好能回到6、7块钱一升的时代。
现在看来,有希望了,在最近连续6个工作日油价的统计当中,油价持续下跌,为8月23日24时的油价调整奠定了降价的基础。
据了解,今天预期油价下跌247元/吨,比昨天预期跌幅增长39元,折合每升油价下调0.19-0.22元/升,目前呈大幅下跌状态,如果不出意外,下调油价下调已没有悬念。
据业内人士分析,从世界经济衰退、地区争端频发、疫情在全球蔓延等多因素之下,油价仍然存在下行的趋势,让我们拭目以待油价进入“7元时代”的到来吧!
三、粮价走势低迷,何时迎来拐点?
今年的粮食市场,整体来看,玉米价格不如2021年,出现了上半年维持1.43-1.52元/斤的价位,而近2个月回落到1.35-1.45元/斤的价格区间,每吨下跌了200元左右,对于一些贸易商来讲,今年经营玉米赚钱的难度大大增加。
近日,有些贸易商已经出现一些恐慌情绪,加速玉米出货,导致玉米价格雪上加霜,出现了“温水煮青蛙”一样的阴跌模式。
8月17日,玉米市场又有多家企业下调收购价格,其中:山东寿光巨能金玉米下调0.3分,1.374元/斤;天力药业下调0.3分,1.37元/斤;诸城兴贸下调0.3分,1.399元/斤;潍坊盛泰药业下调0.3分,1.368元/斤;福洋生物淀粉下调0.5分,1.362元/斤;诸城源发下调0.3分,1.399元/斤;
河北省德瑞淀粉下调0.5分,1.375元/斤;中粮衡水公司下调0.5分:二等1.33元/斤,三等1.32元/斤;黑龙江成福跌2.0分,1.310元/斤。
此外,山东寿光晨鸣涨0.5分,1.382元/斤。
关于玉米后市,个人认为,虽然目前玉米市场走势偏弱,但仍保持乐观态度,在贸易商恐慌情绪稳定之后,叠加今年玉米预期减产、2023年可替代玉米的陈化小麦和稻谷数量不足、生猪产能预增等多因素之下,在今年的10-11月份玉米市场出现一波反弹行情并不是难事。
再说下小麦,今年小麦市场整体不错,从年初的1.30元左右上涨到最高时的1.60-1.70元一线,目前虽有回落,但仍然保持在1.50-1.60元区间。
近日受玉米价格下滑的拖累,以及加工企业开几率不足、消费淡季等因素影响,价格上也有所疲弱。
8月17日,多家加工企业下调收购价格:山东东明五得利跌0.3分,1.554元/斤;青岛五得利跌0.5分,1.553元/斤;禹城五得利跌0.5分,1.54元/斤;惠民宇东面粉跌0.5分,1.545元/斤;单县飞翔面业跌0.5分,1.545元/斤;菏泽华瑞跌0.3分,1.558元/斤;发达面粉(东区)跌0.3分,1.547元/斤;
发达面粉(西区)跌0.5分,1.547元/斤;发达面粉(武城)跌0.5分,1.55元/斤;发达面粉(潍坊)跌0.5分,1.555元/斤;利生集团(成武)跌0.5分,1.545元/斤;利生集团(梁山)跌0.3分,1.552元/斤;河南志情面业跌0.2分,1.56元/斤。
小麦市场近期有走弱迹象,但是小麦市场不会有大的下跌空间,1.50元/斤应是今年的市场底部,
在当下全国大中专院校开学、加工企业备战第四季度大消费备料、以及国际粮食危机等多个因素,小麦价格存在上涨的动能,预期9、10月份出现一波反弹行情概率较大。
四、羊价刚涨又跌,羊价“上涨周期”何时到来?
从年初到6月份,羊价一直处于下跌状态,平均一只羊下跌150-200元不等,羔羊价格甚至跌了200、300元,养殖户多在亏损的边缘。
不过7月份以来,部分地区羊价出现回暖,有的羊价一斤涨了1块多钱,但是好景不长,近日羊价再度下跌,目前各地育肥羊主流价格已回到了12.5-14.5元/斤区间。
虽然羊价低迷,但是羊肉价格却仍然坚挺,即使便宜的地区,一斤羊肉也要在35元/斤,本人所在的黑龙江绥棱,农贸市场羊肉价格45元/斤,羊排也要43-45元/斤,价格太高,没有特殊情况真的是消费不起。
羊价低迷,羊肉价格居高不下,那么何时会迎来拐点呢?说句心里话,根据羊周期来计算,2018年到2021年,养殖存栏量由214万头增长到31969万头,增幅达到7.6%,随着弱势产能的淘汰,估计2023年年中时,有可能会迎来羊价趋势性上涨的“拐点”。
但是羊肉价格再涨已没有空间,下跌更是不可能,大概率会保持一个较高的价位,羊肉降到30元以下基本不可能。
各位朋友,8月18日猪价“三连涨”,汽油跌0.23元/升,羊价、粮价扎堆下跌,大家咋看?何时会出现拐点?欢迎发表看法,供大家参考。
2020年的4分1即将过去,据乘联会统计的数据,3月第三周(16日~22日)的乘用车市场零售回升已趋于相对平稳的阶段,日均零售在2.58万辆,同比下降40%。有网友预估第四周日均零售会在3.2万辆上下。也有网友评价觉得,今年的情况想要回到去年的量已无可能,并不会有报复性消费的到来。目前,大家谈论最多的还是降薪裁员。其实,无论是略为悲观现实的想法,还是积极乐观的期盼。随着各车企逐渐平稳的复工复产,消费者们也渐渐恢复到了正常的生活和工作中。
车市的复苏或许也就像春天来了一般,嫩绿的尖芽努力破土而出。无论是外力的刺激,还是内力的突破,这股车市的生命力一定会在经历低谷过后,向上画出一条曲线。毕竟今年2月的车市销量已经史无前例地跌至2006年的水平。
那我们就来大胆"预见"一下2020年接下来,车市的几大利好消息?这些都有可能成为拉动车市曲线上扬的助力。
车价优惠力度或增大
据中国流通协会数据,2月经销商库存预警指数就已达81.2%,库存预警指数位于警戒线之上,可见车企的压力之大。其实,早在2019年为了抵御车市寒潮,从BBA豪华车到普通家用车领域,都有不同程度的降幅。如果说去年的降价是为了应对国五国六的更替及完成年度任务量。那么,2020年面对的则是,受开春第一季度的特殊冲击车市一度停摆,又如何在剩下的三个季度加速前行。想必车企为了提振销量,会拿出不低于2019年的价格优惠力度。
特别是二线豪华车领域,将面临更为激烈的价格竞争,连锁反应势必会激起中级车领域的价格战,也许原来预算有限的购车族们,2020年有望买到更具质价比的车辆了。
油价或持续回归低价
就在3月17日24时,国内成品油调价窗口开启,受到国际原油及相关机制影响,国内油价在触及地板价,回归5元时代。就在3月31日24时,又将迎来本月的最后一次调整。就目前来看,原油均价任低于40美元,国内油价可能无法继续下跌,或将维持现在的价格。其实,今年以来国内油价已经下跌了1.5元/升左右。相当于私家车目前加满50L油箱可比2个月前节省超过73元,大货车来说就节省更多钱了。甚至有网友调侃,现在的原油价格,不如拿我们的矿泉水去换吧!从目前的趋势来看,2020年油价想要回到7元时代很困难了,所以想买车的朋友,今年买车油费能省下买好吃的了。
车辆购置税有望下调
面对巨大的库存压力,资金回笼减缓,经销商面临着巨大的考验。日前,中汽协也建议尽快出台包括调整小排量(1.6L以下)汽车购置税率及出台汽车下乡的促进消费及落实新能源补贴政策等。这样看来,汽车购置税减半或将再度到来。汽车产业作为国家的工业支撑行业,相信在下半年将会有相关政策出台,这无疑对消费者和车企来说都是一个特大的好消息,所以想买车的朋友不妨多关注看看。
新能源购车补贴或将增?
随着2019年新能源补贴的退坡,一些造车新势力提前进入了洗牌期,新能源车型也面临着更为激烈的竞争,优胜劣汰。在3月,比亚迪集团旗下的比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司也分别收到了2017年和2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金,共计33.26亿元。据相关数据统计,2017年~2018年2年,中央财政总计清算的新能源汽车购车补贴资金为388亿元。面对如今低迷的新能源购车需求及特斯拉等外来品牌的市场抢占,再就是网约车作为新能源车的一大主要消化渠道,在第一季度也受到了极大的影响。大概率新能源购车补贴不会大幅度退坡,甚至会有更为积极的政策出台。已经有消息称,相关部门正在加紧研究讨论有关新能源汽车产业的相关扶持政策,让我们静候等待吧!
国六标准实施可能延期
按照原,2020年7月1日将全面实施国六标准,但由于2020年开局的特殊情况,已经让各车企叫苦连天,要争取足够的时间来消化库存。虽然截至去年7月1日,已经有包括北京市、上海市、天津市、重庆市、广东省、江苏省、四川省、河南省、河北省等在内的15个省市提前实施国六排放标准,但对于车企来说仍然有部分国五库存需要时间消化。突如其来的状况,让车企乱了。从目前形势来看,国六标准实施延期可能性较大。去年清国五库存打"骨折"的场面大家也见识过了吧?!
结语:
目前,已经有广东佛山、广州、珠海、湖南等多地推出了相关的购车补贴,并且广东省还鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。还有明确提出取消皮卡进城等等这一系列的举措,对于促进汽车消费,及想买车的朋友们都是好消息。无论2020年车市的曲线图将如何绘制?作为普通老百姓的我们来说,购买到高品价比的车辆才是王道!
没买车的是不是2020年有购车了呢?大家对以上有可能遇见的购车利好消息有什么想法,也欢迎积极留言!
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